![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23285 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тотальное облегчение возможно только при удалении АКБ, стартера и обгонки. Какой смысл в этом, если есть уже готовый и лёгкий МОТ??? Если на якобы легкий готовый мот повесить всё нужное, что уже есть на джебеле, то он станет тяжелее джебела. В этом вся суть спора. А рулится на низких скоростях джебел и правда плохо - держать прямую сложно, и приходится бороться, быстрая перекладка из стороны в сторону практически невозможна. DR650 раза в два-три лучше, и лучше XR-а. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Джебел не едет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если на якобы легкий готовый мот повесить всё нужное, что уже есть на джебеле, то он станет тяжелее джебела. В этом вся суть спора. А рулится на низких скоростях джебел и правда плохо - держать прямую сложно, и приходится бороться, быстрая перекладка из стороны в сторону практически невозможна. DR650 раза в два-три лучше, и лучше XR-а. ![]() В конструктиве еще дело, а не только в цыфре килограммов. На 5см понизить центр тяжести бедет очень заметно. И угол вилки опять же. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() Все. Доканал. Зачисляю в хондолюбы ))))или как их... ватокаты, ватофилы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А рулится на низких скоростях джебел и правда плохо - держать прямую сложно, и приходится бороться, быстрая перекладка из стороны в сторону практически невозможна. Причем в высокой версии по моим ощущениям вообще все плохо, с низкой вилкой угол чуть меняется и делается получше. Не попробовал с низкой вилкой и задранным амортом, владельцам зябликов на заметку - а вдруг проканает? ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Потому что большая часть дуалспортов "тока из Японии" ушатки, со сниженной компрессией Дело не в этом, принцип вообще другой при заводке мотора, почему - не знаю. Может водянка и воздушка - не знаю. Но кикаются абсолютно по-разному. Джебелы показались на кике резче, может из-за короткого кика, пропинывать надо резким рывком в сравнении с XR, TTR, SEROW. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14253 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Причем в высокой версии по моим ощущениям вообще все плохо, А мне, всё хорошо ![]() Может, мне Серов попробовать, чтобы омрачить впечатление ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53706 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
НО есть у нас тут один единственный Джебель, которому сделали капиталку, у которого кик ваще ацкий. Упирается в компрессию, как будто там ваще зазоров нет. Фиг поймешь. Скорее всего у него не работает автоматический декомпрессор. Которого нет на кроссовых.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А мне, всё хорошо ![]() Может, мне Серов попробовать, чтобы омрачить впечатление ![]() Попробуй, но ослик для твоего роста боюсь совсем будет маловат. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Которого нет на кроссовых. Есть, на совсем старых нет. А на руле только рычаг горячего пуска. В тапках заводится на ура! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Скорее всего у него не работает автоматический декомпрессор. Которого нет на кроссовых. _очень неприятно было бы заводить мотор со степенью сжатия 12.5 и выше без декомпрессора -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#61
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53706 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Про кроссовые понял. У Джебела 10,4, но короткий рычаг кика портит всю малину. Даже с декомпрессором не самое радостное занятие.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
короткий рычаг кика портит всю малину Реально портит, с длинными рычагами моты заводятся намного легче. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
|
![]() Девушка со справкой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8828 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
... ватокаты, ватофилы А вот это уже на ругательство похоже и на диагноз ![]() -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кстати, я только в этом году впервые прокатился на двух Джебах, естесственно 250
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
![]() Джебел не едет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Жаль в характеристиках мотоциклов не указывают высоту ЦТ. на сухую и на мокрую, интересно было бы посравнивать.
И действительно, ктм.. болтается в районе 100кг сухой массы. Еще интересно чей цилиндр тяжелей, воздушка или водянка? Водянки выглядят компактнее.. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
И действительно, ктм.. болтается в районе 100кг сухой массы. Какой, спортивный? Он ни в какое сравнение, либо замену троице не идет. Тогда уж Японцы тоже 105кг. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53706 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Но вот на старом карбе низов для такого мота маловато, большие звезды или другой карб, думаю, решат вопрос, зато на верхах этот, наверное, едет шустрее. Это говорилось с самого начала клуба.Но я привык и данное поведение мота меня устраивает. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я давно это читал, сейчас сам убедился в этом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Какой мот попробовать на низах, чтоб почуять разницу? А то я может зря Джебела защищаю. Хонду не пишите, думать даже про нее не хочу. Зря только рабочих на заводах мучают.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() Фанатик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Какой мот попробовать на низах, чтоб почуять разницу? А то я может зря Джебела защищаю. Хонду не пишите, думать даже про нее не хочу. Зависть портит человека ![]() ![]() Попробуй BMV HP1 или новый 690ый кетум,раз хонда для тебя как для быка красный цвет ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 17.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Кстово Мотоцикл: Arctic Snow Leopard 2024 KLX400R 2003 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Причем в высокой версии по моим ощущениям вообще все плохо, с низкой вилкой угол чуть меняется и делается получше. Не попробовал с низкой вилкой и задранным амортом, владельцам зябликов на заметку - а вдруг проканает? ![]() Я сделал из низкой версии высокую (точнее сзади уже стояло на нижнюю дырку, я только удлинители в перья поставил). Разницы в управляемости не заметил. По высоте тоже ничего не ощутил что изменилось. Только вот пришлось боковую подставку наваривать на 5 см. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
BMV HP1 или новый 690ый кетум Чекушки давайте. Желательно воздушки. смотрю,прогрессировать начала Да такие дни, на улице холодища, все бесит ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я сделал из низкой версии высокую (точнее сзади уже стояло на нижню) По высоте тоже ничего не ощутил что изменилось. Только вот пришлось боковую подставку наваривать на 5 см. Может преднатяг пружины никакой был, вот у тебя мот и складывался под твоим весом? Опять же, вялая жопу - никудыщная управляемость Чекушки давайте. Желательно воздушки. Да такие дни, на улице холодища, все бесит ) Зачем? Джебель прекрасный вяложопый мот, особенно для чотких пацанчиков любящих все занижать ![]() -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#74
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
"вяло"
![]() Да нифига! Джебел крутой моцык! И конкуренции полно. Хонда та же. Если бы Хонда не рвала позиции (ну при всех ее преимуществах оно и понятно), Джебелу не доставалось бы столько феерических триумфов! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
|
![]() Джебел не едет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Какой мот попробовать на низах, чтоб почуять разницу? А то я может зря Джебела защищаю. Хонду не пишите, думать даже про нее не хочу. Зря только рабочих на заводах мучают. Вот смотрю щас, может его? https://www.youtube.com/watch?v=Cur4MUZ75fg поднимает с газа, без всяких раскачек подвески -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 2:49 |