Кострома -п-ов Рыбачий 2013г максимально по грунту. Опции

[Костромич]

Заехали в Заполярный, сначала зашли первый попавшийся магазин 24 как нам показалось, но внутри оказался игровой клуб. До них еще запрет не дошел видимо, если вообще дойдет. Пришлось искать другой супермаркет. Городок горняков не большой, находится за огромной кучей какой-то руды видимо.

Заправились до полного. Вернулись к рТитовка и двинули на Рыбачий.





Поднялись на перевал и нас окутало сильным туманом, видимость никакая. Ехали даже сами не знали куда. Я почему-то подумал что из-за аномальной жары здесь теперь всегда будет туман и мы ни черта не увидим. Но спустившись к морю туман растаял. Стало повеселей. На побережье стоят рыбаки вроде крабов ловили а еще сказали что семга идет.



Грейдер очень пыльный, можно идти только рядом или на приличном расстоянии. Езду рядом мы практиковали на Вологодчине, а здесь узко и повороты, да еще прнеслись квадрациклисты на спортивных квадрах с такой скоростью, что я просто испугался. Мне показалось что так гонять безбашенно могут только бухие. И мы разъехались договорившись если что, то встретимся в Озерках.


Я добрался до Озерков, и стал ждать Леху. Покурил, потом достал фотик, потом еще покурил. Чувствую неладное, и связи нет как назло. Решил возвращаться, а уже поздно, проехали за день много и есть хочется и руки уже трясуться и ливер.



Проехав несколько км нашел напарника стоящего на обочине. Снова порвался тросик газа. Вообще я конечно нацеливался по-быстрее развернуть лагерь, а теперь необходимо было что то придумывать. Трос работал на излом в ручке и естественно порвался. Я вспомнил (по-моему Вася shupaltse так делал) что можно использовать обратный трос, только газовать придется вперед те все наоборот. На первый взгляд кажется что это просто, но в сложных ситуациях моторная память делает свое дело и ты летишь как сумасшедший там где надо аккуратно пройти препятствие. Ну что ж Леха принялся починять, а я с расстройства достал водки, хлеба и банку кильки в томатном соусе припасенную для праздничного ужина и заботливо сохраненную с самой Костромы. И помнится мы надолго зависли там. Темнее уже все равно не становится и как то связь со временем была потеряна в тот день. после все же добрались до Озерков я поставил палатку(кажется прямо на плацу) и сварил ужин, Леха съездил к заливу мыть руки. А потом мы еще хорошо посидели. да еще я с собой вез две маленькие колонки от компа и мп3 проигрыватель. Так что вечерами мы слушали музыку. И в этот вечер нам пел Аквариум. Утро было классным.



Я радовался прекрасной теплой погоде, тому что не придется мерзнуть и мокнуть и что это отличная возможность хорошенько исследовать Рыбачий и Средний. Я уже представлял себе эти гаубицы, траншеи и Два брата которые видел в отчетах. После озадачился стуком, который появился вчера вечером. Оказалось лопнула шпилька (м8 ) держащая бак спереди, немного покурив это дело, соединил сломанную шпильку муфтой и добавил фиксатора резьбы для надежности.( В таком виде мот и приехал домой. Но думаю поставить шпильку м10). А Леха в это время лазал по развалинам зачем то. Затем не спеша собрались (вообще наши действия были похожи на людей достигнувших своей цели и собирающихся с неохотой в обратный путь) и поехали к маяку. Как же было красиво.
















