Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[Sambainu]

эт всё ерунда... вот щас приехал... тормозил по всякому.... у меня беда... на юз не смог переднее колесо взять... лень тросик подтягивать... так оставить может?

не, так оставлять нельзя, надо трос на dot4 поменять, - эффект будет сногсшибающий!

[анDrей]

Фаныч, с 200м срослось?

[Sambainu]

капельницу повесить и тормозухой наполнить?

ога, как-то так

Назрел вопрос, сегодня снимал колесо переднее, заметил, что сальники стоят кромкой вовнутрь, так и должно быть? каков принцип? и кстати, в обоих сальниках нет пружинок, или это такие сальники?

[car-bon]

Пружинка заплавлена в резину сальника.

[YGUAR]

Ребята подскажите какое масло заливать в джебел 200?

[OttoFrija]

Ребята подскажите какое масло заливать в джебел 200?

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=11078
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5965
От того, что DR-200 суть не меняется. SAE как положено, а не "погущще", API повыше номер буквы, JASO MA (значит масло подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением) JASO MB не подходит. Лучше синтетика, можно и полусинь, минералка - не желательно. Фирменная, купленная у официального дилера или через большой и правильный буржуйпосылторг.
Обязательно менять пораньше, это на ВАЗ чтобы ездить по 10 000 км и не Фолькс чтобы ездить по 15 000 км на одном масле. "Пораньше" - зависит от степени гоняния и объёма говен. И через 1000 км в говнах - нормально.

Ф поиск!!!!!

[shupaltse]

Назрел вопрос, сегодня снимал колесо переднее, заметил, что сальники стоят кромкой вовнутрь, так и должно быть? каков принцип? и кстати, в обоих сальниках нет пружинок, или это такие сальники?

Цитата(Варион @ 6.4.2013, 17:15)
заводской сальник не имеет пружинки

Неправда. Они есть, просто залиты в резину.

Цитата(chestar700 @ 27.6.2013, 17:44)
у себя переверну пружиной внутрь,ибо так должно быть.

С завода пружиной наружу. Той, что залита в резину. Но ты ставь, как нравится. Только обрати внимание на форму втулки.

+

Стоило случайно увидеть в мануале разрезы ступиц, и вопрос об ориентации сальников (а может пыльников) снялся. Нарисовано пустотой (пружинкой) наружу.

тормозные холивары перенесены в тему про торможение.

[stofel]

Заметил что фара на ближнем, светит как бы только верхней половиной, это нормально или там перегорело что то?

[OttoFrija]

Заметил что фара на ближнем, светит как бы только верхней половиной, это нормально или там перегорело что то?

Вы, батенька, очень наблюдательны.

Вон она, шторка ближнего света.

[reload]

Глохнет при легком нажатии на рычаг сцепления и наоборот при отпускании в одной и тойже позиции, с чем может быть связано?!

[dimag]

Глохнет при легком нажатии на рычаг сцепления и наоборот при отпускании в одной и тойже позиции, с чем может быть связано?!

На нейтралке глохнет?
На передаче глохнет?
С подножкой/без подножки глохнет?


П.С. Глюк концевика (и не факт, что сцепления, а не подножки), срабатывание блокировки...

[reload]

dimag
Подножки нету) На нейтралке глохнет и на передаче одинаково.

Раньше тоже иногда такое было, но я не понимал изза чего когда трогаясь отпуская до конца сцепление вдруг глохло с того нисего, а щас проявилось в полной мере.
К стати заметил при киканье иногда заднее колесо вывешеное проворачивает.

А ещё сегодня трос сцепления подтянул и холостой ход вобще пропал, не заводится) только при выжиме... есть подозрение что если трос ещё дальше подтянуть, то глохнуть перестанет.

[Sambainu]

че-то нигде не могу найти лампочку 15w в указатель поворота, есть только 5w (как в габарите) и 10w. Может психануть и все четыре на 5/10 поменять? Никто так не делал? Как реле отреагирует? И кто в курсе, как этот цоколь называется? Цоколь - G18?

[shupaltse]

Может психануть и все четыре на 5/10 поменять?

