Зачем в городе литры, эндуро 250 рулит Опции

[Леха SID]

А я вот про что. У меня всегда были мощные мотоциклы, даже мой первый Японский мотоцикл Honda CB 550 Four 71 модельного года, могла спокойно ходить за 160 км/ч. А все остальные уж и подавно. Нынешний FJR 1300, как выразился мой друг, просто может ехать 200. Это означает, что ты не просто набрал такую скорость, подержал её секунд 30 и скинул, а реально часами можно держать 200 и чувствовать себя комфортно.
Как я уже говорил, 250 кубовый эндуро у мня в первые и так сложились обстоятельства, что я уже второй день езжу на нем по городу (резину жало пипец). Так вот у меня случился реальный приход, озарение!
Нафига! нафига народ покупает спорты и литровые неоклассики, а тем паче навороченные куизеры, при этом не разу не выезжая на трек или в дальнобой.
250ка в городе как рыба в воде. Лично мне (на минуточку мотоциклисту с 11 летнем стажем вождения) хватило всего: и динамики (реально уезжаешь со светофора первым, от машин конечно) и тормозной динамики (на моем первом японце тормоза были явно хуже, и нечего выжил), а уж про габариты и говорить нечего, если на Фыжере ты продумываешь каждое движение, как никак практически 300 кг, при моем весе всего в 65 кг., а тут велосипед, делай что хочешь. Даже создается обманчивое впечатление (слава Богу опыт одергивает), что этот моц может простить тебе все.
Ну просто время говорит само за себя. На машине до работы час, на Фыжере 30 минут, на Бадже сегодня за 25.
Блин только резину жалко. Это что 3тий мот покупать, супер мотард. А где денег взять? О! надо продать машину жены!

[car-bon]

его фото с диностендом засталвяют по ночам в тихую пускать слезу

Тихая не противится?

[Alex_GM]

на хр250 давно
сезон на Доминаторе
сезон на Бросе650
был совсем недолго 600сс спорт
Третий сезон на ХЖР1200 )

И мне оч нравится мой Ямаховский 2х колёсный автомобильчик

Смешно читатьпро боль прожённых эндуристов, какое Г все неэндуро )) Люди то все разные, ребят

Ямаховская кувалда зачетна, спору нет. Мне больше всего нравилась послушность и дружественность к водителю - довольно большой и тяжелый мотик рулится, как 400 см. Вы правы - все люди разные. За 21 год водительского стажа на мотоциклах я пришел к выводу, что и мотоциклов плохих нет - каждый хорош по-своему. А ненужность в городе литра, на мой взгляд, обусловлена тем, что на дорогах общего пользования негде реализовывать его потенциал, если жить хочется. Хотя остается еще один фактор - зачастую большой мотик берут не из-за его объективных возможностей, а из-за его харизмы, понимание которой, опять же, у каждого свое.
Вывод - тема не имеет смысла. Нет вопроса "нужен ли в городе литр", есть вопрос "зачем тот или иной мотик своему владельцу".

[inostranez]

Кстати, забыл - перевозка пассажира с комфортом и без потери динамики.

ЖЖР1200
Эндуры

[i-denis]

Кстати, забыл - перевозка пассажира с комфортом и без потери динамики.

ЖЖР1200
Эндуры

драга, вулкан литровые с сисибаром, для пассажира значительно более приятнее и комфортнее, при том же сохранении динамики

[inostranez]

У меня кофр надёжно закреплён - пассажиру не страшно, что улетит. Да и не гоню особо
У многих чопов стоковые сидушки для 2го номера - УГ.

[Докторхх]

Это... я дохтора лично видел, типаж своеобразный, но в общении приятный
А его фото с диностендом засталвяют по ночам в тихую пускать слезу и жевать подушку....

спасибо на добром слове ), только когда ты меня видел, я был похож на смерть, разве без косы) сейчас восстановился, и волосы на голове отрасли нормальные и вес поднялся на 15 кило, сейчас и не узнаешь небось)

[i-denis]

зато посадка, даже со стоковой сидухой, более удобная и расслабленная. у обоих.
Это я к тому что, если когда нибудь озабочусь покупкой асфальтомота - это однозначно будет что то из разряда V-Twin. с хромом, вальяжной посадкой, не провоцирующим стилем езды, позволяющей успевать по смотреть по сторонам, слушать музыку и тд... может хонда фурия... может дарага1100 custome. Куплю косуху, бандану... в выходные пробок в городе летом все равно нет - катнуться в гости, на пляж, на шашлык.... ммм... самое оно....

