Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[MCVL]

KeR, в стоке ХР250 сильно задушен, даже немного больше, чем надо пропитанный воздушный фильтр вызывает черный дым в горах.
Если бы у тебя стоял прямоток и под него правильно подобранные жиклеры то он не был бы таким критичным.
Сейчас зима, холод - значит смесь забедняется. Вытащил воздушный фильтр - сильно забеднил смесь, воздуха куча, а бензина не хватает, получается провал, сейчас еще можешь попытаться правильно пропитать воздушный фильтр, чтобы еще чуть забогатить смесь и пробовать ездить так

[SEROWICH]

Привет всем. Прошу помощи, где можно найти мощность генератора на Бахе? Ну или максимальную нагрузку от доп оборудования? Или вообще какие либо цифры которые могут могут помоч в этом.

Вот нашел такую инфу:
Мошьность 0.204 кВт/5000 об/мин
Напряжение заряда 14.0 – 14.8 В

Т.е. получаестся генератор выдает в лучшем случае 204Вт/ ~14В = 14,6А
Нагрузка постоянных потребителей:
Фара ~ 70Вт
Габарит ~ 15Вт
Система зажигания (?) Кто знает токопотребление системы зажигания на мото?

[VIT]

Кто знает токопотребление системы зажигания на мото?

система зажигания питается от отдельных катушек

[rx9]

система зажигания питается от отдельных катушек

Нет.http://djebel-club.ru/_ld/0/Shema%20XR-250.jpg

[VIT]

что нет? посмотри схему внимательно комутатору не надо питание от акума можеш завести мот отключи акум и РР он будет работать и не заглохнет питание на на комутатор нужно только для управления реле стартера
а запуск и стоп двигателя происходит управлением массой датчик импульсов садится в комутаторе на массй стоп мотор убрали с массы пуск

[rx9]

что нет? посмотри схему внимательно комутатору не надо питание от акума можеш завести мот отключи акум и РР он будет работать и не заглохнет питание на на комутатор нужно только для управления реле стартера

Смотрю в схему.
Вижу-всё электрооборудование (кроме стартера) питается от реле-регулятора. Аккум заряжается от него-же.
отдельной обмотки генератора для CDI не вижу.

[VIT]

на схеме формировател импульсов видеш (он и есть обмотка)? иди по проводу

[rx9]

на схеме формировател импульсов видеш (он и есть обмотка)? иди по проводу

Это просто датчик,который ловит импульс с магнита на роторе и даёт команду комутатору на искру.

[VIT]

отключи РР и акум и посмотри чего спорить датчик хола бывает индуктивный вкурсе?

пардон просмотрел схему с замка на этом моте всёже плюс идёт был не прав комутатор у него питается от общего генератора

так сделай проще возьми тэстр и померяй сколько ампер жрёт искра умнож на 12 в и получиш ваты

[rx9]

отключи РР и акум и посмотри чего спорить датчик хола бывает индуктивный вкурсе?

ЧЕго пробовать то?
Схема перед тобой!
На CDI 2 провода слева-питание.
Ещё раз: всё электрооборудование питается с генератор-релерегулятор.
Проверить у тебя быстрее получится,у нас морозы под 50 .

Привет всем. Прошу помощи, где можно найти мощность генератора на Бахе? Ну или максимальную нагрузку от доп оборудования? Или вообще какие либо цифры которые могут могут помоч в этом.

Вот нашел такую инфу:
Мошьность 0.204 кВт/5000 об/мин
Напряжение заряда 14.0 – 14.8 В

Т.е. получаестся генератор выдает в лучшем случае 204Вт/ ~14В = 14,6А
Нагрузка постоянных потребителей:
Фара ~ 70Вт
Габарит ~ 15Вт
Система зажигания (?) Кто знает токопотребление системы зажигания на мото?

Эту тему почитай. Прям лабораторная работа по похожей теме.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12995

[koshey-]

Эту тему почитай. Прям лабораторная работа по похожей теме.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12995

Тут как раз система зажигания чистый CDI, работает без АКБ напрямую от генера.

[чахлый]

Друзья привет.Сальник,где вал переключения передач КПП,требует замены.Долго его менять и как?

[Петруха]

Друзья привет.Сальник,где вал переключения передач КПП,требует замены.Долго его менять и как?

