защита фары, от камней, веток и пр. Опции

[serg]

ты просто ездишь не на тех скоростях или не настолько в говне. На скоростях подолгу за 100 простой песок вылетающий из под машин умудряется неслабо отпескоструить за годы даже стекло. Стекло понятно потверже поликарбоната. Ну а в грязи поликарбонат убивает то, что засыхающая грязь не дает свету от лампочки проходить насквозь, как результат - нагрев. Ну а от нагрева сам наверно видел такие пожелтевшие выгоревшие пятна посередине стекла.

Про скорости согласен, Джебел не способен держать крейсер больше 110-ти. Правда, навстречу попадаются особо скоростные товарищи, и камешки летают довольно быстрые. Шлем ими покоцан неоднократно.
В грязи ездил и с включенной фарой, и с отключенной. Почему-то на стекло это не повлияло (наличие грязи на включенной фаре). Ездил не так мало, как может показаться Васе.

[shupaltse]

Ездил не так мало, как может показаться Васе.

а чего сразу вася)

Цитата(astr @ 7.1.2013, 23:08)
120 кмч - это насилие

Постоянно - да. Но на эндурке так быстро ехать стрёмно. Другой принцип жизни. Хотя я ездил, Джебел позволяет.

это ж известный в своё время трэнд был про 120 кмч в течении всего дня. а теперь скинули десяточку. и я ничего не писал про "ездил мало".

[serg]

а чего сразу вася)

Потому что сомнений по поводу моей езды по грязям услышал наибольшее количество именно от тебя. Я не спорю, что ты ездишь больше, но зачем меня на асфальт выселять насовсем?

это ж известный в своё время трэнд был про 120 кмч в течении всего дня.

Не всего дня, а часов 5 подряд. Ветер сильный в спину был. А движок за это время сожрал 300 мл масла. Впервые с момента покупки. И после этого нормально отъездил ещё 25 тыс км.

[shupaltse]

Потому что сомнений по поводу моей езды по грязям услышал наибольшее количество именно от тебя. Я не спорю, что ты ездишь больше, но зачем меня на асфальт выселять насовсем?

перечитай предыдущие цитаты, акцент был только на скорости. ты приплёл какие-то свои обиды) давай при всех скажу, что ты больше в грязях ползал, чем по асфальту пилил, если это тебя заботит. у меня в этом и сомнений не было, сомнения вызывают рекламного духа мессаги типа "а я а у меня". я давно сижу на форуме и далеко не один раз встречал как обсуждают проблему, потом приходит дядя серёжа и говорит "а у меня всё супер, 6 лет, стотыщ пробега, двигло в идеале, фара - кристалл"))) хотя на фоне 30ти тыщ мессаг процент таких случаев очень мал.

[serg]

давай при всех скажу, что ты больше в грязях ползал, чем по асфальту пилил, если это тебя заботит

Меня это не заботит. Я действительно намного больше ездил по асфальту, но в пампасах я тоже частый гость.
Не знаю, в чём дело, наверное мот достался удачный, но у меня с ним действительно было немного сложностей. И большая часть из них случилась по собственной дурости или незнанию.
Двигло на данный момент в идеале Правда лучше заменить масляный насос (есть), удостовериться в том, что цепь ГРМ живая (к висековской нет доверия, но 15 тыс она уже отходила как-то), поменять потеющее окошко на правой крышке (крышка не родная, на родной всё было хорошо).
Просто если говорят, что стеклу фары быстро приходит хана, я начинаю задумываться, почему у меня не хана.

[FZX]

Тут статистика разбитых фар камнем из под колеса ведется?
Я свой прожектор разбил на обратном пути с Песков, ехал 90, камень вылетел с петрошины попутного мотика на асфальте. Разбил Хелу, там стекло. Была бы сетка - не разбил бы.

[Leksey]

Да, этот отзыв нам тоже на руку

[serg]

камень вылетел с петрошины попутного мотика на асфальте.

Я стараюсь ездить один. Если не один, то или первый, или держу дистанцию. Ладно в фару, это не более чем деньги, а если пробьёт визор? Камни в шлем получал, громко и неприятно. Особо "порадовал" крупный жук, разбившийся в брызги о визор прямо напротив глаза.

[koshey-]

Я стараюсь ездить один. Если не один, то или первый, или держу дистанцию. Ладно в фару, это не более чем деньги, а если пробьёт визор? Камни в шлем получал, громко и неприятно. Особо "порадовал" крупный жук, разбившийся в брызги о визор прямо напротив глаза.

Так визор как раз не пробьет, он на нормальных шлемах выдерживает выстрел из 75-ДЖоульного травмата (развлекались как то на старых визорах) Поликарбонат разбить действительно сложно даже стараясь.
По отсутствию потемнения стекла фары я фиг знает, за год он конечно не темнеет, но за лет 5 на мотиках с пробегами 40-50 тысяч км уже есть эффект (у машин, хоть тех же форд-фокусов через 5-7 лет фары вообще не светят, если хозяин их не мыл постоянно). Особенно этот эффект хорошо заметен, когда покупаешь новую фару и офигеваешь после старой - она СВЕТИТ
З.Ы. А у тебя точно поликарбонат в фаре, может там стекло? И да, когда ездишь в поездки на 5-8 тысяч, размазанные на 160-170 км\ч майские жуки напротив носа уже не напрягают

[serg]

А у тебя точно поликарбонат в фаре, может там стекло?

Нет, там не стекло. Я много общался со стеклянной оптикой и разницу вижу сразу.

когда ездишь в поездки на 5-8 тысяч, размазанные на 160-170 км\ч майские жуки напротив носа уже не напрягают

Самая дальняя была 6000 в одну сторону. Накатал в итоге 13 тыс км. Не дают покоя Васины лавры, но такой уровень, похоже, мне не светит. А скорость ты как-то странно измеряешь

[koshey-]

Нет, там не стекло. Я много общался со стеклянной оптикой и разницу вижу сразу.

Но ты все-таки попробуй его поцарапать обломком пилки по маталлу, может у тебя какой секретный стеклянный сплав применен

Самая дальняя была 6000 в одну сторону. Накатал в итоге 13 тыс км. Не дают покоя Васины лавры, но такой уровень, похоже, мне не светит. А скорость ты как-то странно измеряешь

Так я на нынешнем мотоцикле имею самую низкую крейсерскую (130 км\ч) из всех аппаратов, что у меня были до сих пор, Тот же сутер едет 160 км\ч крейсера.

[Kvaha]

данные защиты в продаже имеются или нет?!

народ подскажите пожалуйста где купить защиту на фару ( решётку) на djebel 250 xc

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Huandi]

Kvaha, это лишний аксессуар. Мешает протирать от грязи. Если сильно что-то хочется сделать - можно бронепленку для фар наклеить.

[serg]

можно бронепленку для фар наклеить.

И это будет очень удачным решением.