Помогите новичку!))) Опции

[Stalker-b22]

Всем привет)подскажите пожалуйста разобраться с моим мопедом)
ВВОДНАЯ:
сам я работаю 8 лет в автосервисе и с техникой знаком ,было несколько русских мотов.
в общем купил я его зимой в мороз -40 ,соответственно не заводил(хозяин говорил про посторонний стук мотора в р-не картера) по приезду,затащил в гараж ,отогрел. Кикой дрыгал дрыгал (только кик без стартера у меня) не завел,глядь масло а его нет на щупу,ну и подумал ,что без масла ездил . Вскрыл мотор,поменял кольца ,колпачки . Еле еле завел его потом (карб делали известные спецы в нашем городе) он застучал и в р-не картера,как и говорил хозяин.,думаю всетаки цепь вытянута( когда собирал,натяжитель вышел до конца и метка на магнете на пол зуба не совпадала) в итоге опять разобрал,заменил подшипники коленвала,цепь менять не стал,принудительно натянул ее . Собрал ,еле еле завел ,ощущение,что подсос воздуха ,а нет его ,смесь не правильная приемная труба красная чутли не течет)))
СОБСТВЕННО ВОПРОС :
Может это быть цепь? может это карб? кто сталкивался с такой бедо? или что вообще делать.... устал просто я сним !!!)))
БУДУ ОЧЕНЬ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ !)

[serg]

Жду более информативное название темы. Недолго.

цепь менять не стал

Молодец, так и продолжай.

[ephu]

Наглядный пример того, кто работает в автосервисах.
Простите конечно, но было б смешно, если б не было грустно.

[arapov_stepan]

Наглядный пример того, кто работает в автосервисах.
Простите конечно, но было б смешно, если б не было грустно.

Ни говори

[Stalker-b22]

Наглядный пример того, кто работает в автосервисах.
Простите конечно, но было б смешно, если б не было грустно.

Могу ответить тебе так : что в автомобилях очень часто бывает так с цепью, например на моторе К-20 всегда так ( метки на пол зуба не совпадают) ,да и для меня авто на много проще чем мот, т.к опыта не много,да и запчастей на него в городе нет,а ждать не очень хотелось. и советовался со специалистом по таким моторам (он сказал что на многих мотоциклетных моторах так)
я не оправдываюсь, но и посмешищем быть не хочу .... судите как хотите...как-то так

[анDrей]

карб делали известные спецы в нашем городе

такие же, как ты?

[Leksey]

Накинулись знаешь почему? Эти тачки реально не терпят подобного колхоза. Они должны быть собраны так, как задумано на заводе. Иначе можно лишить их последнего здоровья.
Тему надо начать сначала и по-порядку, а там разберемся.
Пиши полную модель мота, год выпуска, лучше фотку еще.

[Stalker-b22]

Накинулись знаешь почему? Эти тачки реально не терпят подобного колхоза. Они должны быть собраны так, как задумано на заводе. Иначе можно лишить их последнего здоровья.
Тему надо начать сначала и по-порядку, а там разберемся.
Пиши полную модель мота, год выпуска, лучше фотку еще.

suzuki dr 250s 1992гв фоток нет к сожелению,

такие же, как ты?

думал тут нормальные ребята .... а как всегда рембы находятся клавиатурные ,лижь бы подколоть ....

[Leksey]

Да все нормальные. Давайте спасать мопед ) Я только сразу скажу, что без фоток и подробных описаний с замерами согласно мануалу никто ничего тут не спасет, и кроме вот такого бешенства ничего не получится.

[arapov_stepan]

И профиль заполни хоть боле менее: кто такой,откуда и тд....
Может в твоём случае мотор в сборе поискать проще, а этот на запчасти?

[ephu]

Да-да, мы клавиатурные рембы.
А какова логика в том, что если мотор без масла надо менять кольца и колпачки?!

А что с подшипниками? НГШ/ВГШ, коренными? Что в головке?! Сколько компрессия?
Если разбирал, чтоб менять кольца, значит надо было дефектовать все сразу. Или в автомобилях не так?! (Вопрос риторический).

Понимаешь, что в автомобильном моторе, что в мотоциклетном принципы одинаковые. Разобрал, посмотрел, что в допусках, а что вне допусков, собрал.
А если случайным образом менять в движке запчасти, то нечего на аудиторию форума пенять.

Простите, если кого-то задел, ничего личного.

[koshey-]

Да-да, мы клавиатурные рембы.
А какова логика в том, что если мотор без масла надо менять кольца и колпачки?!
А что с подшипниками? НГШ/ВГШ, коренными? Что в головке?! Сколько компрессия?
Если разбирал, чтоб менять кольца, значит надо было дефектовать все сразу. Или в автомобилях не так?! (Вопрос риторический).
Понимаешь, что в автомобильном моторе, что в мотоциклетном принципы одинаковые. Разобрал, посмотрел, что в допусках, а что вне допусков, собрал.
А если случайным образом менять в движке запчасти, то нечего на аудиторию форума пенять.
Простите, если кого-то задел, ничего личного.

