Российский мотопром Опции

[chiporezz]

Проглядел статью краем глаза. С кем-то у них договоренности, а статья написана под заказ. Сам такие писал. Да по юридическим и экономическим причинам допустим выгодно, но тут есть несколько проблем. 1 Наши предприятия крупные могут брать кредиты в зарубежных банках. Ограничений на это нет. Главная статья расходов-отчисления во внебюджетные фонды(ПФР, ФСС) из-за этого у нас до сих пор ЗП в черную платится. Учитывая, что россельмаш предприятие отечественное для них это не проблема в отличие от иностранцев, для которых-это нонсенс. НДС-налог, который ложиться на плечи покупателя и может быть использован в качестве налогового вычета. Ресурсы-на данный момент в разы дешевле, кстати зп теперь тоже.
А вот информация к размышлению. Себистоимость производства лады гранты- 60 000 рублей.

Также есть Ангстрем. Вот в том, что мы станки не производим-это беда. Но их мало кто производит. Китай вроде тоже не на своих станках и ЧПУ работает.

[i-denis]

Имхо, самый оптимальный путь - Хонда и ямаха строят заводы в России, по разные стороны Урала. С передачей всей документации России. Не захотят - тырим доки и технологию по китайский, а че им можно, нам нет? Мы тоже очень любим учиться у мастеров!
Срок функционирования завода 5-7 лет. После этого Хонда и ямаха пусть строят новые, старые заводы национализируются и в рамках холдинга алмаз-антей продолжают выпуск продукции

[=AT=]

Васюки переименовываются в Нью-Москву, а Москва в Старые Васюки)))

[i-denis]

Проглядел статью краем глаза. С кем-то у них договоренности, а статья написана под заказ. Сам такие писал. Да по юридическим и экономическим причинам допустим выгодно, но тут есть несколько проблем. 1 Наши предприятия крупные могут брать кредиты в зарубежных банках. Ограничений на это нет. Главная статья расходов-отчисления во внебюджетные фонды(ПФР, ФСС) из-за этого у нас до сих пор ЗП в черную платится. Учитывая, что россельмаш предприятие отечественное для них это не проблема в отличие от иностранцев, для которых-это нонсенс. НДС-налог, который ложиться на плечи покупателя и может быть использован в качестве налогового вычета. Ресурсы-на данный момент в разы дешевле, кстати зп теперь тоже.
А вот информация к размышлению. Себистоимость производства лады гранты- 60 000 рублей.

Также есть Ангстрем. Вот в том, что мы станки не производим-это беда. Но их мало кто производит. Китай вроде тоже не на своих станках и ЧПУ работает.

Да ладна, на том самом самолётостроительном заводике, где я осень провёл в серьёзно обсуждали закупку китайских оц. Там же наблюдал тайваньские чпухи в живую

[KettlePRO]

Про кабинеты.
На многих оборонных заводах кабинеты начальников цехов находятся на втором этаже и имеют стеклянную стенку выходящую прямо в цех.

У меня так
Правда, завод не оборонный. И видно меньше 10% всей фабрики. :/

Проглядел статью краем глаза. С кем-то у них договоренности, а статья написана под заказ. Сам такие писал.

Не читал, но осуждаю!

1 Наши предприятия крупные могут брать кредиты в зарубежных банках. Ограничений на это нет.

Почти год как есть. Разве нет?

Главная статья расходов-отчисления во внебюджетные фонды(ПФР, ФСС) из-за этого у нас до сих пор ЗП в черную платится.

Можно прям из зарплат вычитать 50% подоходного на пенсии бесплатную медицину (а у буржуев по 1000 баксов вмесяц предприятие за медстраховку работников платит ) и т.д.

А вот информация к размышлению. Себистоимость производства лады гранты- 60 000 рублей.

Также есть Ангстрем. Вот в том, что мы станки не производим-это беда. Но их мало кто производит. Китай вроде тоже не на своих станках и ЧПУ работает.

