Ресурс мотора чекушки Опции

[KiselevAleksandr]

Уважаемые форумчане! Судя по поиску, на ресурсе подобная тема еще толком не обсуждалась. Каков же реальный ресурс у четырех тактной чекушки? Крайние случаи, навроде утоплений или несвоевременной замены масла и фильтров не рассматриваем, Также, многочасовые отжигания по трассе на предельном режиме тоже. Ну, механизм ГРМ, похоже понятно - от 35 до 40 тыс, я так понял вмешательств не требует. Срок службы хорошей свечи соизмерим с автомобильной. Жизнь сцепления от условий эксплуатации резко зависит. Это понятно. А как на счет поршневой, подшипников, коробки? Внимательно слежу за темой про ремонт Васиного мотора. Но, так и не понял, сколько же мотор прожил до первой серьезной поломки. Вообще, тема ресурса, я думаю актуальна для многих, в связи с усложнением правил интернет торговли. То есть, рассчитывать ли поездки по остатку ресурса, как в авиации. Или забить на эту проблему и не задумываться. Мол, на наш век хватит, и ладно.

[astr]

Почему "наверно", одометр ресурс выработал?

[Leksey]

В первый год работал, потом чота неработал, потом чота снова немного работал, потом надоело с ним возиться ))

Щас пытаюсь по годам прикинуть. Допутим один дальняк в год. Это, например, тыщи полторы-две. Допустим раз восемь в году покатушка по месту - это еще тыща. Две с половиной тыщи в год. За 4 года - это 10 тыщ. Плюсуем к заявленным при покупке 25. Получается 35. Ну еще 5 накинем на пробуксовки и дальние дальняки. Наверное 40, а не 50.

Стало интересно, чо у меня на одометре написано )))) Я просто давно не видел его ) С трупом аккума езжу давненько ) приборка не показывает ))

[serg]

Лёш, твои километры зубодробительны

[Leksey]

Они для всего остального, кроме движка, дробительны. Я с движком в ментальном родстве, не мучаю его.