Не долго,кладёшь мот на правый бок,чтобы масло не сливать,снимаешь лапку переключения передач,вытаскиваешь сальник старый,я это делаю с помощью крючка и тонкой отвёртки,вставляешь новый ,там всё элементарно,особых навыков не требуется.

[чахлый]

Не долго,там всё элементарно,особых навыков не требуется.

Спасибо Петруха.Может до кучи ещё про задний амортик пару слов,что там прикупить нужно?Сопливит чуть-чуть по штоку.Что там обычно делать нужно?XR250

[Петруха]

Спасибо Петруха.Может до кучи ещё про задний амортик пару слов,что там прикупить нужно?Сопливит чуть-чуть по штоку.Что там обычно делать нужно?XR250

Не за что,про аммортизатор вот тут смотри.

[домонгол]

Непонятно, разве наличие воздушного фильтра - необходимость для нормального отклика на ручку газа?

как бы да... нет фильтра смесь обедняется( сопротивление воздушному потоку равно 0 )

[Square]

Кто-нибудь пробовал прлировать фары с последующей оклейкой их бронепленкой? Наткнулся на видео в инете, стало интересно, потому что имеющийся свет совсем не устраивает, а баху только из за света и брал. Сейчас стоят лампы flosser 2353, стекла фар мутные, как в принципе и стопак с приборкой. Еще видел, что старый защитный слой на фаре полностью сошкуривают и потом задувают лаком. Короче, подскажите, как быть?

[koshey-]

Кто-нибудь пробовал прлировать фары с последующей оклейкой их бронепленкой? Наткнулся на видео в инете, стало интересно, потому что имеющийся свет совсем не устраивает, а баху только из за света и брал. Сейчас стоят лампы flosser 2353, стекла фар мутные, как в принципе и стопак с приборкой. Еще видел, что старый защитный слой на фаре полностью сошкуривают и потом задувают лаком. Короче, подскажите, как быть?

Шкуркой и лаком не надо, это только для продажи что б блестело.
На большинстве фар поверх поликарбоната накатан защитный слой, его надо располировать фланелью с зубной пастой. Если шкуркой продрать до поликарбоната - пипец, карбонат мягкий и такая полировка на неделю, а потом еще хуже. Ну и опять же если поликарбонат пожелтел (от лампы там 100 Втт например), то хоть уполируйся, фара все равно на выброс.

[astr]

Подустала задняя подвеска хр250. Подскажите надежного продавца полного не оригинального комплекта втулок, подшипников, сальников.

[i-denis]

Подустала задняя подвеска хр250. Подскажите надежного продавца полного не оригинального комплекта втулок, подшипников, сальников.

Диртмотошоп продаст тебе аллбаллс

[Танкист]

Подскажите надежного продавца полного не оригинального комплекта втулок, подшипников, сальников.

В России? Если в забугорье то вот: http://www.allballsracing.com/ тут: http://www.partzilla.com/

[astr]

Хотел вообще то купить на ебэе.
На партзилле комплекта аллболса нет, оригинал на подвеску - это жирно.
http://www.partzilla.com/search/?q=%2A%3A%...sort=price-down

на самом алболсе в перечне только 4 подшипника, хотя на картинке 10. В обчем хз.
http://www.allballsracing.com/27-1049.html

И вот на страничке http://www.allballsracing.com/28-1011.html
на вкладке Product Features, куда идут бушинги, и желтые washers это что? Да и 2 сальника на японческих маятниках ставятся на маятник как бы снвружи, а тут внутрь похоже.

Везет же джебеловодам, у них хоть часто мотики ломаются, а тут пока дождёшься, значение слова микрофиш забудешь.

[Танкист]

Да и 2 сальника на японческих маятниках ставятся на маятник как бы снвружи, а тут внутрь похоже.

А, про два сальника с внутренней стороны маятника забыл? ЗЫ: Ты покупать-то будешь? Или так?

[astr]

Там лажа какая-то с фотками в перечне микрофотка похожа, на большой картинке не та. Про внутренние помню. Не найду пока набор из 10 подшипников,14 сальникв, 6 втулок.

[Танкист]

Обратись Камраду "Домонгол" Сашка заказывал как я помню, ремкоплект в подвеску.

Не найду пока набор из 10 подшипников,14 сальникв, 6 втулок.

Такого набора нет в природе. Нужно покупать ремкомплект из двух "коробок" Даже у "пивота" такого набора ниразу не видел. (по качеству уступают аллабасу)