Усовершенствование зверька, Loka и ее зверек Опции

[FZX]

Может и так, но что-то я после того, как от разных людей услышала про то что подрамники на хондах слабые и сворачивается легко, не хочу рисковать. Лучше укрепить, чем свернув жалеть о том, что проигнорировала этот момент. Особенно учитывая, что я и с сумками могу навернуться.

Ну дело твое, но не нужно тебе это. Подрамник на бахе нормальный, бывает и хуже. Не порть мотоцикл.
У нас баха один сезон всего, три большие поездки, много локальных выездов, всего 8 тыс км проехали. Падения были, много, с сумками и без - подрамник никуда не делся.
Погнуть подрамник надо умудриться еще, ты же девочка а не гонщег. В примере от miken рамки багажника очень жесткие и имеют большой вынос, создавая рычаг - думаю причина в этом.

[Танкист]

я после того, как от разных людей услышала про то что подрамники на хондах слабые и сворачивается легко

Это от каких людей-то? От джебеловодов? Ниразу не видел чтобы с тур-багажником,(правильным) сломался хвост. Видел у Иностранца (ник) но, он приземлился на хвост... А, ещё видел на 650-том, там да... укрепляют хвост "косынками" зы: ты что собралась такое грузить-то? (Меньше отъедай опу )

[Loka]

Алекс, про свет интересно, спасибо!

Ну дело твое, но не нужно тебе это. Подрамник на бахе нормальный, бывает и хуже. Не порть мотоцикл.
У нас баха один сезон всего, три большие поездки, много локальных выездов, всего 8 тыс км проехали. Падения были, много, с сумками и без - подрамник никуда не делся.
Погнуть подрамник надо умудриться еще, ты же девочка а не гонщег. В примере от miken рамки багажника очень жесткие и имеют большой вынос, создавая рычаг - думаю причина в этом.

Хм... ладно, подумаю. Спасибо!))

[i-denis]

Лопаются перемычки. Последняя плоская и после фильтра. По швам. Видел у буржуев на эрке, но у них подрамник потоньше и полегче

[FZX]

Я на XR600R усиливал подрамник и подножки вторые делал, вот там действительно хреновый подрамник. И то в стоке, если имеется грамотный багажник, ничего с этим подрамником не случится.
У бахи подрамник не хуже, чем на моем TTR600.

[miken]

Значит у меня конструкция рамок неудачная, или приложился слишком сильно

[Loka]

Ну вот как раз владельцы 650отк меня и предупреджали.

[FZX]

Ну вот как раз владельцы 650отк меня и предупреджали.

Ну дело за малым, надо купить 650ку и варить ей подрамник!

[Loka]

Ну дело за малым, надо купить 650ку и варить ей подрамник!

Вполне вероятно вторым мотом, но больше склоняюсь к ДРке и явно не в ближайшем будущем

[Алекс]

У меня подрамник - хвост увело при дтп в позапрошлом году на африке , чайник на авто вышел с переулка за 5 метров в лоб ,уходил я от него на осевую в итоге он приложил мне бампером в глушитель меня крутануло выбросив левым боком на встречку и приложило со всего маху об асфальт итог минус левая нога (перелом нижнего голеностопа ) минус ветровик , минус поворотник , водительская подножка , переключалка кпп и минус хвост рамы - увело в сторону . Так что как повезет упасть. Брательник как не прикладывал баху на мотокроссовой трассе так ничего не погнул .только бак помял и поцарапал чуть.

[komu]

Алекс, после перелома галеностопа, остальные "мелочи" уже можно не писать жив остался и не инвалид,а железки пофиг

опытные бахаводы, а можете на фотке показать где подрамник лопается и как его усилить ?
прикупил самарский багажник, и вот задумался усилить или как этот преславутый подрамник, я редко падаю на бахе, и хз как там можно чего погнуть, но на всякий случай лучше подстраховаться, чем в жопе мира заниматься ремонтом

[FZX]

опытные бахаводы, а можете на фотке показать где подрамник лопается и как его усилить ?

[Алекс]

я после дтп через 3 недели гипс снял и уже на работе на погрузчике рассекал. где усиливать можно самим додумать разобрав до мяса хвост.

[СЕМЕН]

на старом Хре хвост тоже очень дохлый,пока ничего не отпало,сбоку ведро на 13л.

[sskvv]

а можете на фотке показать где подрамник лопается и как его усилить ?

где то здесь на форуме фотку видел как подрамник усилили косынками , неплохо сделано, не смог найти перерыл пол форума, хочу тоже замаклачить....

[Loka]

Ребята, у меня появился наверно глупый вопрос, но покоя он мне не даёт.
Увеличенный бак сел очень низко, получается, что закрывает движок, ниже клапанных крышек.




