прошу помощи по серову, купил серова, есть пара вопросов Опции

[val_f]

Приветсвую, прошу прощения заранее. Купил серова 95 года, раньше был иж ю5. Так вот никак не могу найти инфы нужно ли мешать бензин с маслом или нет. Хозяин говорит надо, знакомый говорит что не надо. Как быть?? И какое масло если надо лить? И сколько? Спасибо

[arapov_stepan]

Вот он! Вопрос года)

[gastello]

Или годовалый тролль!

[Танкист]

Вот он! Вопрос года)

Приветсвую,

Привет, Вам сколько лет?

Хозяин говорит надо

И вы у данного хозяина купили мопед? Дааа сочувствую

Или годовалый тролль!

Я у одного мужичка на рыбалке спросил: мужик, а почему у тебя скутер так коптит? Он же у тебя 4Т, он мне: да наверное масло перелил... я ему, куда? Дык в бензин! Я ему: мужик, ты что, с дуба рухнул? Он вообще обиделся! Грит мне так манагеры сказали при покупки мопеда!

[далекоездячий]

Приветсвую, прошу прощения заранее. Купил серова 95 года, раньше был иж ю5. Так вот никак не могу найти инфы нужно ли мешать бензин с маслом или нет. Хозяин говорит надо, знакомый говорит что не надо. Как быть?? И какое масло если надо лить? И сколько? Спасибо

Привет! Не обращай внимания на подколы, На твоём мотоцикле четырёх тактный двигатель . смазка поршневой производится масло находящимся в картере , ну как автомобиле или как на мотоцикле Урал. т.е . смешивать бензин с маслом не надо. Я бы даже сказал запрешено.

Тебе необходимо регулярно следить за уровнем масла в смотровом окошечке на двигателе, причём это необходимо делеть,желательно, перед каждым запуском двигателя. Мотоцикл должен, при проверке уровня масла находится вертикально прямо(как будто на нём сидят) а не на боковой подставке.

Уровень должен быть по верхнюю риску (их там две, верхний уровень и нижний) Ниже нижней не допускается, нужно доливать через пластмассовую пробку(с усиками) на двигателе . Масло в двигатель рекомендую использовать Ликви моли 15w 50 есть в литровых и 4х литровых канистрах.
периодичность замены, через две - три тысячи километров .

Нужно периодически следить за воздушным фильтром промывать его в бензине и просушивать компрессором , использовать аэрозольные пропитки для воздушных фильтров.

В рычагах центральной подвески есть пресмаслёнки , нужно хотя бы раз в сезон шрицевать эти узлы.
Ну и читай форум тут много полезной информации.

[skorp777]

Зря смеетсь. Когда я ,лет 10 назад,купил японский мотоплуг,причем дешево и поэтому не глядя, я никак поверить не мог, что такой маленький мотор может быть 4Т. Купил для него 2т масло Хускварна.Но ,внимательно оглядев мотор, понял, что масло немного не то...val_f, у тебя машины были? Погляди внимательно на движок, особенно на картер и головку, есть ли кардинльные и принципиальные отличия от Ю5? И сходство с автомоторами? Разберешься,ДУЙ СЮДАА вообще грустно, что предыдущий хозяин героически лил масло в бензин ( привет кольцам и выпускному клапану!), и ни разу не менял масло в картере ( привет коробке и коленвалу). Или все же менял?
Разберешся с маслом,ПОЧИТАЙ здесь И про дружественный форум ПОМНИ.

[inostranez]

Предыдущие 2 оратора дело говорят

Сам почти серовод

[val_f]

Спасибо огромное за ответы, ну и за подколы))) прежний хозяин менял двигатель на контрактный, старый якобы не поднимал обороты. Есть подозрения что из за того что лил масло, еще вопрос про регулировку цепи. Я вешу примерно 100кг и когда сажусь на мот, то цепь натянута как арматура, хода не имеет. А когда стоит на подножке снизу цепь имеет ход примерно сантиметра два.Наверно это плохо?