Про Гранту - почти фейк, точнее информация вне контекста. Хурналисты любят такую трубить на всех углах.

Станки у нас немецкие и итальянские почти все.
Один есть советский, не знаю, работает ли до сих пор - в том цеху я не бываю, 4 вагона занимал при транспортировке

[Legionear]

Проглядел статью краем глаза. С кем-то у них договоренности, а статья написана под заказ. Сам такие писал. Да по юридическим и экономическим причинам допустим выгодно, но тут есть несколько проблем. 1 Наши предприятия крупные могут брать кредиты в зарубежных банках. Ограничений на это нет. Главная статья расходов-отчисления во внебюджетные фонды(ПФР, ФСС) из-за этого у нас до сих пор ЗП в черную платится. Учитывая, что россельмаш предприятие отечественное для них это не проблема в отличие от иностранцев, для которых-это нонсенс. НДС-налог, который ложиться на плечи покупателя и может быть использован в качестве налогового вычета. Ресурсы-на данный момент в разы дешевле, кстати зп теперь тоже.
А вот информация к размышлению. Себистоимость производства лады гранты- 60 000 рублей.

Также есть Ангстрем. Вот в том, что мы станки не производим-это беда. Но их мало кто производит. Китай вроде тоже не на своих станках и ЧПУ работает.

Если не секрет, откуда информация про себестоимость гранты?
я, например, тоже слышал про себестоимость рено дастера в 375 тр, ну это можно воспринять, если подумать. Но 60 тр это как то совсем мало, сколько же тогда себестоимость нивы, с ее 50 летней историей, если в салоне она сейчас стоит около 470 тысяч.

Если что, спрашиваю для своего развития, без иронии.

[KettlePRO]

Если не секрет, откуда информация про себестоимость гранты?
я, например, тоже слышал про себестоимость рено дастера в 375 тр, ну это можно воспринять, если подумать. Но 60 тр это как то совсем мало, сколько же тогда себестоимость нивы, с ее 50 летней историей, если в салоне она сейчас стоит около 470 тысяч.

Если что, спрашиваю для своего развития, без иронии.

Было в новостях типа так:
ГРАНТА СТОИТ 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!!111расрасрас

Через некоторое время незаметная дописка:
_{данная информация была озвучена на внутреннем брифинге. Эта цена включает только запчасти не производящиеся на мощностях ВАЗа, без учета зарплаты, электричества и т.д.}

[Leksey]

Я вчера в автосалоне посидел в гранте. Ну примерно так она и стоит по всем признакам. Ну может 100.

Хоть я и поддерживаю наш автопром, но ни гранта, ни калина, ни приора меня не подкупили ни малейшим каким-нибудь достоинством. Цену в этом случае достоинством считать тупо. Идея была 14-ку другу обновить. Но нет, 14-ка баще всех этих трех. Речь сейчас про нахождение внутри машины, и рядом с ней. Агрегаты и ход образно представляю.

Блин, оффтоп какой-то ) Но хотел высказаться ) В бешенстве прибывал потому что. )

[KettlePRO]

Я вчера в автосалоне посидел в гранте. Ну примерно так она и стоит по всем признакам. Ну может 100.

1 - Калина лучше. Шумки накидать, немножко салон подшаманить... Тысяч 15-20 на все и несколько выходных работы.
2 - ты цены то на новые машины давно смотрел? Коллега (парень, на полгода меня старше) хотел купить Круз (недо-пере-Лачетти) и .... решил что миллион (такие теперь цены) в кредит он не отдаст - спрашивает когда мы будем свою Лачетти продавать

[adel]

А вот информация к размышлению. Себистоимость производства лады гранты- 60 000 рублей.

