Мой первый японский мотоцикл Yamaha 250 Raid, Пришла замена китайскому Ирбису Опции

[Джон]

Всем привет! Принимайте новичка в свои ряды

После, того как целое 2014 лето откатал на Ирбисе 125, решил что тропинок возле огорода, мне маловато. Китайский мото подарил массу эмоций от лесных покатушек, но я понимал, что далеко на нем не уедешь, ведь он не предназначен для ДОПов.

Перечитав огромное количество страниц на форумах принял решение брать Хонду 250 Баха, но на момент покупки цены у достойных экземпляров были больше моего бюджета, а "хлам", будь он хоть "Хонда" или "БМВ", брать не хотелось.

Стал присматриваться к Ямахам 250 райд, т.к. внешне этот мотоцикл мне очень нравился да и хороших отзывов тоже хватало.

Смотрел объявления на "дроме" и мое внимание привлек один экземпляр в Уссурийске. Решил: буду брать! Созвонился с продавцом, договорились. Отправил 10т.р. предоплаты, продавец отгрузил мот в т/к, предоставил фото транспортной накладной, я проверил эту информацию и отправил оставшиеся 100т.р. как договаривались.
Мотоцикл шел из Уссурийска в Томск 18 дней, доставка обошлась в 7 500р.. И вот, наконец, пришел: (это было 15.12.2014г.)

Только затащили в гараж



Распаковываем и прикручиваем руль:



Внешний осмотр:

Все на месте, видимых повреждений нет. Установлена шоссейная резина, по моту видно, что землю им не пахали
При выборе данного экземпляра подкупило наличие полезных опций: установлен кик-стартер, защита рук, масленый радиатор, защита картера, багажник, хороший выхлоп, обогрев рук.
Можно предположить, что японский хозяин любил свой мотоцикл и следил за ним.











Продолжаем осмотр:

Порваны пыльники на передней вилке, но это не беда т.к. продавец прислал новые в подарок - это очень приятно



Далее обнаружил очень неприятную вещь: между цилиндром и картером толстым слоем нанесена холодная сварка



Настроение упало, но что делать, надо заводить мотоцикл:

Заряда аккума хватило на секунды 3-4, киком пинал - пинал не завел Все, думаю, купил "мертвяк".
На следующий день зарядил аккум, разобрался с топливным краником и О! Чудо! мот завелся одним прикосновением к кнопки
Немного прогрел, отрегулировал холостые, заглушил. Пробую завести с кика: 1й пинок... ура Тыр -Тыр - Тыр

Мот стоит работает: посторонних шумов нет, работает ровно, звук от выхлопа просто песня
Обороты набирает уверенно, быстро. На газ реагирует четко. На высоких оборотах гарь из трубы не летит.

Выкатываю мот на улицу, решил проехать метров 100 передачи по включать. Все работает!
Проверил тормоза - отлично! Все лампочки и прочая электрика работает

Закатил мот в гараж, сижу смотрю на то место, где холодной сварки налепили. Сварка стала мягче, видимо от нагрева, кое-где из под нее мокрит масло, но не вытекает
Буду разбираться, а за одно и с техникой познакомлюсь. В итоге покупкой очень доволен, до лета еще достаточно времени чтобы довести технику до ума.

Начал, помаленьку, разбирать мотоцикл. Что не понятно буду спрашивать, а что понятно делать и делиться информацией

P.S. Нашел в мотоцикле "Клад", радости было хоть отбавляй

Набор оригинальных ключей:

[Alex_GM]

Тс, привет, а какой пробег на нём номер ? Думается что други тут имеют ввиду такие ремонты на пробеге
от 60 000 км и выше, свозил бы раз на То в сервис раз и не парился бы ...

Так у них у всех пробеги далеко за 60

[Джон]

В данный момент обследую все элементы ГБЦ и поршневой.

Пробег 49 000км

На звездах выработки "на глаз" не видно. На пластиковых направляющих цепи дефектов не обнаружено.
Цепь на десяти звеньях имеет длину 127мм (на новой 125мм)
Когда снимал натяжитель, то он отошел ,примерно, на 8мм. (между фланцем натяжителя и фланцем на цилиндре) Натяжитель цепи исправен.
Проверил клапана на герметичность(бензином), один впускной замокрил немного.
Замерил зазоры клапанов: все в пределах нормы.