ЗЫ: мой монтажник отдал ниву жене и 2 года ездил 25км из пригорода на работу в город на скутере. Через мост с ПОСТОЯННОЙ пробкой. итог 2 лет. скутер РУЛИТ. как по стоимости доставки тушки, так и по ремонтнопригодности, безотказности, разборок с гайцами и прочим....

ЗЗЫ: в плане доставки моей тушки на работу - метро рулит. Самый дешевый и самый быстрый и предсказуемый вариант.

ЗЗЗЫ: В америке с 70х годов планомерно разрушалась система городского транспорта, при участии естественно таки корпораций как GM и форд, при этом пропагандировалось покупка личных авто. В результате площадь автодорог в крупных мегаполисах достигает 25-30% от площади мегаполиса. У нас пошли по тому же пути походу. с этим автобумом.
Как следствие, толпа планктона возит свою выдающуюся задницу в своей индивидуальной кредитопомойке...

[inostranez]

Я тоже не могу понять, как можно час-два-три из жизни каждый день выбрасывать в этих пробках...

[Alex_GM]

зато посадка, даже со стоковой сидухой, более удобная и расслабленная. у обоих.

При условии идеального асфальта. На выбоинах из-за специфичной геометрии ходовой нельзя встать на подножках, и все удары через весьма условную подвеску принимаются позвоночником. Даже Хыджер по сравнению с этими мотоциклами намного комфортнее на плохом покрытии.

А вообще гулять, так гулять! Kawasaki KZ 1000 годов этак начала 80х - настоящий МОТОЦИКЛ, железный, брутальный, хрома много и посадка классическая :-) Пальцерез в "Безумном Максе" на таком весьма зрелищно рассекал :-)

[MaxDor]

А я тоже на эндуре везде катаюсь. Ну да, хочется, чтобы чекушка отстреливала как литр, но при этом весила как питбайк и была ресурсной как автобус ))) Обязательно когда нибудь куплю себе спорт или чоппер, но когда хочетсч все и сразу, а ситуация складывается так , что мотоцикл получается хорошо содержать только один - выбор мой пал в пользу эндуро. Сам катаюсь не так давно, но выбор свой уже оправдал. Итак, что можно делать на эндурике:
- ездить на работу
- ездить на дачу
- ездить на рыбалку, за грибами, купаться, все естественно через поля и леса
- ездить за хавкой
- перевозить относительно большие грузы ( привязав к багажнику большую сумку с яблоками и фанеркой внизу для придания формы)
- кататься с друзьями на мотиках по городу или по офроаду, приезжая к ним на дачу в гости
- девок катать
- " ломиться в одну сторону" это когда вышел из дома, выбрал направление и просто едешь куда попало. Пофиг асфальт, грунтовки, поле, лесные тропы
- путешествовать на относительно большие расстояния. У меня пока это не особо получалось, поскольку ни палатки нифига. Но я хочу.
- месить говна, перезжать броды, прыгать через не очень большие бревна
- ездить зимой по лесу или даже асфальту
- ездить на заднем колесе
- заезжать и сьезжать по лестницам и переходам
- прыгать через бордюры
- иметь возможность обьехать пробку не только в междурядье, но по разбитой обочине

Ну это пока что с ходу в голову пришло. Да, универсальная вещь никогда не будет лучше вещи заточенной под какие либо конкретные условия. С другой стороны, покупая спорт или кроссач, раскрыть потенциал такой техники можно наверное только в специально отведенных для этого местах. И не сразу точно, особенно когда еще только начинаешь ездить. Поэтому для меня например характерные качества неуниверсальных мотоциклов нивелируются. А некоторые перекрываются дополнительными преимуществами)))

[sanchos]

А вообще гулять, так гулять! Kawasaki KZ 1000 годов этак начала 80х

А мне еще Зефир 1100 очень нравится! В стоке, без прямотоков всяких.

[Zybex]

А вообще гулять, так гулять! Kawasaki KZ 1000 годов этак начала 80х

Нафиг

Suzuki T500

[Фаныч]

Suzuki T500

красивый...

