Ремонт и апгрейд двигателя DR-250S, Старого образца Опции

[Исследователь]

Алекс ну как там апргрейд ? Пиши хоть не забывай, а то жуть как интересно !!

[Alex07]

Процесс идет медленно но верно:D Сейчас полирую впуск-выпуск и заморачиваюсь с переходом на карб

А вот из категории - не верь глазам своим....

Quote (Исследователь)

Пиши хоть не забывай

Стараюсь выкладывать когда есть что то интересное, видимо следующий пост будет когда соберу головку и проверну мотор, эдак через неделю-полторы.

[Исследователь]

Алекс я уверен все должно однозначно получится и прекрасно работать. У японцев также широкая унификация по лодочным моторам. Например Tohatsu ( зтот же мотор выпускается под маркой Nissan и т.п.) 9.9 сил ,15 сил, 18 сил сделаны на одной базе - различия между 9.9 и 15 в настройках (карбюратор), а 18 сил - чуть побольше цилиндр.

Добавлено (26.01.2010, 03:46)
---------------------------------------------
Все остальное - полностью один в один.

Добавлено (26.01.2010, 08:51)
---------------------------------------------
Два штырька - это направляющие по которым головка центруется относительно цилиндра ? Цилиндр с головой на шпильках ? так? цыфыра 349 так и завораживает...

[Alex07]

Quote (Исследователь)

Два штырька - это направляющие по которым головка центруется относительно цилиндра ?

Да нет, центруется по втулочкам, их на фото не видно,они закрыты тарелками клапанов, а шпильки что то вроде дополнительной стяжки головки и цилиндра. Чтоб было понятней вот еще фотки:

Quote (Исследователь)

Цилиндр с головой на шпильках

Нет, больше похоже на длинные болты

[Костя]

Чот я раньше не видел этой темы ,оч интересно.Alex не слухай их, эт они от зависти.Твой мот будет ехать оооооооочень хорошо! Первое время будет аж самому страшно Такая переделка уже была я видел,крутящий вырастает значительно.А ещё поставишь звезду заднюю побольше и такой кайф получишь,что про затраты забудешь через 5 мин.Кстати насчёт ресурса.У меня сын 17лет переделал скутер 50см3 ямаху под 80см3 ну ещё там тюнинг всякий и щас эта табуретка идет 95 хотя на ручке ещё есть запас и обороты не максимальные-просто страшно на 10" колёсах.Год уже откатал и ничо

[VIT]

эти шпильки не просто так туда засунули видно проблема с тепло отдачей при таком объёме Alex07 мой тебе совет поставь масляный радиатор поболее иль два

[Alex07]

Quote (VIT)

масляный радиатор поболее

Насчет масляного радиатора задумывался, но есть два момента: на 350 их практически не ставили(опция) и цена в 400 американских рублей. Если попадется от иксера то попробую чего ни будь сгородить. А какие из шпилек имеются в виду?

[VIT]

Quote (Alex07)

А какие из шпилек имеются в виду?

те которых две (короткие)

Добавлено (27.01.2010, 00:34)
---------------------------------------------
на счёт радиатора натыкался в нете на комплекты штуцера +шланги +радиатор цена была 80 американских денек вот только ссылки не сохранил

Добавлено (27.01.2010, 00:43)
---------------------------------------------
а на др 350 если не ошибаюсь масло охолаждается в раме

[Alex07]

Quote (VIT)

а на др 350 если не ошибаюсь масло охолаждается в раме

на DR250 до 96 года тоже. В раме. Были мысли к раме радиатор дополнительный присобачить. Медный.

Добавлено (27.01.2010, 00:49)
---------------------------------------------

Quote (Alex07)

те которых две (короткие)

Согласен,не исключено, что сделано для лучшего теплового контакта с цилиндром

[VIT]

Quote (Alex07)

что сделано для лучшего теплового контакта с цилиндром

больше для того что бы при перегреве не крутило головку поэтому я и зделал такой вывод что с охолождением могут возникнуть проблемы

[Alex07]

Quote (VIT)

с охолождением могут возникнуть проблемы

Не думаю, что проблемы возникнут, картер на 250 и 350 одинаковый, оребрение головки и цилиндра одинаковые, система смазки одинаковая. Но... лучше перебдеть, поэтому установку доп радиатора рассматриваю.
Хотя... Миха SD250 на перегрев не жаловался. Видел переделку DR350 до 450сс, там пришлось ставить доп радиатор, на грунтах мотор начинал
перегреваться. А мне до 450сс еще далеко

[VIT]

при большем объёме - больше горения в цилиндре а соответственно больше тепла вырабатывается соответственно нужен больше теплообменник
а если по трассе всё время гонять то обдува хватит в каком режиме использует мот Миха SD250 ? у меня и 250 бывает нагревается так что тянуть перестаёт хотя скорость держу не малую

[serg]

Quote (VIT)

в каком режиме использует мот Миха SD250 ?

