 Проблема с подключением приборки vapor 75-401, CRF450X и XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
|
5.10.2014, 12:28
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация:  1 
 |
Так вот значит, купил я приборку приступил к установке -мот crf450x 2005 года рождения,приборка vapor 75-401. Подключил все датчики всё работает(проверил). Осталось питание подключить, ну думаю подключусь к свету он как раз включается когда заводишь, цепляюсь завожу загорается подсветка и почему то шкалят обороты на панельке, глушу цепляюсь к аккумулятору, завожу всё норм ничего не шкалит. Цеплялся к генератору напрямую, пробовал ещё к заднему габариту там воопще постоянно горит , заводишь глушишь бестолку. В настройках панели посмотрел вроде ничего похожего не нашёл. Может кто сталкивался?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.10.2014, 13:26
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1716 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45
|
Цитата(myasnik @ 5.10.2014, 15:28)  ну думаю подключусь к свету он как раз включается когда заводишь, цепляюсь завожу загорается подсветка и почему то шкалят обороты на панельке, глушу цепляюсь к аккумулятору, завожу всё норм ничего не шкалит. Схема электрооборудования мотоцикла есть? Судя по этому:  похоже, что свет на твоём мотоцикле - на переменном токе, вот приборка и офигивает. Цепляй к аккумулятору. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 13:31
Сообщение
#3
|
|
 ... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
На постоянном. У меня все норм работает. Подсветка всегда горит при наличии внешнего питания. Я цеплял на опциональный разъём подключения вентилятора.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 13:35
Сообщение
#4
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(dimag @ 5.10.2014, 10:26) Схема электрооборудования мотоцикла есть? Судя по этому: похоже, что свет на твоём мотоцикле - на переменном токе, вот приборка и офигивает. Цепляй к аккумулятору. Если цеплять к аккумулятору, она будет постоянно включена. Цитата(i-denis @ 5.10.2014, 10:31) На постоянном. У меня все норм работает. Подсветка всегда горит при наличии внешнего питания. Я цеплял на опциональный разъём подключения вентилятора. Пасиб попробую! Я ещё в настройках полазил , ну как темпер номинал и полку поставить понял, а там ещё их куча, надо инструкшн переводить. Вроде такая коробушка а возможностей то сколько, ооооочень информативная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 13:57
Сообщение
#5
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Датчик тахометра бывает одно и двух проводной. У меня одно. Намотал 5 витков на катушку под резинку. У тебя как?
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 13:59
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(i-denis @ 5.10.2014, 10:57) Датчик тахометра бывает одно и двух проводной. У меня одно. Намотал 5 витков на катушку под резинку. У тебя как? У меня тоже один я к катушке к + запитался. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 14:17
Сообщение
#7
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Тогда попробуй плюс от фары взять, а минус поищи на раме или рядом с катушкой, там где клемма прикручена будет синусовая. Или запитыаайся от фары и мотай 5 витков. Суть проблемы в искажении импульсов при таком подключении к катушке
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 14:52
Сообщение
#8
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(i-denis @ 5.10.2014, 11:17) Тогда попробуй плюс от фары взять, а минус поищи на раме или рядом с катушкой, там где клемма прикручена будет синусовая. Или запитыаайся от фары и мотай 5 витков. Суть проблемы в искажении импульсов при таком подключении к катушке Я пробовал просто обматывать провод, было тоже самое. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 16:02
Сообщение
#9
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Поверх резинки мотал или под резинку?
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 16:44
Сообщение
#10
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(i-denis @ 5.10.2014, 13:02) Поверх резинки мотал или под резинку? Просто на бронепровод мотал как было на рисунке показано. Я так прикинул если что можно плюс через реле зацепить чтобы при заводке она срабатывала и усе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 17:02
Сообщение
#11
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Ммм... На 450ах катушка отдельно от колпачка?