[Леха SID]

У меня первый японский мот был Honda CB 550 four 71 модельного года. Просто красавица спицованные колеса, железные хромированные крылья, 4 глушителя по 2 с каждой стороны, при этом был и кик и кнопка. Я любил заводить с кика. Передний тормоз был дисковый однопоршневый зад барабан. Жалко фоток не сохранилось. Надо будет может у друзей пошукать.

[sanchos]

Suzuki T500

А как едет наверное - чумандроз просто!

[Фаныч]

вообще сузуки как то классически элегантны... нет вычурности..

[Zybex]

А как едет наверное - чумандроз просто!

2T
Suzuki T 500 III Titan '70
При об/мин: 7000
Двигатель: 2-цилиндровый, рядный, 2-х тактный
Трансмиссия: 5 передач, цепь
Максимальная скорость: 187 км/ч

Они часто в драгах катают......

[Леха SID]

2T
Suzuki T 500 III Titan '70
При об/мин: 7000
Двигатель: 2-цилиндровый, рядный, 2-х тактный
Трансмиссия: 5 передач, цепь
Максимальная скорость: 187 км/ч

Они часто в драгах катают......

185 км/ч и барабаны. Это прям камикадзе байк.

[sanchos]

Тогда не было автомобиля у каждой обезьяны...

[shupaltse]

а вот езда по пешеходным зонам - опасна окружающим, но и мотоциклистам, если там нахожусь я. Опять же, если человек делает что либо законное или противозаконное - он должен быть готов отвечать. За свои поступки, слова и действия всегда готов отвечать

мне не понятна твоя воинственность. если чувак на мотоцикле аккуратно и не быстро перемещается по двору/тротуару, понимая, что он тут гость, а не хозяин, то в чём проблема? в пдд?
а если кто-то прошивает пробку и осёл открывает дверь или другой осёл перебегает дорогу через пробку, и в результате твой мотоцикл повреждает соседнюю машину, то что её владельцу с твоей готовности отвечать? ты ему тупо проблем подкинул не на один день. ему тоже надо выйти из машины и зарядить тебе с ноги, что ли?

про тротуар у меня была ситуация, в которой по закону я был не прав. я съехал с дороги на тротуарную зону, чтобы подъехать к окну товарища, и ехал на холостых. мой путь пересекался с дядей и его сыном-подростком и я их пропустил, но дядя остановился и стал рассказывать мне про то, что я урод и нарушитель, а у него 20 лет водительского стажа. я спешился, потому что формально он был прав, но я так и не понял, в чём тут здравая логика (помимо посвящения сына в настоящие мужики))).

а готовы ли вы, когда лезите в метро, переходы, дворы и детские площадки?

смотри, никто не ответил на твой вопрос ))

[Zybex]

185 км/ч и барабаны.

И это в 70ые!!!!!!!

Так большая часть авто не ездит.
Не строит сравнивать барабаны от туда с нашими.

[IVANYCH]

У Хонды, тоже есть "классический" литр (чуть больше), теперь и в России.

CB1100
Вроде, даже есть со спицывыми колёсами.

[Сhestar]

мне оч. нравятся моты такого формата

[Докторхх]

shupaltse если человек именно на холостых перемещается по тротуару, пропускает прохожих - вопросов нет, имею ввиду гонщиков, плюющих на людей, находящихся в пешеходных зонах, подземных-надземных переходах и т.д. Т.е. сам использую эти зоны когда там никого нет, либо очень осторожно, что бы не вызвать дискомфорт пешеходов. По поводу междурядья - кого дпс посчитает виноватым в конкретном случае - тот и будет отвечать и перет мотоциклистом и перед тем, в кого мотик отлетел. Если мотоциклист виновен - значит он оплатит ремонт авто, который был поврежден. По поводу с ноги - если чел готов получить в обратку - никто не может запретить ему сделать эту роковую ошибку.

[Сhestar]

[quote name='Докторхх' date='3.4.2014, 17:29' post=316545]
По поводу с ноги - если чел готов получить в обратку - никто не может запретить ему сделать эту роковую ошибку.

ой как согласен.

кто такой литр,хоть и роторный, решится подрезать по дурости?
кто не захочет иметь его в гараже?
красавец!