Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
                    
                     
                      
                      
                 | 
	
			
			 
                                    22.4.2013, 23:44
                                
			
				 Сообщение
					#1
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Mос. обл. г. Пересвет Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2005 г. Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Всем привет! Приобрел недавно Супер Шерпу (покупал через Александра) и столкнулся с такой проблемой, что не могу её завести, уже два раза заряжал аккумулятор пока крутил, свечу смотрел искра есть, бензин в карбюратор тоже вроде поступает, свечу поставил новую. Я вот еще думаю может просмотреть и почистить все контакты на эл. блоке. Это мой первый мотоцикл так что даже не знаю где еще смотреть. Даже обидно, только купил мот, а он уже не заводиться. Заранее всем благодарен за подсказки.  
			
			Вот мой аппарат:  
				
				
				
                          Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 0:07
                                
			
				 Сообщение
					#2
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				ну в целом вариантов масса и в то же время их три - система питания, система зажигания и компрессия. попробуй отвернуть болт поплавковой камеры и слей от туда бензин. кран на баке закрыт! закрути, открой кран, покури 5 мин и пробуй заводить. если никак, из простых способов-толкнуть, тычешь 3 передачу, друг тебя толкает, разгоняешься и бросаешь сцепление. способ помогает при потере компрессии из за залегать колец. лучше если толкать будут двое или с горки.
				
				
				
                           
			-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 1:00
                                
			
				 Сообщение
					#3
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация:    5   
        	 | 
            
			
			 
				Если искра есть слей из карба старый бензин, залей заведомо нормальный и поставь кран в среднее положение(pri- бенз течет при незаведенном моторе), дальше все как i-denis написал. И поздравляю- мот красава, свеженький.
				
				
				
                           
			-------------------- Миру всiм. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 1:13
                                
			
				 Сообщение
					#4
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Mос. обл. г. Пересвет Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2005 г. Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Спасибо за советы, попробуем.
				
				
				
                           
			
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 1:26
                                
			
				 Сообщение
					#5
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация:    143   
        	 | 
            
			
			 
				Если долго заводить, то бензин может смыть масляную пленку, и компрессия упадет-то же не будет заводиться.Через свечное  отверстие плеснуть 10-15 грмм масла, прокрутить, завернуть свечу и заводить.
				
				
				
                           
			-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 8:02
                                
			
				 Сообщение
					#6
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 35010 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация:    271   
        	 | 
            
			
			 
				Только не перепутать 10 грамм и полкастрюли. А то не провернешь, а потом морду себе им заплескаешь (я два раза заплескал, с первого не поверил).
				
				
				
                           
			
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 9:27
                                
			
				 Сообщение
					#7
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация:    9   
        	 | 
            
			
			
			 -------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 10:26
                                
			
				 Сообщение
					#8
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация:    20   
        	 | 
            
			
			 
				Была такая же прблема с заводом джебела. Виноват бензин. Добавил в бак кастрола ТВЕ, потряс мот, слил все из поплавковой. И вуаля. С полоборота.
				
				
				
                           
			
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 10:39
                                
			
				 Сообщение
					#9
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 Если долго заводить, то бензин может смыть масляную пленку, и компрессия упадет-то же не будет заводиться.Через свечное  отверстие плеснуть 10-15 грмм масла, прокрутить, завернуть свечу и заводить. С толкча заведется. Хоть и выглядит эээ сказочно, но действительно, заводятся, даже с очень сильно упавшей компрессией моты. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 12:10
                                
			
				 Сообщение
					#10
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация:    143   
        	 | 
            
			
			 С толкча заведется. Хоть и выглядит эээ сказочно Нет, не сказочно.ОБороты запуска стартером- ок. 200 об/мин, а с толкача хоть до 10000 можно раскрутить.Лишь бы дури хватило. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 12:16
                                
			
				 Сообщение
					#11
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14301 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация:    266   
        	 | 
            
			
			 
				Сам - фиг растолкаешь, если горка не 45 градусов к горизонту  
			
			А вот если есть два кабана, которые и на такую горку легко закатывают, вопрос только во времени Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 17:47
                                
			
				 Сообщение
					#12
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Проверено - исправный мот заводится с толкача одним водителем при съезде с трамплина на кроссовой трассе 
			-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 18:22
                                
			
				 Сообщение
					#13
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация:    13   
        	 | 
            
			
			 Проверено - исправный мот заводится с толкача одним водителем при съезде с трамплина на кроссовой трассе Исправный да , а тут не известно , когда он последний раз заводился ? Варианты : карбюратор возможно требует чистки , свечу говорит новую поставил , замерять компрессию . Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 20:26
                                
			
				 Сообщение
					#14
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 532 Регистрация: 26.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,Перово. Мотоцикл: Honda DEGREE+Intruder1400 Репутация:    6   
        	 | 
            
			
			 
				Шерпа склонна к залеганию колец при длительном хранении. 
			
