Заливает, или водобоязнь Опции

[Леха SID]

Когда я гонял на Должанке по берегу моря специально чуть- чуть заезжал в воду, что бы были эффектные брызги. Так вот первый раз мот начал чихать дергаться и захлебываться, если резко открывать газ, но при определенном положении ручки газа мотор работал. В общем, в первый раз удалось его раскочегарить, и все нормализовалась. На следующий день такой же проезд по кромке воды закончился заглохшим мотором и в результате высаженным акумом в попытках завестись заново. Поспевший на подмогу друг помог завестись с толкача, мот долго не хотел работать ровно, но все таки разработался и все снова нормализовалось. Полезли смотреть воздушный фильтр, да он мокроват, аэробокс в песке. Все прочистили, фильтр высушили.
На эти выхи поехал на дачу, погонял по лесу, по полу, естественно, сейчас куча луж, были такие лужи, что вода доходила до середины колеса, а то и выше, но все было в норме. Выехал, на укатанную тропинку и поехал довольно быстро 60-70, впереди лужа, ну и что скорость что ли сбрасывать, нет конечно, проехал лужу и снова заглох. Но мацая стартер смог завестись, мот долго разрабатывался, но все же снова все нормализовалось. Я грешил на крышку аэробокса. Так ка родная прокладка сдохла. Снял крышку сделал прокладку из герметика, все собрал завел все работает как часы.
Приехал с дачи домой, стал мыть моц из керхера. После мойки попытался завести, а тут болт, ну в смысле х… короче никак.
Вот теперь я вообще потерялся. Что тогда заливает то? На ходу понятно хапнул воды в карб и заглох. А тут то что, мот вед заглушен, нечего никуда не сосет. Что может заливать то?
С чего начать диагностику? Может высоковольтный кабель который на свечу идет заливает. Ну а как же я тогда по глубоким лужам ездил.

[madmaks]

колпачек на свече проверь. на предмет плотности посадки.

[Skiller]

по берегу моря

Дык, это же не болото - там вода солёная. И теперь свеча солёная и головка блока. Аналгичный эффект достигается ездой по городу зимой. Выгнивает вся проводка на глазах просто. Рекомендую снять колпачок с свечи и всё там тщательно промыть пресной водой. Проверить состояние колпачка - от морской воды могло и пробить. Там ещё втулочка есть водозащитная хз. Ну и да, насиликонить свечку и колпак и готово - в пампасы.

[Леха SID]

Вот я тоже грешу на свечу. В смысле на колпачек. Ну не может влага в аэробоксе приводить к таким последствиям. Как попаду в гараж все продую промою и смажу. А чем лучше смазывать. У меня есть баллон с силиконовой смазкой для замков и всего такого. Подойдет?

[Skiller]

Есть смазка типа вазели+силикон. Густая. Это лучше.

[Yarik]

По берегу моря не ездил, но тоже заметил недавно такую проблему, после мойки проявляется, или глубокого брода. Становится тупее, и холостые взлетают, такое ощущение что замерзает что ли После мойки заводится нормально, но втыкаешь скорость глохнет, потом трудности с заводом, но своими силами заводится и потом уже все нормализуется.

[Леха SID]

По берегу моря не ездил, но тоже заметил недавно такую проблему, после мойки проявляется, или глубокого брода. Становится тупее, и холостые взлетают, такое ощущение что замерзает что ли После мойки заводится нормально, но втыкаешь скорость глохнет, потом трудности с заводом, но своими силами заводится и потом уже все нормализуется.

У меня в субботу на даче получилось самому завести после 10 минут мацания стартером. После этого еще 2 запуска прошли очень трудно. Потом все разработалось.

[Javdet]

Голосую за колпачек свечи :-)

[Yarik]

надо проверить, какое его сопротивление должно быть? в прошлую субботу заглох посередине реки... неприятно, потом заводили полчаса =\

[kserv]

Если аккуратно плавно разгазовывать то можно накрутить, а с низов так глохнет при открытии дросселя, если так то слтвайте сливник, и трубочки на карбюратор под седло выводите на сайте описание есть.
Это я после бродов такое заметил.

