Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[ZORRO]

ZORRO
Во, нагуглил..

Весьма интиресно зачем это отверстие, лично я затрудняюсь ответить о его назначение на эндуро, подождем что скажут специалисты...

[reload]

Весьма интиресно зачем это отверстие, лично я затрудняюсь ответить о его назначение на эндуро, подождем что скажут специалисты...

Да это не совсем эндуро, больше под кросс нет электрики. Хотя не думаю, что это важно для дырки.

[ZORRO]

Да это не совсем эндуро, больше под кросс нет электрики. Хотя не думаю, что это важно для дырки.

не ну ты молодец конечно, заинтриговал этим отверстием, я теперь спать не буду(( очень меня зацепило такое исполнение,хочу разобраться в вопросе, я уже сам ищу ответ минут 10, но все всплывает не то что надо, ты бы назвал марку мотака, что бы знать где искать.

[reload]

ZORRO
А что ты хочешь там найти?! Это америка... а там далеко не все владельцы задаются подобными вопросами, а уж ответы найти и подавно

[мельник]

заделывай немедленно,это технологическое отверстие,там должна стоять резиновая заглушка,а иначе пыли с песком насосёт!!!

[ZORRO]

ZORRO
А что ты хочешь там найти?! Это америка... а там далеко не все владельцы задаются подобными вопросами, а уж ответы найти и подавно

Просто здравый смысл говорит мне,что этого отверстия там быть не должно, ведь гена под крышкой находится беззащитным от внешней агрессивной среды и ему должен быть обеспечен класс защиты IP 68, но раз оно есть и предусмотрено заводом изготовителем, то я хочу знать почему так...

[Andy-XLR]

Скажите, а в корпусе генераторе ни у кого нет дырки с низу (у меня в крышке)?!

Заделывать стрёмно, вдруг это специально сделано от конденсата или ещё чего...

На всех 2т с сухим генератором есть, но в основном просто дренажное отверстие. Обычно герметиком заделывают и прокладку на герметик ставят, чтоб под крышкой не ржавели болты.
На 4т не встречал.

[SEROWICH]

Скажите, на Бахе на карбюраторе стоит маленький доп.фильтр с паролонкой, так вот в чем вопрос, при переезде водной преграды будут ли проблемы если туда попадет вода? Да и просто если грязь всякая будет туда лететь.

[KettlePRO]

Скажите, на Бахе на карбюраторе стоит маленький доп.фильтр с паролонкой, так вот в чем вопрос, при переезде водной преграды будут ли проблемы если туда попадет вода? Да и просто если грязь всякая будет туда лететь.

Ну у тебя пропадет ХХ.

Пропитай его маслицем.

[SEROWICH]

А можно маслом? Может лучше для фильтров пропиткой или протягивать плохо будет? Да и как бы еще вопрос, если все же попадет вода не сдохнет ли мот где нить в речке или только холостые пропадут?

[KettlePRO]

А можно маслом? Может лучше для фильтров пропиткой или протягивать плохо будет? Да и как бы еще вопрос, если все же попадет вода не сдохнет ли мот где нить в речке или только холостые пропадут?

Ну пропиткой, да.
Насчет "сдохнет" не знаю, знаю что ХХ воздухом только через тот фильтр дышит.
Жди i-denis'а.

[SEROWICH]

Так Денис опять как наговорит, я так ничего и не пойму

[KettlePRO]

Так Денис опять как наговорит, я так ничего и не пойму

Танкист вот пропал
Он и понимать разбирался, и пабалакать был всегда непротив.

[SEROWICH]

Ладно, летом узнаю что будет..

[Mik]

при переезде водной преграды будут ли проблемы если туда попадет вода?

не корректная работа карбюратора. на этот фильтр многие забивают, а кто и не знает о нем.
по мануалу ...
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-pu...;c=5305f084874b

[SEROWICH]

А можно его в короб воздухана вывести или разрежение воздуха будет сказываться, хорошо бы его заглушить, но боюсь после этого мот можно и не пытаться завести.

[SEROWICH]

Приветствую. Может кто подсказать как проверить износ цепи ГРМ на XR 250 двиг MD17E? По мануалу смотрел, но не нашел как, конструкция натяжителя здесь мне не знакома, единственное что приходит в голову, это как то попробовать приподнять цепь с верхней звездочки или просто пошатать цепь, ну и можно попробовать посмотреть не уплыли ли фазы, думаю как сделать правильнее. Просто на низких холостых оборотах наблюдается несильный звук с правой стороны похожий чем то на "позвякивание" металла. Вот думаю что это.

[Andy-XLR]

Приветствую. Может кто подсказать как проверить износ цепи ГРМ на XR 250 двиг MD17E? По мануалу смотрел, но не нашел как, конструкция натяжителя здесь мне не знакома, единственное что приходит в голову, это как то попробовать приподнять цепь с верхней звездочки или просто пошатать цепь, ну и можно попробовать посмотреть не уплыли ли фазы, думаю как сделать правильнее. Просто на низких холостых оборотах наблюдается несильный звук с правой стороны похожий чем то на "позвякивание" металла. Вот думаю что это.