Двигаясь по дороге обозначенной вешками в виде бочек, я увидел дорогу ну или очертания дороги идущей вдоль кромки моря. Съездов к ней не было, но она мне покоя не давала. Хотелось катить ближе к воде. Выбрав более менее пологий спуск я добрался к ней и меня постигло разочарование. Возможно суперподготовленный джип тут проехал оставив небольшие колеи, которые я так хорошо видел сверху и которые с трудом различал вблизи. Да и проехал он по таким валунам, сначала я как то ехал но потом дорожка сделала финт по вертикальной стенке и я в недоумении просто встал. куда дальше ехать? Надо выбираться наверх. Но таких пологих спусков больше не было а обратно ехать не "по нашенски" и стал штурмовать то что было. Прошел примерно половину, вспотел 30 раз, устал а прошел то всего то 50м. Глаза упорно ищут чтонть пологое а в перди одни буераки с валунами. На одном таком завалился, вылезти не могу упал под уклон и мот на мне, звать некого (я очень надеялся что Леха не пойдет, со своей хитрой ручкой газа, за мной) Разозлился сам на себя за то что лезу куда не поподя и вот теперь безпомощно лежу тут, и видно от злости силы появились тут еще несколько камней удалось из под себя вытащить, вообщем вылез злой как собака. Поднял мот и все же добрался до дороги. Решил больше так не делать.Ну думаю Леха то уже далеко впереди поехал догонять, а его все нет и нет. Слева увидел возвышенность заехал на нее стал выглядывать, дорогу далеко видно в обе стороны. Но напарника нет. Сижу курю, вдруг услышал в далеке рев мотора, потом еще словно буксует кто-то. Оказывается Леха потеряв меня из виду решил что я поехал по той дороге что шла вдоль моря, он тож к ней спустился но быстро понял что по ней двигаться тяжело и так же как я полез наверх завалился пару раз, а потом посадил мот на большой валун так что ни в перед ни назад да еще под уклоном и ручка газа наоборот работает. Поехал выручать. Пока ехал, его с дороги заметили пара с ребенком( на амороке путешествуют) помогли ему. познакомились с ними (Панков Александр из Углича с семьей) Они спросили чем еще могут нам помочь мы в один голос попросили воды. полторашка просто впиталась в нас без остатка)) Тут Леха говорит мне новость о том что он кажись спалил сцепление пытаясь сорвать мот с валуна. Бан, да чтож такое то а?. Немного остыв покурили, ослабили в рычаге сколько можно было, плюс дали моту остыть. И подтолкнув при трогании он все же поехал. Я просил его не останавливаться теперь до самого маяка.
Чуть позже встретились с ребятами из Ярославля (Black Bears) они были в основном на DR650 и с ними еще парень на питбайке. Поболтали немного, встретимся у маяка. Из их переговоров по рации понял что у них есть еще отряд на квадрах и джип. леха обнадежил что его мот вроде едет нормально и трогается самостоятельно, уфф может пронесло на этот раз, настроение резко улучшилось у же который раз за день)))



Вот и долгожданный маяк и край земли куда мы так стремились 7 дней.


у входа кто то заботливо оставил пару бахил от ОЗК


белые шарики



На маяке мы зависли на несколько часов. Достали ботл и начали отмечать крайнюю точку нашего путешествия, потом подъехал Саша на амороке, его жена быстро что то пожарила на сковородке и мы достали еще. Сидели общались, выпивали понемногу. Потом приехали Ярославцы и мы еще немного посидели. Позже спустились к морю, Леха исследовал до селе не известную флору и фауну. Я что то снимал. Чайки вывели потомство и эта мелочь сновала как угорелая под ногами, а родители кричали на нас и пугали пикирующими пируэтами.












Леха видимо предполагал, что помоется он теперь только в Костроме , и решил искупаться. Я чет не решился.

[Svetamaskirovka]

Ай, молодец)
После слышанного рассказа на Онеге, посмотреть с картинками вдвойне приятнее!
Проработка маршрута

[Костромич]

Итак. Побродив немного по побережью, решили двигаться дальше по так называемой "средней дороге", которая идет по северной части Рыбачего а после уходит на юг опять же к Озеркам.


Сумасшедшие виды.






Брошенная военная база, окрытая всем ветрам как на ладони. Предположу что условия службы были здесь не из легких.



Алексей наверно тоже самое подумал.



Много памятников павшим войнам, в процессе подготовки к поездке прочитал множество документов о быте и подвигах солдат на полуостровах Средний и Рыбачий.Частенько спрашивал себя: А смог ли я так? Не струсил ли бы окажись на их месте? Достойно ли сейчас храню память о той войне?




