Нулевик Опции

[mentos]

wenger, Можешь описать, что ты именно делал. От верта инфа получена. Открой ты свои секреты.

[wenger]

Quote (mentos)

Открой ты свои секреты.

Никаких секретов
1) По методу Wert'а вынес перегородку во флейте;
2) Убрал шноркель из аирбокса, пропилил в нем дыру сверху и вставил туда Intake Kit. Мозги подвинул к баку и закрепил стяжками;
3) Снял карбюратор, и заменил жиклеры: поставил pilot jet размером 15 и main jet размером 140. Иглу поднял до упора.

Это все Мот поехал как надо. Сегодня намотал под 200км, все отлично. Передачи переключать стал реже, а "среднебольничная" громкость реальной эксплуатации может даже меньше стала -- т.к. движок крутить не приходится так, как до раздушки. В общем я абсолютно доволен. Расход пока не замерял вот только

Добавлено (07.06.2009, 05:42)
---------------------------------------------
Подсчитал расход -- 4,5л на 100.

[mentos]

Quote (wenger)

Мозги подвинул к баку и закрепил стяжками;

А это для чего?

Добавлено (07.06.2009, 12:53)
---------------------------------------------

Quote (wenger)

поставил pilot jet размером 15 и main jet размером 140. Иглу поднял до упора.

А их заказывал спецьяльно?

[wenger]

Quote (mentos)

А это для чего?

Дыру под Intake kit я просверлил с центром как раз в отформованном под корпус "мозгов" угловом приливе аирбокса -- поэтому мозги по-старому теперь не поставить, надо смещать к баку сантиметров на 5. Иначе они будут лежать прямо на дырке впуска и перекрывать ее. Да и не получится их сверху положить -- этот Intake kit довольно сильно выступает вверх от плоскости аирбокса.

Quote (mentos)

А их заказывал спецьяльно?

Да, жиклеры заказывал на PJ Motorsports.

[Wert]

В принципе закончил танцы с бубнами по поводу раздушки и экспериментами по поводу жиклёров....
Все параметры настройки известны-хоть статью пиши. Кстати всё бюджетно и красиво из того что есть в Раше.
вот только Пайлот Джет всё же лучше заменить...кто может подсобить с быстрым заказом?

[wenger]

Я могу -- но доставка одного жиклера стоимостью $8 влетит в $30 минимум А если дешевой почтой, нерегистрируемой -- может произойти то же, что у камрада Huandi -- распотрошат.

[Wert]

Да стоит наверно 300 р рискнуть, хрен с ними если что.

[wenger]

Отписал ЛС.

[owear]

Друзья, подскажите пожалуйста...
Поставил нулевой фильтр+прямоток! На пределе оборотов идут перебои! Что посоветуете? Может смесь богаче сделать! Только я вот не могу найти где винтик обогащения на xt250!? Но что самое интересное, когда снимаешь фильтр совсем, все в порядке!!!
Фильтр новый k&n

[далекоездячий]

Друзья, подскажите пожалуйста...
Поставил нулевой фильтр+прямоток! На пределе оборотов идут перебои! Что посоветуете? Может смесь богаче сделать! Только я вот не могу найти где винтик обогащения на xt250!? Но что самое интересное, когда снимаешь фильтр совсем, все в порядке!!!
Фильтр новый k&n

Ты наверное имеешь в виду когда корпус воздухофильтра открыт всё нормально? Значит нужно увеличить сечение шноркеля .

Да и одним винтом тут не поможешь, необходимо ещё заменить жиклёры . Винт как у всех, снизу.

Зачем тебе нулевой фильтр k&n? ты собираешься ездит только по чистому асфальту?

[owear]

Ты наверное имеешь в виду когда корпус воздухофильтра открыт всё нормально? Значит нужно увеличить сечение шноркеля .

Да и одним винтом тут не поможешь, необходимо ещё заменить жиклёры . Винт как у всех, снизу.

Зачем тебе нулевой фильтр k&n? ты собираешься ездит только по чистому асфальту?

Да нет, по осфальту редко! Просто бумажный не найти, а это почти в наличии оказался! А что даст увеличение шноркеля? Да, когда крышка фильтра открыта, все ок! Про жеклеры мне сказали, видимо буду заказывать бумажный, не хочу химичить сильно!(((