Карб Mikuni BSR 32, Новые Джебелы - решаем проблему экологичного карбюратора Опции

[stofel]

А что с пивом не так? Вечно игнорируют мелочи, потом не едет у них.

Мож рыбы небыло, мало ли..

Эх, не надо было ебра продавать.....

Получается так! Я так и купил скутер. Ездить то надо!

[alistair]

Кстати на ебре был обогрев, электрический, интересно такое замутить на джебел можно? И что там конкретно может обмерзать, сами жиклёры что-ли?

Нет ничего невозможного для прямых рук, особенно оборудованных всяческим инструментом.
Что именно я уже тебе отвечал один раз, отверстия возле кромки дроссельной заслонки. Ты карб когда чистил, пытался представить как в нем все работает, или просто лил жижу внутрь? ))

[Leksey]

Ездить то надо!

Ай хорошо ) Люблю профессионалов )

[Sambainu]

Нет ничего невозможного для прямых рук, особенно оборудованных всяческим инструментом.
Что именно я уже тебе отвечал один раз, отверстия возле кромки дроссельной заслонки. Ты карб когда чистил, пытался представить как в нем все работает, или просто лил жижу внутрь? ))

Да там как по мне ничего сложного и нет, воздух заходит, подхватывает топливо, дальше попадает в цилиндр.... каналов много разве что. Ты этот вопрос к чему задал? А вот по поводу обогрева я бы конечно идеи послушал бы, закрывать его коробкой, делать воздуховод, чтобы теплый воздух от головки его обдувал, или же мотать обогрев какой нибудь?

[Leksey]

Под заслонкой происходит ускорение потока воздуха, там щелка узенькая на холостых. Там и обмерзает. Там же выходят канальчики холостого хода.
Для начала просто сделай кожух из чего-попало, чтоб меньше с улицы, и больше с движка поддувало.

Стихи ема)

[alistair]

Да там как по мне ничего сложного и нет, воздух заходит, подхватывает топливо, дальше попадает в цилиндр.... каналов много разве что. Ты этот вопрос к чему задал? А вот по поводу обогрева я бы конечно идеи послушал бы, закрывать его коробкой, делать воздуховод, чтобы теплый воздух от головки его обдувал, или же мотать обогрев какой нибудь?

Вопрос задал потому что уже не в первый раз отвечаю.
Самое эффективное сделать как на жигулях, забор воздуха на впуск от горячего выпуска. Только на джебеле эта конструкция будет напоминать удава сожравшего собственный хвост. ))

[Сhestar]

Для начала просто сделай кожух из чего-попало, чтоб меньше с улицы, и больше с движка поддувало.

утопия,пробовал.

Самое эффективное сделать как на жигулях, забор воздуха на впуск от горячего выпуска. Только на джебеле эта конструкция будет напоминать удава сожравшего собственный хвост. smile.gif))

+100
и фиг угадаешь качество смеси.
электроподогрев скорее выручит,но нужно шоб хорошо совсем в поплавковой было тепло.

Sambainu
при должной сноровке,если быстренько снять патрубок с карба,отчетливо видно сугроб снизу.
после этого и забил на проблему.
влага в поплавковую камеру не проникает.

[Sambainu]

Мужики, есть идея! Можно взять медную пластину и сделать теплоотвод от головки к пластине крепления тросов карбюратора, вот на фото приблизительно что я имею ввиду:

Головка достаточно горячая, если взять широкую пластину, думаю толщины миллиметра 2, то эффект должен быть.... ну хоть какой-нибудь. Что скажете?
Реализовать в принципе думаю не трудно, гнуть медь легко, а крепление - два отверстия под болты.

после этого и забил на проблему.

забить к сожалению не могу, у нас такая погода стоит 4-5 месяцев в году, честно говоря очень серьёзный недостаток, но только черт побери не пойму, почему так мало людей с ним сталкивается!
п.с. Или сразу искать ТМ28, я так понимаю он лишен этого недостатка?

[Сhestar]

вот на фото приблизительно что я имею ввиду:

вопервых сломает шо вибрацией,вовторых не будет должной теплоотдачи.
мути электроподогрев,если уверен,шо траблы именно в обмерзании ХХ.

намораживает примерно тутачки

[alistair]

+100
и фиг угадаешь качество смеси.
электроподогрев скорее выручит,но нужно шоб хорошо совсем в поплавковой было тепло.

Электро боюсь не выйдет - воздух нагреть электричеством нереально (расход даже на ХХ большой), а греть сам карбюратор никакой мощности не хватит, да и поток на рабочих режимах все равно охладит его до наружной температуры. IMHO.

п.с. Или сразу искать ТМ28, я так понимаю он лишен этого недостатка?

Это проще, да.

[car-bon]

Sambainu, зачем тебе пытаться греть пластину крепления тросов?
Надеешься, что с нее на карб добежит 0.7% тепла от головки?
Ну, конечно, может быть и 0.8, но стопудово, не больше.
Про цифры в движении, я не говорю...

[Сhestar]

Электро боюсь не выйдет - воздух нагреть электричеством нереально

не понял,нагрев топлива в поплавковой камере.
погодите,раз земе трудно искать,попробую старые ответы мне на дрз-клабе найти.

[alistair]

не понял,нагрев топлива в поплавковой камере.
погодите,раз земе трудно искать,попробую старые ответы мне на дрз-клабе найти.

