Honda CR 125R 2003. Для Ромки, задолбал он расти. Опции

[Alex_GM]

125 кросс конечно очень легкий, рулится классно, НО для хороших лесных троп и оврагов на нем тяжелее, чем на 250, причем намного. Для трассы эндуро-кросса пойдет отлично, но для корчеваний тяжело. Ехать можно, но тяжело.

На счет эндурика не в курсе.

Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления. Там, где большая кубатура вывезет за счет момента, этот засталяет работать водителя. Что мне и нужно на данный момент времени.

[Sashka]

Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления.

Не знаю, как может мотоцикл заставить, но тренер может заставить оттачивать навыки управления

[mark97]

Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления. Там, где большая кубатура вывезет за счет момента, этот засталяет работать водителя. Что мне и нужно на данный момент времени.

Для тренировок интересно, но в эндуро гонках результата на нем будет добиться тяжело.

[Alex_GM]

Для тренировок интересно, но в эндуро гонках результата на нем будет добиться тяжело.

Мне не интересны гонки, поздно мне уже начинать. Для меня тренировки на моте самоценны :-) , для этого мопед и взят.

[mark97]

Ну это отлично, очень интерсный процесс.

[VeHDeTTa]

Естественно, имелось в виду, что при одинаковых навыках водителей.

рыжий

Не знаю, как может мотоцикл заставить, но тренер может заставить оттачивать навыки управления

как? легко. это когда ты в подъем не можешь забраться уже 100500й раз, а твой товарищ на такой же макаке это делает легко, ты начинаешь понимать, что на каком-то этапе твоего развития произошел сбой, дальше ты или швыряешь несчастный и милую макаку в пропасть и плюешь на всё это дело, либо начинаешь прикатываться и учиться на ней ездить, ну а после этого садишься на любой мопед, и понимаешь, что ты уже что-то умеешь делать, и это что-то, всего-лишь базовые навыки типа переключения передач и работы со сцеплением, но они блин афигенные у тебя!

[Sashka]

рыжий


как? легко. это когда ты в подъем не можешь забраться уже 100500й раз, а твой товарищ на такой же макаке это делает легко, ты начинаешь понимать, что на каком-то этапе твоего развития произошел сбой, дальше ты или швыряешь несчастный и милую макаку в пропасть и плюешь на всё это дело, либо начинаешь прикатываться и учиться на ней ездить, ну а после этого садишься на любой мопед, и понимаешь, что ты уже что-то умеешь делать, и это что-то, всего-лишь базовые навыки типа переключения передач и работы со сцеплением, но они блин афигенные у тебя!

о чём и речь, дело не в мотоцикле, а в навыках управления

[VeHDeTTa]

о чём и речь, дело не в мотоцикле, а в навыках управления

ты не научишься фигачить сцеплением и коробкой, если сразу сядешь на 450, вот не научишься! никогда. каким бы крутым и хорошим тренер не был

[Sashka]

ты не научишься фигачить сцеплением и коробкой, если сразу сядешь на 450, вот не научишься! никогда. каким бы крутым и хорошим тренер не был

а если сесть на 125 прям сразу научишься??? ладно на эту тему можно говорить очень долго, в любом случае прежде чем фигачить сцеплением и коробкой нужно понимание (иногда подсказка более опытных товарищей) что и зачем делать и тогда абсолютно всё-равно какой мотоцикл и какая кубатура.

P/S немного отвлеклись от сути темы, автор прошу прощения за флуд...

[VeHDeTTa]

а если сесть на 125 прям сразу научишься??? ладно на эту тему можно говорить очень долго, в любом случае прежде чем фигачить сцеплением и коробкой нужно понимание (иногда подсказка более опытных товарищей) что и зачем делать и тогда абсолютно всё-равно какой мотоцикл и какая кубатура.

P/S немного отвлеклись от сути темы, автор прошу прощения за флуд...

да, прям сразу научишься, потому что иначе не поедешь, постоянно глохнуть будешь, и прочие прелести и радости

[Dalnoboi]

Другими словами, ни одного юнца не сажают сразу на 250Ф. Сперва 125.

[inostranez]

Я не умею совсем... сцеплением
Только читаю пока как это всё делается
Потом смотрю цену сцепления...мучаюсь ))

[VeHDeTTa]

Я не умею совсем... сцеплением
Только читаю пока как это всё делается
Потом смотрю цену сцепления...мучаюсь ))

Да не читать надо, а пробовать всё быстро поймешь и прочувствуешь.

А на цены не смотри, и не думай, что ты его пару раз в месяц будешь менять. Я проездил с июля месяца, очень активно, по 4-5раз в неделю по много часов, и ему еще жить и жить, а предыдущий владелец его не менял, то есть оно уже бу было. Это не те пробеги и расходы

[inostranez]

Конечно попробую ))