Зачем в городе литры, эндуро 250 рулит Опции

[Сhestar]

ещё забыли такой момент-от 250 не так жарит летом при езде в медленной пробке как от литра

шо,трансляп тож в пробках вентилятором барбекю из правой лапки готовит?

[St.]

ещё забыли такой момент-от 250 не так жарит летом при езде в медленной пробке как от литра

В шлёпках ездить нужно!)

[serg]

Такой поможет чем-то?

Нет.

Видимо у Сержевой GPS версии какая-то очень удачная форма ветровика, что и ехать удобно и ветром не мотыляет.

Далека от идеальной, но хоть в душу не давит. А это:

Ветровик ломает полок и направляет в голову. Отсюда и лишний шум и вибрации

имеет место быть. Но ветром действительно не мотыляет, точнее, не сильно заметно.

А кенда на асфальте быстро стирается?

Нет (если про Трекмастер). Быстрее эндурной, но медленнее кроссовой.

В шлёпках ездить нужно!)

Если ноги казённые и меняются за две минуты. Со своими надо поаккуратнее...

[Сhestar]

имеет место быть. Но ветром действительно не мотыляет, точнее, не сильно заметно.

углом атаки поиграться,шум исчезнет.

[serg]

В данном случае это не получится. Всё жёстко завязано на площадку крепления навигатора. Да и нижние крепежи простора не оставляют.

[Леха SID]

ещё забыли такой момент-от 250 не так жарит летом при езде в медленной пробке как от литра

На Фыжере очень удобная на этот счет придумка есть. Если жарко то ты как бы закрываешь боковой пластик (там есть регулировка) и поток горячего воздуха дует совсем в низ, в мотобот. А так как я езжу не в шлепках в в нормальных ботах нога не чувствует жара. А если на улице прохладно, то боковой пластик открывается, что во первых создает большую аэродинамическую зашиту коленей и бёдер на скорости, а при медленной езде как раз теплый воздух жует в колени и бедра, что в холод очень даже приятно.
А на Джебеле дуть нечему, там нет вентилятора

[Сhestar]

В данном случае это не получится. Всё жёстко завязано на площадку крепления навигатора. Да и нижние крепежи простора не оставляют.

если интересует,могу подробно описать способ.

[Skiller]

мне кажется прохватить на нем 200 вообще не проблема.

Правильно слово "кажется" употребил ты.

друг и его жена на 650 трансальпах.

Они будут скучать тебя дожидаясь или портить тебе карму тошня неподалёку. Твои 90 км/ч для тебя вах какая скорость, а им это называется "скучно тошнить".

Даже тухлые жигули норовят обогнать.

Да, а ты уже никого не обгонишь. Обгон тяжело гружёной фуры для тебя будет подвигом. Оно надо?

Я не говорю, что на Дюбеле нельзя никуда поехать далеко. Я сам собираюсь, но я никогда не поеду в поход с литрами вместе. Даже с поллитрами. Зачем? Надо своих чекушников банду собрать или в одно жало ехать. Там, где проедет слон, на Джебеле ехать скучно. Мы же не хотим скучать? Там, где мы не скучаем, слоны проезжают только волоком. Однажды вы испортите карму объявив товарищей и их мотоциклы дурными словами. Ну, или вас так же пошлют.

В городе вы едете не один. Понятно, что в идеальных условиях (сухо, лето, пробки) сферический дуалспорт (не эндуро - эти вообще не едут по асфальту) в вакууме приедет как и литросопрт. Но в реальных условиях специализированная техника на порядок лучше и... безопаснее. Ну не тормозит Джебель или другая такая же чекушка! Это физика. Чуть что случись и ты летишь под колёса транспорта убираясь об соседние а/м. Тебя сдуло, ты перетормозил, словил колею, итп итд.

В общем, каждый сам себе злобный буратино. Я да два мотика и против ежедневного катания на дуалспорте в 250 кубов. Хотя... время покажет :-)

[Леха SID]

А вот кстати и нет. Я с ними специально на 250ки еду. Они медленные ребята. Если бы я поехал с ними на 650, что уже не раз было, то это мне приходилось ждать их по пол часа.
Так что тут как раз расчет верен.
И на 250 Бадже я путешествовал по Кипру(см фото с девушкой на мысе), там конечно расстояния вообще смешные но в день по 150 бывало наматывал. Попа конечно болела, ну это же путешествие как без этого, достигнуть и преодолеть

[Сhestar]

за баджу даже тут забанят,150км-хм,никогда не отчаюсь на дальняк.

Я с ними специально на 250ки еду

продублирую свое-в определенный момент грохнут тебя кубатурные товарищи,закопают вместе с мотом,и поедут дальше с удовольствием-.

[Леха SID]

за баджу даже тут забанят,150км-хм,никогда не отчаюсь на дальняк.


продублирую свое-в определенный момент грохнут тебя кубатурные товарищи,закопают вместе с мотом,и поедут дальше с удовольствием-.

Ну ты кровожадный
Не грохнут, они меня любят, я правда не знаю за что, но любят.

Хотя так как это планы не на этот, а на следующий год. Может на DR650 поднакоплю.
Хотя врядли, мне чего то уже надоело каждый год моты менять. На этом просто седло перетяну и рамки для сумок поставлю, ну может ветровичек еще и все.

