Выбрать новый мотоцикл, Какие мотоциклы можно купить новыми Опции

[serg]

Из нынешних новых меня ничего не привлекает. Не подходят под мои цели. Тратить ещё треть стоимости мота на жутко дорогой тюнинг нет никакого желания.
При остром желании можно найти нового Джебела или с пробегом пару тыс км (в моём понимании, новый). Большая редкость, но если задаться целью, то всё возможно.
Б/у мот - это всегда лотерея, очень многое зависит от предыдущего владельца... Даже то, как он ездил, уже важно. Техника напитывается энергетикой владельца. Поэтому ничего никогда не беру у раздолбаев (этих видно сразу). Никогда впрок не будет. Проверено личной практикой.
К сожалению, новую машину пока не могу себе позволить, но в планах есть Понятно, что именно
Мот меня устраивает этот. Когда износится что-то сильно, буду менять узлами. Продавать не собираюсь в принципе.

[OttoFrija]

Quote (Leksey)

Денег у нас ровно столько, насколько мы в них нуждаемся и стремимся иметь, насколько это преобладает над ленью и безразличием.

Гм... Обычно песню со словами "А если у кого нет Бентли, то тот лох, лузер и бездельник" исполняют московские мэнегеры по продажам, гордящиеся кредитным Лансером и ежедневно кушающие Макфу с одной сарделькой на задворках Бутово.
Я бы принял во внимание, что у значительной части мотоциклистов есть семьи, и купленный мотоцикл = не проведенный всей семьёй отпуск на море и т.д. Почему тут хватает людей около 30-и? А только к середине жизни удалось обеспечить своим хавчик-шмотки-сплиты-морозилки-плазмы-лекарства, и только теперь, поднапружившись, можно заниматься кроиловом на мечту. Пока не будет коммунизма, вопрос цены мотоцикла будет актуальнейшим при его обсуждении.

[[sg]]

Leksey, так ты сам и написал что в самодельном экипе год катался ) на автомобиле что ли ))

[Huandi]

Quote (|sg|)

на автомобиле что ли ))

Знаешь, какие уральские гаишники страшные? Палками бьют всех кого остановят сразу и без вопросов.

[Leksey]

Huandi, Вчера первый раз в жизни наорал буквально на гаишника)). А так ведь сама смиренность. Сволочь, на разворотном перекрестке, где я мимо него повторно проезжал, выловил, и мол я без ремня ехал. А я был с ремнем, просто снял его, когда остановился. Такая злость взяла, что тот слова вымолвить не мог от моего нападка, тоже покраснел, пошел меня "прессовать" протоколом, напугав еще комиссией. Не дописал, отдал документы.

Quote (serg)

Из нынешних новых меня ничего не привлекает.

Кстати, тоже правда. Один из главных мотивов для бэушки.

Quote (OttoFrija)

Обычно песню со словами "А если у кого нет Бентли, то тот лох, лузер и бездельник" исполняют московские мэнегеры по продажам

Правда истинная. Но я чуть-чуть не про это. Я про стремление и требовательность. И покупок "Чтоб было" не бывало.

Quote (|sg|)

в самодельном экипе год катался ) на автомобиле что ли

Неее, на Джебеле (ну год условно). Говорю, что не стал тогда еще, осенью, покупать б/у экип (хотя он был нужен), а подобрал, сотворил из того, что нашел в хозяйстве, а вот теперь уже смог купить новое.

[serg]

Пр б/у экип та же фигня, зависит, у кого берёшь. Я вот у Ментоса колени взял, всё очень душевно менять буду только когда погибнут или износятся. ИМХО, считаю вполне возможным брать сравнительно мало б/у куртку, штаны, колени, черепаху. А боты, шлем, перчатки лично для себя считаю необходимым покупать новые.

[parmenoff]

О, интересно развернулась тема. Немного пукну.
Если проводить параллели с авто, то мой выбор - б/у. Ну нет у меня лишних денег. Новые авто покупает либо богатый человек, либо идиот, не относящийся к первому. Новую и в кредит - идиот в двойне.
Простой пример. Предыдущий хозяин моей машины брал её новой 7 лет назад за лям. Продал её мне за 300 тыр. Каждый год из своих доходов он терял по сто штук. Добавим к этому привязанность к дилеру, хотя бы на время гарантии, со всеми вытекающими в виде оплаты за их услуги в двойном размере. Набегает немалая сумма.
Я же спокойно катаюсь на ней пару-тройку лет(больше не получается как-то), продаю за 250 и добавляю к этой сумме 150(250), которые я не потерял, как в первом случае. За те же семь лет я быстро дойду до тачки за лям при моих небольших доходах, в сравнении с первым вариантом. Причём это будет опять же б/у, но уже более высокого класса, чем новая за лям.
В итоге, посыл таков: Что я не потерял, то приобрёл. И хорошо, что моя религия не ставит меня в неудобные рамки.
С мопедами ситуация в общем похожа, за исключением того, что почти каждый индивидуален. Это как аэрография на авто. Стокового хрен найдёшь. Везде Ренталы, Твин-Эйры, ФМФы и т.д.
З.Ы.: Полтора-два года назад Oss с трэвэлса отхватил полугодовалый Дырзет за 190 штук. А ведь новым в салоне он покупался за 250. Просрать(по другому это никак не назвать) шестьдесят штук за сезон, это слишком круто.

