Зачем в городе литры, эндуро 250 рулит Опции

[Леха SID]

А я вот про что. У меня всегда были мощные мотоциклы, даже мой первый Японский мотоцикл Honda CB 550 Four 71 модельного года, могла спокойно ходить за 160 км/ч. А все остальные уж и подавно. Нынешний FJR 1300, как выразился мой друг, просто может ехать 200. Это означает, что ты не просто набрал такую скорость, подержал её секунд 30 и скинул, а реально часами можно держать 200 и чувствовать себя комфортно.
Как я уже говорил, 250 кубовый эндуро у мня в первые и так сложились обстоятельства, что я уже второй день езжу на нем по городу (резину жало пипец). Так вот у меня случился реальный приход, озарение!
Нафига! нафига народ покупает спорты и литровые неоклассики, а тем паче навороченные куизеры, при этом не разу не выезжая на трек или в дальнобой.
250ка в городе как рыба в воде. Лично мне (на минуточку мотоциклисту с 11 летнем стажем вождения) хватило всего: и динамики (реально уезжаешь со светофора первым, от машин конечно) и тормозной динамики (на моем первом японце тормоза были явно хуже, и нечего выжил), а уж про габариты и говорить нечего, если на Фыжере ты продумываешь каждое движение, как никак практически 300 кг, при моем весе всего в 65 кг., а тут велосипед, делай что хочешь. Даже создается обманчивое впечатление (слава Богу опыт одергивает), что этот моц может простить тебе все.
Ну просто время говорит само за себя. На машине до работы час, на Фыжере 30 минут, на Бадже сегодня за 25.
Блин только резину жалко. Это что 3тий мот покупать, супер мотард. А где денег взять? О! надо продать машину жены!

[Vitekzu]

Пятый пункт пропустил

Да не, там же указан диапазон "250-xxxx" 1000сс в него попадают
Вот если бы был ещё пункт "недорог в обслуживании", то да, мой в пролёте

[Zybex]

Интересно, почему всякие литровые и недолитровые пластмасски на спец трассы не ездют?
Боятся шоль или там нед кем прямотоком пердеть?
А в спальных районах, котаясь про кругу, старушек шоль цепляют?

[sanchos]

Интересно, почему всякие литровые и недолитровые пластмасски на спец трассы не ездют?

Не всем это нужно, кто на них ездит. Я бы погонял.
И еще на них очень дорого падать. Хотя на аппараты посвежее китайцы делают дешевый пластик.

[i-denis]

Интересно, почему всякие литровые и недолитровые пластмасски на спец трассы не ездют?
Боятся шоль или там нед кем прямотоком пердеть?
А в спальных районах, котаясь про кругу, старушек шоль цепляют?

Почему не ездят - ездят некоторые. Но это дорого. А если этим серьезно заниматься то нуна спортивный пластик, нуно нудно и регулярно тренироваться, нуно платить за трек, нуно мот возить на телеге или держать при треке в стойле. В конечном итоге нуно очень много денег и труда. А в спальном районе поповизвгивал полчасика, припарковался, пивка соснул, соску прокатил в кусты и домой спать с полным чувством того что ты МегаШумахер

[Di_2]

нуно платить за трек

Говорят в европе есть бесплатные треки.
А вообще всем по велосипеду и в городе будет тише и дышать будет легче ну кто очень хочет - по велосипеду с трещоткой!

[Фаныч]

МегаШумахер

МегаВалентиноРосси..

[Vitekzu]

по велосипеду с трещоткой

и банку гороха ) Продувать прямоток )

[Zybex]

Не всем это нужно, кто на них ездит. Я бы погонял.
И еще на них очень дорого падать.

Тогда возникает второй вопрос:
Зачем в городе ездить так, как будто ты на спец трассе?
Вот и получаются потом 300ые и 200ые + случайные люди.
Мотики сразу в утиль.

На спец трассах в разы безопаснее.



На эндуро потошнил на крайней левой полосе 40-80км.ч.
Оторвался в ближайшем лесочке.

[Сhestar]

Фаныч
ты правильную тему выбрал

Zybex
толстый троллинг

[Фаныч]

Зачем в городе ездить так, как будто ты на спец трассе?

может комплекс неполноценности?

[Zybex]

Zybex
толстый троллинг

Почему толстый?
Так делает более половины спортоводов и литроводов.

Ты так тоже делаешь?

может комплекс неполноценности?

Мне трудно дать этому явлению какую-то оценку

Я не понимаю зачем нужна такая техника в городе со светофорами.
Причем, они пытаются на каждом светофоре уйти в точку.


