Suzuki RMX250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Suzuki RMX250 |
26.10.2014, 22:05
Сообщение
#2626
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
Поднять вообще не проблема, проблема держать баланс на 2т. Перевернутся на раз получается. На 1-2 скорости на звездах 15-46 с газа поднимается, без прожатия вилки. На 12-46 можно и 3ей скорости. Но надо учиться со сцепления поднимать, тут в теме кто то отписывался что даже на 5ой понимается, я так не умею. По сцеплению- для начала можно просто попробовать минимизировать свободный ход рычага регулировкой тросика, только проверь чтобы он не исчезал при всех положения руля. И на rmx какие то баги со сцеплением в конструкции, как я понял. У меня оно всегда ведет немного, если газовать- то вообще заметно, но я привык за сезон к этому.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2014, 22:33
Сообщение
#2627
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 78 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: kdx200 Репутация: 1 |
Поднять вообще не проблема, проблема держать баланс на 2т. Перевернутся на раз получается. На 1-2 скорости на звездах 15-46 с газа поднимается, без прожатия вилки. На 12-46 можно и 3ей скорости. Но надо учиться со сцепления поднимать, тут в теме кто то отписывался что даже на 5ой понимается, я так не умею. По сцеплению- для начала можно просто попробовать минимизировать свободный ход рычага регулировкой тросика, только проверь чтобы он не исчезал при всех положения руля. И на rmx какие то баги со сцеплением в конструкции, как я понял. У меня оно всегда ведет немного, если газовать- то вообще заметно, но я привык за сезон к этому. В какой момент оно у тебя срабатывает? Тоесть сцепа должна буксовать? А по маслицу не подскажешь? а то эти 68страниц флуда читать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2014, 23:23
Сообщение
#2628
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
В перо вилки 627, в амортизатор 290. Вроде так.
В мотокросс школу запишись, научат)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2014, 0:19
Сообщение
#2629
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
z80a, ведет- а не буксует, это две большие разницы. Не знаю должно ли оно вести обязательно, я просто автомобильное масло лью, и ведет совсем не сильно, но на заглушенном, при выжатом сцеплении и включенной передаче мот легко не катится и из-за этого тяжело заводится на выжатом сцеплении- так у всех rmx. В какой момент не скажу, не обращал на это внимания, но свободный ход имеется и выжима двумя пальцами до пальцев, которые лежат на рукоятке мне хватает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2014, 12:09
Сообщение
#2630
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Купил пока был в командировке во Владике RMX250s 94год в птс и по каталогу за 80 т.р. В магадан шел долго по приходу с начале октября до первого нормального снега 17 октября накатал 700 км полет нормальный. Летит как бешенный хр400р натягивает в легкую. Катал на трамплинах трасса мотокроса, высако не скакал метра 2-3 пробоев не было. По трассе летит хорошо и бензин тоже. Бензин мешаю в бак 1:33 пропорция. Стал звенеть на холодную, думаю половинить за зиму подшипники поменять и шатунную сборку с поршневой, от сюда вопрос кто заказывал с "висеко" сайта? вроде все естьперечисленное и дажн больше. Мегазип убил ценой на повал !
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2014, 22:10
Сообщение
#2631
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
Резонатор стоковый красил кто нибудь? Обычная - не термостойкая краска выгорит?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2014, 22:21
Сообщение
#2632
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
Не знаю как обычная краска, я красил черным термостойким лаком.
Цена вопроса, по моему рублей 200 за пол литра. Красил кисточкой, краскопультом получилось бы лучше. -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2014, 23:03
Сообщение
#2633
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
Попробую найти в баллончике, с краскопультом не хочу заморачиваться, а то ездить аккуратно потом придется
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2014, 23:55
Сообщение
#2634
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
3 сезона на РМХе...зато КАКИХ!!!