про лампы в поворотник вопрос поднимался у двухсоточников, а ещё можно заказать из москвы:

Лампочки указателей поворота Джебел-250 и 200.

Цена 100 р/шт. На Мегазипе оригинал больше 200 р/шт.


Наличие: 8 шт.

[Sambainu]

лампочку из Москвы... в Одессу..., ага

[bull]

Помогите пожалуйста, сегодня решил прокатиться, открыл краник, а из карбюратора снизу бензин потек струей (из самого низа трубка торчит вот из нее течет) подскажите что может быть.(Suzuki Djebel 250 96 г.в)

[shupaltse]

из карбюратора снизу бензин потек струей (из самого низа трубка торчит вот из нее течет) подскажите что может быть.(Suzuki Djebel 250 96 г.в)

залипла игла клапана в поплавковой камере. могла попасть соринка, например, или просто как-то перекосило её. варианты без снятия карба: постучать по карбу через деревяшку, погазовать до высоких оборотов (повибрировать). по уму - снятие крышки поплавковой камеры, чистка потрохов.
можно изучить форум: например, например.

[bull]

залипла игла клапана в поплавковой камере. могла попасть соринка, например, или просто как-то перекосило её. варианты без снятия карба: постучать по карбу через деревяшку, погазовать до высоких оборотов (повибрировать). по уму - снятие крышки поплавковой камеры, чистка потрохов.
можно изучить форум: например, например.

Спасибо, пойду пробовать.

shupaltse
Большое спасибо, постучал по карбу через деревяшку перестало течь.

[stofel]

Спасибо, пойду пробовать.

shupaltse
Большое спасибо, постучал по карбу через деревяшку перестало течь.

метод постукивания (инженерного, научного) это вообще сильная штука!

[Leksey]

Вот ведь! Вася опять на халве какой-то въехал в бонусы.

[Rem]

Сегодня мой любимый метод постукивания мне не помог
Катал по полям, остановился - заглушил. Не завелся больше. С кика без проблем, электростартер молчит. Постукивания по стартеру не помогли Так и катал оставшиеся пару часов только с киком. Ну на хрен, пипец устал себя во всем ограничивать. На разведку ЛЭП не поехал, в брод не поехал (кикать, в случае чего, в жиже радости мало), в болото не поехал, да и везде примеряешь ситуацию, а удобно ли в случае чего будет кикнуть Еще телефон звонил постоянно, приходилось очень часто глушить - кикать. Короче, к хорошему быстро привыкаешь.

По сему вопрос: клемма от стартера просто отщелкивается? Сразу не смог. Хочется проверить напрямую от 12В будет крутить или нет, чтоб знать где копать.

[Leksey]

Чтоб проверить напрямую - не надо ничо отстегивать. Кусок провода и все.

Мощного.

Ну или любого, чтоб только проверить и обжечь пальцы )

Делаю ставку на аккум. Бибикалка и фара робят?

Ну или счётка залипла. У меня после предыдущей чистки два года работала, щас уже наверно новые пора делать. Снова клинит.

[Rem]

Чтоб проверить напрямую - не надо ничо отстегивать. Кусок провода и все.

Мощного.

Ну или любого, чтоб только проверить и обжечь пальцы )

Делаю ставку на аккум. Бибикалка и фара робят?

Ну или счётка залипла. У меня после предыдущей чистки два года работала, щас уже наверно новые пора делать. Снова клинит.

Куда провод сувать? Я думал отстегнуть клемму (если это клемма ) и 2 провода на 2 контакта


Бибикалка и фара, работают.

[Leksey]

проводом от плюса акб на клемму стартера (под резиновым колпаком). Еще проще - перемкнуть отверткой две большие гайки на релюхе (над акб, под красным колпаком). Там негде контакту теряться. Если стартер и аккум жив, то этот метод стопудов даст тягу. Вряд ли у тебя перерублены два толстенных куска японского провода, что остаются при этом в деле.

[Rem]

Так вот оно че. Это я и хотел узнать. Это просто резиновый колпак, а не прорезиненная клемма! Лексей спасибо! Метод с отверткой сначала попробую