После дорога отошла от берега, форсировали какой то ручей, появились болотца в которых мостиками служили перевернутые остовы каких то самоходок. Завалились по очереди. Причем я развернулся и поехал выручать Леху который завалился на одном из этих мостиков, и тоже завалился. Лежу а самому смешно, кричу помощь задерживается. Потом откуда-то появился Саша на Амороке (он здесь не первый раз и ходит какими то своими дорогами) помогли ему преодолеть эти мостики на машине, показывая на сколько и в какую сторону выкручивать руль. Нам казалось что дорога одна, но Саша, как появился так и исчез, больше мы его не видели. Дело опять к ночи мы уже прилично устали, решаем не рваться в Озерки, а найти приличный ручей и на нем встать на ночлег.
При проезде пересохшего русла ручья, я, проехав его, обернулся посмотреть как пройдет препятствие напарник. И я вижу только как мот взревел вырвался из под седока, сделав легкое вилли, проехал еще несколько метров и завалился. Леха лежит на земле. Я жду что он поднимется, а он не поднимается, и говорит : все п-ц кажется я сломал ногу. Я гоню эти мысли и с надеждой, что может все таки вывих, подхожу к нему. Но по лицу уже понял что это серьезно. Леха говорит у меня поднялась температура и ужасно хочется пить. Фак что делать?? Где мы вообще?? Где помощь искать?? Проверили не открытый ли перелом, слава богу нет. Оставив сигареты и воду я поехал искать хоть кого нибудь, что бы вывезти пострадавшего, а время уже к полуночи. Была суббота и народу на побережье было достаточно,но почти все на ногах не стояли, и все чем могли помочь это типа _ давай мы его напоим и он сам поедет, долго с такими не общался.. Кое как нашел уазик и добрые люди (из Мурманска) встали из за стола и поехали со мной. Вообщем Леху я отправил , договорились на завтра созвониться. Вызвали скорую к посту на Титовке. А я поехал искать Ярославцев что бы помогли с мотоциклом. Поехал просто так - куда глаза глядят, на удачу, где их лагерь я не знал в голове такой сумбур. Часа через 1.5 встретился с квадроциклистом из их группы он вызвал по рации подмогу. Мот доствили в лагерь. Настроение полный абзац конечно- прощай Хибины, Терский Брег и еще один с\у интересный вокруг Выгозера. Немного выпил с ними и ушел спать в палатку оставив решение всех вопросов на утро. Утром договорился что мот через пару дней переправят в Заполярный в местный байк клуб. И сам выехал в Заполярный. На Титовке вышел на связь напарник, сообщил что лежит в Заполярном в травме. Я поменял масло и поехал к нему. Решили как будем действовать, договорились с местными байкерами о моте. И я рванул домой уже асфальтом. Переночевал уже на знакомой стоянке за Зеленоборском. Потом на реке Кема что за Вытегрой. И к вечеру был дома. Алексея переправили поездом чуть позже и сделали операцию уже в Костроме. А мот транспортной ребята переправили. За что им все огромное СПАСИБО. Сейчас Алексе уже поправился недавно выкрутили последние шурупы – готовится к новым поездкам тюнингует мопед)). А это значит что мы еще вернемся непременно в эту суровую красоту.
PS берегите себя и будте аккуратны в пути, удачи вам. И до новых встреч в самых интересных путешествиях.
Моему другу Лехе посвящается.


Спрашивали про гостиницу в Суоярви. Недавно обзавелись своим сайтом http://motohostel.ru/. Так что заезжайте, у них есть что показать, и предавайте привет от ребят из Костромы))

Критику фильма принимаю. Тк это собственно не фильм а скорее клип. Материала было отснято море, я помимо фота вез еще видео камеру. И снимал немного на стоянках. А тот клип смонтировала девушка(впервые) далекая от мототемы. Просто вставив картинку в свои любимые песни. Если вы заметили то выложен он был еще в ноябре. И я целенаправленно не давал на него ссылку, мечтая сделать свой собственный фильм. Но так времени на это я так и не смог найти , то лучше пусть будет такой чем ни какой. Вообщем строго не судите)).