Теперь я настоящий музыкант :), еще одна пианинка Опции

[woevoda]

Отмечаюсь. Взял у Марка ТТРку
Сегодня забрал из транспортной прямо в обрешетке. Если все срастется, завтра перекину в гараж и буду щупать подробно, тогда и фоты сделаю.

[ветрогон]

Поздравляю! Настоящий ямахавод

[Leksey]

К этому никаких претензий Не Вата

[сибиряк54]

Прими и мои поздравления!
Смотрел на него и облизывался!

[mark97]

Смотрел на него и облизывался!

Сейчас еще один есть

[Kardan]

К этому никаких претензий Не Вата

Надо ж облить грязью впереди идущего и чо вы все так завидуете хрюховодам?

[SEROWICH]

К этому никаких претензий Не Вата

Зато у Ваты бак большой и свет хороший.
woevoda поздравляю!

[Blacksmith]

Зато у Ваты бак большой и свет хороший.
woevoda поздравляю!

И не крутится ) Даже на Кадилаке 1918 года фара поворачивались вместе с колесами )))

[shitcool]

Поздравляю, но можно нескромный вопрос: Для каких целей брал ТТР, если есть ХТЗ?

[woevoda]

Ребят, спасибо за поздравления. А цель... у сына бмвшный Дакар, у меня XT660Z - оба немного за 200 и пластик, а вот ТТРку можно и повалялть и по вокругдачным лесам пошарится - в общем тренировка. На дальняк я ее точно не планирую... пока .

[shitcool]

Ребят, спасибо за поздравления. А цель... у сына бмвшный Дакар, у меня XT660Z - оба немного за 200 и пластик, а вот ТТРку можно и повалялть и по вокругдачным лесам пошарится - в общем тренировка. На дальняк я ее точно не планирую... пока .

Удачных дорог))

[woevoda]

Разобрал на этих выходных ящик и достал мот. В общем все как и ожидалось. Подзарядил батарейку, но завести не получилось. Потом дотумкал - надо слить бензинчик из карба. Вот после этого и при подключенном автомобильном (ждать пока штатный зарядится не хотелось) все заработало. Марк был прав - мот заводится силой мысли. У дизелистов это называется взрывом. Работает чисто, прямоток правда громковат... На тенере акроповичи гораздо тише. Есть и печалька. Просто вытек задний аморт. Собственно это не было тайной при покупке, так как на подробных фото, которые заслал Марк, было видно, что хром на штоке вспучился местами. Так что буду искать контрактный аморт, или хотя бы живой шток.

Небольшой ОФФ.
На примере своих мотов увидел насколько деградировала промышленность. ТТР 96-го и Тенера 2009 -го разница по пробегу 6 тКм (ТТР меньше). Но все резиночки на чекухе мягкие, без трещин, а на тенерке воздушный патрубок между айрбоксом и узлом впрыска уже пошел. Да и вообще как то качество обработки материалов и сборки совсем другое. И не в пользу современных. Хоть вроде все и блескучеее, но как те стеклянные бусы для полизенийских племен. Печалька.
Немного фоток из гаража. Оба мота подразобраны.

...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Papa Johns]

Разобрал на этих выходных ящик и достал мот. В общем все как и ожидалось. Подзарядил батарейку, но завести не получилось. Потом дотумкал - надо слить бензинчик из карба. Вот после этого и при подключенном автомобильном (ждать пока штатный зарядится не хотелось) все заработало. Марк был прав - мот заводится силой мысли. У дизелистов это называется взрывом. Работает чисто, прямоток правда громковат... На тенере акроповичи гораздо тише. Есть и печалька. Просто вытек задний аморт. Собственно это не было тайной при покупке, так как на подробных фото, которые заслал Марк, было видно, что хром на штоке вспучился местами. Так что буду искать контрактный аморт, или хотя бы живой шток.

Небольшой ОФФ.
На примере своих мотов увидел насколько деградировала промышленность. ТТР 96-го и Тенера 2009 -го разница по пробегу 6 тКм (ТТР меньше). Но все резиночки на чекухе мягкие, без трещин, а на тенерке воздушный патрубок между айрбоксом и узлом впрыска уже пошел. Да и вообще как то качество обработки материалов и сборки совсем другое. И не в пользу современных. Хоть вроде все и блескучеее, но как те стеклянные бусы для полизенийских племен. Печалька.
Немного фоток из гаража. Оба мота подразобраны.

...

Тоже смотрел на него. Были мысли купить. Но видимо не зря передумал. Засада с амортом это неприятно.

[MraK111]

А я его почти купил, и даж кусал немного локти, когда увидел что мот продан ... Кстати , что там под наклейкой на баке? Ничего амморт починить можно, а потом много лет радоваться, слышал только про две хронических болезни:

1. Это обгонная муфта.
2. Патрубок.

[Papa Johns]

А я его почти купил, и даж кусал немного локти, когда увидел что мот продан ... Кстати , что там под наклейкой на баке? Ничего амморт починить можно, а пот много лет радоваться, слышал только про две хронических болезни.

1. Это обгонная муфта.
2. Патрубок.

Сюда же можно еще отнести люфт заднего маятника. Есть там какая-то недоработка, жалуются на это дело.