Ага. Прочитал посыл ТС, офигел неслабо т.к. сам автомоторы немало поперебирал (а многие из них посложнее в сборке и в дефектовке покапризнее джебелевского, и сталинграды там дорогие выходят), вывод только один

Наглядный пример того, кто работает в автосервисах.
Простите конечно, но было б смешно, если б не было грустно.

Или автосервис был по АРАшайтанарбам

[arapov_stepan]

И всё таки, человек обратился за помощью.
Значит надо помочь...

[Arnik 250]

Или мне кажется, или на указанном мопеде масло в раме и проверяется после работы двигателя минут этак 5, и сразу заглушив??? А автор этого не сделал, но полез пересыпать движок... Автор - не в обиду тебе, но даже если ты способен перебрать автомобильный движок с завязанными глазами и по звуку работы поставить ему "диагноз" - с такими мопедами автознание не всегда прокатывает, здесь надо знать мануал "от сих до сих"... Без него, наобум - не надо лезть! И пожалуйста, заполни профиль, сделай и выложи фото - тогда помощь тебе будет быстрая и качественная... И не обижайся, если над тобой немного подтрунивают - это не со зла... Поможем!

[arapov_stepan]

Фотки в студию!

[koshey-]

И всё таки, человек обратился за помощью.
Значит надо помочь...

Помочь надо. Осталось понять, не будет ли от советов хуже. Ты ж не доверишь студенту-ветеринару вырезать тебе аппендицит под чутким руководством форума по хирургии

[КРЫНЯ]

Мда, как же здесь любят СТЁБ! Как будто родились не от родителей, а от основателя сайта с встроенным мануалом по СУЗУКИ всех мастей

Мне вот интересно, все кто стебутся, все ли знают точно что с движком Топикстартера?

[koshey-]

Мда, как же здесь любят СТЁБ! Как будто родились не от родителей, а от основателя сайта с встроенным мануалом по СУЗУКИ всех мастей
Мне вот интересно, все кто стебутся, все ли знают точно что с движком Топикстартера?

КРЫНЯ, дело не в стебе, он как бы попутно.
Дело в том, что человек, непонимающий базиса лазить в двигатель не должен во избежание бОльших проблем. ИМХО.
А ощущение что не стоит лазить пришло после вот этого:

сам я работаю 8 лет в автосервисе и с техникой знаком
в итоге опять разобрал,заменил подшипники коленвала,цепь менять не стал,принудительно натянул ее .

З.Ы, Я часто резкий в выражениях, но не со зла. Честное слово.

[КРЫНЯ]

Дело в том, что человек, непонимающий базиса лазить в двигатель не должен во избежание бОльших проблем. ИМХО.

Тут не поспоришь! Это ДА, Ваша правда. (нет смайлика, когда товарища гладят по голове со словами "Ты холосый" )

Но может и вправду не нужно цепь менять? Или пройедура замены подшипника сразу подразумевает замену цепи? Я почему-то был уверен, что цепь меняется только лишь со звёздами привода цепи....

[Dalnoboi]

не завел,глядь масло а его нет на щупу,ну и подумал ,что без масла ездил . Вскрыл мотор,поменял кольца ,колпачки .

А масло то при разборке обнаружилось?

Еле еле завел его потом (карб делали известные спецы в нашем городе)

Еле завёл-это еле прокрутил или еле добился вспышек?

,думаю всетаки цепь вытянута( когда собирал,натяжитель вышел до конца и метка на магнете на пол зуба не совпадала) ,цепь менять не стал,принудительно натянул ее

Где логика-то?

,ощущение,что подсос воздуха ,а нет его ,смесь не правильная приемная труба красная чутли не течет)))
СОБСТВЕННО ВОПРОС :
Может это быть цепь? может это карб? кто сталкивался с такой бедо?

Что угодно. Сдвиг по фазам, бедная/богата смесь, подсос воздуха, предсмертный шатун.

[serg]

Мда, как же здесь любят СТЁБ! Как будто родились не от родителей, а от основателя сайта с встроенным мануалом по СУЗУКИ всех мастей Мне вот интересно, все кто стебутся, все ли знают точно что с движком Топикстартера?

Веришь-нет, какой вопрос, такой и ответ. Нормальный вменяемый вопрос обычно находит нормальный и тоже вменяемый ответ.
В данном случае человек назвался автомехаником, но делает такие дикие технические ошибки, что становится страшно (и за мотор, и вообще).
Он не в состоянии нормально назвать тему и по-человечески заполнить Профиль. Я понимаю, что это не всем дано, сразу разобраться, что к чему, но для этого есть FAQ и можно просто спросить.
Нет, сразу обиды и пальцы веером.
Результат - в теме.

[Dalnoboi]

Короче, тему фхлам.

[BUGER]

Короче, тему фхлам.

Блин,а так хотелось узнать что с мотором...

[serg]

Думаю, ему в итоге будет нехорошо.
Впрочем, всякое может быть, и хеппи-энд бывает не только в американских фильмах.