раздушка выхлопа, а так же про связь впуска/выпуска (объединение похожих тем) Опции

[motoman]

Прива Народ, выложу тут фоток, вдруг кому пригодится, я так понимаю снятие выхлопной трубы коллектора со старого Джебеля это частенько сорванные болты, ну или мне как обычно повезло)

купил современные свёрла, зарядил шуруповёрт, накернил центр и начал сверлить, - выкинул китайские свёрла, достал из сарая старые обломанные немецкие и советские свёрла и потихонечку дело пошло, как я понял не желательно сверлить сразу одним сверлом на всю длину -сверло зажимает и клинит, сверлил в глубину 5мм тонким сверлом, затем 2мм чуть большим, далее опять тонким ещё дальше 5мм, затем снова толстым, кароче смысл типа ступенькой сверлится что бы минимизировать риск поломать сверло в недрах японского болта, И НЕ Торопится!!!


3 часа с перерывами на кофе и одна дырка рассверлена финальным сверлом 6.7 почти до старой резьбы, даже умудрился выдернуть несколько витков остатков болта, резьба уцелела, но остатки болта прикипели наглухо к блоку и больше ни выковыривались.


к часу ночи был высверлен и второй болт, наученный опытом пошёл искать Качественный инструмент, нашёл метчики Волжского завода комплект из 2метчиков стоит всего 85руб, купил на всякий ''пожарный и под резьбу на 10, видел китайские наборы даже дороже- не вздумайте покупать ууужасное ''качество..
кароче крутил потихонечку виток вперёд чуть назад, через 3-4 витка вытаскивал метчик отмывал от стружки а отверстие промывал водой из брызгалки и продувал воздухом, за час одна резьба полностью готова, докрутил до упора, болт вкручивается на 2см держится хорошо,




осталось найти шпильки и гайки вроде бы латунные,
ну это уже ерунда ибо два дня нервного напряжения, стальных рук и глаза алмаза прошло, я ооочень рад и счастлив)))
ps. левого сверла в продаже ни нашёл так что ни пробовал, а экстракторы тупо нифига ни вкручивались.

[pap-ufa]

Не нашел куда закинуть...

Вот решил сделать точку доступа для накачивания колес ,лодок и всевозможных надувных вещей(со специальным переходником естественно)
Ну и почистить клапана со свечей продубасив несколько км по полю без заглушки.

[Leksey]

Эх...

[pap-ufa]

Эх...

подозревал бурную дискуссию)))

[koshey-]

подозревал бурную дискуссию)))

лучше скажи - как ПВХ на лодках к выхлопу относится. Я как-то не задумывался раньше. Ну и охладитель я так понимаю будет в комплекте?

[pap-ufa]

лучше скажи - как ПВХ на лодках к выхлопу относится. Я как-то не задумывался раньше. Ну и охладитель я так понимаю будет в комплекте?

от машины бывало накачивал лодку без охладителей обычным шлангом с намотаной на нее тряпкой что б не пропускало....вроде не чего с ней не случилось
если движек дымит и маслом плюется....то эта затея не к чему хорошему не приведет

[Танкист]

Первый раз за свои не маленькие года жизни, вижу такой колхоз Особенно порадовало про чистку свечи, и клапанов! И да, данная заглужка разве не встретится с маятником? Так сказать, в аккурат перефигачить тормозной шланг...

[pap-ufa]

Первый раз за свои не маленькие года жизни, вижу такой колхоз Особенно порадовало про чистку свечи, и клапанов! И да, данная заглужка разве не встретится с маятником? Так сказать, в аккурат перефигачить тормозной шланг...

заглушка стоять будет другая,эта стоит для наглядности.несколько витков резьбы и аккуратной заглушкой до шланга не достанут(см. первое фото)
ну а то что я в большом колхозе живу-это правда,так оно и есть)))

[Танкист]

ну а то что я в большом колхозе живу-это правда,так оно и есть)))

Камрад, да мы все тут на данном ресурсе колхозники! Ну, не да такой-же степени зы: больше ничего не колхозь... боюсь даже представить что у тебя в планах на мопед! И да,колеса ты не накачаешь... только если на квадрике где давление 0,5 А как с задним штатным, проходом решил?))) как его будешь во время накачки глушить?

[pap-ufa]

Камрад, да мы все тут на данном ресурсе колхозники! Ну, не да такой-же степени зы: больше ничего не колхозь... боюсь даже представить что у тебя в планах на мопед! И да,колеса ты не накачаешь... только если на квадрике где давление 0,5 А как с задним штатным, проходом решил?))) как его будешь во время накачки глушить?

