Выбор шлема, Какой шлем предпочесть для эндуро Опции

[Garri]

Просветите новичка, посоветуйте недорогой шлем пожалуйста. До сих пор гонял на чопперах в открытых шлемах, проблема одна: дует по глазам/лбу/бровям. Глаза больные, больше так ездить не могу.
Главное требование к шлему - чтобы вообще не дуло в лицо. Шлем нужен универсальный, чтобы и по городу, и подубасить по легкому бездорожью, и съездить на дальняк по трассе с крейсерской скоростью 120 км/ч, вобщем все, что позволяет универсальный мотоцикл DR650.
Первое, что пришло на ум – эндуро шлем с визором (то есть кроссовый, но вместо очков визор). В сильные говна лезть не буду, но есть челюсть, значит легче дышится, опять же, козырек от солнца и веток. НО, слышал что в таких шлемах максимальная вентиляция, не значит ли это, что опять будет дуть в морду? И километров 1000 в день в таком можно на трассе проехать со скоростью 120км/ч, козырек не критично голову задирает? Можно брать такой шлем в качестве универсального? Если что, в холод думаю можно заклеить все вентиляционные отверстия…
Или же купить обычный классический закрытый шлем и не париться? Если честно, очень не хочется, не нравятся они мне, да и после стольких лет в открытых шлемах очень некомфортно наверное будет. Опять же, визор наверное у них больше потеет чем у эндурных, т.к. камера для дыхания меньше.

[alistair]

Любое универсальное хуже специального. Визор надо брать с пинлоком, а козырьки у всех разные, надо читать отзывы в этой теме. Однозначного выбора под твои запросы увы не существует.

[woevoda]

А какой бюджет? Просто 1000 км в день - тут уже и про шумоизоляцию думать надо. А таких недорогих я не знаю, особенно если присовокупить и остальные требования.

[alistair]

А какой бюджет? Просто 1000 км в день - тут уже и про шумоизоляцию думать надо. А таких недорогих я не знаю, особенно если присовокупить и остальные требования.

Да, правильно подмечено.

Кстати, Tour X4 опробовал уже, не гудит?

[woevoda]

Знаешь, по субъективным ощущения потише Шуберта будет. И что прикольно почти не ведет голову, когда идешь за 100-ню и начинаешь ей крутить.В Шуберете, вообще не чувствуется, а вот ювекс заворачивал шею ощутимо.

[Юрий]

От шума спасут беруши.
У некоторых эндурных шлемов есть возможность снять козырёк, поставить заглушки и ехать как в интеграле. Кстати, сам такой возможностью ни разу не воспользовался.
Также заметил, что "болтанка" головы зависит от ветрозащиты. Без ветрового стекла у меня болтает шлем, со стеклом - никаких проблем.
Дует даже в интегралах и даже в дорогих. Надо смотреть, чтобы была шторка под челюстью.

[Garri]

Чтоб не дуло по глазам я на своем открытом шлеме заклеил все вентиляционные отверстия изолентой, и визор по периметру тоже, не помогло. Значит - задувает только снизу, между визором и подбородком, хотя визор длинный, ниже подбородка. Что ж, я продолжил колхоз и приклеил с внутренней стороны визора внизу полосу из толстого туристического половика, стало лучше ! )))

Кстати, шлем вот такой:
http://www.drivebike.ru/scorpion-exo-210-2...o-210-air-solid

Видимо, нужно было брать такой же, но с отстегивающейся челюстью, в нем наверное дуть не должно, хотя не факт:
http://www.drivebike.ru/scorpion-exo-300-1...xo-300-air-grid
http://www.drivebike.ru/scorpion-exo-300-1...o-300-air-solid

А вообще, шлем хорош, сидит отлично, все внутри съемное, есть подкачка, опускается второй темный визор, в жару не жарко. Но с вентиляцией что-то намудрили, при открытом и закрытом воздухозаборнике не чуствую никакой разницы, ну и по глазам лупит ветром так, что капли с собой возить приходилось.

[Garri]

Вчера в одном московском мотосалоне выбирал себе кроссовый шлем с визором, в итоге потестировал 2 шлема, даже выпросил покатался в обоих, напишу свои впечатления, может кому пригодится. Сразу скажу, что до этого не ездил в закрытых шлемах, только в открытых.