Будет ли при падениях это проблемой? Так бак не достаёт до движка, но расстояние не большое. Может ли при падениях на бок он к нему прижаться и начать плавиться? Сама понимаю, что звучит глупо, но требуется мнение со стороны, чтобы успокоить мою паранойю

И ещё один вопрос: не будет ли лучшим заменить этот бак (22,5л) на Кларковский (17,7л). В Кларковском уши не так сильно выпирают вперёд, а значит бак можно будет поставить почти на место, выше, чем встал этот, и снизу он покороче Асербиса, а значит не будет так сильно нависать на движок. Но он меньше по объёму, а увеличенный бак я ставлю исключительно для дальних поездок, около дома буду с родным кататься.

Вот Кларковский на Эльке, для сравнения:

[Huandi]

Может ли при падениях на бок он к нему прижаться и начать плавиться?

Так положи на бок и посмотри есть ли зазор.

[sey18]

Ребята, у меня появился наверно глупый вопрос, но покоя он мне не даёт.

Что-то мне кажется не сел бак как надо.У меня вот так сидел:




Если обратить посадку седла на бак ,то у меня седло гораздо ниже сидит


Видимо что-то с передним крепежом бака.

[=AT=]

Вах, как смотрится круто мопед!

[Loka]

Что-то мне кажется не сел бак как надо.У меня вот так сидел:

Видимо что-то с передним крепежом бака.

Бак у меня сел не на место, но это не случайность. После переделывания фары, если бак ставить на место, то при повороте руля бак упирается в бугель и повернуть руль до конца не получается. С фарой уже ничего не сделаешь, если только сам бугель самодельничать и выносить вперёд примерно на 7-9 см, но я этого делать не хочу - не красиво будет и не так безопасно для фары. Поэтому бак пришлось опускать вниз. И только опустив до такого состояния он перестал мешать. Поэтому и нависает над движком.
А у тебя классно смотрится!!!!

Так положи на бок и посмотри есть ли зазор.

Идея хорошая, но за ней ещё вопрос возникает. Положу-то я аккуратно, а вот при падении всё-таки нагрузка другая. Не спружинит ли? Не прогнётся под усилием? А специально швырять мот у меня рука не поднимется.

[ivanemelin]

А специально швырять мот у меня рука не поднимется.

друзей попроси. ))

[mv]

Лока, мне кажется, бугель надо переколхоживать. Это не так сложно в принципе...
А бак так опасно сидит. Возможно и охлаждение движки хуже...

[i-denis]

Я ей уже говорил про это.
Но она девочка - она не хочет думать, она хочет этот бугель и этот бак

[sey18]

Лока, мне кажется, бугель надо переколхоживать. Это не так сложно в принципе...
А бак так опасно сидит. Возможно и охлаждение движки хуже...

Совершенно верно,бак нужно на место ставить.Проще бугель отодвинуть.
Во-первых :охлаждение головы.Движок то воздушник,проток воздуха должен быть хороший.Я под пески,под Казахстан отдельный маслорадиатор ставил.
Во-вторых:печка под баком для подогрева бензина не очень хорошая идея Летом возникнут проблемы.Начиная от интенсивного потения бака и кончая ухудшением смесеобразования.Оно то нужно?
В-третьих:не красиво и не функционально стоит седло

[Loka]

Я ей уже говорил про это.
Но она девочка - она не хочет думать, она хочет этот бугель и этот бак

Денечка, да, девочка хочет и эту фару и этот бак, но девочка думает. И думает уже не первый месяц. Только не знает что придумать.
Твой совет по замене бугеля рассмотрели все вместе и пришли к выводу, что не вариант, потому что если его заменять и ставить так, чтоб не мешался баку, придётся выносить его как минимум см на 7-10 вперёд, а это слишком много. Получается не только уродство, но и ничего хорошего в плане защиты. К тому же выносить придётся с фарой, т.к. она тоже мешает полному повороту.

По сути выхода два: оставлять фару и менять бак на чуть меньший по объёму или оставлять бак и менять фару на музрассинговую или трайлтечевскую.
Я, пока есть время, пытаюсь найти третий вариант, чтоб оставить и фару и бак. Пока не получается. Может у кого из вас появится какая-нибудь идея, как это всё можно оформить...

Совершенно верно,бак нужно на место ставить.Проще бугель отодвинуть.
Во-первых : ...
Во-вторых: ...
В-третьих:не красиво и не функционально стоит седло

Блииииин! Про охлаждение я даже не подумала Спасибо!
А сиденье для этого бака я второе заказала - чуть его обрезать и встанет как надо.
То, что лучше он смотрится на своём месте, это и так понятно. По функционалке выходит тоже не вариант его опускать ниже.
Что касается бугеля, вот как его отодвинуть, чтобы нормально фара стояла? Что вверх, что вперёд, не меньше 7-10 см надо двигать, иначе всё равно мешается. А 7-10 - это много. Помогите, что-нибудь придумать

Лока, мне кажется, бугель надо переколхоживать. Это не так сложно в принципе...
А бак так опасно сидит. Возможно и охлаждение движки хуже...

Если это не так сложно, дай совет, а?