 Выбор первого эндуро. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
5.11.2014, 17:28
Сообщение
#76
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 29.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Екб Мотоцикл: Honda XR400 Motard + Suzuki Djebel 200 Репутация:  0 
 |
Цитата(BattleBorg @ 5.11.2014, 14:17)  Мне вот интересно как люди на 20 ткм цепь грм меняют. у меня уже 51 т и цепь еще родная. Может и не меняна, я что то этот момент не помню точно. Но суть в том что работает моторчик очень тихо и приятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
5.11.2014, 17:44
Сообщение
#77
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12
|
А аморт живой? Вилка?
ПС: я бы взял тот вариант, который менее затратным по запам в ближайшее будущее выглядит. Ибо летом надо катать, и весной катать, и осенью...и зимой!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.11.2014, 17:50
Сообщение
#78
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 29.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Екб Мотоцикл: Honda XR400 Motard + Suzuki Djebel 200 Репутация: 0
|
подвески живые у обоих вроде. У того что подороже хозя говорит что надо заменить втулочки в прогрессии. Втулки есть, надо только ставить. Вообще хозя второго мота чел технически грамотный, ремонтирует и продаёт моты и вызывает доверие. Хозя первого мота просто фановый ездок, особо в технике не шарит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.11.2014, 18:04
Сообщение
#79
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12
|
Дилемма
 пысы - я бы взял 2 вариант. Тем более, я так понял, втулки в довесок отдадут? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.11.2014, 19:23
Сообщение
#80
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Fuel Burner @ 5.11.2014, 17:50) Вообще хозя второго мота чел технически грамотный, ремонтирует и продаёт моты и вызывает доверие. Хозя первого мота просто фановый ездок, особо в технике не шарит. Однозначно второй вариант.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.11.2014, 14:35
Сообщение
#81
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(Fuel Burner @ 6.11.2014, 1:13) Но если тот сторгуется до 70, то даже хз. Второй вариант, даже если первый до 60 уступит.Цитата(Fuel Burner @ 6.11.2014, 1:13) Цепь износ на 60%. Подвеска вроде ок, не скрипит ничего Цепь трансмиссии? Ага, 5 тыщ там... Родная цепь ходит до полного износа 20-28 тыщ, за 5 тык никак она на 60% не износится...-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2014, 17:23
Сообщение
#82
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 29.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Екб Мотоцикл: Honda XR400 Motard + Suzuki Djebel 200 Репутация: 0
|
Купил второй вариант. Сфоткать забыл. Вот фота из объявления. Доволен
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2014, 18:49
Сообщение
#83
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12
|
Поздравляю!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2014, 21:49
Сообщение
#84
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Fuel Burner, теперь в Неофиты дорога.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.11.2014, 15:18
Сообщение
#85
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5606 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(Fuel Burner @ 17.11.2014, 1:23) Купил второй вариант. .... Доволен Поздравляю! Главное, чтоб ты был доволен после месяца-другого покатушек, когда вылезут скрытые косяки. Или выяснится, что их нет.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.11.2014, 12:23
Сообщение
#86
|
|
 . Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
Здарова, а вот такой вопрос : Yamaha ttr 250 raid ( или OE) сильно отличатся по мощи и надёжности от Джебеля (дээрки )
отсутствие масляного радиатора это фигово ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.11.2014, 13:41
Сообщение
#87
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35006 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Не сильно. Для тебя, как неискушенного, не будет никакой разницы.