Тестил вот эти шлемы:
1) Origine gladiatore (стоил 4500р)
2) Fly racing trekker (стоил 6250р)
Могу сказать, что шлемы действительно отличаются, и на мой взгляд, каждый соответствует своей цене. Итак:

Вентиляция:
В Origine не понравилось то, что при езде с закрытым визором воздух дует прицельно по глазам, и дуть начинает уже на 40 км/ч. Причем, вентиляция на челюсти не закрывается, там просто сетка. Но если прикрыть рукой дырку под челюстью – дуть перестает, то есть эта проблема наверное решаема приклеиванием небольшой треугольной шторки под челюсть. У FLY воздух равномерно, не сильно, обдувает все лицо, причем до глаз начинает доставать только после 70 км/ч (все скорости – примерно). Шторка на челюсти закрывается рычажком, и также есть дополнительная открывающаяся/закрывающаяся вентиляция сверху. Но не могу сказать, как эти шлемы поведут себя в жару, т.к. вчера было холодно и дождь.

Запотевание:
Оба шлема примерно одинаково запотевали, не сильно, но, естественно, больше, чем открытые шлема. Думаю, это нормально

Визор:
У FLY, как мне показалось, визор более плотно прилегает к резинке. Также, он имеет выступы с двух сторон, чтобы его открывать-закрывать. У Origine такой выступ только с одной стороны. Особых искажений я не заметил ни у какого из визоров.

Как сидит на голове:
При одинаковом размере L шлема сидят на голове по-разному. Origine сидит менее плотно, но при этом одевать его сложнее, чуть не поломал уши. FLY сидит более плотно, сильно сжимает щеки, но при этом одевать его легче.

Застежка:
Единственный плюс который я нашел для себя у Origine кроме цены – это привычная застежка с трещеткой, тогда как у FLY – 2 кольца. Но это кому как нравится.

Вес и защита:
FLY весит немного больше, как мне объяснили, у него более прочная защита верхней части т.к. он сделан по более жестким стандартам, чем Origine, отсюда и вес. На ощупь FLY показался мне более добротным, жестким.

Шум и аэродинамика:
В процессе езды шлем Origine издавал какие-то посторонние звуки, но не критично, а во FLY было тихо. Но больше 100км/ч я не разгонялся. Не заметил, чтобы в каком-то из шлемов задирало голову из-за козырька.

Еще у FLY сзади шлем сделан так, что должно быть удобно одевать вместо/под визор очки. По дизайну он мне тоже больше понравился, в итоге купил FLY.

В общем, теперь буду ездить, тестировать основательно ! )

[astr]

[coma]

[Dyser]

Заказал себе LS2 MX455 ~ 4500р. Покупал для продубасов по лесам. Там, более 60 км.ч не езжу. У знакомого такой, вполне доволен, жаль только не удалось мне его примерить - размер не тот.

[BattleBorg]

Поскольку мой каберг приказал долго жить - озадачился покупкой нового шлема.
Никак не могу выбрать, что лучше подойдет.
Uvex enduro или Fly trekker DS.
Знаю точно что у треккера дофига вент отверстий, и на жару его оч хорошо.
А как у увекса?

[Wolakolak]

http://shlem-motard-origine-gladiatore-bt-....all-enduro.ru/ очень приглянулся... кто носил ?


Увекс у меня, вполне себе шлем. Для Асфальта и покатушек.

[Rem]

За свои бабки (если брать в США) Fly trekker наверное нормальный. Какую-то гипервентиляцию не заметил. Есть 3 заслонки, но если специально не пытаться почувствовать разницу в обдуве, то ее нет. Одна заслонка через полгода сломалась. Ну и объемный за счет формы, конечно. Если сломается, второй такой не возьму.

[BattleBorg]

Если сломается, второй такой не возьму.

Хмм...

[Wolakolak]

Хмм...

у увекса вентиляция более менее если без визора в очках носиться.

[alistair]

А как у увекса?

У увекса с вентиляцией средне.

[Gia]

Кто-нибудь катает в таком SHARK SX2?? Как ощущения?

