Потерян гос. номер, Вопросы, связанные с этим (перерегистрация и т.д.) Опции

[stofel]

А чтобы номера не терять, делайте что-то примерно такое: http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...dpost&p=790
6 сезонов, проблем 0,0.

Я себе такое наколхозил, весит наверно с полкило. Боюсь теперь как нить ловко к ней приложится недайбох, отрубит ногу руку, как травинку. ато и голову

Чтобы не совсем офтоп, вопрос.
Я на 2 болта прикрутил номер и помазал их фиксатором, тоесть надежно, не оторвется. А на третий винт сверлить дырку забил. А тут прочитал гдето что могут прикопаться до этого дяди из гиббд как за неправильную установку номера и написать штраф или даже запрет эксплуатции, так ли это?

[dimag]

А на третий винт сверлить дырку забил. А тут прочитал гдето что могут прикопаться до этого дяди из гиббд как за неправильную установку номера и написать штраф или даже запрет эксплуатции, так ли это?

Номер тебе выдали в ГИБДД, значит это правильный номер.
Сверлить отверстия в номере нельзя, ибо, в соответствии с "ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" (принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 29 июня 1993 г. N 165) (с изменениями и дополнениями)"

Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.

В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.

http://base.garant.ru/12142212/#block_8000


П.С. У нас тоже выдают номера без третьего отверстия

[stofel]

Номер тебе выдали в ГИБДД, значит это правильный номер.
Сверлить отверстия в номере нельзя, ибо, в соответствии с "ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" (принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 29 июня 1993 г. N 165) (с изменениями и дополнениями)"


http://base.garant.ru/12142212/#block_8000


П.С. У нас тоже выдают номера без третьего отверстия

Я не понятно выразился. В номере дырка есть, мне в крыле джебеля дырку свердить не захотелось. Вот думаю не свердлить а вкрутить в дырку номера болт обманку.

[dimag]

Вот думаю не свердлить а вкрутить в дырку номера болт обманку.

А-а-а-а... понял Можно даже лучше сделать - вкрутить "обманку" из болта с гайкой, и привязать номер чем-нибудь типа тросика к раме. Бывает, что отвибрации трескается или номер, или его крепления - и номер теряется...в самый неподходящий момент. А тут на тросике повиснет.

[Куб]

Прицепить планку с сервом, кнопочку жмешь - "вжжжж", номер опускается, еще раз жмешь - "вжжж", номер поднимается. Как я придумал, а?

[dimag]

. Как я придумал, а?

Хорошо придумал... от 5 тысяч рублей до лишения на 1-3 месяца., по 12.2.2 КоАП

[serg]

Вот думаю не свердлить а вкрутить в дырку номера болт обманку.

Сверли. На двух от вибраций переломится. Проверено (не мной) много раз. Тебе что, хвоста жалко?

[stofel]

Сверли. На двух от вибраций переломится. Проверено (не мной) много раз. Тебе что, хвоста жалко?

Нет впринципе, для хорошего дела не жалко.. Просто розетка до него не дотягивается, вот и забил.
А номер действительно вибрирует, аж дребезжит. Надо можт поискать резиновые шайбы какие нибудь от жигулей

[serg]

А номер действительно вибрирует, аж дребезжит. Надо можт поискать резиновые шайбы какие нибудь от жигулей

Повторюсь - сверли лопату. С резиновыми шайбами отвалится ещё быстрее.

[Erick74]

С резиновыми шайбами отвалится ещё быстрее.

у меня заводское крепление на dr650 на двух резиновых шайбах(с болтами, конечно) и одной резиновой ножке(просто на ней номер лежит) - это плохо? Номер крепится намертво к дюралевой основе, а уж она "болтается" на резине.

[Raven]

А чтобы номера не терять, делайте что-то примерно такое: http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...dpost&p=790
6 сезонов, проблем 0,0.

Потерял на такой через 2 часа после получения. Хорошо хоть заметил. Плохо что по нему уже несколько человек проехались. Вывод: чтобы их не терять, используйте фиксатор резьбы.

[serg]

у меня заводское крепление на dr650 на двух резиновых шайбах(с болтами, конечно) и одной резиновой ножке(просто на ней номер лежит) - это плохо? Номер крепится намертво к дюралевой основе, а уж она "болтается" на резине.

Такая конструкция нормально, я про резинки, подложенные под два болтика непосредственно на номере без подложки.

Потерял на такой через 2 часа после получения. Хорошо хоть заметил. Плохо что по нему уже несколько человек проехались. Вывод: чтобы их не терять, используйте фиксатор резьбы.

Ты потерял его потому, что не позаботился о нормальной фиксации болтов. Если ты внимательно посмотрел мою конструкцию, там есть контрагайки на 5 болтах из семи. И закручено всё на совесть. Фиксатором я начал пользоваться несколько позже, когда потерял поворотник.