[ivanemelin]

У меня люфт на конце маятника около 3 мм.
Патрубок купил и забыл
Вот с обгонкой пока тьфу тьфу тьфу, стараюсь заводить киком

[MraK111]

Вот с обгонкой пока тьфу тьфу тьфу, стараюсь заводить киком

Если он есть ...

[woevoda]

Ну аморт это было вполне ожидаемо - возраст и простой. Да и лечат его во многих конторах в Москве, но я уже нашел б/у вроде как в приличном состоянии, а этот починю в запас. Да и не бывает мотов 18 лет от роду и чтоб все совсем в идеале. Я больше ориентировался на общее состояние и предполагаемый остаточный ресурс. А у этого мота задние колодки еще заводские стоят. Насчет бака - там возможно даже сквознячек, но заделанный. Вообще по некоторым признакам его обо что-то типа арматуры процарапали, потому как на баке и заднем диске есть характерные отметины типа, а вот следов скользячки или прикладывания на бок нет. Люфты тоже не были выявлены, а прогрессию так и так разбирать и мазать. По мне так за эту таньгу я получил, что и ожидал. Да и потом по любасу не только нужное, но и выгодное вложение... с учетом удешевления рубля.
ЗЫ. А патрубок это который к карбу? Осмотрел, так он по сравнению с тенериным просто с завода.

[madmaks]

У меня люфт на конце маятника около 3 мм.

Очень много.

[MraK111]

ЗЫ. А патрубок это который к карбу? Осмотрел, так он по сравнению с тенериным просто с завода.

[mark97]

Но все резиночки на чекухе мягкие, без трещин, а на тенерке воздушный патрубок между айрбоксом и узлом впрыска уже пошел. Да и вообще как то качество обработки материалов и сборки совсем другое. И не в пользу современных.

Этот мот отличный,таких,как я и говорил,очень мало.

Собственно это не было тайной при покупке, так как на подробных фото, которые заслал Марк, было видно, что хром на штоке вспучился местами.

Я про это предупреждал,поэтому сейчас покупаю для этого замечательного TTRа контрактный аморт в хорошем состоянии.

Ну аморт это было вполне ожидаемо - возраст и простой.

Да,мот стоял,поэтому такой пробег и от Японской сырости коррозия на штоке.Зато все остальное в отличном состоянии,как и сказал woevoda

Тоже смотрел на него. Были мысли купить. Но видимо не зря передумал.

Если бы хотел TTR,то зря.За эти деньги лучше бы не нашел,а если поменять аморт,то он выходит в нормальную,не завышенную цену отличного TTRа.Но ты купил XR тоже неплохой У меня сейчас есть TTR в похожем состоянии с хорошим амортом.

[MraK111]

Я про это предупреждал,поэтому сейчас покупаю для этого замечательного TTRа контрактный аморт в хорошем состоянии.

Ай-ай-ай как не красиво

Вот из нашей перписки :

Blohogon:
Спасибо за фотки, что там за квадратик белый приклеен на бензобаке? Рама там с левой стороны до металла ободрана? И эт там ржавчина или ,что там на штоке амортизатора ? А так мот очень нравится уже почти на пороге его покупки))).Кстати номер рамы его можете скинуть?С ув.

mark97:
Наклейка на баке с Японии,под ней видимо коцка.Рама немного ободрана с одной стороны.На штоке минимальные точки ржавчины,на работоспособность не влияет,все сухое,ничего не течет.Номер рамы 4GY-008093,но мот не аукционный.Пишу как есть,ничего не скрываю,но говорю реально что такого за такие деньги не найдете.

[mark97]

Наша с вами переписка была до того,как я тщательно осмотрел мот.Как только я сам убедился в том что там коррозия я отфотал амморт со всех сторон и говорил людям о том,что там ржавчина.А если бы вы и купили его с таким аммортом,не зная этого,я бы вам прислал контрактный взамен.Для того и делаю подробные фото,чтобы не было недопонимания.

На штоке минимальные точки ржавчины,на работоспособность не влияет,все сухое,ничего не течет.

На штоке действительно минимальные точки ржавчины,аморт был сухой и не тек,он мог потеч у покупателя,например,из-за холода при транспортировке.Сейчас покупателю уже найден,куплен и запакован хороший контрактный аморт с идеальным штоком,который будет отправлен покупателю на днях.Если у людей и вылазят косяки,о которых они не знали я этого не оставлю и обязательно решу этот вопрос,поэтому вы не переживайте на счет моей честной работы.

[MraK111]

На штоке действительно минимальные точки ржавчины,аморт был сухой и не тек,он мог потеч у покупателя,например,из-за холода при транспортировке.Сейчас покупателю уже найден,куплен и запакован хороший контрактный аморт с идеальным штоком,который будет отправлен покупателю на днях.Если у людей и вылазят косяки,о которых они не знали я этого не оставлю и обязательно решу этот вопрос,поэтому вы не переживайте на счет моей честной работы.

Вот это и есть показатель вашей честной работы

[woevoda]

Эт, ты неравильно вопрос поставил . Я сразу спросил, когда потечет аморт. Потому как с таким хромом это вопрос ближайшего времени. Ответ был схожим, но с оговоркой, что если что можно достать б/у. В общем к этому и готовился, тем более что и по цене была подвижка .
Так что к Марку притензий нет, тем более, что состояние мота действительно удивительное для его возраста. И заводится, как Марк и обещал силой мысли , ну после слива старого бенза...