Стоит ли брать? Опции

[surfrider]

Здравствуйте, вот такой Джебель нашёл
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1354505-b0341f.html
Я совсем не силён в технике, пока что. Что можно сказать по такому описанию (местные экстрасенсы ещё не в отпуске?)?
Вообще, взять хочу что-то максимум не требующее вложений сейчас и ближайшие несколько сезонов. По цене - за мот в близком к идельному состоянии, учитывая доставку, готов отдать до 180 (но подкопить надо). Но дешевле - лучше.
С каким пробегом, какого года выпуска надо смотреть мотоциклы, что спрашивать по телефону, если конечно это имеет смысл для такого чайника, как я? Знакомых, кто шарит в теме, нет.
Про семпермото знаю, посоветуете ли сразу к нему обращаться, и забить на покупку в России?
Спасибо.

[BattleBorg]

кого знаеш либо знают твои товарищи

К сожалению есть печальный опыт в этом направлении (только не мот а машина). В тоже время много знакомых с аукциона с помошью компаний брали, и , пока, тьфутьфутьфу, все без наи**лова.
С другой стороны страна у нас большая, всякое может быть.
По крайней мере байк за копейки в состоянии "с иголочки" да и еще в соседнем дворе - согласись это както совсем уж нереально?)))))

[Kardan]

По крайней мере байк за копейки в состоянии "с иголочки" да и еще в соседнем дворе - согласись это както совсем уж нереально?)))))

Очень даже реально особенно в нашей стране!-седня пан,завтра-пропал и нужны очень срочно танга чтоб болото глубже не засосало.и приходится сливать за дарма любимую игрушку........... На аукционе такого точно нет!торгаш точно знает что получит столько сколько захочет,(не меньше). Да,еще-намного лучше если ты вживую видиш то что хочеш купить!на картинке оно то конечно все такое красивое(и верится что и внутри все так же) а приходит совсем не то чего ожидал..........

[MraK111]

а приходит совсем не то чего ожидал..........

Достаточно раздел "Неофиты" открыть и почитать, что б стало понятно кто где покупает мотоциклы, и что из этого выходит вот http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=61 Ну и тут http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7755

[Mamauckuu]

Здравсвуйте! Чтобы не плодить темы, решил здесь написать.

Сейчас в моем городе продается, повидавший многое, вот такой Джебель:




Просят за него 60,000 рублей. Помимо слизаной крышки масло фильтра, также надо заменить сцепление и т.д по мелочи.

Стоит ли связываться с ним? Ввиду, полного отсутсвия опыта осмотра и ковыряния в мото, и наличий на руках всего 100k рублей.

[Huandi]

Mamauckuu, это лотерея. Но цена хорошая.

[stofel]

Стоит ли связываться с ним? Ввиду, полного отсутсвия опыта осмотра и ковыряния в мото, и наличий на руках всего 100k рублей.

Не стоит..
Попробуй составить список запчастей к замене и на сколько они потянут, например по тому же http://megazip.ru

[serg]

Mamauckuu, если нет опыта копания в моторе и нет достойного мотомеханика на примете, то это опасная лотерея. Вероятность попасть на полноценную переборку движка велика. Да и с остальным неясно.
Впрочем, может оказаться и неплохим вариантом... Ищи разбирающегося.

[KiselevAleksandr]

Если все своими руками делать, то даже по мегазиповским ценам денег 100000 р должно хватить. Но, для этого ремонтная база должна быть и кой какой инструмент накоплен уже. Не на кухне же дома ковыряться будешь. Если самому ни чего не делать, то точно не хватит.

[Leksey]

Тоже считаю, что можно рискнуть при наличии гаража, таланта к рукоделию и острого желания.

Но по своему моту могу сказать, что там может быть неремонтопригодным уже практически все. Начиная со спиц колес, заканчивая кпп. Мелочи, типа проводки, органов управления, резьб могут доставлять долго и дорого.

[Huandi]

Там видно, что мот пострадал при падении, и потом с ним ничего не делали. Крышка маслофильтра отломана, а кусок ее остался стоять.

Ну а сцепу в сочах пожгли в горах - тоже нормально.