пришла пора апгрейдиться... XR650R 2007г -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 14:21
Сообщение
#2635
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 5.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN Репутация: 2 |
Стал звенеть на холодную, думаю половинить за зиму подшипники поменять и шатунную сборку с поршневой, от сюда вопрос кто заказывал с "висеко" сайта? вроде все естьперечисленное и дажн больше. Мегазип убил ценой на повал ! Я сам здесь недавно и мне это только предстоит, но думаю порядок действия такой. 1) Снимаешь мощностные клапана и проверяшь их. На нащих моделях (sj13a это больное место). У меня что на родной что на контрактной движке они убитые. На раодной движке из-за них цилинду и поршню писец. (Я собираюсь их колхохить. Оригинальные части мощностных клапанов то-ли не выпускаються то-ли стоят космических денег). 2) Снимаешь голову и смотришь состояние никасиля, если все ок - отновсишь на замеры. Если замеры в допуске - по ним покупаешь поршень от Namura. Wiseco для гильзванных цилиндров. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 15:39
Сообщение
#2636
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Я сам здесь недавно и мне это только предстоит, но думаю порядок действия такой. 1) Снимаешь мощностные клапана и проверяшь их. На нащих моделях (sj13a это больное место). У меня что на родной что на контрактной движке они убитые. На раодной движке из-за них цилинду и поршню писец. (Я собираюсь их колхохить. Оригинальные части мощностных клапанов то-ли не выпускаються то-ли стоят космических денег). 2) Снимаешь голову и смотришь состояние никасиля, если все ок - отновсишь на замеры. Если замеры в допуске - по ним покупаешь поршень от Namura. Wiseco для гильзванных цилиндров. Почему то предпологал от марки производителя свойства поршня не изменится, размеры диаметра стандартные, но там есть и ремонтные. Если под гильзу то немного другой сплав кольца должен быть... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 22:00
Сообщение
#2637
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
Wiseco для гильзванных цилиндров. хрень... они и под стд выпускают -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 22:02
Сообщение
#2638
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
dymarik, а как у тебя вопрос с шестерней привода помпы и клапана решился?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 22:38
Сообщение
#2639
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: rmx250s 98г. Репутация: 0 |
всем привет
купил недавно rmx залил в амортизатор мотюлб форк оил 5в после поездки, аморт начал сопливить надо масло погуще лить, например 10в или сальники менять? как менять масло в вилке и что заранее лучше докупить? думаю агип 7.5в туда залить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 22:58
Сообщение
#2640
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 5.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN Репутация: 2 |
Почему то предпологал от марки производителя свойства поршня не изменится, размеры диаметра стандартные, но там есть и ремонтные. Если под гильзу то немного другой сплав кольца должен быть... У Wiseco поршня под следующие диаметры цилиндра 67.00 (STD), 67.50, 68.00, 69.00 mm. Если цилиндр имеет износ 0% то не вопрос ставим STD, а если точить цилиндр то ни какого никасиля не останется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 23:08
Сообщение
#2641
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 78 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: kdx200 Репутация: 1 |
z80a, ведет- а не буксует, это две большие разницы. Не знаю должно ли оно вести обязательно, я просто автомобильное масло лью, и ведет совсем не сильно, но на заглушенном, при выжатом сцеплении и включенной передаче мот легко не катится и из-за этого тяжело заводится на выжатом сцеплении- так у всех rmx. В какой момент не скажу, не обращал на это внимания, но свободный ход имеется и выжима двумя пальцами до пальцев, которые лежат на рукоятке мне хватает. У тебя какие звезды? У меня 14х48 165см на 55кг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 23:32
Сообщение
#2642
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
всем привет купил недавно rmx залил в амортизатор мотюлб форк оил 5в после поездки, аморт начал сопливить надо масло погуще лить, например 10в или сальники менять? как менять масло в вилке и что заранее лучше докупить? думаю агип 7.5в туда залить Да вы офигел, что ли?)))) Ещё солидолу туда напихай к зиме. В япов по мануалу 5 положено, льёшь 2,5 подвесочка внятненькая получается, нежная, с трамплина липкая.... Если ты не 100 кг весом, конечно. Если 100+ кг, тогда 5. Но не 7,5 и не 10, тем более на зиму. Если аморт потёк, то масло хоть залейся, он и будет течь, сальник надо менять. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2014, 23:32
Сообщение
#2643
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
12-46 эндуро колеса, 15-46 мотард (колеса тоже 18").
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 0:13
Сообщение
#2644
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: rmx250s 98г. Репутация: 0 |
Да вы офигел, что ли?)))) Ещё солидолу туда напихай к зиме. В япов по мануалу 5 положено, льёшь 2,5 подвесочка внятненькая получается, нежная, с трамплина липкая.... Если ты не 100 кг весом, конечно. Если 100+ кг, тогда 5. Но не 7,5 и не 10, тем более на зиму. Если аморт потёк, то масло хоть залейся, он и будет течь, сальник надо менять. 165см на 55кг и в вилку и аморт 5в ? или в вилку 5 в аморт 2.5 ? в каком смысле липкая? такие сальники подойдут 62150-28E00-000 ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 0:26
Сообщение
#2645
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
165см на 55кг и в вилку и аморт 5в ? или в вилку 5 в аморт 2.5 ? в каком смысле липкая? такие сальники подойдут 62150-28E00-000 ? Студент, да ты дрыщ типа меня, куда ты собирался лить тот солидол? Лей вкруг 2.5. Липкая-значит, после трамплина к земле прилипает, а не скачет как козёл. Какой сальник подойдёт, я не знаю, мегазип тебе в помощь. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 0:42
Сообщение
#2646
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
РемКомплекты для амортизатора sj14a должны подходить от RM250 96-97.
Народ такие покупал. А как оно встало, хз) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 1:19
Сообщение
#2647
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
RM250 96-97. 16х46 стало быть. Вот тут есть. http://www.moto-falcon.ru/product/salnik-a...e-moose-racing/ -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 1:31
Сообщение
#2648
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Студент, амортизатор накачан?
по идее, если нет воздуха, то масло должно литься... качать 12-13атм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 9:32
Сообщение
#2649
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
dymarik, а как у тебя вопрос с шестерней привода помпы и клапана решился? Пока катаю на сломаной, Rastop4uk обещал помочь, сделать новую шестерню, но у них на заводе пока запара. Зимой буду мот шаманить к сезону, глядишь и с шестерней все решиться. -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2014, 12:13
Сообщение
#2650
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
не оригинальные сальники,бушинги в вилку также от RM 250 96-97 года покупать?
заказал алл баллсовские от rmx 250 97ГОДА -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 3:38 |