Разгон 0-100км/ч, наша техника Опции

[koshey-]

Если линейка заточеная с одного края, то победят спортоводы, которые тихо мирно и дальше поедут клеить и трахать девок, т.к. будет чем.

Скорее чоперисты. Так как дОльше продержаться

[далекоездячий]

не понимаю, почему никто не ругает джебел)

[koshey-]

не понимаю, почему никто не ругает джебел)

А за что его в этой теме ругать?
Не, если очень надо, то я могу сравнить его с 650-ым, но это если очень-очень надо

[далекоездячий]

У меня почему-то из вариантов только пенис и линейка на ум приходят.

А я думал , что главный смысл в стабильной толщине кошелька.

А за что его в этой теме ругать?
Не, если очень надо, то я могу сравнить его с 650-ым, но это если очень-очень надо ;)

Надо в теме про шисотписятки тогда .Думаю конкуренты будут))

Да фигли мотики, видел люди пешком наперегонки гоняют , вот дебилы , взяли бы линейку и сразу было бы понятно кто чемпион)))))) Только сомневаюсь что длина пениса влияет на скорость )))

[Raven]

А я думал , что главный смысл в стабильной толщине кошелька.

Тема про разгон, а не про ремонт.

[далекоездячий]

Тема про разгон, а не про ремонт.

А что ты собрался линейкой и пенисом разгонять?Да ещё до сотни?

[Raven]

Смысл темы про разгон не в том, чтобы разогнать, а в том, у кого больше.

[Huandi]

Интересно, у кого в среднем длиннее у иксэроводов или джебеловодов?))

В интернете?

[анDrей]

Смысл темы про разгон не в том, чтобы разогнать, а в том, у кого больше.

А в качестве доказательства правдивости необходимо тоже видео снимать?

[KettlePRO]

Если линейка заточеная с одного края, то победят спортоводы, которые тихо мирно и дальше поедут клеить и трахать девок, т.к. будет чем.

Большая часть по дороге повтыкается в газоны, столбы и машины.

Скорее чоперисты. Так как дОльше продержаться

У них, может быть, возрастные мужские болезни уже?

Только сомневаюсь что длина пениса влияет на скорость )))

Ну это.... Может быть ТАКОЙ, что аж ноги в нем заплетаются ;)

[Huandi]

аж ноги в нем заплетаются

На ось наматывается, и в цепь зажевывает.

[Leksey]

То есть очень хорошо - это тоже не хорошо, или лучшее - враг хорошего.

Хорошо, что мы, на Джебелях, только в начале этого соревнования. Но мы растем

[=AT=]

В интернете?

В интернете у всех 25

[Raven]

В интернете у всех 25

Некоторых граждан посты почитать, так там все 55, и это только в "режиме ожидания".

А в качестве доказательства правдивости необходимо тоже видео снимать?

Думаю показаний 10-15 свидетелей будет вполне достаточно.

[Танкист]

Предлагаю в этой теме сравнить хонду ХР и джебел , У кого какие варианты мнений?)

Провокатор(с)

не понимаю, почему никто не ругает джебел)

Дык, нет старой гвардии... Все дуалспортные чекухи, (я про япоского производителя) одинаковые. Но, Хонда лучше!

[далекоездячий]

Вот ,товарищи, в этой теме не получается джебел ругать , поэтому и не хватает фантазии , а когда фантазии не хватает остаётся только переводить разговор в другое русло . В соседней теме про езду на заднем джебельном колесе 40 страниц упрёков , даже при наличии видеоматериалов !))).
Ну и в этой теме вижу тоже никто не согласиться замечать плюсы мотика. Тролить джебел модно )))

[Raven]

Смысл темы в том, у кого больше, а не в том, у кого джебел.

[Anatoly Ride]

Максимальную скорость уже обсуждали.
Я считаю такие вещи не зазорными, вашими суждениями можно любой вид спорта, бойцов в шестриганнике, фигуристов на соревновании или технический прогресс, назвать фалометрией. Если мне не нравится тема я не пишу негатив, не высказываю свое личное ФУУ, просто прохожу мимо.
В стоке у меня такая цифра, далее результаты толкнут меня на технические улучшения, после которых я смогу в этой же теме написать изменение в динамике, допустим после установки прямотока, жиклеров расточки патрубков. Читатели сделают вывод, что установка того-то, дает ускорение на столько-то. Разве это плохо? Либо сделают вывод что не стоит тратить свои кровные деньги на тюнинг, ради жалкой 1-й секунды или наоборот что стОит.

Я вот тоже подумал, а если оставить 44 заднюю звезду или 42 - какая там в стоке. а переднюю 13 поставить. Понятно что ехать будет быстрее, а насколько тяга просядет?
Есть кто то с такими звездами?
Учитывая например что захотел поехать на джебеле на море к примеру. важнее чтоб по трассе он пер хотя бы 120. Я максималку на своем 128 открутил и всё, дальше не едет.

завтра катаемся по окрестностям как раз и проверю динамику. я придумал как засекать время , конечно понадобиться помощь товарища - стартую по команде , а как только достигну 100км ПРИВСТАНУ и время сасечено. для верности сделаю несколько заездов.
до завтра...

Так просто привстать на 100 км?)

[astr]

а переднюю 13 поставить. Понятно что ехать будет быстрее, а насколько тяга просядет?

Сток 14, если поставить 13 ехать будет медленнее. Тяга увеличится на 14/13.

