Расход горючки, Вопрос по расходу топлива на 200-х и 250-х Опции

[BattleBorg]

объединено с более свежей темой про расход бензина. перекликается с другой темой по расходу на джебеле с bsr32. shupaltse

У меня по городу в пробках бака до резерва в среднем на 250км хватает (230-260). За городом по трассе примерно 310 (пару раз на 300, раза 3 на 320). По трассе еду 95-100 плюс обгоны на 115-120. Звезды 14\41, резина митас Е07. Винт качества, если память не изменяет, гдето 2 оборота. Вес в экипе с рюкзаком ~115 кг.

[Анатолий-34рус]

Так купи Тундру и победишь.

Для победы хватит обычного ЗиЛ 130

[mv]

В чем смысл темы?
Тут одни герои асфальта, другие говнолазы конкретные. У первых 2л/100км, у вторых 20л на 70км? ХОчется технологию выведения статистики понять...

[Анатолий-34рус]

В чем смысл темы?
Тут одни герои асфальта, другие говнолазы конкретные. У первых 2л/100км, у вторых 20л на 70км? ХОчется технологию выведения статистики понять...

Сколько в среднем ест ваш коник при умеренной езде

[Сhestar]

6л. кушает.

[Анатолий-34рус]

В принципе, тему можно закрыть. Нужные выводы сделаны, всем оставившим сообщения-огромное спасибо!

[vip03]

ездили на байкал, 200 км в один конец по трассе. звезды 13\47. скорость 90-115. скушано бак 17 литров и еще 6 доливал.
получается чуть больше 4л на 100км.

[bord-51]

200, груженый, с пассажиркой, по трассе с Мурманска до Кировска, на звёздах 14-48 и зубастой высокой резине - резерв открываю в нескольких километрах от Кировской роснефти. Это что-то около 8 литров на 200 с чем-то километров. итого чуть меньше 4/100.

Экономист из эндуро плохой - скутер полтинник бери, а ещё лучше велосипед б/у, а ещё дешевле и полезней - бег трусцой

[koshey-]

ездили на байкал, 200 км в один конец по трассе. звезды 13\47. скорость 90-115. скушано бак 17 литров и еще 6 доливал.
получается чуть больше 4л на 100км.

Прикольно у вас с математикой - 400 км на 23 литрах ну никак 4 с чем то не будет. Будет 5,75 литра на сотню

[Vladimir78]

Прикольно у вас с математикой - 400 км на 23 литрах ну никак 4 с чем то не будет. Будет 5,75 литра на сотню

ЧУТЬ больше 4-х литров (5,6,7,8...).

[Kazancev]

5 л/100 км. Причём без разницы, что 200-ка, что 250-ка.

[далекоездячий]

Удобнее всего засекать расход в дальних поездках . У меня получается примерно так ( скорость по спидометру и с вещами) карб БСР 32
-120 км/час 6 литров на 100км
-105-110 км /час 5 литров на 100км.
-80- 90 км/час 4,5 литра на 100км
это всегда езда на шестой передаче. заправляюсь примерно каждые 400-450 км пробега , на этом пробеге у меня переход на резерв.Бак 30 литров

На пустом мотике в дальняки не ездил не разу, поэтому точный расход на пустом моте неизвестен))

Если ездить по окрестностям и отжигать на песчаных тропинках пользуясь в основном 3ей , 4ой и иногда 5ой передачами то примерно литров 7,5 на 100км получается.

[spizastur]

5 л/100 км. Причём без разницы, что 200-ка, что 250-ка.

Есть серов и был ТТР ОЭ баки одинаковые, у серова на том же маршруте расход ощутимо меньше.

[далекоездячий]

Есть серов и был ТТР ОЭ баки одинаковые, у серова на том же маршруте расход ощутимо меньше.

Так у серова же два клапана , он ,раз-два , раз-два, а у опена четыре, прикинь , за такое же расстояние раз-два,три четыре ,-раз-два,три-четыре
А лошадей то , лошадей , на целых 10 штук больше их же тоже кормить нужно))))

Серов вообще крутой моцик ... дрыннана ...

[BattleBorg]

По трассам, не в городе, 4.6 минимум, максимум 4.8 литра получалось. В Москве по пробкам 5.4 мин\5.9 литра макс. Но 5.9 было всего пару раз, когда надо было по делам в центре крутится, а там и межрядья как такового нету.