[Петруха]

Из своего опыта знаю,самый удобный вид транспорта в наших городах это софт эндуро класса 250-400 кубов,обутый в универсальную резину,я лично из тех редких и ортодоксальных отморозков которые принципиально с апреля по ноябрь ездят только на мотоцикле и всё,на машине в этот период ездит только жена,у меня всегда в наличии есть как минимум 2 мота разных типов,как правило это эндуро и какой нибудь кубатурный спорттур или дорожник,мотики люблю менять часто это уже как болезнь))),но неизменно одно,утро и днём по пробкам на работу и по делам я уже который год катаюсь только на эндуро,вечером когда нет пробок выкатываюсь уже на дорожнике или спорте,на асфальтовый дальняк тоже веселее на литре ехать.

[bord-51]

У меня начальник на прошлой работе, после долгого перерыва в стаже (Ява была модная) взял Каву ER6. Спустя полтора года заявил что Ёрш не едет: купил Яму Фазер литр. Теперь уже на 1,4 засматривается... А я всё это время на двухсоточке и от каждого нового болота такой драйв получаю! Вначале когда до болота убитой дорогой доеду, а потом когда на асфальт смогу вернуться

[KettlePRO]

Да, а ты уже никого не обгонишь. Обгон тяжело гружёной фуры для тебя будет подвигом. Оно надо?

Вот я и смотрю на FZ6S

[Леха SID]

Из своего опыта знаю,самый удобный вид транспорта в наших городах это софт эндуро класса 250-400 кубов,обутый в универсальную резину,я лично из тех редких и ортодоксальных отморозков которые принципиально с апреля по ноябрь ездят только на мотоцикле и всё,на машине в этот период ездит только жена,у меня всегда в наличии есть как минимум 2 мота разных типов,как правило это эндуро и какой нибудь кубатурный спорттур или дорожник,мотики люблю менять часто это уже как болезнь))),но неизменно одно,утро и днём по пробкам на работу и по делам я уже который год катаюсь только на эндуро,вечером когда нет пробок выкатываюсь уже на дорожнике или спорте,на асфальтовый дальняк тоже веселее на литре ехать.

Во, нормальный человек! держи пять братан
Делаю то же самое. Ну в смысле, что всегда на моте. А вот теперь для себя еще и эндуро открыл.

[Петруха]

Во, нормальный человек! держи пять братан
Делаю то же самое. Ну в смысле, что всегда на моте. А вот теперь для себя еще и эндуро открыл.

[Сhestar]

типа на спортах зимой не катают

[Sambainu]

типа на спортах зимой не катают

а че, катают? я на ёбре всю "зиму" отъездил, кроме 2-х недель когда снег лежал. Зима то у нас была +5 градусов в среднем. Так вот с ноября по начала марта практически никого из мотобратьев не встречал. Ну щас у нас +15 и уже повылазили... Тошнил тут себе давече 90 км/ч и меня обогнал спорт какой то, я чуть не обо..ся, ток потоком ветра от него меня колыхнуло - и смотрю, уже точка... даже в зеркала его не видел, теперь понимаю водил, когда говорят что мотоциклисты - вампиры....

[zavhoz]

шо,трансляп тож в пробках вентилятором барбекю из правой лапки готовит?

ещё как.

[Skiller]

Бадже

Baja с испанского (!) языка, читается БАХА. Буква J в испанском всегда читается как Х. Баха - это область мексиканской Калифорнии.

продублирую свое-в определенный момент грохнут тебя кубатурные товарищи,закопают вместе с мотом,и поедут дальше с удовольствием

+1

они меня любят

Отлюбят и грохнут.

[=AT=]

Baja с испанского (!) языка, читается БАХА. Буква J в испанском всегда читается как Х. Баха - это область мексиканской Калифорнии.

Нифига, нажми в левом окошке кнопку "прослушать"
http://translate.google.com/#ru/en/baja

[Slide]

Надо своих чекушников банду

Согласен полностью,куда торопится?за гордыней-огромный грех кстати........я хоть и новичек на этом форуме,но я знал что за мот покупаю,и для чего он предназначен...........город хмммм я в Москве(это не родина,сам я колхозник из Иваново) хватит вполне чекушки по обочине........мне не надо понтов,мне нужен грязный мотоцикл.И знаю,что никто на тебя криво не посмотрит...если ты на эдурке,у тебя свой склад ума и менталитет.

[i-denis]

Ден, у меня мопед используется практически 95% на бездорожье. Размытые дождяит лесовозные тропы, буераки, броды, грязевые дороги, песок.
Опытным путем установленно Только Кенда К760 TRACKMASTER.


Считаю ее кроссовой)) тк то, что стояло на кроссовых мотах во времена моих похождений в кружок мотоспортивный, считалось кроссовой, а вышеобознач резина шашкой один в один

Слушай, ну ты даёшь :-) я же не телепат, знать как ты считаешь, имхо кроссовая значит кроссовая. Трекмастер конечно странная резина, но ни разу не кроссовая...

[KettlePRO]

Нифига, нажми в левом окошке кнопку "прослушать"
http://translate.google.com/#ru/en/baja

А зачем слушать русское произношение? Если слово испанское? И по испански и по английски произносят через Х.


Ну а 650ки (в смысле ДР, ХР и т.д.) всякие едут для города излишне?

[astr]

Нифига, нажми в левом окошке кнопку "прослушать"

Все ваши английские немецкие и испанские произошли от латинского, он самый правильный:
http://translate.google.com/#la/en/baja