Если радиатора нет с завода - нефиг париться. Ездят они собсно уже сто лет без проблем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.11.2014, 10:34
Сообщение
#88
|
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
Цитата(Leksey @ 18.11.2014, 10:41) Не сильно. Для тебя, как неискушенного, не будет никакой разницы. Если радиатора нет с завода - нефиг париться. Ездят они собсно уже сто лет без проблем. Неискушённого япом если только, эндурострастей понабрал нормально за 2 сезона то  Рынок б.у. с каждой неделей пополняется джебелем за 120тр или ямахой ттр 250, вот наблюдаю )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.11.2014, 11:51
Сообщение
#89
|
|
 Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Цитата(Leksey @ 29.10.2014, 20:07) Др200 похулиганистее серова вроде за счет более длинных подвесок, но могу наврать, лень искать ттх. Все остальные моты этого класса более геморойны по запам и ремонтам. Эти как чугунки, ну и чото там даже едут. Бодрый эндурик тебе может захотеться в случае пристрастия к этому делу, тогда и начнешь снова думать, но с двумя нынешними бюджетами. Не согласен! По подвескам, может у джеба200 ход больше, но ни на том, ни на другом, их нет в-принципе. А вот геометрия рамы и движок позволяют больше фана получить именно на серове, хотя... Цитата(TommyTech @ 18.11.2014, 9:23) Здарова, а вот такой вопрос : Yamaha ttr 250 raid ( или OE) сильно отличатся по мощи и надёжности от Джебеля (дээрки ) отсутствие масляного радиатора это фигово ? По мощности они одинаковые, подвески ОЕ немного лучше Джеба и рейда. Но ТТР надо брать, если полностью уверен в его работоспособности. Мот надежен как утюг, правда не все это признают и кончают на ХР, якобы все, что не хонда - кака. Знаю много угробленных ХР-ов лично. А слабые места есть у каждой модели. К тому же Джеб или ХР сильно дороже ТТРа. Так что думай. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.11.2014, 12:10
Сообщение
#90
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3836 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 28
|
У ТТР чугунный цилиндр без напыления,как у джеба, поэтому вроде при пробеге близком к 50 т.к. надо думать о расточке. И сняты они уже давно с производства, в 99 году вроде.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.11.2014, 12:41
Сообщение
#91
|
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1758 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17
|
Цитата(chiporezz @ 20.11.2014, 9:10) У ТТР чугунный цилиндр без напыления,как у джеба, поэтому вроде при пробеге близком к 50 т.к. надо думать о расточке. И сняты они уже давно с производства, в 99 году вроде. Хочешь сказать, что джебы до сих пор делают? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.11.2014, 13:03
Сообщение
#92
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3836 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 28
|
Др вроде до сих пор в шатах клепают, и джеб сняли на 10 лет позже с производства чем ттр.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.11.2014, 13:07
Сообщение
#93
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Mongoose @ 20.11.2014, 11:51) может у джеба200 ход больше Не больше, всё примерно так же. Серов короче и заточен под преодоление склонов. Джебел - более равнинный. База больше, более устойчив на дороге (и менее удобен по сравнению с Серов в пампасах).-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 15:49
Сообщение
#94
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 29.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Екб Мотоцикл: Honda XR400 Motard + Suzuki Djebel 200 Репутация: 0
|
Вот такой вопрос. Появилась возможность продать дж200, немножко доплатить и взять ТТР250. Есть ли смысл или это обмен шила на мыло?
   
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 16:01
Сообщение
#95
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Смысл безусловно есть. Но ттр достаточно древний мопед.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 16:13
Сообщение
#96
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 29.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Екб Мотоцикл: Honda XR400 Motard + Suzuki Djebel 200 Репутация: 0
|
Мот 1995 года. Пробег 2000 км (сомнение).
Мой джеб 1997 года. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 16:15
Сообщение
#97
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2971 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: мелкая кубатура Репутация: 21
|
Если не мелкий сам, то смысл есть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 16:56
Сообщение
#98
|
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28
|
Прикольная Кенда такая на асфальте держит ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 16:59
Сообщение
#99
|
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76
|
Цитата(Fuel Burner @ 27.2.2015, 13:13) Мот 1995 года. Пробег 2000 км (сомнение). Сильно я в этом сомневаюсь  (он с японии пришел уже как край под двадцатку т/км...)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2015, 21:09
Сообщение
#100
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2971 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: мелкая кубатура Репутация: 21
|
Цитата(TommyTech @ 27.2.2015, 17:56) Прикольная Кенда такая на асфальте держит ? На асфальте всё держит  Не то что на грунте 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2025, 9:36 |