[ksenz]

Мой джебел 96 года со стоковым карбом и выхлопом, но с подрезанным аэрбоксом, на асфальтовой резине на покатушках с yamaha ybr125, крейсер 80-100 расход выходил 3,2-3,3 на 100 км пути. Замерял неоднократно. Пробег мотоцикла 32000. Гружёный с боковыми кофрами при при скорости 110 -115 мот не расходовал больше 4 л.

[koshey-]

ЧТо то у всех на джебеле расходы настолько разные, что возникает мысль о неправильных замерах.
Причем Далекоездячему я верю, т.к. многократно заправляясь каждые 400 км, точность замеров достаточно высока, но вот у остальных как то непонятно

[serg]

Мои замеры в дальняках, заправляясь каждые 300 км:
В среднем 4 л при скорости 100-110.
С грузом. Если ехать 110-115 вырастает до 4,5.
Если сильный ветер встречный - до 5 литров. Больше никогда не было, в т.ч. в грязях.
Карб TM28, сток.

[koshey-]

Мои замеры в дальняках, заправляясь каждые 300 км:
В среднем 4 л при скорости 100-110.
С грузом. Если ехать 110-115 вырастает до 4,5.
Если сильный ветер встречный - до 5 литров. Больше никогда не было, в т.ч. в грязях.
Карб TM28, сток.

То есть из сравнения с Далекоездячим можно сделать вывод, что ТМ28 все же более экономичный чем BSR32, т.к. при одинаковой скорости и близкой загрузке у вас разница достигает 1 литра.
З.Ы. Просто в расход 3,5 литра при 100 км\ч как тут пишут, я лично верю мало, это скорее всего некорректные разовые замеры. Но и 6 литров при 120 км\ч у Далекоездячего тоже меня несколько удивили, хотя я допускаю его перерасход при частых обгонах.

[i-denis]

Меня 6л не удивляют.
Меня удивляют меньше 3,5. 3,5 достижимо и на грунте и по асфальте при 60кмч, езде накатом с минимальными ускорениями. Те сильно прогулочной

[VeHDeTTa]

литров 13 на сотню, где-то так, на втором в районе 6-7

[W-W-W]

На фрирайде 10ка. Если дубасить далеко и быстро, то около 8.

[Сергей Б.]

Дж-200, звёзды штатные, шины с высокими шашками (Трекмастер). 10л за 275км стабильно (если верить одометру). То есть на сотню выходит 3,64. Раньше одометр накручивал больше (около 300 км на 10л), и максималку показывал чуть большую. Судя по ЖПСу, погрешность УМЕНЬШИЛАСЬ, стало быть новые показания ближе к истине.

[koshey-]

Дж-200, звёзды штатные, шины с высокими шашками (Трекмастер). 10л за 275км стабильно (если верить одометру). То есть на сотню выходит 3,64. Раньше одометр накручивал больше (около 300 км на 10л), и максималку показывал чуть большую. Судя по ЖПСу, погрешность УМЕНЬШИЛАСЬ, стало быть новые показания ближе к истине.

На работе аналогичный по конструктиву лифан 200GY тоже демонстрирует около 4 литров на сотню, но он немного переедает в силу коротких поездок и соответственно бОльшего процента езды на 1-2-3 передачах.Двухклапанники если их не перекручивать едят как правило меньше 4-клапанников (бывают исключения конечно).

[bendwind]

внесу свои наблюдения: мот ДЖ200 2001г резина универсальная, город. экономная езда с грушением надлинных светофорах позволяла проехать 330км по одометру на 10л(основной бак) то есть 3л/100км, по трассе 360-370 проезжал (70 км/ч)

[serg]

То есть из сравнения с Далекоездячим можно сделать вывод, что ТМ28 все же более экономичный чем BSR32, т.к. при одинаковой скорости и близкой загрузке у вас разница достигает 1 литра.

По статистике, в среднем разница 0,5 литра. В данном случае, скорее всего, или резво ездит или такая настройка карба.
Однажды, когда пришлось долго (больше 300 км подряд) ехать 60-70 на 5-6 передачах, достиг расхода около 3 литров на сотню.