[Mamauckuu]

Гараж есть у знакомого, но там нет электричества и места мало. Движок планировал там снять и в квартире, в одного, к лету потихоньку перебрать.
Но вы меня облагоразумили. Пожалуй оставлю эту идею.

Спасибо Всем за совет!

[KiselevAleksandr]

О, в Сочи то тепло. Можно и зимой на улице с железом работать. Если только праздношатаюшиеся любопытные мешать не будут.

[Leksey]

Там видно, что мот пострадал при падении, и потом с ним ничего не делали. Крышка маслофильтра отломана, а кусок ее остался стоять.

Ну а сцепу в сочах пожгли в горах - тоже нормально.

А если без масла и фильтра с гор домой ехали?
Но больше похоже на столкновение с другой тачкой, чем со скалой.

[rdv15]

Я лично данный вариант не рассматривал бы. После встанет дороже. Разве по моту не видно как его эксплуатировали? Однозначно нет.

[Huandi]

Разве по моту не видно как его эксплуатировали?

Это как раз видно - что не особо жестко или же недолго. Но цену восстановления заранее и по фото действительно определить сложно.

И кика нет.

[rdv15]

"Это как раз видно - что не особо жестко или же недолго."

В любом случае должна быть у покупателя внутренняя чуечка... Хотя на авторынке в Новосибирске мой друг (крученый-верченый) купил машину даже не заводив двигатель. Какой то тип имеющий видимо гипнотические свойства её впаривал. Друг сам кого хочешь может уболтать. Реально было. Очнулся когда ключи в руку передали. Ладно машинка была исправная, хотя этих денег и не стояла... Ну как то так.

[Kazancev]

А я бы взял. При условии, что наиболее дорогостоящие агрегаты в исправном состоянии. У меня расчёт такой. До весны далеко и постепенно вкладывать денежные средства не так обременительно, чем единоразово. Даже при условии что конечная стоимость исправного мотоцикла превысит 100 тыр.
У меня скопить какую-то сумму получается плохо, а вот ежемесячно вкладывать предположим по 15 в течение 4-5 месяцев - нормально.
К тому же к весне цены на технику неизбежно подскочат, а уже стоимость вложений за сам мот останется прежней.
Проще. Сейчас можно взять этот мот и вложить в него предположим ещё 60. То есть 60+15+15+15+15 = 120. То есть в мае затраты на него составят 120. А купить такой же мот за 120 уже не выйдет.

[skorp777]

Моя ИМХА- не стоит брать технику, которую нельзя завести. Раз нет крышки маслофильтра, то завести нельзя. Нет гарантии, что мотор заглушили сразу после падения и он не работал без масла пару минут. Тем более, движок и до падения мог идти к финишу, дымить стучать и кашлять. Знаю случай, когда на 200-м Джебеле хитрый продаван разомкнул цепь питания коммутатора, представился лохом- типа,проблемы с зажиганием,найти не могу, всё остальное ОК,продаю дешево и быстро. Неудачливому покупателю я нашел разомкнутую фишку за 10 мин, мотор завели, и тут же выявилось еще пара косяков-не помню точно, но вроде бы дешевый мот сразу стал очень дорогим.

[slava77]

Добрый день, сегодня еду смотреть сей аппарат. Посоветуйте куда глядеть. Ценник 100 т.р. Пробег 42000 км.

[car-bon]

Судя по фото, глядеть нужно в кошелек - есть ли в нем 100 тр
Мне кажется - зад в версии "хай", а перед - "лоу"

[slava77]

Будем надеяться что фотки свежие, а не только что из Японии.
Пробег в 42000 это критично?

[car-bon]

Пробег в 42000 это критично?

Не - забей!

[Kazancev]

Состояние надо смотреть, а не пробег.
ЦПГ оценить во-первых. Ну и задний аморт.
А по уму у любого мота всё смотреть надо. Есть же статья специальная.

[Airedale]

Всем привет. Прошу поставить диагноз по фотографии! http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/hond...-490904103.html . В отзывах читал что ПРО-Мотор нормальная контора, интересно узнать что думаете про сам мот.

[анDrей]

Падал на правую сторону. Но видимо не сильно, потертостей нет. Кик есть +. По фото не плохо выглядит.