"Легкий эндуро", XR250 - 400, WR250F/R Опции

[Chili]

клх из 90 вроде не пользуется большой любовью, как в сязи с малой распространенностью, так и не удовлетворительной ремонтнопригодностью

если с первым утверждением еще соглашусь, потому что это кавасака, а значит зизиэр
то со вторым утверждением... да что у них блджад с неремонтопригодностью-то??
Детали есть, достать несложно, ценник не адовый. Починять ниразу не сложнее хра и ттра. Зато легче и "спортивнее" ыыы

А. а еще и дешевле при прочх равных, ввиду первого утверждения

[KettlePRO]

Кто в XR-ах разбирается ?
http://moto.drom.ru/ib/honda-xr250-predloz...d-22513323.html

Это мотард или эндуро с мотардовыми колесами?
Хня в том что передний диск маленький и спидометр до 140 - признак эндуры

Хондовцы ленивые.
Различие в колесах и и редукторе спидометра.
Различие в ходе передней вилке научно не доказано.

[i-denis]

Хондовцы ленивые.
Различие в колесах и и редукторе спидометра.
Различие в ходе передней вилке научно не доказано.

научно доказано - у мотарда 200 или 220 не помню точно. а у эндуры 270-275

[newone]

Сбежал к Вам с Мотогона

А казачок-то... засланный! ©

[i-denis]

А казачок-то... засланный! ©

Скорее посланный......


ЗЫ: Причем с хохотом и недвусмысленными заковыристыми выражениями, которыми весьма богата красочная лексика мотогоновцев

[KettlePRO]

научно доказано - у мотарда 200 или 220 не помню точно. а у эндуры 270-275

Как выжать вилку до конца?
Как одному замерить, ничего не разбирая?
Ну нафиг, не хочу перо снимать.
Ты не про обычную старую?

[i-denis]

Как выжать вилку до конца?
Как одному замерить, ничего не разбирая?
Ну нафиг, не хочу перо снимать.
Ты не про обычную старую?

я про перевертыши

[motoman]

Suzuki DR250R очень хороша и вес сухой 111кг,
Honda XR400R вес 121кг, мотор выручит в любых ситуациях!
XR250R и Djebe250XC классика.
А зачем тебе SM это вааще узкоспециализированная техника, ни туда ни сюда..(drz400 sm был, продал тока по этой причине)

[i-denis]

хр400. весит как хр250 японец с электростартером. но сам электростартера не имеет.
маскималка одинаковая.
Момент у мотора заметно выше, мотор тракторный.... однако где он его выручит? на кроссовой трассе?

Подвески у 400ки получше чем у 250 кстати

[madmaks]

Момент у мотора заметно выше, мотор тракторный.... однако где он его выручит? на кроссовой трассе?

Так в лесу и выручит..

[Leksey]

Падёмте трольнем мотогонов в ответ? )) Боюсь даже представить себе, как джебелист тролит мотогона )

[madmaks]

Падёмте трольнем мотогонов в ответ? )) Боюсь даже представить себе, как джебелист тролит мотогона )

Наши люди уже там
Правда некоторых спалили и подозревают экспансию джебель клуба

[Leksey]

Ну рано или поздно добро все равно победит и распространится повсюду )) Ждите так же Орэндж Каунти Джэбельз )

[motoman]

однако где он его выручит? на кроссовой трассе?

Выручит везде! где должен ездить этот мот, а для кроссовой трассы как вам известно существуют совсем другие моты..)

[Kavalsky]

Жаль я там тему удалил с горя
30% народа откровенно не в адеквате, толи от токсикоза, толи от безделия.




Вопрос по вилке!

Я рогом уперся в перевертыш.
Но все что я знаю что она более энергоемкая зассчет неподресоренных масс и тверже на скручивание. Но такая же геморройная и дорогая как разница между XRR и WRF.

Насколько надо в нее "упираться"?

[Chili]

Вопрос по вилке!

Я рогом уперся в перевертыш.
Но все что я знаю что она более энергоемкая зассчет неподресоренных масс и тверже на скручивание. Но такая же геморройная и дорогая как разница между XRR и WRF.

Насколько надо в нее "упираться"?

Если не влом сальники раз в сезон менять, то можно упираться

[motoman]

Я рогом уперся в перевертыш.

Насколько надо в нее "упираться"?

да х. знает, я бы лучше упёрся в живой мотоцикл, разница канеш есть, но сильно ощютима наверное если ты адцки вваливаешь по буеракам.

[Фаныч]

motoman шикарная фара на мотике...

[motoman]

)) от Madasa немецкая линзованная 55Вт, ВСЕ неверили что вааще она светит до того момента пока сами ни увидели как,(на фотке светит тока габарит 5 Вт)
щя её обратно на мопед прикрутил, а на xr-у итальянскую с двумя фарками по 15Вт)) надо обратно ставить, хотят забрать хрюнделя на выходных,
Но мот меня порадовал, Надёжный и упёртый как паровоз, там где чекухи глохли и зарывались а 650тки сразу проваливались по ступицы я играючи))

[Петруха]

хр400. весит как хр250 японец с электростартером. но сам электростартера не имеет.
маскималка одинаковая.
Момент у мотора заметно выше, мотор тракторный.... однако где он его выручит? на кроссовой трассе?

Подвески у 400ки получше чем у 250 кстати

Момент выше, динамика разгона на порядок лучше,на твёрдых покрытиях очень сильно ощущается что 400-ка намного веселее 250-ки,а в городе так вообще небо и земля,250-ка какой то жалкий мопед просто...,хотя максималка у них,таки да примерно одинаковая.
пысы xr250 был,всё нравилось кроме ущербности по динамике...,зато стартер есть

[shupaltse]

чесоточники, уйдите, пожалуйста))) хватит дразниться)

[Kavalsky]

XR400 не рассматривается так как нет стартера....
а DRZ 400 есть


ВОПРОС. 400 / 250

То что на трассе 400ка лучше 250ки, понятно.

А в говнах, как артикуляция ?

На 400ке раельно 40-50 см дерево переехать/перепрыгнуть ? Я слабо представляю как туша в 150 кг + я это совершает...

[shupaltse]

На 400ке раельно 40-50 см дерево переехать/перепрыгнуть ? Я слабо представляю как туша в 150 кг + я это совершает...

мы тоже слабо представляем, как ты это совершишь, но 400ка сможет )

[KettlePRO]

я про перевертыши

Слоупочу...
На эндурной вилке тормозить еще страшнее?
Мне на такой то после СИМовской страшно. Тормозишь, а мот наклоняется, наклоняется, наклоняется... А "стоппи" я не хочу делать.

[Сашкя]

Момент выше, динамика разгона на порядок лучше,на твёрдых покрытиях очень сильно ощущается что 400-ка намного веселее 250-ки,а в городе так вообще небо и земля,250-ка какой то жалкий мопед просто...,хотя максималка у них,таки да примерно одинаковая.
пысы xr250 был,всё нравилось кроме ущербности по динамике...,зато стартер есть

Ты сравниваешь абсолютно разные мотики: XR400R - у тебя был "американец", а 250-ка - "японческая" (без R на конце) - а она жуть какая "тухлая" на разгон... Да и плюс тяжёлая; и подвески там ущербные (после американца, пусть даже 250-го). Вот если бы ты сравнил "америковую" 250-ку и "америковую" 400-ку - то ты бы пришёл к выводу что они по ДИНАМИКЕ (но не максималке) разгона почти одинаковые! И даже если поставить "японские" звёзды 13/41 на американца - он не так уж и сильно уступит в динамике 400-му "амеру" (а максималка то чуть поднимется... ).