Вода в картере XR250 Опции

[miken]

После покатушек по Онеге, с заездом в воду ниже уровня седла, получил вместо масла в двигателе эмульсию кофемолочного цвета. Мот не топил. В воде не глох. С карба воздушный шланг поднят до уровня воздухозаборника под седло.
Есть подозрение, что вода попадает в картер через какой-то сапун..
Подскажите, как научить Баху плавать без последствий?

[lvbnhbq]

Так то в картере избыточное давление,мож чо другое?

[miken]

Дык, я понимаю, что давление...Поэтому и хочу понять, как в масло вода попала??
Сам двигатель герметичный, без отпотеваний.
Через воздушный фильтр попасть не могло, т.к. даже пройдя через карб, вода "выплюнется" на такте выпуска(если не испарится)
Через маслозаливную горловину тоже: пробка с уплотнением и так глубоко я не заезжал.
Вот если только через "конденсатор картерных газов"....http://www.xrovod.ucoz.com/_fr/0/5462171.jpg после водных процедур постоянно сливаю с него 20-30 воды с каплями масла. Но вот как в него попадает?? через короб водухана???

[lvbnhbq]

С другой стороны при сбросе газа и закрытой заслонке двигатель превращается в поршневой насос .
В этот момент возможно там и бывает разряжение,при слабых кольцах.
По опыту квадрика делай шнорхель.

[myasnik]

У меня через сапун хапал, вывел его к фаре и усе. Но это если глохнеш в воде.

[astr]

При въезде в воду горячий двигатель резко охлаждается, газ в картере при этом резко уменьшает свой объем, что приводит снижению давления и всасыванию недостатка через сапун.