Вариантов того что звенит справа в моторе много.
Например цепь ГРМ может греметь не только от растянутости.
1. неисправный натяжитель цепи ГРМ.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=241544

2. Разрыв одного из линков цепи ГРМ. На ней идет 3х4 линка, соответственно 1 из 3-х или 1 из 4-х.

3. Открученные винты верхней звезды, при этом всё гремит как с растянутой цепью ГРМ, даже цепь на звезде так же болтается.
http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/album/142250/

4. Растянутая цепь ГРМ
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=252885

5. Вот случай с обрывом цепи ГРМ
http://fotki.yandex.ru/users/andy-xlr/album/140396/?p=0

6. откололся один зуб на шестерне привода кикстартера - тоже был звук справа
http://img-fotki.yandex.ru/get/5501/772974...2_eda88a98_orig

7. Ещё как-то привозили стучащий мот после переборки. Оказалась поврежденной шестерня маслонасоса. Кто-то между шестернями маслонасоса и коленвала вставлял отвертку или подобное для фиксации, чтоб стронуть гайку на коленвале.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9763/772974...b_17a3a69d_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/9091/772974...a_7698c249_orig Один зуб с трещиной.

Наверняка есть более простые варианты например: сечет глушитель или прокладка под головкой.

[alex312]

Andy-XLR, добрый день! У меня на бахе 1997г. бренчящий - звякающий звук справа появляется только после прогрева, на холодную вообще тихо шелестит! Но это появилось после того, как я сразу после покупки мотоцикла осенью чересчур сильно уменьшил холостые обороты, без прибора, сделав их на звук самыми малеьнькими, при которых мот не глохнет.
Я тогда не знал, (мануала не было) , что надо 1300 об/мин делать, думал, так надо. К сожалению, пока нет возможности проверить мое предположение, но смею предположить, что сейчас там около 600-700 оборотов в минуту мотор молотит, когда прогревается и я убираю подсос, и при этом декомпенсатор, видимо, все время пытается его заглушить??? И звенящий звук это как раз характеризует нормальную работу декомпенсатора, пытающегося "помочь".
Прав ли я, или это бредятина с моей стороны и нежелание снимать клапанную крышку и смотреть что там в реальности
Заранее спасибо, ЕСЛИ КТО ПОСМЕЕТСЯ, НЕ ОБИЖУСЬ,

[Andy-XLR]

Andy-XLR, добрый день! У меня на бахе 1997г. бренчящий - звякающий звук справа появляется только после прогрева, на холодную вообще тихо шелестит! Но это появилось после того, как я сразу после покупки мотоцикла осенью чересчур сильно уменьшил холостые обороты, без прибора, сделав их на звук самыми малеьнькими, при которых мот не глохнет.
Я тогда не знал, (мануала не было) , что надо 1300 об/мин делать, думал, так надо. К сожалению, пока нет возможности проверить мое предположение, но смею предположить, что сейчас там около 600-700 оборотов в минуту мотор молотит, когда прогревается и я убираю подсос, и при этом декомпенсатор, видимо, все время пытается его заглушить??? И звенящий звук это как раз характеризует нормальную работу декомпенсатора, пытающегося "помочь".
Прав ли я, или это бредятина с моей стороны и нежелание снимать клапанную крышку и смотреть что там в реальности
Заранее спасибо, ЕСЛИ КТО ПОСМЕЕТСЯ, НЕ ОБИЖУСЬ,

декомпенсатор = автоматический декомпрессор по терминалогии и для понятности на этом сайте.
Декомпрессор не пытается заглушить. В теории должен срабатывать на оборотах 0-350, а у тебя 0-700. Посмотри, поизучай как это можно изменить. На многих других моделях пружинки ослабевают, поменяешь и опять всё хорошо.

Ещё такой звук когда на выпускном правом клапане увеличенный зазор, возникший по незнанию механника регулировки с автоматическим декомпрессором.

[SEROWICH]

А что за утолщение на одной из трубок масляной магистрали идущих к маслобаку(фото нет), это обратный клапан, не?

[Andy-XLR]

А что за утолщение на одной из трубок масляной магистрали идущих к маслобаку(фото нет), это обратный клапан, не?

Это чтоб не тёрлась об раму

[alex312]

декомпенсатор = автоматический декомпрессор по терминалогии и для понятности на этом сайте.
Декомпрессор не пытается заглушить. В теории должен срабатывать на оборотах 0-350, а у тебя 0-700. Посмотри, поизучай как это можно изменить. На многих других моделях пружинки ослабевают, поменяешь и опять всё хорошо.

Ещё такой звук когда на выпускном правом клапане увеличенный зазор, возникший по незнанию механника регулировки с автоматическим декомпрессором.

Понял. Спасибо! Насчет правого клапана - зимой уже отрегулировал клапаны, как в мануале, надеюсь правильно. Когда запущу двигатель перед сезоном, так как еще не проверял, отпишусь по качеству своей работы и по возникающим звукам!

[SEROWICH]

Есть ли реле на свет на ХР Бахе? По схеме в мануале вроде такового не нашел, хочу сделать отключение света.

[Andy-XLR]

Есть ли реле на свет на ХР Бахе? По схеме в мануале вроде такового не нашел, хочу сделать отключение света.

Реле нет. Ну и поставь тумблер на отключение массы или ближнего света в фаре.