Или они тупо не умеют ездить?
Ума большого не надо чтоб ручку открутить, да и большого тоже.

[Сhestar]

Так делает более половины спортоводов и литроводов.

можно по другому-так не делает более половины килограммовых.

[=AT=]

Почти 20 страниц

[Zybex]

можно по другому-так не делает более половины килограммовых.

Выше была ссылка на ютуб. Весь ютуб в подобных видео погряз. Или посмотри на дорогу со тсороны.
Так не делают только новички до поры и люди с мозгами.
Если они не будут так ездить, они будут себе вопрос задавать: зачем я купил литр если не отжигаю?

[=AT=]

В городе конечно тупо гонять. А вот перед сном разве не круто прострелить по загородному шоссе?

[i-denis]

Тогда возникает второй вопрос:
Зачем в городе ездить так, как будто ты на спец трассе?
Вот и получаются потом 300ые и 200ые + случайные люди.
Мотики сразу в утиль.

На спец трассах в разы безопаснее.

Потому что люди заложники стереотипов. Если у человека есть стереотип, что реально мот это спорт. А реально гнать - это круто. А 200 и 300 это не со мной, а с теми кто ездить не умеет. А я все смогу. Дальше по идее должны быть рассуждения на тему "а для чего собственно говоря мне это надо" но их как правило не бывает. Есть стремление к компенсации, которое подсознательно оформляется во в такие выверты служащие компенсацией какого либо внутреннего конфликта

[Сhestar]

Если они не будут так ездить, они будут себе вопрос задавать: зачем я купил литр если не отжигаю? wink.gif

литра не было,на 600-ке так не ездил,и так не думал.
шо мы про спорты,средний чопперист на литре тоже так мыслит,резину в дым пустить?

[mv]

Ребят, вы такую хрень пишите....
Сам вопрос, почему литры... Да ни литры гоняют, а люди.
И если человек отжигал на скутере, то и купив спорт, он будет жечь. А если человек всегда изжил спокойно, то и сев на мои, который набирает 300 за 12 сек, он не будет ездить так по городу.

[Сhestar]

Да ни литры гоняют, а люди.

почему так не ответил сам,замечательно.

[i-denis]

миуточку... покажите мне наедника техники разгоняющейся до 300кмч ездящего по городу 60кмч в позе креветки или скукоженного кальмара....
чоперасста легко могу представить.... фазеро-ерше-сибиэрохаябусовода с трудом... или а покоцаннном моте плетущегося в гараж....

[Сhestar]

опять двадцать шесть

[mv]

миуточку... покажите мне наедника техники разгоняющейся до 300кмч ездящего по городу 60кмч в позе креветки или скукоженного кальмара....
чоперасста легко могу представить.... фазеро-ерше-сибиэрохаябусовода с трудом... или а покоцаннном моте плетущегося в гараж....

Ден, да полно таких. Ездят по городу 60, а мот купили только из-за мнимого сошел пруфа.
К слову, мой фзет позволяет 200ехать легко. Однако 200 езжу раз в неделю часа в 4 утра, по пустому мкаду. Все остальное время со скоростью потока.
Друзья кто на чем, литры, литры с четрертью, все ездят спокойно. не горяют.
Более того скажу. ФЗет тоже не очень удобен вплане посадки. не эмбрион конечно, но и не класика. Спина устает. Но не поменяю его! Уж очень он мне нравится!!! а это важно, чтоб вещь была не только функциональной , но и нравилась.

И другая сторона. Люди покупают китайские 250-300см недоспорты, и летают на них.
Так что еще. раз. ГОНЯЮТ ЛЮДИ. А не литры.

[=AT=]

ГОНЯЮТ ЛЮДИ.

Ну и пусть себе гоняют на здоровье, если хочется =)

[Hlebnik]

миуточку... покажите мне наедника техники разгоняющейся до 300кмч ездящего по городу 60кмч в позе креветки или скукоженного кальмара....
чоперасста легко могу представить.... фазеро-ерше-сибиэрохаябусовода с трудом... или а покоцаннном моте плетущегося в гараж....

Ну положим я по городу так ездил...пешеходных переходов полно...лежачих полицейских не меньше...и тоже было на покоцанном моте в гараж...так же было один раз 118 км от моего города до Москвы за 31 минуту...больше так не поеду никогда...Да и дело тут не в скорости,а в динамике...которую ни даст ни один "спортивный" автомобиль...

[Di_2]

Да и дело тут не в скорости,а в динамике...которую ни даст ни один "спортивный" автомобиль...

Да ладно... дело как раз не в динамике, а возможности проехать между машинами - на что спортивные автомобили действительно не способны