для штатного заднего прохода еще не чего не придумал....буду решать эту сложную проблему)))))
А вот с переходником замарачиваться не стал.Каждый кто ставил-менял смеситель воды на кухне сталкивался с такой вот приблудой(короткими шлангами в комплекте)
и нечего придумывать не нужно,навернул его+шланг от насоса с насадкой(или без нее) и газуй

[Танкист]

короткими шлангами в комплекте)

С подводкой вообще... как думаешь, не сгорит? на ней писано: максимум 110 для горячей воды... а у нас, как бы выхлоп

[pap-ufa]

С подводкой вообще... как думаешь, не сгорит? на ней писано: максимум 110 для горячей воды... а у нас, как бы выхлоп

че нить накачать думаю хватит,хоть какая то будет польза от этих огрызков(штук 6 просто так валяются,а выкинуть жалко))))

[Танкист]

(штук 6 просто так валяются))))

Прошу прошения... на подводках писано: максимум 90 градусов (сейчас специально у себя раскопал ) И без шуток: на подводках слишком маленький проход... думаю, пока накачаешь лодку) можно прикончить мотор. Ну или он просто заглохнет от удушья Тебе нужна такая; зы: менял у Матери в Рязани, на газовой плите, проход 1/2 цена правда сие подводки не гуманная Раньше за 1м20см, брали 1500 рублей, сейчас как минимум треха))

[pap-ufa]

лодку качать нужно шлангом диаметром подходящим ее клапану(от штатного насоса думаю подойдет) на авто так и делал
про огрызки и температуру...тут как сказать,две минуты продержится-уже хорошо.да про них я на ходу придумал-на стене на гвоздике висел один такой,взял в руки и обана накручивается....че нить по сезону придумаю

[Танкист]

лодку качать нужно шлангом диаметром подходящим ее клапану

А я тебе про шо? Думаешь у Танкиста лодки нет? (Фото не буду в данную тему пихать...) Ну ты, прикольный человек!

[tornado6498]

Вот отчаянный, я думал конечно как надувной матрас надуть с компрессора, ну не таких жестоким способом

[pap-ufa]

Вот отчаянный, я думал конечно как надувной матрас надуть с компрессора, ну не таких жестоким способом

ну мы так сказать матрасы надувные в глухомань не берем с собой на рыбалку,а так компрессором конечно удобно если он есть в наличии)))

а почему такое основательное мнение,что клапана и свеча на кратковременно раздушином двигателе не будут чиститцо?смесь то будет бедная

[Танкист]

а почему такое основательное мнение,что клапана и свеча на кратковременно раздушином двигателе не будут чиститцо?смесь то будет бедная

Если бы так всё было просто... нагар, из камеры сгорания, можно удалить в двух случаях: это когда разберешь цпг, и замочишь в промывке для инжекторов. Или на ночь плесканешь "лавр" для раскоксовки колец. (тот же керосин в пропорциях с растворителем или тому подобное не помню уже) Остальное из области ОБС (Одна Бабка Сказала) Да и на здоровом мопеде какой кокс? Фигня это все... налет да будет, но это рабочий нагар. В остальных случаях, это уже не нормальная работа мотора, и в часности цпг.

[Huandi]

нагар, из камеры загорания

[pap-ufa]

Если бы так всё было просто... нагар, из камеры загорания, можно удалить в двух случаях: это когда разберешь цпг, и замочишь в промывке для инжекторов. Или на ночь плесканешь "лавр" для раскоксовки колец. (тот же керосин в пропорциях с растворителем или тому подобное не помню уже) Остальное из области ОБС (Одна Бабка Сказала) Да и на здоровом мопеде какой кокс? Фигня это все... налет да будет, но это рабочий нагар. В остальных случаях, это уже не нормальная работа мотора, и в часности цпг.

Думаю от пару километров без заглушки с цпг не чего не случится,да и самомнение останется довольным

[Танкист]

Huandi Игорь, что-то не открывается фото, это у меня, или битая...?

да и самомнение останется довольным

Ну если только для этого)))

Аааа понял... Ну извнияйте... Танкист не писатель... совсем слепой стал

[TommyTech]

Sup !

Кому интересно, милости прошу поговорить об этом. Вообщем у меня прямоток,

пришёл 1 му хозяину из Я-ии. Сам "горн" алюминиевый, небольшой, поставлена флейта,
все по стандартной схеме, набивка какой то негорючий войклок (хз) и металлические губки
Мин.вата была уничтожена и рассеяна на выхлопе миллиардами мельчайших канцерогенов, выкинул
к чертовой матери этот бред. Во флейту встроил трубку с резьбой, что бы уменьшать диаметр трубы как сечения выхлопа,
убавляя громкость в гражданских поездках на людях и около домов. Эирбокс распилен все как надо. Так вот
при сильном уменьшении диаметра выхлопной трубы, накручивании заглушки, принципиально появляется разница в поведении двигателя.
Был просто шокирован разницей. Именно появляется плавный набор оборотов как (в стоке видимо, на котором я никогда не ездил) и очень болезненно
долгий отзыв на ручку газа. Тут часто пишут и жалуются на эту ерунду и медлительность джебеля, ответ - выкиньте стоковый
глушитель сразу, мотоцикл не узнаете ! Единственное это кол-во децибел и повышенный расход бензина

[vivoznoy]

У меня шов был очень аккуратный, примерно такой


Все равно совсем немного подровнял его.

А что собственно дает данная процедура? Более свободный выход?

[Мацаклист]

https://youtu.be/rVrzml_bOX0 Хорошо растолковывает на счет настройки карбюратора

[Шнитов]

Что-то не верю в раздушку при помощи выхлопа. Если выпускной распред заменить и зажигание со злыми углами, то да, а так всё одно будет "сливаться" на тех же оборотах. Цапков вон тюнил 177 мотор, вал там горбатый, расточка каналов ГБЦ, поршневая 300, а по факту мотор примерно на тех же оборотах "сливается", скорее всего зажигания запаздывает или клапана начинают подвисать.