XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[adel]

АТ. лично я пересел с сутенера на 650р
по твоим словам ты не ездил на 650р, и тешишь себя простыми вещами - на базе я ездил, а тут не смогу - сможешь, но то что пишут что надо готовить его для туризма это правда, 300км это не туризм и 500км не туризм, у меня за один круг минимум 1500 в один конец выходило, норма 5000 и более км
так вот, жопа у меня насижена, характер привык к пилению от заправки до заправки (а это 400-480км) не слезая, но 650р это не тот мотоцикл, это спорт, и сидушка на нем чисто чтобы иногда присесть почувствовать мот под собой и дальше ехать (не путай со своей бахой, у тебя диван по сравнению с 650р)
так же прошу тебя не путай с 650л, который почти копия твоей бахи по бакам, сидушке и некоторым кускам
маленький совет, прокатись на нем, потом вступай в споры с дядьками которые катают на них не один сезон, я тоже так думал сначала, но когда начал на нем ездить половину вопросов отпало

[=AT=]

Да я тут не спорю, а дурачусь больше на самом деле.)))) У меня вопросов вообще нет, я знаю как буду использовать свинью и уверен на 100% что проблем у меня с ней не будет. На бадже я на бездорожье не сижу практически.
Тут усе так индивидуально на самом деле, каждый сам должен решать для себя стоит покупать или нет. Кому то 300км не туризм, кому то 5000км не туризм, а кому то 100км туризм)) А для кого то свинья вообще фетиш))
И кататься не буду до покупки принципиально, ибо меня любой мотоциклизм прет и самому интересно подстраиваться под новый мотоцикл. И вообще я тут црф наметил сначала покупать))

[adel]

у тебя опыт кроме бахи то есть?
на бахе сколько?


по теме
кто нить
померьте стоковые колеса?
нужна ширина ступицы
от звезды до тормозного диска
от левой части вилки до правой (внутренний размер между вилкой в затянутом положении)
от края вилки до звезды

эндурные колеса

[=AT=]

не, баджа первый мопед. Тысяч за 30, точно сказать не могу, т.к. приборка давно не работает

[omendnb]

все кто хочет брать 650Р - БЕРИТЕ не раздумывая!
после рмх250 650ый кажется слегка тяжелее, завести его гараздо проще, ибо с нужной техникой заводится без усилий и т.д.
я на своем месяц отсилы накатал - кайф.
ну и если заглохнешь на горке - не беда, поднялся, развернулся и вниз) по пути сам заведется.

вобщем мот использую по харду, лазил чутка по говнам, по песку на 2 передаче на козла можно поднять, ну и самое интересное - подъемы, в которые он заезжает почти на холостых)

стоковый карб под замену 100%, т.к. без насоса не вытягивает тюн. выхлоп да и после падения заливает.

[TommyTech]

Салют. А на сколько 650 тяжелее Джебеля с половиной бака ?

[adel]

Салют. А на сколько 650 тяжелее Джебеля с половиной бака ?

по ощузением изрядно
на весах одинаково

все же когда люди со слонов пересаживаются, разговоры более конструктивные идут
а те кто на чекушках катается или тошнит на др650... - тяжко ибо у них другая философия чем у слоноводов

[Сhestar]

все же когда люди со слонов пересаживаются, разговоры более конструктивные идут
а те кто на чекушках катается или тошнит на др650... - тяжко ибо у них другая философия чем у слоноводов

даже добавить нечего

[TommyTech]

Да вот я тоже сомтрел ттх вроде бы рама "люм", если не ошибаюсь,
да и масса без полного бака не слоновья, китаец весил тяжелее 650'тки (135-140кг) жарили на них до рваных цепей ))

[MCVL]

Да вот я тоже сомтрел ттх вроде бы рама "люм", если не ошибаюсь,
да и масса без полного бака не слоновья, китаец весил тяжелее 650'тки (135-140кг) жарили на них до рваных цепей ))

Эта алюминиевая рама весит больше, чем стальная на ХР600Р
Ее главное преимущество - прочность
Попробуй прокатиться, тогда поймешь, почему кажется тяжелым )
omendnb, классно гоняете

[TommyTech]

Да с удовольствием было бы у кого взять )

[chiporezz]

Да вот я тоже сомтрел ттх вроде бы рама "люм", если не ошибаюсь,
да и масса без полного бака не слоновья, китаец весил тяжелее 650'тки (135-140кг) жарили на них до рваных цепей ))

Сам недавно сравнивал и взвешивал. С нормальной защитой картера и радиаторов, половиной бака и мокрый 140 кг весит. Но сравнивать с чекухами бессмысленно. Джеб по сравнению с ним-велосипед по ощущениям. Тоже относится к китайцам. При одинаковом весе они ощущаются намного легче.

[TommyTech]

Сам недавно сравнивал и взвешивал. С нормальной защитой картера и радиаторов, половиной бака и мокрый 140 кг весит. Но сравнивать с чекухами бессмысленно. Джеб по сравнению с ним-велосипед по ощущениям. Тоже относится к китайцам. При одинаковом весе они ощущаются намного легче.

Понимаю, именно после 130 кг китайца (типа ирбис ттр 250r ) с дорожным центром тяжести и тяжёлым рулём Джеб просто
страшно вертлявый, именно вертлявый и очень козырно лёгкий. Что раньше можно было ехать без рук практически тут
именно велосипедная лёгкость, к ней однозначно нужно привыкать иначе чревато. Контроль за рулём нужен особенный

[koshey-]

(похоже, что Денис прогулял несколько уроков

Ну как все, где то пил, где то переспал. Не успел в общем выучить местами

стоковый карб под замену 100%, т.к. без насоса не вытягивает тюн. выхлоп да и после падения заливает.

Да, стоковый карб по харду говененький. При падении заливает.
Сегодня ездил по полям в сторону ТутариПарка, раз 10 кувыркнулся, снег по оттепели сел и ехать приходится как на песке, 2-3 передача и гашетка, ч то б на глиссер выйти. Так эдель очередной раз порадовал - упал, встал, подошел к урчащему на боку моту, выжал сцепу, поднял сел и поехал. Ну или заглушил, поднял, одним пинком завел и поехал. ВЕЩЬ конечно этот эдельброк по харду.

Прикрепленные изображения

 

[Сhestar]

кто большой человек на маленьком мопеде?

[koshey-]

кто большой человек на маленьком мопеде?

Максим-Пожарник. Но он в инете не бывает, потому на сайтах его не найти.

[Сhestar]

ех,эта зима мимо меня,жаль

[=AT=]

Поглядите ка какой красавец!

[koshey-]

Поглядите ка

Кроме глушителя и защиты заднего торм.диска - полный сток.

[kaban]

Я извиняюсь, а у XR650R рама алюминиевая что-ли?

[koshey-]

Я извиняюсь, а у XR650R рама алюминиевая что-ли?

Там ВСЕ алюминиевое.

[Wolakolak]

мотардовый вариант )

[omendnb]

хах на мотарде от стока осталась рама, мотор (походу только снаружи) и маятник)))
но круто выглядит!
интересно, от чего и как приделывают прямое заднее крыло...

[chiporezz]

От crf вроде можно сколхозить.

[=AT=]

Кроме глушителя и защиты заднего торм.диска - полный сток.

Кстати там еще не стоковые седло, бак, верхняя траверса, стабилизатор, фара скорее всего, ну и наклеечки)) Профиль все-таки довольно сильно отличается от стока.