Зачем в городе литры, эндуро 250 рулит Опции

[Леха SID]

А я вот про что. У меня всегда были мощные мотоциклы, даже мой первый Японский мотоцикл Honda CB 550 Four 71 модельного года, могла спокойно ходить за 160 км/ч. А все остальные уж и подавно. Нынешний FJR 1300, как выразился мой друг, просто может ехать 200. Это означает, что ты не просто набрал такую скорость, подержал её секунд 30 и скинул, а реально часами можно держать 200 и чувствовать себя комфортно.
Как я уже говорил, 250 кубовый эндуро у мня в первые и так сложились обстоятельства, что я уже второй день езжу на нем по городу (резину жало пипец). Так вот у меня случился реальный приход, озарение!
Нафига! нафига народ покупает спорты и литровые неоклассики, а тем паче навороченные куизеры, при этом не разу не выезжая на трек или в дальнобой.
250ка в городе как рыба в воде. Лично мне (на минуточку мотоциклисту с 11 летнем стажем вождения) хватило всего: и динамики (реально уезжаешь со светофора первым, от машин конечно) и тормозной динамики (на моем первом японце тормоза были явно хуже, и нечего выжил), а уж про габариты и говорить нечего, если на Фыжере ты продумываешь каждое движение, как никак практически 300 кг, при моем весе всего в 65 кг., а тут велосипед, делай что хочешь. Даже создается обманчивое впечатление (слава Богу опыт одергивает), что этот моц может простить тебе все.
Ну просто время говорит само за себя. На машине до работы час, на Фыжере 30 минут, на Бадже сегодня за 25.
Блин только резину жалко. Это что 3тий мот покупать, супер мотард. А где денег взять? О! надо продать машину жены!

[OttoFrija]

То, что в городе типа Мск нужны скутеры о 400-600 сс в качестве первоапрельского поста пойдёт?
(В родном городе эндуро без вариантов, да)

[koshey-]

На чем передвигался?

Yamaha SDR200, Yamaha XTZ750, Yamaga DT230 Lanza, Suzuki RG500Gamma, Honda CBR600F3, Kawasaki ZX6R, Honda CBR954R, Honda XR650R. В практике небыло только чоперов пока
Если чисто по городу без загорода и КАда, то самое быстрое было Honda Lead90

[mv]

С трудом представляю себя на скутере на 3 кольце, на проспектах, не говоря уже о мкаде

[Сhestar]

имеешь в виду скоростной режим ущербен?

[OttoFrija]

С трудом представляю себя на скутере на 3 кольце, на проспектах, не говоря уже о мкаде

Народ ездит - хвалит, а я сам на это чужое не полезу так как они падают в отличии от нас не бесплатно.

имеешь в виду скоростной режим ущербен?

Подвеска там ущербна. А даже в Мск, даже на МКАД и ТТК полно и ям и стыков на путепроводах, где скачешь аки конь ретивый.

[Zybex]

А даже в Мск, даже на МКАД и ТТК полно и ям и стыков на путепроводах, где скачешь аки конь ретивый.

Вот, вот.
Всегда с любопытством смотрю как чопперойды и креведошные прыгают у себя на мотоциклах от ухабов и кочек.
Или задницу себе отобъют или позвоночник рассыпиться.

[Леха SID]

Ден, да полно таких. Ездят по городу 60, а мот купили только из-за мнимого сошел пруфа.
К слову, мой фзет позволяет 200ехать легко. Однако 200 езжу раз в неделю часа в 4 утра, по пустому мкаду. Все остальное время со скоростью потока.
Друзья кто на чем, литры, литры с четрертью, все ездят спокойно. не горяют.
Более того скажу. ФЗет тоже не очень удобен вплане посадки. не эмбрион конечно, но и не класика. Спина устает. Но не поменяю его! Уж очень он мне нравится!!! а это важно, чтоб вещь была не только функциональной , но и нравилась.

И другая сторона. Люди покупают китайские 250-300см недоспорты, и летают на них.
Так что еще. раз. ГОНЯЮТ ЛЮДИ. А не литры.

Полностью соглашусь. Я например себе Фыжер взял не из за его 145 лс. мне и не надо столько, а из за комфорта, продуманной посадки и ветрозащиты, вместительных кофров. А объем мотора важен на трассе когда я могу на 5той ехать например 120 экономя топливо, но при необходимости не переключаясь открутить и тут же увидеть на спидометре 170. Это очень удобно и безопасно на обгонах. А в городе я езжу на нем спокойной, не 60 конечно, но не больше сотни точно, у нас в МО опасно ездить 60, а то какие нибудь жигули собьют тебя нафиг.