[Raven]

Такая конструкция нормально, я про резинки, подложенные под два болтика непосредственно на номере без подложки.
Ты потерял его потому, что не позаботился о нормальной фиксации болтов. Если ты внимательно посмотрел мою конструкцию, там есть контрагайки на 5 болтах из семи. И закручено всё на совесть. Фиксатором я начал пользоваться несколько позже, когда потерял поворотник.

Контрагайка штука хорошая, но нагромождает конструкцию. К тому же не всегда и не везде удобно лезть сразу 2 ключами.

[serg]

Твой выбор.
В данном случае контрагайка к месту. Уже 6 лет.

[Игорь М.]

Продолжая развивать тему "kitchen-колхозинга" напилил площадочку под гос.номер.
Буджетно, просто, красно'

[BattleBorg]

Еду сегдня по Каширке. Стоит мотобатовец и мне машет - давай типа познакомимся. Ну я как нормальный человек остановился поболтать, ибо с доками все окей (буквально вчера тормозили на проспекте Мира - все было хорошо). Даю ему права, стс, страховку. Он все это посмотрел, вернул, пожелал счастливого пути. Сажусь на мот, завожусь и уезжаю. Проехал метров 50, смотрю в зеркало - он меня догоняет и активно так жестикулирует. Остановились. На его вопрос где номер я сделал круглые глаза и полез проверять. Не нашел. Остался от номера кусочек 1х2 см под верхним болтом.
Прикол в том, что неделю назад я усилил крепление стальной полосой понизу. По ходу дела номер продавило через болты. И я даже незнаю когда это произошло
Блюститель порядка оказался мужик понимающий, говорит да, был номер, следы вижу, верю. А теперь езжайка ты отседова, пока я слепой и не вижу тебя. Ну я и срулил по быстрому.
Стал обзванивать конторы по дубликатам номеров - только в 32 по счету фирме сказали что делают на мот номера, ито под заказ 3-4 рабочих дня. С ними договорился. Остальные отмазываются - типо пластины закончились (хотя на сайте все красиво расписано, что делаем хоть луну с неба за 5 минут). Осталось дождаться когда позвонят забирать.
Теперь сижу думаю - делать большую пластину из нержавейки, стали или доску разделочную купить и распилить))))

[serg]

Теперь сижу думаю - делать большую пластину из нержавейки, стали или доску разделочную купить и распилить))))

Дюраль 4 мм. Лёгкий, крепкий, надёжный. Доска тоже вариант, если жёсткая и толстая.


Игорь М., присмотрись к моему способу крепления:



и найди, в чём ты промахнулся.

[Игорь М.]

Игорь М., присмотрись к моему способу крепления и найди, в чём ты промахнулся.

Вот жеж, и правда!
Недоработочка. А ведь само смотрит на тебя и поросится еще прикрутить

[serg]

Винтами потайными саму дощечку.

[Сергей Б.]

У меня номер в первые дни держался на одном верхнем болте и вскоре пошёл трещиной. Ну, так получилось, что мот мне достался с каким-то нелепым колхозом в виде узкой доски с одной дыркой под верхний болт (фото раз, фото двас). Дребезжал аж пипец. Вскоре мы с отцом из доски (деревянной), выпилили прямоугольник под номер. К мотику доска прикручена на двух потайных болтах (чтобы под номером шляпки не выступали), номер к доске - на трёх шестиугольных (причём гайки слегка перетянуты, чтобы въелись в деревяшку и заблокировались). Между номером и доской в качестве амортизатора подстелен прямоугольник, вырезанный из неизвестного мне чёрного мягкого материала, найденного в отцовском гараже. Чтобы номер не растрескался около болтов, подложены шайбы, причём под верхний болт широкая. Фоток специально не делал, поэтому пока фотки только такие:

Фото раз, два, три.

Доводилось и падать, и через кусты продираться - номер на месте и не мятый.
П.С. Дюбелиный хвост от вибраций не страдает. У 200-ки он вообще более продуман, чем у чекухи. Никаких дырок в мотике не надо сверлить.

[Leksey]

из доски (деревянной)

А когда речь пошла еще и про черный материал в довесок, я уже перестал удивляться )))))

[Сергей Б.]

Не стебайся. Под деревянной доской имелось в виду, что это не пластмассовая разделочная доска как у Игоря М. А как называется чёрный материал я просто не знаю. Наверняка он есть на любом рынке, я просто в них не разбираюсь. Как-нибудь сфоткаю.

[BattleBorg]

Пенофол какой-нибудь.

[Leksey]

Я "стебаюсь" с удовольствием и благодарностью автору )) Ничо обидного не задумывал )) Имею право, поскольку в теме крепления номера я толк знаю ))

[Сергей Б.]

Вот, сфоткал свою конструкцию. Всё-таки негоже писать по памяти, можно в мелочах и напутать по прошествии трёх лет (это я про врезающиеся в деревяшку гайки. Да и шайба на трещине не особо широкая.).







Трещина около верхнего болта: