Вопрос по вилке Опции

[Sago]

Смотрим фото. На левом джебеле вилка как бы длиннее чем на правом, это потому что правый без проставок которые уже обсуждали на форуме? или если отрегулировать жесткость то станет такойже? сейчас на самой мягкой вроде бы

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Из-за проставок. Регулировки влияют только на гидравлику и ни разу не на высоту.

[car-bon]

А ещё, можно перья повыше зажать в траверсах или хомуты на гофрах затянуть чуть выше или чуть ниже... Или снимок скомпоновать так, что Голда будет, гораздо длинноходнее Джебела...

[Sago]

А ещё, можно перья повыше зажать в траверсах или хомуты на гофрах затянуть чуть выше или чуть ниже... Или снимок скомпоновать так, что Голда будет, гораздо длинноходнее Джебела...

нет, там видно не вооруженным глазом отличие..
Тогда вопрос, у кого-нибудь эти проставки есть в наличии на продажу?)

[shupaltse]

нет, там видно не вооруженным глазом отличие..

в любом случае мы не видим. я вот думал, что выше правый мотик.
может ещё перья вилок этих мотиков затянуты по разные риски в верхней траверсе. проверь этот момент.

[serg]

Тогда вопрос, у кого-нибудь эти проставки есть в наличии на продажу?)

На Мегазипе. Или любой токарь выточит минут за 15.

[Sago]

в любом случае мы не видим. я вот думал, что выше правый мотик.
может ещё перья вилок этих мотиков затянуты по разные риски в верхней траверсе. проверь этот момент.

правый мотик выше.Смотри на вилку, на левом как бы гофр дольше тянется

[Astian]

Доброго времени суток! Думал куда написать.. Решил сюда.
Перебираю вилку, при разборке - подозрительно легко оттянулась пружина - замер пружин говорит: 466мм
Вопрос№1: Какова заводская длинна пружин?
Далее.. Слышал про проставки, но поиском ничего толком не нашел. Вижу 2 варианта: шайба под саму пружину и удлиннение штока между разрезной шайбой и пробкой. 2й вариант видится более грамотным.
Вопрос№2: Подскажите как правильнее сделать (ибо думаю пружины севшие)?

[car-bon]

Какова заводская длинна пружин?

Заводская - не знаю, а вот сервис лимит, мануал пишет 492 мм (стр. 5-12).
Думаю, стоит заменить...

[Astian]

Думаю, стоит заменить...

Так-то оно конечно ст0ит.. Но и стОит..
А проставки то существуют? Делал кто?
И требует ли замены при просадке на 26мм (за 14 лет) или еще походят?

[serg]

Про проставки есть в теме про высокую и низкую версию. Делаешь той высоты, что надо и радуешься жизни.
Я бы не стал пружины менять. Хотя можно попробовать поставить тюнинг, типа РейсТеч. http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=4077

[Astian]

Про проставки есть в теме про высокую и низкую версию. Делаешь той высоты, что надо и радуешься жизни.
Я бы не стал пружины менять. Хотя можно попробовать поставить тюнинг, типа РейсТеч. http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=4077

Вот! Вот он ответ главного!! Покурил тему, длинна моих пружин абсолютно соответствует джебеловским и проставок никаких не надо. И уровень масла не 143 ,а 135мм. Чуть было не "учинил"... Мне интересен только сток.

[car-bon]

Пардон, читал мануал на ДР-З 250...

[bumps]

Начал замечать что мой мот чуть меньше других джебелов. Сегодня проверили передняя вилка на 5 см короче чем к другого джебела. В чем причина? Так же мне не нравится как она работает - слишком мягко!!! Масло менял перед сезоном!

[Танкист]

Ищи была тема. В ваших вилках, стоят проставки... Только хрен знает на каких-то есть, на некоторых нет.

[bumps]

о таких проставках идет речь?

[Сhestar]

да,смотри в какой дырке стоит аморт в прогрессии.

по седлу у меня 930мм примерно,это высокая,с проставкой в вилке.
мягкость от этого не меняется,ход подвесок тоже.

[bumps]

каким способом действует регулировочный болт на вилке? в какую сторону нужно крутить и сколько ?

[Leksey]

Там вроде написано на вилке. Вправо H (hard), влево S(soft). Крутить по своему усмотрению. От правого упора (от жесткого) должно быть 7 кликов на выкрут для достижения средней настройки. Всего этих кликов там видимо больше. Так сказано в писании.

[bumps]

Как достать пружину?
Измерил свой вилку : 92 см. У всех так же?

из 1 вилки вылил масло и покачал. Потом покачал вторую, которая с маслом была. ЭФФЕКТ одинаковый! Т.е. вилка не работает так как надо?
В чем м.б. причина?

еще у sd250 какой то шестигранник накручен

(отметил на фото красной стрелкой) - это, я так понимаю, он сам уже сделал для натяжения пружины или это у всех так? У меня такой штуки нет

Причина редактирования: Остаёмся в рамках Правил. serg

[madmaks]

Эта штука - проставка. Идет в высокой версии. У меня ее нет, у меня низкая версия.

[riderr]

У меня тоже не было, я сам устанавливал.

[Танкист]

Как достать пружину?

Вставляешь рожковый ключ на 17" в гайку с низ между витков пружины, ну а остальные телодвижения за пробку... Резьба обычная правая.

(отметил на фото красной стрелкой) - это, я так понимаю, он сам уже сделал для натяжения пружины или это у всех так? У меня такой штуки нет

Этот шестигранник" и есть проставка...

из 1 вилки вылил масло и покачал. Потом покачал вторую, которая с маслом была. ЭФФЕКТ одинаковый! Т.е. вилка не работает так как надо?

Не мог ты, покачать" перо... Ты, не снял пружину... И не поймешь (с пружиной) работает вилка или нет... Когда зальёшь масло в перо,(без пружины) то прокачивай штоком, на котором сидит пробка пера... Это и есть шток. Если он ходит свободно в обе стороны,(при наличии масла в пере) то нужно разбирать полностью стакан пера, и смотреть сам демпфер.

[bumps]

Все понял! Большое спасибо! Дело то все было в том что у меня низкая версия, а у 2 варианта высокая версия! Сегодня залил w10 масло + покрутил болтик на H. Вилка стала дубовая (чего я и добивался), но не пробивает на небольших трамплинах. Осталось только подрегулировать болтиком, а то слишком дубовая: все кочки в руки отдает!

[Танкист]

Ну, Вы и фанатики)) Лить десятку это жесть жестокая... Учти, чтобы вилку не пробивало, нужно не масло, и проставки химичить, а вилку менять... Так как ну, не сделаешь ты эту вилку для прыжков ит и тд... Посмотри как устроена вилка на ЦРФ450 и всё поймешь:-) ЗЫ: Десятку залил Тут на петёре по холодку (осень) вилка дубовая...