[Zybex]

Полностью соглашусь. Я например себе Фыжер взял не из за его 145 лс. мне и не надо столько, а из за комфорта, продуманной посадки и ветрозащиты, вместительных кофров. А объем мотора важен на трассе когда я могу на 5той ехать например 120 экономя топливо, но при необходимости не переключаясь открутить и тут же увидеть на спидометре 170. Это очень удобно и безопасно на обгонах. А в городе я езжу на нем спокойной, не 60 конечно, но не больше сотни точно, у нас в МО опасно ездить 60, а то какие нибудь жигули собьют тебя нафиг.

экономия топлива?
а экономия жизни чужой, своей?
если ты платишь налоги за свой 145л.с., экономить на бензине - это капля в море


это что за жигули такие, которые 160 жмут?

чаще всего аварии происходит из-за непредоставления приоритета, резких маневров, большой скорости.
на сотке тебе хватит небольшого толчка и все, ты улетел, ты даже понять не успеешь, не то чтобы среагировать. тормозной путь будет гораааздо больше, чем если бы ты ехал 60км.ч.
по статистике, болшинство аварий происходит из-за того, что мотоциклисты соершают наезд на препятствия . про виновность я тут не говорю.
и да, интересно, какой это город в МО где опасно ехать 60км.ч?

[Леха SID]

я имел в виду Москву, не правильно сократил извиняюсь. Жигули не ездят 160, но все от жигулей до каких нибудь шевроле лачети и остального подобного гуано ездят заметно больше 60, ну либо все дружно стоят в пробке. Я стараюсь ехать чуть быстрее потока, контролируя ситуацию на 2 зода в перед. Не спорю если кто то сделает не предугаданный мной маневр уйти будет сложно. Но тормоза и сам тормозной путь у меня лучше чем у машины ( при нормальных погодных условиях конечно). Короче слава Богу пока и реакция и чуйка (прочтение дорожной ситуации) меня не подводили. Надеюсь на дальнейшее с ними сотрудничество

[i-denis]

экономия топлива?
а экономия жизни чужой, своей?
если ты платишь налоги за свой 145л.с., экономить на бензине - это капля в море


это что за жигули такие, которые 160 жмут?

чаще всего аварии происходит из-за непредоставления приоритета, резких маневров, большой скорости.
на сотке тебе хватит небольшого толчка и все, ты улетел, ты даже понять не успеешь, не то чтобы среагировать. тормозной путь будет гораааздо больше, чем если бы ты ехал 60км.ч.
по статистике, болшинство аварий происходит из-за того, что мотоциклисты соершают наезд на препятствия . про виновность я тут не говорю.
и да, интересно, какой это город в МО где опасно ехать 60км.ч?

Чаще всего аварии происходят, потому что другие участники движения не предполагали что боллид двигается с такой скоростью, либо убедивишись в безопасности маневра, просто боллид еще не видели за другим идущим транспортом. При этом естественно, что они руководствуются субъективными оценками ВОЗМОЖНЫХ скоростей. ну и далеко не все предполагают что та "точка на горизонте" через 3 секунды впилиться в боковую дверь

[Сhestar]

зачем на природе стаканы?

[Alex_GM]

То, что в городе типа Мск нужны скутеры о 400-600 сс в качестве первоапрельского поста пойдёт?
(В родном городе эндуро без вариантов, да)

Поддержу. Удобные, по сравнению с авто - шустрые, комфортные. Но после мотика все происходит раздражающе плавно, хотя объективно разгон не плохой.

[Vitekzu]

зачем на природе стаканы?

решил разогреть?

[Сhestar]

не,раз пошел дискус,чем 250 лучше 400 в говне?
чем литр чопперный хуже литра эндурного в городе?
много аналогий приведу.
нет универсальных колес ни для чего,авто-мото,всего касается.

[i-denis]

не,раз пошел дискус,чем 250 лучше 400 в говне?
чем литр чопперный хуже литра эндурного в городе?
много аналогий приведу.
нет универсальных колес ни для чего,авто-мото,всего касается.

ХМ... а все бабы были бы Анжелинами Джоли. А все мужики Бредами Питами....... Но по факту Не все кто хотят Джоли, являются бредами питами, А на всех бредов питов, джолей почему то не хватает....

[Сhestar]

кому и корова жена.
с клиренсом,мегалитровая,глаза красивые

[Фаныч]

с клиренсом,мегалитровая,глаза красивые

с крепкими буферами и сногсшибательным карданом..

[анDrей]

но при всех достоинствах, уже рогатая!

[Фаныч]

уже рогатая!

зато верная..

[Леха SID]

《Кузьмич меня зовет в коровник с коровами любовью заниматься.
Кузмичу нельзя отказывать》
(Х.ф. особенности национальной охоты)

[Leksey]

Да, да, частенько оттуда цитаты просятся в наш форум )

[serg]

У меня самая частая:
"Ну вы, блин, даёте..."

[Сhestar]

"Ну вы, блин, даёте..."

литры,это да

[i-denis]

кому и корова жена.
с клиренсом,мегалитровая,глаза красивые

и тут филиал сисек открыли?

[Сhestar]

извращенная схема развесовки от бмв,не более.

Дэн,ты правдо женат?