[skorp777]

val_f , а ты в состянии посмотреть форум? натяжение цепи-примерно одинаково на всех мотоциклах-эндуро. Или я за тебя должен в поиск лезть?ПОДАЧКА ЛЕНТЯЯМ

[inostranez]

Спасибо огромное за ответы, ну и за подколы))) прежний хозяин менял двигатель на контрактный, старый якобы не поднимал обороты. Есть подозрения что из за того что лил масло

А если серьезно - у вас горы и перепад высот. Карбовый мот без перенастройки может не оптимально работать.

[Leksey]

Так родился мем "Предыдущий хозяин"
Ааааа, я думал такого уже не бывает )))))

[skorp777]

А если серьезно - у вас горы и перепад высот. Карбовый мот без перенастройки может не оптимально работать.

Да ну? Правда? ВОТ КАРТА, высоты 300-600 м, я даже 1000 м не нашел. На своем ДЖ-200 на 1200 поднимался, снижения тяги не заметил.

[serg]

Ужас какой-то.
Переношу в ямаховский раздел.

Ай, нет, это в новичкам.

[MCVL]

Еще эти двухклапанники почему-то лучше переносят перепады высот, чем 4х-клапанные задушенные 250-ки.
ЦРФ250Х, ВР250Ф вполне нормально их переносят, главное, чтобы изначально не переобогатили смесь, тогда только количество оборотов подкрутить

[spizastur]

А разве дело не в том, что на Серове стоит вакуумный карб., и кол-во клапанов по моему тут не причём.

[arapov_stepan]

Спасибо огромное за ответы, ну и за подколы))) прежний хозяин менял двигатель на контрактный, старый якобы не поднимал обороты. Есть подозрения что из за того что лил масло, еще вопрос про регулировку цепи. Я вешу примерно 100кг и когда сажусь на мот, то цепь натянута как арматура, хода не имеет. А когда стоит на подножке снизу цепь имеет ход примерно сантиметра два.Наверно это плохо?

Цепь не должна быть натянута как арматура ,
при любом раскладе,при любом положении маятника! Так может и картер порвать.

Мне жалко этот бедный мотик.

[VIT]

я под столом вопрос ВЕКА!!!! топикстар продолжай!!!!!

[skorp777]

VIT, уж кому-кому, а тебе помолчать бы, ибо:
2.уже насмеялись, пора и умные советы дать.
1.В теме про 2Т масла ты не меньшую ахинею нес Только там не все поняли, что это ахинея

[Miha26]

Привет от новичка! Прочитал первый пост в этой теме и понял, что тема как раз для таких чайников как я
Поскажите пож, где найти инфу по модификациям Серого? Интересно всё, но особенно про СТАРТЕРЫ. Правда ли, что бывают версии: 1. только кик; 2. только электро; 3. и кик и и электро?

[Miha26]

Спасибо.
Параллельно задал тот же вопрос ВКонтакте (группа по Серому). Вот что там ответили:
"Только кик был до 89 года
Далее идут только с электро стартером
Кик стартер устанавливался в Японии либо самим японским владельцем, либо так же в Японии в магазине как доп оборудование
А вот версии для рынка Асашай и Бразилии шли с киком, а стартер была как доп опция, но эти версию крайне редко можно встретить в продаже (отличительные черты от Серова Jdm, это гигантский задний стоп, обтекатель фары другой формы, ну и еще по мелочи)"

В итоге мнений про кик+электро несколько. Еще раз спасбо.

[alistair]

У меня серов 93 года с киком и электростартером. Задний дисковый.

[далекоездячий]

У меня тоже 93й год, но без кика . С зади диск , в этом году как раз диски и пошли.

[Miha26]

Всем спасибо за отзывчивость!
Продавец через пару недель вернётся с вахты, обещал свежих фоток много наделать. Я так понял, что сюда могу их выложить и надеятся на вашу помощь в оценке. Опыта общения с мотоциклами почти нет.

[sheh]

А то что кик в Японии на серова можно в виде KITа приобрести, это чистая правда, подозреваю так же, что и на заводе кикстартеры устанавливали "через раз", но точно не позже 93 года!

у меня первых годов выпуска. двиг контрактный стоит с киком и стартером