[Leksey]

parmenoff, ну калькуляция эта давно утверждена как неоспоримая.
Нынче действительно новая машинешка, да еще и с кредитом - это выхлоп денег.
Можно было бы выкрутиться таким доводом, что я новую машину куплю раз и навсегда, но сейчас такие пробеги, что она долго не прослужит, как это было в совке.
Поэтому надо очень напрячься, чтоб купить новую приличную машину. На сегодня в салонах я не нахожу ничего, за что я с радостью отдал бы 150, или 300, или мильон, да сколь угодно. А очень хочется уже. Такая вот капиталистическая ловушка. Поглядим, что будет дальше.

[Huandi]

Quote (Leksey)

А очень хочется уже. Такая вот капиталистическая ловушка.

Так выход давно найден у человечества - не надо хотеть.

[JONY]

Нравится КТМ 690, но нет денег на него, пока коплю на DR650 или на "что хватит" ну а потом на чоп. для асфальта буду копить. А КТМ 690 как раз стоит как б\у литровый чопер и б\у эндуро DRZ400 или DR650, вместе взятые.
Мое мнение лучше иметь несколько б\у мотоциклов каждый под свои задачи, чем один, но универсальный и не получать от него удовольствия не на асфальте, не на грунте.

Quote (Huandi)

Так выход давно найден у человечества - не надо хотеть.

Тупиковое направление, хотеть как раз надо, желание двигает прогресс

[Wert]

про желание и хотение вещи очень философские...
в принципе общество потребления-тупиковая ветка.
чем больше имеешь, тем больше хочешь, а ещё у соседа новая голда
а ещё жена хочет не дом в деревне, а остров в океании...
прогресс двигает желание менять мир под себя, а техника и её развитие не при чём.
имхо конечно...

[parmenoff]

Quote (JONY)

Мое мнение лучше иметь несколько б\у мотоциклов каждый под свои задачи, чем один, но универсальный и не получать от него удовольствия не на асфальте, не на грунте.

В точку. Жизнь ведь короткая .

[kavlan]

Не знаю что толкает людей покупать новый мот, наверно только совсем бездонные но при этом забитые карманы.
Очень сильно симпотичный мне дрз400 новый стоит 330, а анологичная двухлетка с пробегом 3-7тыс на 100 тысяч дешевли, причем по внешнему виду как из салона, наверно новый только HD стоит своих денег ))))

[parmenoff]

Quote (kavlan)

наверно новый только HD стоит своих денег ))))

И при чём только буквы HD . Остального там вроде как не очень.

Кстати, если посмотреть на Африки и Сутенёры, то можно приятно удивиться. Мопеды почти не теряют в цене, хотя уже древние, как дерьмо мамонта, но ещё не раритеты. Вот это выгодное вложение денег, хоть и движимость .

[us]

что бы кто ни говорил, конечно, покупка нового мота не выгодное дело, но зато сколько кайфа! новая вещь! при этом удовольствие получаешь два раза- от мота как такового и от того что он новый! пленочки со стекл и с седения ободрать, первые 500 км наездить...ээххх

[parmenoff]

Quote (us)

но зато сколько кайфа!

Это ещё вопрос, что кайфовее. Сдувать пылинки или в то же время раскатывать на двух мопедах. Жаль не на семи, по колличеству дней в неделе . Вот это кайф.

[us]

у меня в детсве мопед новый был- дельта, сам его из ящика доставал, масло первый раз заливал... помню эту тему, и при возможности материальной взял бы новый мот и не остановило бы ничего! сейчас- джебел бы взял, были бы они новые...

[parmenoff]

В общем всё, как всегда, упирается в религию. А ведь её тоже кто-то придумал.

[us]

любой поступок человека оправдан- покупает он 5 б/у мотиков- он прав, покупает один новый , он прав, берет дорогущий в кредит и он опять же прав- просто у каждого свои условия, свои приоритеты и свой жизненный опыт

[kavlan]

А сколько счастливых людей забрали новенькими из салона ЮБР125.... за подьемные семейным бюджетом 60 т.р. когда они вышли, я поразился находчивости ямахи и был уверен что мотик пойдет в массы.

[parmenoff]

Фактор цены и новое сыграл свою роль. Только рассуждение о том, что новый и надолго, в данном случае не катит. Ну да ладно, это право и выбор каждого.

[Leksey]

Quote (parmenoff)

Жизнь ведь короткая

Я эту фразу слышу второй раз за сегодня, и уже тошнит от нее в последнее время.
------
Сегодня весь день думаю о теме новых мотоциклов. Сам даже не представляю, где их покупают. Есть салоны-официалы, как с машинами? Ну а альтернативные варианты тоже должны быть? У нас есть хоть один человек тут, купивший новый эндурик недавно?

[Юрий]

Quote (Leksey)

Есть салоны-официалы, как с машинами? Ну а альтернативные варианты тоже должны быть?

есть салоны, у нас байкленд, лаура к примеру.
альтернативный вариант - купить самому в салоне за границей, ввезти и расстаможить. знаю людей, которые новые джиксеры с америки ввозили, тыщ 150 сэкономили по сравнению с байклендом.

[shupaltse]

лёш, приезжай, например))

[SD250]

хочется новый ктм 250 exc-f