Вывод: цепь, колпачки - замена. клапана притру.



Поршень и цилиндр
Отнес к знакомому токарю, чтобы сделать замеры микрометром и нутрометром:



поршень: 72.91мм (в мануале: 72.92 - 72.97)
цилиндр: 72.98мм (в мануале: 72.97 - 73.02) выработки не видно
зазоры в Кольцах:
1 - 0.35мм (в мануале: 0.20 - 0.35)
2 - 0.35мм (в мануале: 0.20 - 0.35)
маслосъемное - 0.65мм (в мануале: 0.20 - 0.70)

Вывод: поршень + кольца под замену.

Карбюратор весь разобрал, помыл и продул.
Все прокладки и резиночки новые поставлю, диафрагма насоса в хорошем состоянии.



Патрубок карбюратора в норме, а вот прокладка-кольцо на выброс.





Мотоцикл в сервис не покачу, так как сам испытываю истинное удовольствие от гайко-кручения С такой мощной информационной поддержкой клуба, все оказалось довольно не трудно

Уже подготовил список запчастей, буду заказывать пользуясь скидкой Джебель клуба

[Серега Пан]

Огогошеньки! Евгений! Кто мне в ЛС прибеднялся мол опыта мало

Ты чО творишь-то??? Капиталку смеха ради уже сделал, все перебрал, дефектовал

Блин, похвально! Ты список ЗЧ, парт номера, где покупал... не выбрасывай/удаляй! Мне тоже самое предстоит через месяц

Я то, действительно нуб

[Джон]

Сергей, надеюсь тебя данная процедура обойдет стороной) и все ограничится настройкой зеркал

Я, уже столько букав прочитал в мануале , столько видео про ремонт посмотрел всех механиков и мотористов вокруг гаража запарил, они как увидят, меня, так убегают
Для, того чтобы разобрать и отдефектовать информации хватило, так ведь еще все собрать надо.

Составил список з/ч и ужаснулся, все очень не дешево, а доставка вообще жесть Хочется половину з/ч от Газели поставить, а другую половину от Жигулей Антикризисный мотоцикл: "ГазелЯмаха"

[Leksey]

Сильно не притирай. Так, крапалек. Потом сильно промывать все. Или вообще не притирай.

[TommyTech]

Ниче се ты психанул, видимо ты дядька скилы то прокачивал до этого где то
имхо наверн для понта скрывал что новичёк тут добра и удачи собрать

[Leksey]

Челендж новичков на форуме Джебел-клаба )))

[Джон]

Ну, что Вы, прям так

Ладно, ладно: была, у меня, "Газель" с 402 мотором. любил, я с ней ночи проводить
А, вот мотоцикла не было И мотоцикл для меня не просто транспорт, вот и учусь ремонтировать сам.

[TommyTech]

Челендж новичков на форуме Джебел-клаба )))

Сам то так сможешь ?

Ну, что Вы, прям так

Ладно, ладно: была, у меня, "Газель" с 402 мотором. любил, я с ней ночи проводить
А, вот мотоцикла не было И мотоцикл для меня не просто транспорт, вот и учусь ремонтировать сам.

А вот и правильный ответ не заставил себя долго ждать, газель -училка страптивая

[Серега Пан]

Вот только, померить перед разборкой компрессию нужно было((

Так-то мотор же не сильно изношен вроде... сколько при этом компрессия была.

[Джон]

Вот только, померить перед разборкой компрессию нужно было((

Так-то мотор же не сильно изношен вроде... сколько при этом компрессия была.