не знаю на счет гранты, но когда занимался на подготовительных курсах при поступлении в машиностроительный, познакомился с одним дядечкой, работал там научным сотрудником в ВУЗе
так вот, себестоимость на начало 2000-х классики (5-ки) была чуть меньше 40-ка тысяч

[KettlePRO]

Блин, оффтоп какой-то ) Но хотел высказаться ) В бешенстве прибывал потому что. )

Ты пей не то что пьешь обычно.
Ты валерьянку пей. Тогда и высказываться в бешенстве не захочешь. И вообще как Будда станешь... Толстый и ленивый. Короче, как кот, только без меха и на мотоцикле.
Я вот не пью - видишь какой я??!??!?!?!?!?!?!?!?!? Злобный, циничный, человеконенавистник.

[=AT=]

В бешенстве прибывал потому что. )

Ох уж этот Автоваз, ну разве можно так над людьми издеваться?

[chiporezz]

У меня так
Не читал, но осуждаю!

Почему же. Читал, но краем глаза. Все на что они опирались я примерно описал.
Про кредиты, запретили брать только банкам и монстрам вроде газпрома, роснефти. Кстати ничто не мешает, чтобы фирма была зарегестрированна за рубежом, как тот же яндекс.

Было в новостях типа так:
ГРАНТА СТОИТ 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!!111расрасрас

Через некоторое время незаметная дописка:
_{данная информация была озвучена на внутреннем брифинге. Эта цена включает только запчасти не производящиеся на мощностях ВАЗа, без учета зарплаты, электричества и т.д.}

Да, от туда я и взял это.

[chapalo]

Ща вместо ГРАНТЫ будут ВЕСТУ делать))))))))))))

[chiporezz]

Можно прям из зарплат вычитать 50% подоходного на пенсии бесплатную медицину (а у буржуев по 1000 баксов вмесяц предприятие за медстраховку работников платит ) и т.д.

Нет, нельзя. У нас отдельный фонд ЗП создается и от туда-это вычитается. Всего 30% с ЗП каждого сотрудника. НДС 18%, прибыль 20%. Налог на землю и прочие-это от субъекта зависит. С ЗП конкретно вычетается только 13%. НДС-потом используется бухгалтерами в качестве вычета.

[KettlePRO]

Ща вместо ГРАНТЫ будут ВЕСТУ делать))))))))))))

МАШИН!!!
Вот как будет хетч, а лучше кроссовер-универсал на автомате, так и куплю.
Ну еще после того, как Лексей скажет что Бахча в 146 раз лучше Джебеля

Нет, нельзя. У нас отдельный фонд ЗП создается и от туда-это вычитается. Всего 30% с ЗП каждого сотрудника. НДС 18%, прибыль 20%. Налог на землю и прочие-это от субъекта зависит. С ЗП конкретно вычетается только 13%. НДС-потом используется бухгалтерами в качестве вычета.

Я к тому, что деньги в бюджет нужно всем откуда-то брать.
Можно платить зарплату 30 тысяч, и делать все отчисления предприятием.
А можно платить зарплату в 50 тысяч, и уже из них бОльшими налогами собирать эти деньги.
В результате количество денег в бюджете и у рабочих не изменится, изменится только формула.



П.С. Дядька Лексей там на меня за "пей валерьянку" не обижается?

[Legionear]

Давайте, пожалуйста, не будем про гранту и калину, это тема для извечных споров, которые приводят только к тому, что у кого нет возможности или какие то другие причины-покупают ваз,у кого есть возможность выбирают другие марки. Могу сказать лишь то, что лично мне салон и внешность этих машин симпатизирует, но не за ту цену, за которую их продают.

Вернемся к мототехнике. Выше писали про мотоблоки Нева, пользовался таким, но с американским двигателем, может кто нибудь знает, есть ли они с двигателем собственного производства?

[lvbnhbq]

А кто из вас работает полностью 8 часов ,без болтовни,перекуров,походов туалет компанией с последующим перекуром и так каждый день а не эпизодами?
У нас сразу начинают качать права человека и т.д,а китайцы работают именно так на всех уровнях,и пенсий у них нет.