[Yarik]

Если аккуратно плавно разгазовывать то можно накрутить, а с низов так глохнет при открытии дросселя, если так то слтвайте сливник, и трубочки на карбюратор под седло выводите на сайте описание есть.
Это я после бродов такое заметил.

Трубочек у меня этих даж нет... вообще. Сегодня мыл мот, вода была под свечным наконечником.. я так понимаю этого быть не должно ? но он до конца в колодец не вставляется.

[madmaks]

Трубочек у меня этих даж нет... вообще.

Как трубочек нет? Никаких? Непорядок!!!

Сегодня мыл мот, вода была под свечным наконечником.. я так понимаю этого быть не должно ?

не должно, там уплотнительное кольцо должно быть. можно еще герметиком намазать или еще чем.

[Yarik]

Как трубочек нет? Никаких? Непорядок!!!



не должно, там уплотнительное кольцо должно быть. можно еще герметиком намазать или еще чем.

Герметиком мне кажется не вариант, мотор, температура же, да и потом если сам не отвалится, то устану выковыривать..

Нема трубочек, все заглушено кроме слива.. ката так.. блин. Таким и достался.. Может это и причина почему я не могу ему уровень никак выставить и он богатит постоянно.


upd.


Деталь номер 11 ? выходит нужна ? Или это то что накручено на колпачке.. или ?


Если воспользоваться картинкой с темы пардон о продаже ))
То это выходит то что накручено на свечном колпачке. Но плотно до конца у меня он не садится, свеча родная.

[Леха SID]

Я по совету умных форумчан (смотри выше) смазал вообще все провода, тем более свечной колпачек силиконовой смазкой. Сейчас после моек все супер. А болота и броды кончились.

[Yarik]

Хм.. Попробую конечно.. Но по уплотнительному кольцу кто может показать как оно у вас выглядит то ? Болота с речками у нас никогда не кончатся.. Зимой по крайней мере когда гоняли такой проблемы не было.

[Леха SID]

Хм.. Попробую конечно.. Но по уплотнительному кольцу кто может показать как оно у вас выглядит то ? Болота с речками у нас никогда не кончатся.. Зимой по крайней мере когда гоняли такой проблемы не было.

У меня зимой то же не было.
Про болота это верно. Но у меня все лужи и колеи высохли. Негде проверить работает ли это на ходу.

[Yarik]

У меня зимой то же не было.
Про болота это верно. Но у меня все лужи и колеи высохли. Негде проверить работает ли это на ходу.

Ммм. ща обратил внимание что у тебя рама то таких же годов, а не мог бы ты сфотать как выйдет свечной наконечник и колодец, как выглядит у тебя? свеча до конца спрятана, или изолятор в колодце все же виднеется. Спс ))
Везет вам ))) Сухо и тепло

[Demige]

На свечном колпачке две резинки. Одна сверху где провод, вторая снизу, где на свечу одевается. Если хотя бы один поврежден будет такая фигня, проходили.

[reload]

Подскажите, а причина точно в колпачке?! У меня почти аналогично, проезжаю по лужам с брызгами и начинает барахлить. Особенно по берегу реки заметно, минуту езды и совсем глохнет, чуть постоит обсохнет и всё снова нормально.

У меня было предположение, что это изза воздушного охлаждения, слишком остывая он пытается заново прогреваться)

Сейчас надел резинку на свечу и замотал провод изолентой, глохнуть стал меньше, но проблема не исчезла.

Прикрепленные изображения

 

[торт66]

еще бывает, что сливное отверстие в свечном колодце забивается грязью, вода не уходит, остается в колодце. После очистки проблема исчезает

После мойки заводится нормально, но втыкаешь скорость глохнет, потом трудности с заводом, но своими силами заводится и потом уже все нормализуется.

иногда во время мойки двигатель успевает остыть, завожу как холодный мотоцикл

[Gravedog]

После мойки, в течении дня плавают обороты на холостом ходу, иногда опускаются так, что мот глохнет. Но на следующий день все нормально. Скорее всего, что-то заливает из электрики.