А что в нашем случае даст подогретое топливо (предположим что подогрев камеры реализовали как-то)? Кмк ничего...

[Sambainu]

прошу Главного добавить куда-нибудь эту информация о карбюраторе BSR32 (думаю можно суда, в недостатки, ну или в эту тему). Вот нашёл достаточно подробное описание проблемы: айн, цвайн

не понял,нагрев топлива в поплавковой камере.
погодите,раз земе трудно искать,попробую старые ответы мне на дрз-клабе найти.

я видел ответы в той теме, там есть фотка сопротивления с радиатором алюминиевым, тоже рассматриваю как вариант, только надо на барахолку съездить. но вопрос в том, насколько оно будет эффективно и какой мощности ставить, в теме говорится насколько я понял про 50 Вт, не многовато ли?

Sambainu, зачем тебе пытаться греть пластину крепления тросов?
Надеешься, что с нее на карб добежит 0.7% тепла от головки?
Ну, конечно, может быть и 0.8, но стопудово, не больше.
Про цифры в движении, я не говорю...

готов выслушать любые предложения! это я так, что первое в голову пришло, без затрат и понижения общего КПД мопеда, там пластина по длине не большая получится, думаю что хоть часть тепла дойдет, головка всё-таки горячая

[Сhestar]

Sambainu
эту тему смотрел?
http://www.drz-club.ru/forum/37-5942-1
авто-бульбуляторы мимо,все чуть по другому.

[alistair]

готов выслушать любые предложения! это я так, что первое в голову пришло, без затрат и понижения общего КПД мопеда, там пластина по длине не большая получится, думаю что хоть часть тепла дойдет, головка всё-таки горячая

Посчитай, сколько потребуется для подогрева входящего воздуха в самом худшем случае на 10 градусов (нагреть от -5 до +5) хотя бы на холостых (расход минимален)...
Или надо нагревать корпус карба до плюсовой температуры.

[Sambainu]

Sambainu
эту тему смотрел?
http://www.drz-club.ru/forum/37-5942-1
авто-бульбуляторы мимо,все чуть по другому.

ага, но там не густо что-то

[Сhestar]

зачем более,дальше сам.
главное,шо у чела сие работает,гены у нас одинаковые.

[Sambainu]

Всем привет! Поиски вышеобсуждаемого резистора не увенчались успехом, по моим подсчетам нужен в пределах 4-7 Ом, в продаже таких не нашёл. Был один керамический 6,8 Ом, но он здоровенный, хз как его к карбюратору прилепить, да и будет ли должная теплопроводность между керамикой\алюминием тоже под вопросом. Сегодня катал по городу - проблем нет с хх, выезжаешь на трассу - появляются. Вообщем видимо таки да, обмерзает. Хочу сделать забор теплого воздуха из района головки двигателя с помощью такой трубки:


хватит ли пропускной способности, или будет задыхаться? Что-то по-более в диаметре там будет проблематично провести, да и не эстетично уж точно.

[Leksey]

Перестань стричь ногти Че как не Джебловод!? Взъерошь волосы и не мойся И все наладится

Не совсем понял про трубку. Как она может помочь?

[Sambainu]

Перестань стричь ногти Че как не Джебловод!? Взъерошь волосы и не мойся И все наладится

Не совсем понял про трубку. Как она может помочь?

Забор воздуха под седлом, вставляю эту трубку в него, герметизирую соединение, и конец трубки втыкаю где нибудь возле башки, где потеплее и меньше обдувается

[alistair]

хватит ли пропускной способности, или будет задыхаться? Что-то по-более в диаметре там будет проблематично провести, да и не эстетично уж точно.

Ты издеваешься? Шноркель под седлом видел? Вот такого же сечения, не меньше, нужна труба. По-хорошему - больше.

[KiselevAleksandr]

Всем привет! Поиски вышеобсуждаемого резистора не увенчались успехом, по моим подсчетам нужен в пределах 4-7 Ом, в продаже таких не нашёл. Был один керамический 6,8 Ом, но он здоровенный, хз как его к карбюратору прилепить, да и будет ли должная теплопроводность между керамикой\алюминием тоже под вопросом. Сегодня катал по городу - проблем нет с хх, выезжаешь на трассу - появляются. Вообщем видимо таки да, обмерзает. Хочу сделать забор теплого воздуха из района головки двигателя с помощью такой трубки:


хватит ли пропускной способности, или будет задыхаться? Что-то по-более в диаметре там будет проблематично провести, да и не эстетично уж точно.

Ты, что весь воздух по этой трубочке планируешь подавать! Или, я что-то не понял. Или, просто ее конец в воздухозаборник закинуть? В первом случае воздуха мотор получит в несколько десятков раз меньше, чем ему надо. Во втором случае эффект вообще нулевой будет. для организации подачи подогретого воздуха, как минимум гофрорукав (что между выхлопным коллектором и корпусом воздухана стоит) от жигулей классики нужен. С герметизацией в воздухозаборнике. Но, как его туда вколхозить, не ломая мотоцикл, тоже не понятно.

[Sambainu]

Да все вы правильно поняли, это я лапух! Вообщем только ТМ, только хардкор? Кстати, а есть достоверная информация, что тм28 не обмерзает?

[Arnik 250]

Не обмерзал ни разу...Ни в снегах, ни в холодном зимнем тумане... На слово поверишь?