защита двигателя ГАРАЖНЫЙ КОЛХОЗ )), сделай сам за 150 рублей Опции

[Сhestar]

Серег,со скалы не собираюсь мот на камни бросать,так можно до натурального бронелиста дойти.
На трансляпе пластик дикие удары камней выдержал,с повреждениями оного.
Лично для себя не вижу смысла наращивания вооружения.

[G_A]

Писал здесь



"Слоёность" защиты - сила! Попробуйте погнуть рессору.

На теперь можно мотоцикл кувалдой бить!

[Leksey]

car-bon, копирую свой коммент оттуда:

Круто, безусловно!

Между слоями алюминя, слои неопрена

Извини, дружище, но это уже маразм. А между листом и рамой я бы похвалил прокладку. Жалко краску на трубах.

[Grandtrek]

Извини, дружище, но это уже маразм. А между листом и рамой я бы похвалил прокладку. Жалко краску на трубах.

Это как минимум - интересно!
Если взять 2 листа алюминия по 1.2 мм и между ними вложить лист гибкого пластика 2-3 мм получится отличная композитная защита, легкая и очень прочная. Слои между собой ИМХО необходимо будет склеивать, или сплавлять, но это - уже детали.

car-bon
Серега! Это совсем уж монументально! Мот то хоть тянет?!

[car-bon]

Серега! Это совсем уж монументально! Мот то хоть тянет?!

А ты это у дочери спроси
Саша забрала её у меня

[Leksey]

Если взять 2 листа алюминия по 1.2 мм и между ними вложить лист гибкого пластика 2-3 мм получится отличная композитная защита, легкая и очень прочная. Слои между собой ИМХО необходимо будет склеивать, или сплавлять, но это - уже детали.

Я тут фасадный композит, типа алюкобонда, кромсал по хозяйству. Чтобы было меньше мороки, можно взять его, а к нему уже еще дюраль с нижней стороны. По крайней мере будет более фабрично и меньше кустарных слоев. Сам он где-то 4мм толщиной, листы в нем тонкие, где-то 0,8мм.

Но я по прежнему считаю это бредом

[car-bon]

я по прежнему считаю это бредом

Плюсадин!
Любой полимер (органика), будет безжалостно изнахрячен в первые дни эксплуатации. Только металл, только своевременное лечение!

[Grandtrek]

Плюсадин!
Любой полимер (органика), будет безжалостно изнахрячен в первые дни эксплуатации. Только металл, только своевременное лечение!

Минусадин!
Вспоминаем композитные бронелисты, СИП панели в строительстве, корпуса новых автомобилей и пр.
Смысл заключить мягкую "ударопоглащающую" середину между двумя твердыми защитными слоями. Как минимум - интересно и уж тем более - далеко не бред.

[Leksey]

далеко не бред

в плане технологии и применения в народном хозяйстве композита - не бред.
А для защиты на Дебель... Ну я бы не поленился и сделал, будь это годами пятью раньше. Щас уже не до искусства. Тем более не вижу практического обоснования перед простым листом дюраля, который кувалдой не гнется.

[Сhestar]

который кувалдой не гнется.

хотел из такого соорудить,зело проблемно с этим материалом работать.

[Leksey]

Но. Кто-то же у нас после попыток его гнуть перешел на резку и сварку из плоских кусков. А вот та защита, что у меня стоит - уже из люминя помяхшэ.

[Сhestar]

пробовал с нагревом гнуть,но видать с физикой металлов у мну немного проблема.
чуть перегреешь,удар,все в труху рассыпается,гнушкой аналогичный результат.

[i-denis]

пробовал с нагревом гнуть,но видать с физикой металлов у мну немного проблема.
чуть перегреешь,удар,все в труху рассыпается,гнушкой аналогичный результат.

дык разные сплавы алюминия по разному переносят дфеормацию, сам тоже обжогся - рассыпалась одна заготовка когда гнуть начал и с нагревом и без

ЗЫ: Честно говоря я не вижу смысла в ухищрениях с бронировкой, сендвичами и прочими фигнями.

Защита обязана деформироваться при сильных ударах, дабы частично гасить их.
Защита должна быть простой в изготовлении и дешевой, что бы можно было ее без зазрения совести выкинуть и поставить новую. если старую сильно повело
вывод
Защита должна быть легкой, простой, дешевой и достаточно надежной.

[Сhestar]

Защита должна быть легкой, простой, дешевой и достаточно надежной

О!
по этому принципу себе и изваял.

[Grandtrek]

ЗЫ: Честно говоря я не вижу смысла в ухищрениях с бронировкой, сендвичами и прочими фигнями.
Защита должна быть легкой, простой, дешевой и достаточно надежной.

Как ты делал бы в гараже без эл-ва и инструмента (новичком), быстро, легко, надежно и дешево защиту на Джебел?

Не, ну так то я со всем сказанным - согласен!

[Сhestar]

хм,зачем вообще затевать стройку при отсутствии всего?

[Grandtrek]

Когда у меня появился мот, у меня даже не было места, куда его поставить. Я в день своего рождения получил мот и в тот же вечер нашел гараж в аренду. Без всего - света, инструмента, пола и прочей фигни. А кататься очень-очень хотелось. Я понимал, что тупить и бить мот буду очень часто. Слава богу, что нашел этот форум. И сам сделал себе защиту.

[Leksey]

Позитивно

[benderr]

А я пока защиту ТАЗа порежу... Но, на будущее... Подскажите пожалуйста, уважаемые материаловеды, чтоб такое между слоями-то эффективно запихать?

[Maroz]

А от чего защищаться-то? Если от камней, то их и обычный 2мм полиэтилен, АБС или ПВХ гасит на отлично..
Такое наверно надо городить, если нещадно по скалам скакать..

[Сhestar]

один гребаный вражеский камень пропущенный на ровной грунтовке и ............

[BOMISHA]

Привет,всем присутствующим. Хочу смастрячить защиту картера на джебель, самостоятельно в гараже. По эскизам на этой ветке. Имеется лист нержавейки, толщина 2 мм, пойдет ли такая толщина или потолще чего поискать, или двухслойную сделать на клепках. Короче вопрос 2 мм нормальнонормально? Заранее спасибо.

[Сhestar]

2мм нержа за глаза

[WalleSDG]

Это конечно нагласть))) Но может быть у кого то еть чертеж защиты как к АК, или на подобее, или может кто то может сделать по свой чертеж =)

[shupaltse]

или может что то может сделать по свой

присоединяюсь к наглости. все этим шляпные листики, прикрывающие срам джебела снизу - пройденный этап. нужно что-то в духе защиты, как у Ak47 или подобное.



потому как: