Помогите подобрать дорожный эндуро Опции

[gastello]

Думаю что ресурс дорожной чесотки о 53-59 кобылах сопоставим с гражданским эндуро. И на внутрияпонских чесотках как правило голову не снимают и в двигатель далеко не лезут,их сливают при первых признаках серьезного ремонта.

[mv]

Думаю что ресурс дорожной чесотки о 53-59 кобылах сопоставим с гражданским эндуро. И на внутрияпонских чесотках как правило голову не снимают и в двигатель далеко не лезут,их сливают при первых признаках серьезного ремонта.

У нас у девочки сб 400 супер фур, так вот пробег уже за 100 наверное. Движок масло не ест, не дымит, тянет.
Вы все же не сравнивайте уматывающую нагрузку говнолиноводов, которую испытывают движки эндур, с поездками по городу дорожников....
Где гашетку то негде открыть...

[gastello]

Бывает. Но гораздо чаще это 60000,у кавасак часто и того меньше. Но не дай бог что то серьезное,без штанов ТС останется.

[AC]

у дорожных эндуро ясен фиг большой ресурс... У меня тут один товарищ ктм адв 990й глубоко за 100 укатал и вот только решился клапанишки посмотреть, а так в них (дорожники) никто и не лазиет.
Так то проблем сильных с обслуживанием нет дорожников, там все как-то надежней чтоли, не просто же так они весят больше. Главное предсмертный не взять...

[mv]

Бывает. Но гораздо чаще это 60000,у кавасак часто и того меньше. Но не дай бог что то серьезное,без штанов ТС останется.

не надо строить илюзий.
Мопед который возьмет автор, эндурик ли это будет или дорожник, однозначно будет уже за 60т км пробега

[gastello]

Вот и я про то же. Просто если попал с одностволкой на капиталку,поправимо,а капиталка внутрияпонской рядной четверки превысит стоимость всего мота.

[mv]

Вот и я про то же. Просто если попал с одностволкой на капиталку,поправимо,а капиталка внутрияпонской рядной четверки превысит стоимость всего мота.

полный кап рем одностволки это 60тр. примерно за эти же деньги, а то и дешевле можно взять так же контрактный мотор для сиби.

Да и вообще при чем тут ремонт??? Речь о том, что дорожник для дорог по понятным причинам лучше.

[gastello]

Я про содержание,малый бюджет.А тема про дорожный эндуро.

[AC]

на одностволке в городе вообще не очень... Ездил на тенере 660м свежем, вообще не понравилось в городе. И не разгоняется и не тормозит, ток фыркает своим одним цилиндром, из-за большого переднего колеса и высокого центра тяжести рулится в городе не очень. Такие моты для путешествий. В городе на в-твине ездить приятно, он с низов едет и крутить его не надо.. Я вот с SV400 начинал, классный мотик

[gastello]

Слазил в начало темы:город,лесопарки,загородное бездорожье. Какой дорожник? Пусть и 25% для начала. Пару раз завалится на тропочке,и все нет внешнего вида. У дорожника вид должен быть,как у табуретки целый пластик.

[AC]

Тут от чего-то надо отказываться, или от грунтовок, или от комфорта на дороге. Если без грунта вообще никак, то джебель, ттр или баху, уныло ехать по городу но уверенно по сухому грунту даже на городской резине.
Но эндуро в городе это как напильником гвозди забивать... можно, но дико не удобно.
Надо топикстартеру выставлять приоритеты

[KettlePRO]

Тут от чего-то надо отказываться, или от грунтовок, или от комфорта на дороге. Если без грунта вообще никак, то джебель, ттр или баху, уныло ехать по городу но уверенно по сухому грунту даже на городской резине.

Надо еще уточнить какой грунт.
Или это ровная, грейдеренная, укатанная дорога или разъезженная УАЗами и прочими квадрами-лесовозами болото?

[AC]

если колеи и мокрый грунт то совсем затык... тут уже резину надо грязевую которая по асфальту вообще никак

[gastello]

Понятно что хуже,если это не мегаполис стоящий в одной огромной пробке. Были у меня и чоппера и спорты и табуретки в прошлый кризис. Для мегаполиса лучше хорошей 2т итальянской табуретки ничего пока не придумали. И да MV не надо сказок,чесотки крутят до отсечки,и через пару недель мониторишь рынок,потому что не едет.

[Sambainu]

Но эндуро в городе это как напильником гвозди забивать... можно, но дико не удобно.

Чем эндуро так плох в городе? Что не так? Я серьёзно, не понимаю

[mv]

И да MV не надо сказок,чесотки крутят до отсечки,

От хозяина зависит. Как и во всей остальной техники.
Иногда хуже движку когда его насилуют на мин оборотах, этакое тыхтыхтыхтых...
Вот и имеем, человек еле ползал, а двиг умер.
А другой до отсечки крутил, а он ездит.
Все индивидуально)

Чем эндуро так плох в городе? Что не так? Я серьёзно, не понимаю

Толсто))

[inostranez]

на одностволке в городе вообще не очень... Ездил на тенере 660м свежем, вообще не понравилось в городе. И не разгоняется и не тормозит, ток фыркает своим одним цилиндром

Дело не в одном цилиндре - мотор просто там немного дёрганый. У меня 660Х, за тыщу км привык и теперь ок

[KettlePRO]

Понятно что хуже,если это не мегаполис стоящий в одной огромной пробке. Были у меня и чоппера и спорты и табуретки в прошлый кризис. Для мегаполиса лучше хорошей 2т итальянской табуретки ничего пока не придумали. И да MV не надо сказок,чесотки крутят до отсечки,и через пару недель мониторишь рынок,потому что не едет.

Вовово!!!
А какое же уныние, когда ты начинаешь с совсем-совсем неедущего овоща, который тут советуют. Я через три дня уже ездил газ вкл/выкл, как до этого на восьмушке. (Кто старое помянет - тому глаз вон )
Несведущий народ на работе меня не понимал в квадрате - мало того, что мот купил, а не машину, так и мот то не едет нифига. 28 коней, 120 максималки, динамика разгона хуже чем у жалкого корейского 1,6 авто

От хозяина зависит. Как и во всей остальной техники.
Иногда хуже движку когда его насилуют на мин оборотах, этакое тыхтыхтыхтых...

Я наоборот понял. Что 56 коней не вставляют через неделю.
Пока чОрные_опущенные_приоры попадаются чувствуешь себя крутым, чёткие столетние БМВ с 3 рабочими цилиндрами из 6 - еще круче. Как попалась новая, валящая машина (причем пенсионерский дизельный Вольво какой ) так и полезешь смотреть литрспорты

[mv]

Как попалась новая, валящая машина так и полезешь смотреть литрспорты

Спорно. Если ты гоняешься на джебеле с приорами, то и на литре будешь искать глазами ниссан гтр с которым стартовать будешь.
За себя скажу, что дааааавно уже не с кем не гонялся, и не вижу смысла в этом увлекательном занятии...
Мне гораздо интереснее Никиту, на трассе ктмэмовской обогнать, нежели гоняться с четкими пациками на ДОП.

[gastello]

Чесотка это проба,как китайчик в эндуро. Я вот то же все раньше хотел мощнее,понтовее,а теперь... Старею наверно! Хочу джебель xc,с двухклапанной чесоткой,можно кик онли, чтоб вес сохранить.

[mv]

Чесотка это проба,

а 250 тогда что?))

[gastello]

А 250 это везде и все сам,все сам)))))))!

[KettlePRO]

Спорно. Если ты гоняешься на джебеле с приорами, то и на литре будешь искать глазами ниссан гтр с которым стартовать будешь.
За себя скажу, что дааааавно уже не с кем не гонялся, и не вижу смысла в этом увлекательном занятии...
Мне гораздо интереснее Никиту, на трассе ктмэмовской обогнать, нежели гоняться с четкими пациками на ДОП.

Зачем мне участвовать в заведомо проигрышном предприятии?
Но Панамеру то я сделал, сделал :trollface:
Ты, кстати, состарился. Проследуй на свалку истории к другим пенсионерам

а 250 тогда что?))

Это как одноразовый шампунь в ма-а-аленьком пакетике, которого мне не хватает даже голову помыть.

А 250 это везде и все сам,все сам)))))))!

С чекушкой главное руку периодически менять. :rolf:

Ой, эта шутка из другой темы, про российские спортбайки.

[gastello]

Ну не знаю насчет голову помыть,а ноги ты ополоснул сразу и качественно)))))). Главное как где то писали-круг задач. Мощнее хочется практически всегда,спустя время,но устроит ли "цена" замены.

[stofel]

Главное ТС хочет по Москве с маневренностью велосипеда и скоростью автомобиля. Ну ни как тут древняя троица не лепится.