Ремонт тросов газа, Навеяно разделом "Статьи"--Ремонт троса газа Опции

[Варион]

Размохрился тут трос газа, какой из двух :обратный или прямой -не важно. Спасибо что есть раздел "Статьи". прочитав его, понял, что Мегазип с Экзистом обломаются в этом году по крайней мере, на дензнаки. Ну вобщем продавец в магазине запчастей для совкоциклов предложил тросы для них же и для скутеров. Я как чувствовал что могут на...обмануть, предусмотрительно взял с собой "старый" трос и шайтан-инструмент называющийся штангенцыркуль, которым и намерил диаметр троса газа джебеля в районе 1,45мм, благо что "новый" трос от рассейской техники не подошол по диаметру. "Ну да ладно!", подумал я, ведь есть фирменные (или как их, брендовые, магазы велопринадлежностей) отправился их одолевать.
Так вот, о чем я? В разделе форума "Статьи" (автору еще раз РЕСПЕКТ) сказано, что возможна замена тросов газа на велотросы диаметром 1,2 мм. путем многочисленных "консультаций" у девачек и малчикоф-менеджэров упомянутых магазинов и реального совокупления тросов имеющихся в продаже в постсовецкой россиии с оболочкой троса газа джебеля узнал, что туда, в смысле в оболочку, неплохо входит также тросы диаметром 1,1, 1,2, 1,5мм. В итоге купил за 35 рублей трос переключения передач от велика длиной 2 с лишним метров (хватит на оба троса газа), выполнил ремонт и, как говориться "нежужжжу".
Но есть одно НО! В веломагазинах не продают тросики (от переключения передач и тормозные) по мягкости имеющие чтото близкое с японческими установленными на джебеле. Поэтому опасение в том что из-за излишней жесткости переделанный трос газа будет иметь меньшую ходимость и вопрос-де взять МЯГКИЙ??

[200]

трос стальной, проверил сейчас.

Значит не обезжиривал. Хотя бы обычным бензином. Или не прогрел. Или учишься паять. Или паяльник слабый, нужен подогрев.
Флюс на твоем фото должен работать как надо.

[металлург]

Значит не обезжиривал. Хотя бы обычным бензином. Или не прогрел. Или учишься паять. Или паяльник слабый, нужен подогрев.
Флюс на твоем фото должен работать как надо.

уже все выгорело, зачищал не хочет прилипать! паяльник 80 ватт! не обезжиривал!

[Сhestar]

такие вещи с горелочкой паяю.

[Фаныч]

Всё что сейчас производится отвратительного качества... Флюсы, паяльники, припои... Тож мучался... В итоге нашёл в деревне советский паяльник 100 ватт с родным жалом, ибо сейчас даже жала не из меди а из какого то дерьмового сплава и у химички в школе выпросил чуток соляной кислоты.... протравил цинком из старой советской батарейки и дело пошло.... Всё паяется на ура...

такие вещи с горелочкой паяю.

тож грею часто бывает.... напряжение в сети в деревне падает до 135 вольт..

[200]

уже все выгорело, зачищал не хочет прилипать! паяльник 80 ватт! не обезжиривал!

Горелое масло между жилок троса. Обезжирь, на гвоздике железном потренируйся.

[металлург]

а водкой можно обезжиривать? Попробовал не помогает! и зачищал наждачкой и тер металлической щеткой, ну не хочет прилипать!



чья эта ручка, так разработана халтурно, болтается в пазе и на оси.













есть от мопеда еще совдеповский тросик но на наших тросах бонки не подходят в их пазы!
у них сразу тросик идет а у наших еще типа ниппеля выходит, пропиливать опасно так как там все тонюсенькое и алюминиевое.



бобышки еще не понять из какого сплава и как приделаны!

[serg]

а водкой можно обезжиривать? Попробовал не помогает! и зачищал наждачкой и тер металлической щеткой, ну не хочет прилипать!

Ацетилсалициловая кислота = аспирин.
Очень эффективно. Воняет дико.

[ramirez]

то что на верхней фотке где пайка, там все черное-окислилось, это уже смело можно откусывать. Паять надо где трос светлый. И флюс лучше активный в виде геля, он продается в шприцах, он не так быстро испаряется как кислота.

[металлург]

откусывать нельзя, запаса нет, а этот надо облудить и назад запихать!

[ramirez]

он окислился внутри между жил. Снять окисел оттуда практически нереально. Если снять только с поверхностных жил пайка может и несразу, но отлетит.