[IVANYCH]

Вернемся к мототехнике. Выше писали про мотоблоки Нева, пользовался таким, но с американским двигателем, может кто нибудь знает, есть ли они с двигателем собственного производства?

Есть конечно, делают и продают, а сейчас ожидают продажи даже больше чем с буржуйскими.

[Leksey]

А кто из вас работает полностью 8 часов

Поддерживаю такую теорию.

не обижается?

нет
И веста раньше следущего НГ не появится.

И не надо ) Дастеры глаза режут, еще эти иксобразные штамповки понавалят.

На тянитолкай похожа.

[Legionear]

Есть конечно, делают и продают, а сейчас ожидают продажи даже больше чем с буржуйскими.

Ну вот, есть пример производства, с той точки зрения, что редуктор свой, двигатель свой.
Может кто вкурсе, что включает в себя покупка лицензии на производство мотоцикла, ну или чего то подобного? Сколько это стоит, примерно?

[KettlePRO]

Вернемся к мототехнике.

Все и так ясно - никому это не нужно. Т.к. не выгодно, а за идею работать с пустым пузом не фонтан.
Сам же сказал:

это тема для извечных споров, которые приводят только к тому, что у кого нет возможности или какие то другие причины-покупают ваз российский мотоцикл,у кого есть возможность выбирают другие марки. Могу сказать лишь то, что лично мне салон и внешность этих машин мотоциклов симпатизирует, но не за ту цену, за которую их продают.

А кто из вас работает полностью 8 часов ,без болтовни,перекуров,походов туалет компанией с последующим перекуром и так каждый день а не эпизодами?
У нас сразу начинают качать права человека и т.д,а китайцы работают именно так на всех уровнях,и пенсий у них нет.

Я! Я! Без перекуров работаю. И не обедаю. Работа просто не каждый день есть. Вон сегодня днем даже ничего на форуме не написал - времени не было.
Для китайца работать 8 часов - лепота, начальникота

И веста раньше следущего НГ не появится.

Окай. У тебя есть время, чтобы лично встретиться со Стофелем и разочароваться в Джебеле.
Потом остается только признать превосходство Баджы и второй пункт условия будет выполнен. В ЛС мне напишешь, что я уже могу в автосалон идти

На тянитолкай похожа.

Поэтому подожду хетч и "спортсарай"

[novgorodez]

Когда в самих людях, вкладывающих заработанные деньги в товар, коими являются ,что авто, что мото, изменится само отношение к приобретаемому этому самому товару из "ну что ты хочешь, дешего же" и " да хрен с ней с кнопкой, что же это, же Ваз" и самого поганого "поддержать же надо Российского производителя" на " а не пошли бы вы на х.... с вашей техникой", то есть человек начнет уважать в первую очередь себя. Вот тогда и включаться мозги у акционеров всех этих изумительных сообществ барыг, которые мнят себя "Великими инженерами". Другого способа изменить чт то в системе -нет.

[Leksey]

Мне вот тоже интересно (тут хоть к авто отнеси, хоть к мото, хоть к чему), как в хороших фирмах все устроено, что машина (мот) у них получается прям конфетка, все красиво, продумано, качественно. Это сами инвесторы и акционеры должны иметь такой художественный талант, чтоб оценить результат работы дизайнеров и инженеров? Или как? Иначе же их либо изгонят сразу, либо тоже будут выпускать таких уродцев, как у нас.
Почему наши дизайнеры и инженеры выпускают из под своих кульманов такое Г, и оно проходит цензуру начальства. Такое может быть только когда деньги не свои, или их черезчур много не по заслугам выхлапывается. Но как это так-то? ))) Я не понимаю )

Неужели столько дотаций, что можно ваще ничо не делать там ни руководству, ни этим горе-дизайнерам?

[Legionear]

Я повторюсь, в истории множество примеров, когда люди, казалось бы в нищие времена, что то начинали делать и у них получалось.