В ОЧЕНЬ жёстком.

[VIT]

ну в таком случае коль выдерживает то хорошо но я бы честно поставил бы доп радиатор так как низ мотора и в стандарте нагревается не кисло
на последней поездке зарылись на подъёме я пружинки то на сцепе перегрел сели они после этого а был бы доп радиатор может быть и спас я собираюсь ближе к лету заняться установкой дополнительного радиатора

[Huandi]

Quote (VIT)

у меня и 250 бывает нагревается так что тянуть перестаёт хотя скорость держу не малую

Все верно - нагрузка на большой скорости самая большая на мотор. А эффективность охлаждения обдувом растет со скоростью слабее, чем нагрев.

[SD250]

Да, на перегрев не жалуюсь.

[Поц]

Alex07, ты что тут все разглагольствует. Я думал, ты уже мотор тюненный прогреваешь! Давай лепи потом расскажешь! Как газанул, как гребанул, как в точку ушел, как клина поймал, как мотор на металлолом сдавал

Смотри в неудачах не надо меня винить, я ведь в глубине души желаю тебе удачной сборки мотора.
Просто подобные посты заставляют человека идти к своей цели с еще большим усердием, ну чтобы доказать свою правоту. Так что доказывай!

[Alex07]

Поц, Ну вы и язва молодой человек ( кстати http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%86 )

Quote (Поц)

Alex07, ты что тут все разглагольствует.

- Дык вроде по теме, модеры за флуд не гоняют.

Quote (Поц)

Давай лепи потом расскажешь!

Тут согласен, "цыплят по осени считают", но может кому сам процесс интересен? Или может кто что то
дельное подскажет?

Quote (Поц)

Смотри в неудачах не надо меня винить

Ага, а еще с таким же успехом можно обвинять в своих неудачах пятна на солнце и президента США

Quote (Поц)

я ведь в глубине души желаю тебе удачной сборки мотора

Quote (Поц)

Так что доказывай!

Кому??? Чего??? Зачем??? Письками меряться - фууу...

[Ilia1000]

Alex07, Не обращай внимания. Все ништяк будет. тема провереная

[Исследователь]

Алекс да ни кого не слушай, все норм будет !! ( Прежний аватар вроде по-симпатичнее был...) B). Я этот моц свой еще не успел обкатать, а ебей на предмет цилиндра и поршня 350го просматриваю Что то мне подсказывает что старый DR c движком 350 - будет вещь !!

[Alex07]

Quote (Исследователь)

поршня 350го просматриваю

От 350 не подойдет там палец на 1 мм больше. Поршень тюнинговый Wiseco от ДРЗ250.
На ДР250 предлагают вот это: http://www.thumperracing.net/my_ride.php?b=DR250&tb=0 Но 346сс по моему перебор, но если продается, значит кто то
ставит и ездит (другой вопрос как долго? )

Добавлено (02.02.2010, 17:14)
---------------------------------------------

Quote (Alex07)

Прежний аватар вроде по-симпатичнее был...

Зверею потихоньку у-уууууу!!!

[Исследователь]

Алекс, реально, ну Ты и монстр !!! Ты где такие ссылки находишь ?! Я думал весь инет за пол года перелопатил по теме "DR250"...

[DjAga]

Alex07, Собрал уже, я так понимаю?
Всё в порядке?

[Alex07]

Не-аа. Ленивый я. Двигатель собрал. Подложил на всякий случай шайбы 1 мм под пружины сцепления.

[Alex07]

Вот.

Не я химичил, но интерестно - во какой спидометр.

Датчик от него

Работает даже, батарейки на сезон хватает.
Сейчас занимаюсь ходовой - сорвал резьбу оси переднего колеса и не нравится как работает задний аморт.