Верно! Нужно было, но не померил(

[Анатолий-34рус]

Теперь о продавце:

Зла, на него, не держу, но и рекомендовать его никому не буду. Скорее наоборот предупрежу людей, вот его объявление на "Дроме" http://ussuriisk.moto.drom.ru/prodazha-mot...v-33834053.html
Он все мотоциклы на фоне этого забора фотографирует

Тоже его объявления? Только в Иркутске.
https://www.avito.ru/irkutsk/mototsikly_i_m...250xc_514219560

[fedor]

молодец джон я прекрасно понимаю тебя сам такой попал аппарат в руки надо сразу его осмотреть, " обнюхать" сделать а потом уже можно и в пампасы или куда ещё. тоже вот запчасти потихоньку дома складываются пока я работай занят. а вот приеду домой тогда дам волю своим шаловливым ручкам

сцыкотно вот только мну цилиндр на замеры нести,боюсь что ремонт последний будет ( самого факта что последний ремонт)а так в основном страшного в тыр тыре я ничего не увидел. у него даже на баке( если внимательно вчитаться и включить немного фантазии) можно прочитать слово - трактор

[Джон]

Сегодня заказал з/ч с Мегазипа, с помощью Natusenok
Подробнее тут: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=11295

Оглашаю весь список, пожалуйста:

4GY-11181-00-00
4GY-11193-00-00
4GY-11351-00-00
932-10785-44-00
4GY-11631-00-C0
4GY-11603-00-00
30X-11633-03-00
33M-12119-00-00
945-91431-22-00
4FM-12213-00-00
1UY-13440-02-00
93210-54175-00
932-10406-59-00
4GY-14384-00-00
4GY-14198-00-00
5Y1-14397-00-00
1HV-14147-00-00
4FM-14613-00-00
4GY-15461-00-00
93210-19123-00
93210-74M35-00
93210-32172-00
93210-14369-00
99247-00080-00
94703-00319-00
93106-15034-00
93210-07135-00
4GY-14940-00-00
93450-19052-00
90430-12213-00

Все с Японии, набирал до 25 000р. чтобы доставили бесплатно теперь жду

[fedor]

а после какой цифры доставка бесплатная мне с владика с кросс региона за2-е недели прилители запчасти

[Джон]

а после какой цифры доставка бесплатная мне с владика с кросс региона за2-е недели прилители запчасти

после 25 т.р. (с учетом скидки в 10%)

[Alex_GM]

25 - это мало. По нынешним ценам перебрать тот же кроссач выходит в 50.
Собирается он не сложнее, чем разбирается. При сборке ОБЯЗАТЕЛЕН динамометрический ключ (а лучше - 2, маленький и большой). Иначе сорванные резьбы неизбежны.

[fedor]

подсчитывал грубо капиталку двига ттр с заменой цилиндра и всем прочим делом( обгонка, группа, цепь, звезды грм, шайбы, прокладки, замена насоса(если требуется),впускным коллектором и т. д.) сумма совсем не полтийник выходит я примерно за такую цену мот взял. один кател на ебее 18 рублей(новый)

[Alex_GM]

подсчитывал грубо капиталку двига ттр с заменой цилиндра и всем прочим делом( обгонка, группа, цепь, звезды грм, шайбы, прокладки, замена насоса(если требуется),впускным коллектором и т. д.) сумма совсем не полтийник выходит я примерно за такую цену мот взял. один кател на ебее 18 рублей(новый)

В котле там возможность 2 расточек. А после них стоит поискать гильзу в размер и перегильзовать, смысл его менять?

[Согрыч]

Блин, мне кажется после замены прокладок стоило сезон просто покататься, не делая ребилд до нового мотика.
Ну а так-поздравляю, меня ТырТыр вывозит вмегда и отовсюду, за то и люблю его.

[Джон]

Блин, мне кажется после замены прокладок стоило сезон просто покататься, не делая ребилд до нового мотика.
Ну а так-поздравляю, меня ТырТыр вывозит вмегда и отовсюду, за то и люблю его.

До нового еще ребилдить и ребилдить Пока время есть решил сделать, чтоб сезон нормально откатать.
Хочу чтоб тоже везде вывозил, вот и клепаю сижу

[Джон]

Прибыли запчасти из Японии





Пошел в гараж, сезон уже не за горами.

[Серега Пан]

Ну, понеслась!

Удачи в сборке, не торопись))

[TommyTech]

Клёвые иероглифы на коробке !

[Dimon-nsk]

Прибыли запчасти из Японии





Пошел в гараж, сезон уже не за горами.

И это 25 000руб???? на вид одни прокладки.