[200]

Соляной кислотой можно протравить слегка. И скрести плотном ножовочным или аналогичным.

[металлург]

короче пробовали всеми известными и неизвестными методами паять не паяется, в итоге купил новый трос и мне изготовили новые концы используя кусочки трубки, выглядит симпатично и по фирменному, как будет стоять посмотрим.

кислота паяльная сказали плохая в том пузыречке, купил аспирин за 4,5 рубля, в аптеке еще парацетомол предлагали взять!)))

[reload]

А кончик обязательно надо пать? может чем зажать можно?!

посмотрел видео, там полно возни)

[анDrей]

А кончик обязательно надо пать? может чем зажать можно?!

посмотрел видео, там полно возни)

Скорее наоборот!

[reload]

https://www.youtube.com/watch?v=PBvdQQt-8O8
вот попроще обзор)

[Leksey]

вот попроще обзор)

Китайский потому что.

[reload]

ок, нашёл у себя тонкущую проволку со спец напылением очень хорошо паяется, буду пробывать)

[Leksey]

посмотрел видео, там полно возни)

Это про какое видео-то хоть сказано было?

Я к чему спрашиваю: У нас так сложилось, что если не уточнять в разговоре, про какой мот речь, то все воспринимают эту речь с прикидкой на Джебел. У нас как бы вообще Джебел-клаб. Со временем мы осознали, что пацанов на других моцыках можно не сразу прогонять шваброй, а сначала выслушать. Дальше хуже: эти пацаны стали так сладко ездить по ушам про свои Хонды, что прогонять их даже не хотелось совсем. В итоге им было позволено тусоваться без шума в отдельных темах, которые для них создали, ну и как-то постепенно они стали своими во всем форуме. Несмотря на это, мы за ними приглядываем, и спуску не даем, чтоб вредному молодежь не учили. Ну и помогаем им, как можем, теперь. Некоторые идут на поправку и покупают Сузуки.

Так что тросики бывают разные.

[reload]

Это про какое видео-то хоть сказано было?

Так что тросики бывают разные.

Видео в предыдущей странице, там где фен и куча разных ксилот... у меня этого всего нет

А если бы все покупали родные тросики, то думаю и темы этой не было?! или джебел отличается физически схемой прокладки троса?

[Leksey]

вот попроще обзор)

Видео по твоей ссылке может и попроще, но рассказывает о другой конструкции бобышки, нежели Джебельская. У Джебела поперечный циллиндрик. И мягкий трос.
Это все в корне меняет принцип заделки.
Поэтому обсуждать тему так, как ты ставишь вопрос, нам и проблематично.
Пол и возраст не указан, поэтому я на "ты". Но я стараюсь.

[reload]

Leksey ок
А поперек это как?! можно поподробнее )

[Rastop4uk]

Приветствую всех! Решил проблему тросиков по другому . Паять в полях как то неудобно,поэтому сделал механическое крепление. Выточил бочонок ,отверстие под трос должно быть больше в 1,5 раза,чем диаметр тросика и вдоль оси бочонка резьба М4. Трос применил газа от "классики" какой то переднеприводной,очень мягкий трос в пластиковой рубашке. Не паяется вовсе. Трос продевается в отверстие бочонка,делается петля и втягивается обратно,поджимается болтиком М4 с головкой под шестигранный ключ. Работает у меня уже второй сезон,нареканий нет,ремонтопригодность полная.

[Leksey]

Этот способ был моей мечтой. Но резать резьбу - занятие не под всякое настроение. И потом, трос газа - это не сцепление. Там все помельче.

[металлург]

Приветствую всех! Решил проблему тросиков по другому . Паять в полях как то неудобно,поэтому сделал механическое крепление. Выточил бочонок ,отверстие под трос должно быть больше в 1,5 раза,чем диаметр тросика и вдоль оси бочонка резьба М4. Трос применил газа от "классики" какой то переднеприводной,очень мягкий трос в пластиковой рубашке. Не паяется вовсе. Трос продевается в отверстие бочонка,делается петля и втягивается обратно,поджимается болтиком М4 с головкой под шестигранный ключ. Работает у меня уже второй сезон,нареканий нет,ремонтопригодность полная.

при таком варианте крепления тросик как бы режет, поэтому пайка считаю лучше!

[Rastop4uk]

Каким образом его может резать в латуни? Да и болт поджимает не рабочую сторону петли. Не знаю,меня вполне устраивает.