чем опасно замена карба "не по уставу"?, хочу знать последствия своих ошибок при замене карба на "не родной Опции

[Brumboks]

Готов уставать,лишь-бы результат был,до сезона время есть...На войну не собираюсь)))Денег нет,поэтому буду экспериментировать с тем что имею,может повезет найду "родной"карб тогда вопросы отпадут сами собой.

[dimoncb]

Готов уставать,лишь-бы результат был,до сезона время есть...

Это время лучше потратить на поиск денег. Адаптировать 2Т карб на 4Т мотор совсем не просто. