Зачем в городе литры, эндуро 250 рулит Опции

[Леха SID]

А я вот про что. У меня всегда были мощные мотоциклы, даже мой первый Японский мотоцикл Honda CB 550 Four 71 модельного года, могла спокойно ходить за 160 км/ч. А все остальные уж и подавно. Нынешний FJR 1300, как выразился мой друг, просто может ехать 200. Это означает, что ты не просто набрал такую скорость, подержал её секунд 30 и скинул, а реально часами можно держать 200 и чувствовать себя комфортно.
Как я уже говорил, 250 кубовый эндуро у мня в первые и так сложились обстоятельства, что я уже второй день езжу на нем по городу (резину жало пипец). Так вот у меня случился реальный приход, озарение!
Нафига! нафига народ покупает спорты и литровые неоклассики, а тем паче навороченные куизеры, при этом не разу не выезжая на трек или в дальнобой.
250ка в городе как рыба в воде. Лично мне (на минуточку мотоциклисту с 11 летнем стажем вождения) хватило всего: и динамики (реально уезжаешь со светофора первым, от машин конечно) и тормозной динамики (на моем первом японце тормоза были явно хуже, и нечего выжил), а уж про габариты и говорить нечего, если на Фыжере ты продумываешь каждое движение, как никак практически 300 кг, при моем весе всего в 65 кг., а тут велосипед, делай что хочешь. Даже создается обманчивое впечатление (слава Богу опыт одергивает), что этот моц может простить тебе все.
Ну просто время говорит само за себя. На машине до работы час, на Фыжере 30 минут, на Бадже сегодня за 25.
Блин только резину жалко. Это что 3тий мот покупать, супер мотард. А где денег взять? О! надо продать машину жены!

[sanchos]

211 км за 50 минут.

Дальнобой, очень тебя уважаю, но тут средняя скорость примерно на уровне максималки эволюшена... Как????

[shupaltse]

Как????

ехал всегда на максималке, что тут непонятного

[sanchos]

Вот это и непонятно как раз. Как????

[Dalnoboi]

Ну уж максималка. 270 он разгонялся при заявленной по книжке максималке 240. При этом оставался управляемым. ЖиПиЭс тогда не было, это был 2001 год, машине было пару лет, почти новая была.

[далекоездячий]

Ну уж максималка. 270 он разгонялся при заявленной по книжке максималке 240. При этом оставался управляемым. ЖиПиЭс тогда не было, это был 2001 год, машине было пару лет, почти новая была.

Чувак , ты ещё круче чем я думал! В 2001м тоже тусовался в тех же краях , надо сказать что дороги были почти пустые ,сам гонял на спорте тогда и ехать можно было ровно столько сколько позволял мотор а не попутные и встречные машины.Так что твоя история очень похожа на правду. Есть примеры подобных подвигов в те времена и у моих знакомых. Сейчас конечно такое вряд ли возможно .времена не те ((

теперь когда вижу в пробке, одетого по моде , в чёрненькую кожу чувака на спорте жопой к верху , да ещё с подругой с жопой в небо ,а на улице полуденная жара , и им так терпеть ещё долго , их становиться откровенно жаль .

В городе литры греются и нехило согревают своих хозяев.

Вот это и непонятно как раз. Как????

В конце девяностых и начале двухтысячных в регионах нашей родины машин было мало, особенно импортных в отличном состоянии . маршрут тогда планировали исходя из расстояния и возможности машины или желания водителя ,пробки не учитывались , их просто не было , гаи за такими не гонялось на своих уазиках, а если и приходилось остановится то часто разговор заканчивался прессконференцией . даже без штрафа .Сейчас это фантастика)))

[Vitekzu]

детого по моде , в чёрненькую кожу чувака на спорте жопой к верху , да ещё с подругой с жопой в небо

Сегодня минут 40 пилил пробку за очень шустрой девочкой в коже на литре попой кверху. Мне очень понравилось Хорошая мода Вид сзади обалденный )

[Сhestar]

догнал?

