Ура! Приобрёл свой первый мотоцикл ! Опции

[Басмач]

Не ожидал, что тема найдёт своих читателей
Значит по порядку: это не копия ВМ Эндуро 200, ВМ аналог моего мота, который собирают в России под своей торговой маркой. Пластик очень хороший и мягкий (легко гнётся, ничего не дребезжит). Как по блеску определяется хрупкость-не ведаю. За эти несколько дней приблизил пробег к 1000, ничего нигде не открутилось и не ослабло. Цепь подтянул один раз, этого не избежать на китайчиках, слабое звено. Смазал её. Время на ремонты, средства и время не потратил, извините
"Учитывая название нашего клуба, думаю достойным выбором может стать именно джебел. Надо прививать хороший вкус..."
Спорный вопрос. Регистрировался на сайте не из-за джебеля, а просто из-за того, что он "Про мото". Думаю, что скорее взял-бы Serow, чем Джебель. Но о вкусах не спорят.
Ну вот, вырыл себе яму, теперь тапками закидают
Отдельное спасибо BUGER за отзывы, основанные не на "всеобщем мнении".

Когда я вижу на дороге встречного мотоциклиста эндуро, всегда с радостью приветствую брата по увлечению, и мне без разници как называется его мот и где он сделан, поздравляю со вступлением в царство Эндуро, это здорово!

[Loka]

Друзья, вот и я приобрёл мотоцикл! Свой первый. Да-дешёвый, да-китайский, но он мне всё равно нравиться

Первый мотоцикл - это исполнение мечты. Это безумные эмоции и радость. И не важно где он собирался, главное, что человек наконец исполнил свою мечту.
Потом будет ремонт или смена на другой. Но первый в любом случае не забудется. Так что поздравляю!!!
Пусть он приносит тебе множество положительных эмоций, опыта, интересных дорог. Ну и заботьтесь друг о друге

[serg]

Вылез неожиданный косяк!!!! Мот, оказывается, бензин всё-таки ест (я думал, он не кончается никогда) :-)

Это жёсткий косяк, все нормальные китайские мотоциклы бензин не расходуют. Потому что не ездят
Так что у тебя косячный мот, косячнее только японские

[bord-51]

Пластик виден невооружённым глазом и на фото (про др. не говорю) -
гибкий эластичный "капрон" так блестеть не будет.
А холодная сварка - это прелесть! 50р. кусок "пластилина", а клеил я ей -
даже металлическую крышку ведущей звезды, которую разбила свалившаяся цепь. Она не боится - ни влаги, ни мороза, ни горячего))

Почему бред? Я сам на своём китае так делал. Пластик - сахарный. Особенно
в местах крепления болтов, и там, где рёбра к плоскости подходят (морда),
крыло и т.д. Даже от вибрации хрустел пласт, не то что от ударов(

На Эндуро пластик крашенный в толще пластмассы (царапины чёрными и остаются) очень даже ничего. А вот на Мотарде там косяк, хоть и матовый.
Крыло уже несколько раз гнул буквой зю, уши на баке тоже гнул. Защиту перьев покоцал с одной стороны, но в мороз -15 об кусок льда, и откололась только самая малость - так и езжу хотя новый комплект есть. Боковинам туже приходится - из-за особенностей конструкции (жёсткое крепление) деваться пластику некуда. Хотя и он лопается только от очень сильных ударов.

ОТ ВИБРАЦИИ ПЛАСТИК БМ ЭНДУРО НЕ КРОШИТСЯ! - Не надо напраслину гнать.

[Poet]

ОТ ВИБРАЦИИ ПЛАСТИК БМ ЭНДУРО НЕ КРОШИТСЯ! - Не надо напраслину гнать.

Писал по опыту Yamasaki FMX - крошится, и краска поверхностная. БМ чей?
Возможно в прибалтике пластик не китайский, получше. Ну и кубатура поди
диктует качество. А капрон - лучше всего, хоть в трубочку закручивай ))
А вообще, конечно, надо смотреть, щупать и делать выводы. Я не "закон"
писал, а "нюансы")) Если бы меня раньше кто-нибудь предупредил об этом -
избежал бы многих неприятностей с пластиком. Поэтому своё мнение не считаю напраслиной. У кого не так - прочёл, и прошёл мимо. ИМХО.

[i-denis]

Да оставьте вы парня в покое. У него самый лучший мот по простой причине, он первый и он мотоцикл. Ну и пусть наслаждается.
Для любого мотоцикла можно найти невыгодное сравнение, даже Джебель у кого то может быть новее, свежее, беспробежнее чем у очередного неофита:-)

Что вы на ТС накинулись? Идите обсуждать свой пластик в Китай-техническое, дайте человеку по наслаждаться мотом пока он ездиет. Будут проблемы, вот тогда ваша помощь нужна будет, а не пугалки сейчас....

[Анатолий-34рус]

Да нормуль всё, никто не накинулся, читаю и улыбаюсь Кстати, я не считаю, что мот "лучший", просто приобрёл. вот и написал о покупке
Кстати, как тут недавно подметили, некоторые граждане нарушают условия ветки: "Крики: "Китай - дерьмо!" и аналогичные не допускаются, ибо не для этого создан раздел"

[Сhestar]

Анатолий-34рус
забей.
убедился,китай ездит,но как и джебел не прет.

[Фаныч]

Кстати, я не считаю, что мот "лучший"

Лучший в чём? тут у каждого свои критерии.. Вот буквально неделю назад прокатился на Джебеле, ИксЭре и БээМе, все 250кубов... Самое забавное в том что для себя отметил самым удобным БМ.. Ежли насиловать, то умрут все, а ежли использовать мот по предназначению- то прослужит долго любой.. даже мой..
Поздравляю с покупкой! Искренне рад!

[Анатолий-34рус]

Фаныч , твой точно долго будет жить!

[AndreChk]

Поздравляю с покупкой!
При должном уходе, своевременном обслуживании и использовании его по назначению(легкие продубасы по грустовкам и лесу) прослужит он долго без проблем. А с дуру можно и *** сломать.. Ничего в этом мире не вечно.
У меня первым мотом тоже китаец был. Отъездил 2 года без особых проблем. Ломался только пластик из-за дурных падений. Так остался им доволен. Косяк у китайцев еще в том, что потом тяжко продать его. Сильно падает в цене...
А так приятной беспроблемной езды!

[serg]

Перенёс в Неофиты, т.к. соответствует именно этому разделу.

[Rocko]

Друзья, вот и я приобрёл мотоцикл! Свой первый. Да-дешёвый, да-китайский, но он мне всё равно нравиться .
Собственно о мотике. Это эндуро Qingqi QM200GY, 200 кубиков, 15 лошадок. Почему именно он? Ну, просто понравился внешне, плохих отзывов не нашёл и сборка мотоцикла производиться в Китае. Его полный аналог ВМ Эндуро 200 собирают в Калининграде, но при этом ВМ стоит на 15 тыр. дороже! Для такой ценовой категории эта разница ощутима. Больше не знаю, что написать Ну, проехал 550 км,вроде всё работает

Поздравляю