			Помогает раскоксовыватель "ЛАВР"(личный опыт). 30 мл в свечное отверстие, свечку наживить,чтоб не испарялся. Оставить на сутки,потом заводить. После сразу поменять масло. Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 22:38
                                
			
				 Сообщение
					#15
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Рискну высказать прежположение, что не шерпа склонна к залеганию колец, а масло которое в эту шерпу льют, плюс позможно износ поршневой помогает. 
			По этому имхо может стоит сменить масло и лавр не понадобится? Легкое залегание лечится методом - "толкни" без всяких химий, за 5 минут -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 23:34
                                
			
				 Сообщение
					#16
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Mос. обл. г. Пересвет Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2005 г. Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Воспользовался вашими советами слил бензин из поплавковой камеры 3,4 раза покрутил стартером, и о чудо  
			
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 23:46
                                
			
				 Сообщение
					#17
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 532 Регистрация: 26.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,Перово. Мотоцикл: Honda DEGREE+Intruder1400 Репутация:    6   
        	 | 
            
			
			 
				Про масло-крайние два сезона лил Castrol 10w-50 синтетику-заводилась весной без проблем.
				
				
				
                           
			
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    23.4.2013, 23:47
                                
			
				 Сообщение
					#18
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Поздравляю! 
			А шерпу толкать замучаются только ну... дети может 7 летние из головый и должно шелестение слышно быть. вот если цокот громкий - это зазоры. но проверить можно конечно же -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    24.4.2013, 0:20
                                
			
				 Сообщение
					#19
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 22.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Mос. обл. г. Пересвет Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2005 г. Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 Про масло-крайние два сезона лил Castrol 10w-50 синтетику-заводилась весной без проблем. Масло я залил Motul 5100 10W40, в наших местах оно чаще всего встречается, а вот Cstrol я даже не видел, только автомобильное. Поздравляю! А шерпу толкать замучаются только ну... дети может 7 летние из головый и должно шелестение слышно быть. вот если цокот громкий - это зазоры. но проверить можно конечно же Ну с непривычки то конечно тяжеловато. Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    24.4.2013, 1:09
                                
			
				 Сообщение
					#20
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация:    0   
        	 | 
            
			
			 
				Мало как масло 
			По поводу шума - обратись к дугим владельцам в товем городе, если есть - и сравните шумность -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    4.11.2013, 13:33
                                
			
				 Сообщение
					#21
					
				
			 
		 | 
	|
| 
                 Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 17.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Приморский край, с. Хороль Мотоцикл: kawasaki super sherpa 1997 г. Репутация:    1   
        	 | 
            
			
			 
				У была подобная проблемма... Залил в свой первый мотоцикл бензин с дешевой заправки и мотоцикл не завелся. Сосед подсказал в чем причина. Слили эту гадость, залили хороший бензин и проблема исчезла...  
			
			P.S. На том плохом бензине мой авто езбил без всяких нареканий. Как оказалось Sherpa более привередлев к качеству бензина, нежели автомобиль. Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    4.11.2013, 15:31
                                
			
				 Сообщение
					#22
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация:    143   
        	 | 
            
			
			 Как оказалось Sherpa более привередлев к качеству бензина, нежели автомобиль. И не только Шерпа. Сколько было проблем с запуском других мотоциклов, а ткаже бензопил,культиваторов и пр. одноцилиндровой "спецтехники" на говенном бензине. На котором, тем не менее, авто нормально заводится и едет.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    4.11.2013, 20:35
                                
			
				 Сообщение
					#23
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация:    24   
        	 | 
            
			
			 
				учись толкать) я баху 1 вчера толкал, не хотела заводиться....  сабака...
				
				
				
                           
			-------------------- Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    9.1.2014, 21:42
                                
			
				 Сообщение
					#24
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 571 Регистрация: 24.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Пятигорск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация:    17   
        	 | 
            
			
			 
				Тоже столкнулись с такой проблемой сразу на 2 Шерпах, стоящих в гараже. Не завелись оба. Встречный вопрос - что лить - 92 или 95 бенз?
				
				
				
                           
			-------------------- Kawasaki Super Sherpa KL250 -> Honda XR250 -> Kawasaki KLX250s -> Suzuki Djebel 250 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			 
                                    11.1.2014, 12:38
                                
			
				 Сообщение
					#25
					
				
			 
		 | 
	|
                ![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация:    143   
        	 | 
            
			
			 
				92-й, есно. Простой дамский фен весьма помогает при зимнем запуске- прогреть карб и головку, при запуске направить струю горячего воздуха в шнорхель, или напрямую в карб при снятом фильтре.Промышленный фен еще эффективней, но с ним аккуратней надо, без фанатизма, иначе можно пластик поплавить.
				
				
				
                           
			-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА. 
			Полезно: 0 
                            Вредно: 0 
                         | 
	
| 
			
			 | 
	|
![]() ![]()  | 
	
 
  | 
		Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 14:17 |