Учитывая например что захотел поехать на джебеле на море к примеру. важнее чтоб по трассе он пер хотя бы 120. Я максималку на своем 128 открутил и всё, дальше не едет.

Транспорт ты себе выбрал не тот, глядеть в сторону спортбайка, вертолёта, самолёта, телепорта.

[далекоездячий]

Так просто привстать на 100 км?)

для меня да

Сток 14, если поставить 13 ехать будет медленнее.

А ты проверь , потом расскажешь . Я то проверял . максимальную скорость по спидометру 140+ км /час достиг на звёздах 13-42 . Динамика так же гораздо лучше . само собой и разгон до сотни динамичнее.

на 14-42 падает максималка , падает динамика до 140 уже не получается разогнаться. мне пофиг на визги мотора я на это внимания не обращал несколько сезонов ездил 120 по спидометру и на 13-42 и на 14-42 и на 14-44 . причём пробеги по две тыщи за два дня и это только в один конец . и так много раз.

Конечно 140 достигал на пустом мотоцикле при нормальных метеоусловиях . А 120 поливал с баулами соответственно . Есть свидетели , живые )

Мой джебел был 2001 года выпуска с вакуумным карбом соответственно .

[kuzmich]

Я бы посмотрел на эти 140, в реалии наверное 99,9999 под горку) 120 реально могла держать аха, хрюн 110 в перекруте....

[Eromaz]

Мой на 15/47 едет 110-115 гружёный,120 до перекрута,против ветра да 90 -100,против хорошего ветра.90 мне больше понравилось, не понял если честно суть быстрой езды на таком мотоцикле.Ветер свистит,гудит,в чём кайф вообще?
Понятно конечно, что он не поедет эти 110,так как поедет 650 кубов,это что повод для спора или критики,или это просто юмор?

Раньше думал,что Кузьмич только Джебель стебёт,недавно увидел, что не так это,Хонд своих тоже тролит)
Когда катал в Тутари,там парень приехал на старом старом чезете,и катал вместе со всеми,и ни у кого не было ни мысли ни желания стебаться и прикалываться над ним,может быть эта особенность этого форума,или вообще всех мото-форумов,не знаю,раньше раздражало,сейчас параллельно...
Теперь хочу проверить 13/44,звезды есть,сток,передняя полумёртвая,для проверки хватило бы,но как быть с цепью...

[далекоездячий]

Мой на 15/47 едет 110-115 гружёный,120 до перекрута,против ветра да 90 -100,против хорошего ветра.90 мне больше понравилось, не понял если честно суть быстрой езды на таком мотоцикле.Ветер свистит,гудит,в чём кайф вообще?
Понятно конечно, что он не поедет эти 110,так как поедет 650 кубов,это что повод для спора или критики,или это просто юмор?

Раньше думал,что Кузьмич только Джебель стебёт,недавно увидел, что не так это,Хонд своих тоже тролит)
Когда катал в Тутари,там парень приехал на старом старом чезете,и катал вместе со всеми,и ни у кого не было ни мысли ни желания стебаться и прикалываться над ним,может быть эта особенность этого форума,или вообще всех мото-форумов,не знаю,раньше раздражало,сейчас параллельно...
Теперь хочу проверить 13/44,звезды есть,сток,передняя полумёртвая,для проверки хватило бы,но как быть с цепью...

Да всё просто , нет никакой магии . У меня был некоторый перерыв во владении японцами , ездил несколько лет на советском мотоцикле . На Туле ездил много на дальняк . Там нет балансирного вала , вибрации старшенные , плюс рёв этого двухтактника гораздо громче , подвеска каменная , задние амморты стояли от ижа . передвигался 90 км /час монотонно , делал по 1000 км в день , получал о этого кайф . путешествовал .

Потом в 2008м сел на джебел , вибраций нет , тянет гораздо лучше , едет 120 по спидометру отлично , мягкий как диван , кайф несоизмеримый . После джебела Тулу подарил товарищу , потому как едить на ней уже не мог , после 70 ти вибрации отсушали кисти рук , не понимаю как я мог раньше этого не замечать .

Ну и я не неженка как некоторые , сурово люблю ездить , нравиться мне , 120 для меня нормальная крейсерская скорость если надо ,кайфую , а если требует ситуация могу вообще ехать на 50 кубовом мопеде со скоростью 40 км /час днями напролёт , и кайфовать . Как хочешь это понимай

Я бы посмотрел на эти 140, в реалии наверное 99,9999 под горку) 120 реально могла держать аха, хрюн 110 в перекруте....

5 км/ч примерно завышает спидометр Джебела . Ну а так как на джебеле цифровой индикатор , то видно цифры , это не за стрелкой наблюдать , тут конкретно написано показание.

[vknw123]

а мой ванван 16 л.с. едет если ветра нет то 105, если ветер есть то 100, если сильный ветер то на пятой не еду, пилю 85-90 на 4-ой нормально так жужит. а если ветер в спину, то всё равно 105 еду, жалею мотик.

[Eromaz]

Ну и я не неженка как некоторые , сурово люблю ездить , нравиться мне , 120 для меня нормальная скорость если надо , а если требует ситуация могу вообще ехать на 50 кубовом мопеде со скоростью 40 км /час днями напролёт . Как хочешь это понимай

понимаю прекрасно, что опыт и стаж решает,поливать 140 и даже 160 лучше на спорте в интеграле,лёжа на баке,или на литровом чопере уперевшись ногами в дуги и развалившись на диване....