[car-bon]

минут 40 пилил пробку за очень шустрой девочкой в коже на литре попой кверху. Мне очень понравилось Хорошая мода Вид сзади обалденный )

Бак не пострадал?

[Wolakolak]

В общем, тут дело вкуса, кто то и на машине тупит в пробках и нармана, с комфортом ...

Я думаю он до рабоыт сопровождал девочку)

[Сhestar]

Витя с стойкой пылил,как подобает эндуристу(извините в стойке).

[Vitekzu]

Догнал и сопровождал любуясь "С стойкой", да )))

Бак не пострадал?

У меня их два по бокам, так что все продумано )))

В итоге кстати девочка оставила мне лишь воспоминания, открутив ручку при обгоне мигалок, воспользовавшись тем, что эндуристы не столь проворны в железных джунглях. В общем я как лох отстал Но теперь я долго не забуду эту длинную косу до самой попы в коже кверху )))

[Сhestar]

переобулся,ни 1\4 литра,ни 2\3 теперь нет,мороз.
нужен он литр,не нужен,вообще пока не волнует.

[Dalnoboi]

Чувак , ты ещё круче чем я думал!

Сейчас-то понимаю, что это была непростительная и ненужная глупость.

Так что твоя история очень похожа на правду

К сожалению, правда. Новиков-старший на Лансере ЭВО6 приезжал в Челябинск просто чайку попить минут на 5 быстрее, а он в центре Еката жил.

Сейчас конечно такое вряд ли возможно .времена не те ((

Да и мы старше и умнее))))

часто разговор заканчивался прессконференцией

Спортсменов даже не тормозили.

надо сказать что дороги были почти пустые

А Чел-Екат вообще только что была отреставрирована.

[inostranez]

Главное отличие асфальтовой техники от внедорожной в том ,что одни рады ямкам на дороге и всяким там бордюрам и лежачим разным и обочина мать родная , а у доругих от этих штук психоз сразу , и когда видят как другие через бордюр могут и по тратуару , то завидуют со злобой каките автомобилисьти))

По тротуарам ездят редиски и проч нехорошие люди. Футакимбыть )))

теперь когда вижу в пробке, одетого по моде , в чёрненькую кожу чувака на спорте жопой к верху , да ещё с подругой с жопой в небо ,а на улице полуденная жара , и им так терпеть ещё долго , их становиться откровенно жаль .

Это не мода, это забота о здоровье В коже без перфорации жару печально будет, да НЕ чёрненькая кожа отстой - отмывать потом затрахаешься )))))

В городе литры греются и нехило согревают своих хозяев.

Печёт сверху солнышко, снизу разогретый асфальт, подогретый воздух междурядья, попыхивает жаром 1200сс движок воздушного охлаждения.

Жарковато, но терпимо. Термуха на жару + перфорированный коюмез и такие же сапоги. Вообще на мотоцикле редко комфортно - жарко/холодно/мокро обычно.

Скажу по секрету - "водянки" жарят ещё сильнее, как включится вентиль - так тебя горячим воздухом и будет обдувать )))

[Leksey]

Фигасе. Не представлял даже, что бывают 1200 воздушки. Ваще думал, что после Джебелей и ХэвиДжебелей воздушек не бывало.

[Huandi]

Не представлял даже, что бывают 1200 воздушки.

Это же Сузуки - любитель воздушек. Знаешь, что Порши раньше были воздушки? А общее у них в том, что это производители авиационных двигателей во время ВМВ, и это технологии из той сферы.

[Leksey]

Я что-то такое чувствовал. Вот смотришь на хонду: ну не полетит. На сузуку смотришь: ореееел! )

[KettlePRO]

Я что-то такое чувствовал. Вот смотришь на хонду: ну не полетит. На сузуку смотришь: ореееел! )

Я бы все таки предпочел, чтобы мотоцикл ехал, а не летел.
Когда мотоцикл летит, это плохо.

[madmaks]

Когда мотоцикл летит, это плохо.

ну не скажите, не скажите ;-)

[Wolakolak]

ну не скажите, не скажите ;-)

у него полет был, не на треке, а через бордюр.

[kaban]

Ну дорожный мотоцикл даже 1200 еще не так печет, а вот спорт яйца жарит будь здоров! Можно при +3С кататься еще и в тепле)
п.с. на маленькой скорости естественно

[KettlePRO]

А на Голде есть кондиционер?
Вообще, там есть какие-то дефлекторы обдува.
На каком-то спорт-туристе (не помню каком) есть задвижка, которая направляет горячий воздух от радиатора под пластиком к ногам или вниз.

[shupaltse]

А на Голде есть кондиционер?

блин пришлось побывать на авто в городе несколько раз на неделе, насмотрелся на этих... на жирных мотиках)) такой угар ваще)) двое на ХД (какой-то аналог голды) стоят такие на светофоре, мотики влево вправо покачиваются из-за своего веса, куча каких-то кофров боковых как бы в виде продолжения конструкции мотоцикла, песенка играет, у одного на спине нашивка ЕРЁМА и на багажном отделении продублировано тоже))) постоянно пытаются вырваться вперёд, чтобы поехать быстрее, иначе проехать между тачками у них получается редко стоят на жаре в платочках на голове.

что-то в этом году мотоциклисты мне как-то особенно не нравятся) ездят очень рискованно, скоростной режим адский, у многих неистовые глушаки, которые даже мне шьют по уху. аргумент про пассивную безопасность это дурной аргумент. одно дело, когда ты привлекаешь внимание бубнежом и окружающие принимают тебя во внимание, другое - рвёшь до красной зоны с пилящими раскатами на два перекрёстка вперёд. как бы один такой избранный клал болт на всех вокруг, в том числе и сотни пешеходов и жителей домов. выглядит словно дурачку дали мягкую повязку на голову, чтобы не ушибся случайно.

[KettlePRO]

блин пришлось побывать на авто в городе несколько раз на неделе, насмотрелся на этих... на жирных мотиках)) такой угар ваще)) двое на ХД (какой-то аналог голды) стоят такие на светофоре, мотики влево вправо покачиваются из-за своего веса, куча каких-то кофров боковых как бы в виде продолжения конструкции мотоцикла, песенка играет, у одного на спине нашивка ЕРЁМА и на багажном отделении продублировано тоже))) постоянно пытаются вырваться вперёд, чтобы поехать быстрее, иначе проехать между тачками у них получается редко стоят на жаре в платочках на голове.

Это называется "байкеры"

что-то в этом году мотоциклисты мне как-то особенно не нравятся) ездят очень рискованно, скоростной режим адский, у многих неистовые глушаки, которые даже мне шьют по уху. аргумент про пассивную безопасность это дурной аргумент. одно дело, когда ты привлекаешь внимание бубнежом и окружающие принимают тебя во внимание, другое - рвёшь до красной зоны с пилящими раскатами на два перекрёстка вперёд. как бы один такой избранный клал болт на всех вокруг, в том числе и сотни пешеходов и жителей домов. выглядит словно дурачку дали мягкую повязку на голову, чтобы не ушибся случайно.

!!!!!!!
НЕНАВИСТЬ!!!!
Еще и ночью гонять любят, уроды.
Мне родной ХРовский глушитель кажется громким - по дворам езжу на второй передаче и холостых оборотах. Днем. Мне как-то стыдно быть таким мудищем.

[Wolakolak]

Это называется "байкеры"

!!!!!!!
НЕНАВИСТЬ!!!!
Еще и ночью гонять любят, уроды.
Мне родной ХРовский глушитель кажется громким - по дворам езжу на второй передаче и холостых оборотах. Днем. Мне как-то стыдно быть таким мудищем.

Это все от того что те люди , просто позеры и мудни, не воспитанные и не уважающие никого.