KTM EXC 125 '10, нот рэди фор рэйс энд нот сикс дэй Опции

[Фаныч]

Вы со стофелем не родственники?

да, они родственники.

более того, stofel benderr, это Остап Бендер

[VeHDeTTa]

Сколько весит такой красавец? Смотрю на них все внимательнее и внимательнее :-)

мокрый порядка 95, 92-95 в зависимости от всяких мелочей.

и эта, смотрю на подпись твою. не надо 300) то есть...... када покупают 300, вопросов в её нужности не стоит. оно само приходит, понимание этого) если не пришло, значит меньшая кубатура это прально)

[W-W-W]

а брейсы уже есть?

[VeHDeTTa]

а брейсы уже есть?

юлькины-то? дак не представилось ышо возможности их в бою затестить и примерить, увы(

[Alex_GM]

мокрый порядка 95, 92-95 в зависимости от всяких мелочей.

и эта, смотрю на подпись твою. не надо 300) то есть...... када покупают 300, вопросов в её нужности не стоит. оно само приходит, понимание этого) если не пришло, значит меньшая кубатура это прально)

Подписи 100 лет в обед. С того момента я как-то эволюционно пришел к тому, что более мощный мотор мне на данном этапе менее нужен, чем правильные подвески и малая масса. А то народ у нас покупает 450 свежие, а потом на них по лесу от ТТ-Ров уехать не могут...

[VeHDeTTa]

Подписи 100 лет в обед. С того момента я как-то эволюционно пришел к тому, что более мощный мотор мне на данном этапе менее нужен, чем правильные подвески и малая масса. А то народ у нас покупает 450 свежие, а потом на них по лесу от ТТ-Ров уехать не могут...

ну если не рыжика, то подумай над цр125 например. да кроссач, но распустив подвеску получится плюс-минус нормууль. правда ресурс.......

если из крутого, то ЕХС125 либо 200, он тоже должен быть ооооочень интересен.

[Alex_GM]

ну если не рыжика, то подумай над цр125 например. да кроссач, но распустив подвеску получится плюс-минус нормууль. правда ресурс.......

если из крутого, то ЕХС125 либо 200, он тоже должен быть ооооочень интересен.

А почему не рыжика? Рыжик сильно нравится. На ЕХС250 катался - сказка просто, что подвеска, что мотор, что развесовка.

[VeHDeTTa]

А почему не рыжика? Рыжик сильно нравится. На ЕХС250 катался - сказка просто, что подвеска, что мотор, что развесовка.

хочешь-пожалста) ничего против не имею. просто некоторые кричат потом, что дорого, что ломается, что не хонда. ну да, тока и торч больше с него. но и как выясняется по ценам, не так он и больше по ТО. особенно всякая мелочевка и периферия

[Dalnoboi]

Антон, ты очень много таки да потерял, что не поехал. Очень-очень жаль, что железки твои читерские не пришли вовремя... По сути, мы уже дома.
Фотки и малость букофф тут

[VeHDeTTa]

Антон, ты очень много таки да потерял, что не поехал. Очень-очень жаль, что железки твои читерские не пришли вовремя... По сути, мы уже дома.
Фотки и малость букофф тут

заценил, прослезился, груздь.

в эти выхи на льва николаича поеду, на ралли, на РМХ. мое железо в пути еще. так шта

[VeHDeTTa]

ничо так гоночка, в общем понравилось, за исключением косяков с разметкой.

и да, читерские железки частичн опришли, так что скоро будет реализован интересненький проект

[Dalnoboi]

Та тоже мне интересный проект. По сути гайкокручение, молоткостучание, прокладковырезание, съёмникороняние и читерство)))

[osiriso]

Бомбил я этот Левниколаевич с этой разметкой.проехал 120км ))только в другую сторону.Лучше к тверским ехать,там нравится больше и теплее))

[VeHDeTTa]

Та тоже мне интересный проект. По сути гайкокручение, молоткостучание, прокладковырезание, съёмникороняние и читерство)))

зачем вырезать, всё приедет комплектом. а читерство да, йа такой.

Бомбил я этот Левниколаевич с этой разметкой.проехал 120км ))только в другую сторону.Лучше к тверским ехать,там нравится больше и теплее))

дадада, мне тоже доставил этот момент, когда мне на встречу вдруг очень часто поехали толпы людей

[Alex_GM]

Вчера катал по лесу 250SX 2007. Сказка просто! И низы, и верха, и невесомый...

