Первое теплое море, Крым или история о том, как Бегемот не хотел обратно на Север. Опции

[OttoFrija]

... а выше речь была о боковом ветре и тут некоторые переглядываются, у них оказывается стоИт как влитой, приколись?

Факт. Курсовая устойчивость по асфальту очень неплоха внутри этого класса аппаратов.
Меня лично ветром от фуры никуда не кидает.

Мы с Отто только переглядываемся. Благо компы в одной комнате...

Зараза Главный. Спалил общагу.
Хто ж теперь поверит шо в Москве жизнь хорошая, когда тут аки Равшан обитаешь...

[shupaltse]

Факт. Курсовая устойчивость по асфальту очень неплоха внутри этого класса аппаратов.
Меня лично ветром от фуры никуда не кидает.

отто, я не буду спорить, мне вообще параллельно как джебел справляется с ветром, так как обсуждать эти эфемерные понятия, как сила ветра, бессмысленно. перечитай ещё раз сообщение, откуда началась вся эта бодяга. там недвусмысленно написано про сильный ветер и стоящий как влитой джебел дяди серёжи.
уже раздражает выпячивание псевдоособенностей конкретного джебела на пустом месте. ладно бы это в личку было адресовано, так тут все читают ))

[Huandi]

У джебела курсовая устойчивость лучше "конкурентов" просто за счет геометрии. За счет этого же он тяжело рулится на медленной скорости, во всяких там колеях.

[OttoFrija]

... уже раздражает выпячивание псевдоособенностей конкретного джебела на пустом месте. ладно бы это в личку было адресовано, так тут все читают ))

Да какие там псевдо-? Ни первой передачи, ни низов, гниёт рама - и весь сказ. Движок вон сколько раз на конкретном капиталили. А болтает по курсу - меньше. Что есть то есть.

[Leksey]

Неисправная техника(С), не?

[OttoFrija]

Неисправная техника(С), не?

Да наверняка. Починить надо, чтоб болтать по курсу начало.

[serg]

там недвусмысленно написано про сильный ветер и стоящий как влитой джебел дяди серёжи.

Хорошо, если нужно, объясняю специально для тебя. Понятно, что сильный боковой ветер влияет на движение мотоцикла, но это влияние легко исправляется не особо сильным движением тела и не создаёт каких-либо существенных сложностей при движении. А вот если сильный боковой ветер приводит к неуправляемому гулянию мота по всей полосе, то есть смысл проинспектировать ходовую и рулевую колонку. Так же понятно, что ураганный ветер может создавать очень существенные проблемы при движении, но есть мнение, что данные погодные условия лучше переждать в каком-то надёжном укрытии.

[Громов]

Я если честно вообще не пойму сути данных претензий,ветер,пыль,дождь,это всё издержки передвижения на мотоцикле.На машине то сдувает если сильный боковой ветер.Если есть желания передвигаться и что бы ветер не сдувал то пересаживайтесь на танк.

[shupaltse]

Хорошо, если нужно, объясняю специально для тебя.

да-да, я обязательно проинспектирую рулевую и подвеску. спасибо!

[serg]

На машине, меня, кстати, сдувает. Не то, чтобы сильно, но неприятно.

[далекоездячий]

при хорошем асфальте, дорожной резине и сухой погоде , даже при сильном ветре джебел отлично управляется с грузом и без . Вот не тянет это да.Ну так это не проблема ветер ведь может поменяться или дорога повернуть удачно.Я как то попадал в степи в попутный ураганный ветер, боковые ящики и рюкзак были не хуже паруса )))А бывали случаи , что при сильном боковом приходилось даже приостанавливаться из за фур с подветренной стороны , потому.что фура заслоняла собой давящий поток ветра и можно было просто упасть на бок из за внезапно пропавшего напора бокового ветра)))

А на грунтовке наоборот ехать по ветру невозможо, потому что вся поднятая колёсами пыль едет вместе с мотоциклом и заслоняет обзор))

На машине, меня, кстати, сдувает. Не то, чтобы сильно, но неприятно.

Вот вот , я тоже так считаю, на машине так себе, ниачём, а на мотике сдувает офигенно)))