[Ded Moroz]

Держал в руках 3 шлема
1)http://www.btosports.com/p/fly-racing-2014-kinetic-block-out-graphic-helmet

2)http://www.btosports.com/p/answer-2014-evolve-sector-helmet

3)http://www.btosports.com/p/FLY-2011-RACING-TREKKER-HELMET

Тестил 2 из них (купил себе) Заказывал на БТО!!!
Кстати рекомендую!
Собираем заказ на 40 000 и имеем бесплатную доставку или доставку за 30$ до дому ЕМСом, а потом оттуда рассылаем по городам!
И цены и выбор!!!!
ВОбщем!

Шлем №1 - Бюджет есть бюджет! Пришел уже немного корявый, верхнее крепление-крутилка козырька была изначально нерабочая (проворачивалась) пластик дешевый, ну впринципе своих денег стоит так как по крайней мере DOT у него есть! Застежка на 2 кольца.

Шлем №2 - Качество намного выше!!! Нормальный такой бюджетный вариант. Застежка тоже на 2 кольца. Ездил в нем мало. Взял для за города, но наверное продам и буду ездить в шлеме №3. Короче прикола не понял! Хотя может и оставлю как шлем для пассажира!

Шлем №3 - Ярко салатовый! Взял для видимости на дороге. Можно носить и с очками вместе. Катаю с постоянно одетыми очками. Один минус прилегают не плотно. В случае сумерек или дождя, очки на морду натягиваю и опускаю стекло. Не понравилось что стекло поднимается не высоко, но привык. Прияный шлем. Вентляция работает. Немного поддувает в глаза при выше 70 как уже говорили. Мне понравился. Но думаю о модуляре (так помоему называются) короче думаю о шлеме с пондимающимся забралом для поездок не по городу, а на дальняки. Все впереди!

[Paul]

Ээх, вот такую бы штуку для дальняков прикупить!
http://www.3dnews.ru/825755

Хотяяя... Такую штуку ведь можно и самостоятельно присобачить, если комплектующие есть в продаже.

Хотя не, подождем аналоги нормальных фирм за адекватные деньги.

[KettlePRO]

Ээх, вот такую бы штуку для дальняков прикупить!

Кино в дороге смотреть, чтоль?

[Dyser]

Пришел шлем.
Примерные размеры.

В теплую погоду все отлично, от +12 и ниже начинает запотевать. Имеет подкачку воздухом у подбородка для большей плотности посадки на голове. Имеет встроенные солнечные очки с поляризацией, пропадают блики от мокрого асфальта после дождя когда выходит солнце.
На голове есть вентиляция. В небольшой дождь на 60 км.ч не промок. Козырек отстегивается, если ехать по трассе, парусность меньше. Один большой минус - отсутствует пин на визоре, за который он поднимается, приклеил лишний верхний порожек от гитары. Мокрыми перчатками - самое то. Обработал снаружи антидождем, а изнутри вот по этой методе http://www.drive2.ru/l/4899916394579171397/. В комплекте 3 световозвращающих наклейки, а также наклейка с логотипом изделия. Размер XXL (58-60 по нашему). На скоростях до 100 км.ч дискомфорта не создает, а больше мне не нужно. Шумоизоляция конечно не ахти, ветер шумит, но оно и понятно за такую цену. Подкладки отстегиваются для стирки Обошелся он мне в 4500 рублей.

[KettlePRO]

Пришел шлем.
....

Еще раз, какая модель?
Отсекателя дыхания не вижу, на моем LS2 FF370 нет и поэтому потеет ужасно.
Только остановился, один раз выдохнул - визор белый, очки белые.
А Вегу мне одевать лень.
Открывалка визора должна быть посередине.

[i-denis]

А я весной купил Kenny 2013 года от диллера promoto. За 6 тыщ прекрасный шлемак 1250г s-ка. И дизайн симпотный. Сидит хорошо. Вентиляция достойная. Меня устраивает. Подкладка отстегивается вся. Счас как раз стираю.

Зы: чем стирать то кстати? Надраил мылом, замочил в тазике пока.

Прикрепленные изображения

 

[Dyser]

LS2 MX455

Отсекатель дыхания вроде как пинлок называется. Видел такие в продаже , но надо мерить тут стекло своеобразное.

Посередине есть небольшой выступ - открывать то удобно, а вот закрывать на 70 км.ч перекрывая себе рукой весь обзор считаю небезопасно.

Попробуй мылом натереть или есть средство которым пловцы брызгают на очки чтоб не потели. Думаю поможет.