[VeHDeTTa]

Вчера катал по лесу 250SX 2007. Сказка просто! И низы, и верха, и невесомый...

а у нормальной эндуроверсии-низов еще больше. у кроссача 250 2т низ только за счет объема, но не настроек грм

[Dalnoboi]

Бомбил я этот Левниколаевич с этой разметкой.проехал 120км ))только в другую сторону.Лучше к тверским ехать,там нравится больше и теплее))

Ты там чота насчёт пружины намекал для дитёнка. ЦР 125 02. У нас желтая под 80-90 кг. Меняю под тощего школоло))))

[Alex_GM]

а у нормальной эндуроверсии-низов еще больше. у кроссача 250 2т низ только за счет объема, но не настроек грм

Мне не показалось, что там не хватает низов. ИМХО - больше и не нужно, всегда можно сцеплением подыграть.

[VeHDeTTa]

Мне не показалось, что там не хватает низов. ИМХО - больше и не нужно, всегда можно сцеплением подыграть.

на плоскаче да. и потом, если можно не подыгрывать, зачем усложнять жизнь? заехав на сложный рльеф тебе и без этого хватит гемора.
так же, если у тебя тяги снизу больше, у тебя кривая момента не такая крутая, он получается плавнее, приятнее, не такой дерганый, но при этом достаточно мощный.
субъективно, я ездил на цр250 03 года(2т) и вот на своей макаке. у меня низы сравнимы, если даже не больше, чем на 250 кроссовой

[osiriso]

Ты там чота насчёт пружины намекал для дитёнка. ЦР 125 02. У нас желтая под 80-90 кг. Меняю под тощего школоло))))

Дядя Дальнобой ))я сам хз какая у меня пружина и под какой вес *цвет не имеет значения*а как узнать какое давление на нее хз.т.к. Меток нету

[VeHDeTTa]

Мне не показалось, что там не хватает низов. ИМХО - больше и не нужно, всегда можно сцеплением подыграть.

и еще один пииииипец немаловажный пункт: у ЕХС ресурс ощутимо больше, 250 ходит 100 часов до первой замены. при условии нормального масла, бензина и прочего

[Dalnoboi]

и еще один пииииипец немаловажный пункт: у ЕХС ресурс ощутимо больше, 250 ходит 100 часов до первой замены. при условии нормального масла, бензина и прочего

Я тя умоляю, ты много знаешь народа, кто двестиписят за 100 часов уложит? Там в три смены по 8 часов надо дубасить, и то скорее гонцы сдохнут, чем та двестиписят.

[VeHDeTTa]

Я тя умоляю, ты много знаешь народа, кто двестиписят за 100 часов уложит? Там в три смены по 8 часов надо дубасить, и то скорее гонцы сдохнут, чем та двестиписят.

профилактически)
да, када женя4х4 меняла поршень, у нее он был девственно новый и еще столько же отходил бы, НО! усталость металла и прочее, не?

и это мне гвоорит человек, который высказывал свое фи! касаемо пропитки воздуханов отработкой:-P

я лучше по регламенту буду делать работы, которые очень крепко и напрямую затрагивают ресурс

[Alex_GM]

на плоскаче да. и потом, если можно не подыгрывать, зачем усложнять жизнь? заехав на сложный рльеф тебе и без этого хватит гемора.
так же, если у тебя тяги снизу больше, у тебя кривая момента не такая крутая, он получается плавнее, приятнее, не такой дерганый, но при этом достаточно мощный.
субъективно, я ездил на цр250 03 года(2т) и вот на своей макаке. у меня низы сравнимы, если даже не больше, чем на 250 кроссовой

ЦР250 пробовал пару часов, понравилась. Макаку КТМ - даже в глаза не видел, но, судя по старшим братьям - бомба. Насчет сложного рельефа - все равно сцеплением работать, я даже на 4Т им играю. Насколько это правильно - не знаю, меня никто не учил, эволюционно сложилось так, что сложный рельеф прохожу, практически все время "играя" сцеплением.

[Dalnoboi]

и это мне гвоорит человек, который высказывал свое фи! касаемо пропитки воздуханов отработкой:-P

Не путай мягкое с тёплым. В отработке сажи и микрочастиц многовато, не? А так-то пропитывай хоть молоком мандатры))))