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 17:17
Сообщение
#12
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(i-denis @ 5.10.2014, 14:02) Ммм... На 450ах катушка отдельно от колпачка? Ага катушка бронепровод колпачок Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 17:27
Сообщение
#13
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Тогда не знаю чем помочь ещё. Проблемы при подключении через разъём катушка бывают. У меня на 250х все без проблем встало и заработало, как писал выше. Эксперементируй. Можно тамперталк покурить, там были темы по поводу вапора
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.10.2014, 17:44
Сообщение
#14
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(i-denis @ 5.10.2014, 14:27) Тогда не знаю чем помочь ещё. Проблемы при подключении через разъём катушка бывают. У меня на 250х все без проблем встало и заработало, как писал выше. Эксперементируй. Можно тамперталк покурить, там были темы по поводу вапора Хрошо че нить ща кубатурить буду Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.10.2014, 13:06
Сообщение
#15
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Пробавал через реле цеплять, ни в какую ,в итоге вспомнил что я к габариту когда цеплялся только плюс брал, думаю дай попробую и + и - оттуда, запитался и вуаля- работает всё !
 Спасибо за советы! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.10.2014, 13:29
Сообщение
#16
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Ура ура, поздравляю. Я все таки был близок к разгадке, когда писал про землю
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.10.2014, 14:36
Сообщение
#17
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(i-denis @ 7.10.2014, 10:29) Ура ура, поздравляю. Я все таки был близок к разгадке, когда писал про землю Мне кажется там что то типа фильтра стоит, габарит то диодный если к штатной проводке цеплятся он долго не проживет, вот поэтому у меня панелька и заработала как положено. Катнул сегодня с ней красотаааа вашпеее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2014, 23:49
Сообщение
#18
|
|
 Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198
|
А я подпаялся к проводам фары. И + и -. Причем взял с них напряжение на приборку и на сигнал. (да поставил, ибо нужен для привлечения внимания напарника).
В итоге... Сигнал не фига не работает. Приборку не пробовал... Все отрезал. Подключил напрямую к аккуму. И + и -. Все работает. Только теперь не знаю как сделать так, чтоб приборка отключалась... Выводить отдельный тумблер... Обломно... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 0:10
Сообщение
#19
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9
|
Цитата(mv @ 17.10.2014, 23:49) Все работает. Только теперь не знаю как сделать так, чтоб приборка отключалась... Выводить отдельный тумблер... Обломно... слушай, я тебе не скажу к какому проводу подключиться, но ведь питание на штатную приборку подётся каким то образом? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 0:44
Сообщение
#20
|
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198
|
ее нет))) совсем нет)) и замка заж тоже)) есть только фара и стопарь)) а мот заводится пинком. или стартером с выжимом сцепы
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 2:05
Сообщение
#21
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 10.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Северобайкальск Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 1
|
Цитата(mv @ 17.10.2014, 20:49) А я подпаялся к проводам фары. И + и -. Причем взял с них напряжение на приборку и на сигнал. (да поставил, ибо нужен для привлечения внимания напарника). В итоге... Сигнал не фига не работает. Приборку не пробовал... Все отрезал. Подключил напрямую к аккуму. И + и -. Все работает. Только теперь не знаю как сделать так, чтоб приборка отключалась... Выводить отдельный тумблер... Обломно... Цепляйся к заднему диодному габариту. Могу кинуть фотку куда и как я зацепился, хотя проводка может отличаться, i denis может тебе посоветовать чаго ниь я думаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 20:13
Сообщение
#22
|
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198
|
решил сделать через тумблер.
Но вот чертовщина... температура движка "---" показывает. В любых режимах, в любом положении, в любой ситуации............... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 20:16
Сообщение
#23
|
|
 Матерый пчеловод Группа: Свои Сообщений: 2158 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: 26
|
Цитата(mv @ 18.10.2014, 17:13) решил сделать через тумблер. Но вот чертовщина... температура движка "---" показывает. В любых режимах, в любом положении, в любой ситуации............... Это не страшно. Главное подсветку вырубать на вапоре. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 21:27
Сообщение
#24
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23337 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(mv @ 18.10.2014, 23:13) температура движка "---" показывает. На холодном моторе не будет показывать, если что. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.10.2014, 21:52
Сообщение
#25
|
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198
|
Я думаю, за 7 часов сегодняшних покатушек, у него было время нагреться))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 10:10 |