ремонт рычагов управления Опции

[Kardan]

сразу прошу прощения что выкладываю конечный и уже установленный вариант......

«DSC_0001» на Яндекс.Фотках

«DSC_0002» на Яндекс.Фотках

http://fotki.yandex.ru/users/kardan93/view/523323/

«DSC_0003» на Яндекс.Фотках

«DSC_0004» на Яндекс.Фотках
подсмотрел эту фишку на ютубе(сейчас никак не могу повторно ее найти для наглядного пособия,мож кто поможет?)
суть в чем.....возможность дешевого подгона профиля и изгиба рычагов управления тормозом и сцепой под свои физиологические особенности.
обрезаем саму ручку покороче,оставляя небольшой кусок см1,5-2. тонким сверлом(я использовал под диаметр старой спицы со своего заднего колеса,эту спицу в дальнейшем использовал как скелет будущего продолжения рычага)засверливаемся в торец рычага.далее(как я уже упоминал о старой спице) вкручиваем резьбовой частью спицы в высверленное отверстие.далее,гнем спицу так как для вас будет удобно(обычно так,чтоб при полном выжиме рычага,весь рычаг ложился ровно по всей длине грипсы,а не как обычно-самый край),отрезаем спицу по удобной для вас длине.ну а дальше самое простое(думаю каждый имеет в наличии тюбик пластилиновой 2ух компонентной сварки),разминаем пластилин и облеплипливаем заготовленный скелет будущего уникального рычага!т.к из меня скульптор еще тот,пришлось через несколько часов доводить это все рукоблудие напильником и шкуркой.
думаю что кому-то будет полезным даже в дальняке,если вдруг бяда случится с рычагом,а купить подходящий негде

[анDrей]

Как к краш-тестам относятся?

[200]

Сколько нажатий на рычаг выдержит? Имхо ни одного не выдержит.

[Kardan]

Сколько нажатий на рычаг выдержит? Имхо ни одного не выдержит.

проверял,что утверждаеш?!посмотрю как ты умничать станеш когда далеко от цивилизации упадеш нечаянно на рычаг......

Как к краш-тестам относятся?

не проверял.позавчера тока "испек",сделал пробный выезд.дальше время покажет.
но скажу еще-в процессе изготовления жамкал даже без сварки,просто со вкрученным куском спицы(сцепа),даже не гнулась

[krom]

Я сначала подумал что наварен алюминиевый припой.
Ну как минимум не делать его таким длинным.
Во вторых обычно, ночью "хрензнает где" обламывается ухо, а не рычаг по закону подлости.
Если обламывается рычаг то всегда остается как минимум для одного пальца и можно ехать.

По материалу - не самый лучший вариант ремонта.
Для оперативного ремонта можно купить курок от любого мотоцикла и напильником по месту подогнать, делали так в путешествиях.

[200]

проверял,что утверждаеш?!посмотрю как ты умничать станеш когда далеко от цивилизации упадеш нечаянно на рычаг......

не проверял.позавчера тока "испек",сделал пробный выезд.дальше время покажет.
но скажу еще-в процессе изготовления жамкал даже без сварки,просто со вкрученным куском спицы(сцепа),даже не гнулась

Не надо все на себе проверять, подождем что у тебя будет. Только честно пиши что дальше было.
Просто когда ломал рычаги приезжал без сцепления или без тормоза за 180 км. Холдная сварка это дырки и трещины заделывать.

[SEROWICH]

Идея конечно хорошая, но материал исполнения не подходящий ИМХО. А если вместо спицы использовать шпильку большего диаметра, то может что-то действительно дельное получится. Но по мне так это временное решение, прочнее цельной ручки врядли чего есть. Да и может просто поставить защиту, больше чем в половине случаев это помогает.

[outlender]

Я родные рычаги обрезал, нагревал горелкой в месте загиба, и загибал кончик под два пальца. Далее доводка обрезанного кончика напильником. Целостность конструкции не нарушается.

проверял,что утверждаеш?!посмотрю как ты умничать станеш когда далеко от цивилизации упадеш нечаянно на рычаг......

не проверял.позавчера тока "испек",сделал пробный выезд.дальше время покажет.
но скажу еще-в процессе изготовления жамкал даже без сварки,просто со вкрученным куском спицы(сцепа),даже не гнулась

Для этого есть защита рычагов или неломающиеся рычаги, твоя метода подходит для ремонта вдали от цивилизации и то если есть дрель, сверло, спица и все остальное...

[SEROWICH]

А как выглядят неломающиеся рычаги, просветите!

[Kardan]

одни критики-теоретики....... кто сочтет для себя полезным и удобным случаем-примет на вооружение.обидно-если этот еще кто-то будет слушать пустобрехов.я чисто ради эксперимента,свои меня не устраивали т.к предыдущий хозя сделал слишком короткие рычаги(была б хонда-может даже и не заморачивался,а на сузе приходится слишком часто кисть качать из-за отсутствия низов).время покажет и рассудит полезность этого эксперимента,а так всегда можно новые поставить....

[outlender]

А как выглядят неломающиеся рычаги, просветите!

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-R1-07-08-4C...=item2ec012c80f типа
Первая ссылка, если спросить у гугла.

одни критики-теоретики....... кто сочтет для себя полезным и удобным случаем-примет на вооружение.обидно-если этот еще кто-то будет слушать пустобрехов.я чисто ради эксперимента,свои меня не устраивали т.к предыдущий хозя сделал слишком короткие рычаги(была б хонда-может даже и не заморачивался,а на сузе приходится слишком часто кисть качать из-за отсутствия низов).время покажет и рассудит полезность этого эксперимента,а так всегда можно новые поставить....

Ты выставил на всеобщее обсуждение данный вопрос, кроме похвалы, нужно быть готовым и к критике и не называть при этом всех пустобрехами, тут не только ты один на мотоцЫкале ездишь, у каждого свой опыт.

[200]

А как выглядят неломающиеся рычаги, просветите!

Складываются в обратную сторону. Уяндексом. Или как у БМВ Р35 1940-х годов торчат наоборот.

Опыт у всех свой, это да.
Когда просят починить что-нибудь то для начала разговора - просят склеить.
Особенно девушки любят все склеивать или просить склеить в стык силовые конструкции. И обижаются когда им объясняют что клей держит за счет площади.
Холодная сварка это эпоксидка с аллюминиевым или железным порошком. Ее предназначение - заделка трещин в блоках и картерах агрегатов.
Для рекламы пишут про восстановление резьбы, ручки лопат поксиполом склеивают (хорошо еще что не в стык) и многое другое.

За художественно вылепленную ручку автору должны место в Эрмитаже выделить и расцеловать в .опу.

[amdmen]

По асфальту лучше не гонять с такой ручкой тормоза.
От внезапного резкого торможения точно обломиться, даже рычаги варенные аргоном ломали.

[Viktor]

Баба Яга против...
НЕ СОВЕТУЮ.
Если б было выполнено с тспользованием аргона, то - ДА.
В конце концов, подходящую форму рукоятки, можно подобрать...
Не в каменном веке живем.

[Leksey]

Достойная скульптура. Люблю точить
Я бы не побоялся ездить на таком железобетоне, если бы не было двух вопросов:
- надежность и длина заделки спицы в огрызок. При маломальской податливости "оттуда" этой спицы скоро будет крах.
- прочность на сжатие "бетона". При маломальском сжатии на рабочем шве скоро будет крах.

[Dr.Mopedus]

Интересная идея, спасибо!
Нужно попробовать по этой методе на холодной сварке заднюю часть рамы на мотике занизить, чтоб ездить как на чопере.

[Chili]

Я себе подотломанный рычаг аргоном удлиннял. После заваливания набок (на заправке уронил ), удлиннение отвалилось. так и езжу с тормозом под 2 пальца.
А рычаг сцепы сразу отпилил, чтоб коротким стал нужной длины, а не как отломается

Защита ручек имеется.

[Kardan]

Ты выставил на всеобщее обсуждение данный вопрос, кроме похвалы, нужно быть готовым и к критике и не называть при этом всех пустобрехами

похвала мне не нужна!к критике готов,но от того у кого уже был печальный опыт в этом "художестве".а как назвать мембера,который даже не пробывал данную конструкцию в деле,и утверждающего что изделие сломается при первом же ее использовании???

- надежность и длина заделки спицы в огрызок. При маломальской податливости "оттуда" этой спицы скоро будет крах.
- прочность на сжатие "бетона". При маломальском сжатии на рабочем шве скоро будет крах.

я бурился мм на 5-7.попробуйте саму спицу от заднего колеса посгибать....то еще занятие....а холодная сварка играет в этой конструкции не главную роль,она только для дизайна,ну и как связующее звено....
сегодня подубасил маленько по горным тропкам.полет нормальный!каждый день езжу по городу-ничо еще не треснуло и не отломилось

От внезапного резкого торможения точно обломиться, даже рычаги варенные аргоном ломали.

ключевая фишка в данной конструкции-это толстая стальная спица вкрученная в тело!тупо мазать пластилин на тело-полный бред!
а если бы перпендикулярно шву наложили "шину" и обварили своим аргоном-хрен бы чо сломалось!!!

[benderr]

а если бы перпендикулярно шву наложили "шину" и обварили своим аргоном-хрен бы чо сломалось!!!

Угу. Только в двух плоскостях. С дрелью можно было бы попробовать собрать обломки на болтик, чтоб был складывающийся колхоз.

[krom]

Еще есть вариант, опробованый в реальной ситуации ремонта рычага сцепления.
Проездил я с ним в итоге месяца три.

Один раз повезло и отломался не по "уху", а курок, осталось сантиметра 2.
На ближайшей мусорке ( у нас их хаватет стихийных, часто в лесу) нашел кусок алюминимя тонкого, почи фольга.
Обернул вокруг остатка рычага, образовалась жесткость, сверху виток изолены - работы на 5 минут
Конечно удлиннял для того чтобы помещалась пара пальцев.
Главной фишкой стало то, что при следующем пащении эта конструкция просто сомнется.

[Даос]

А рычаг сцепы сразу отпилил...

Оба рычага сразу же укоротил.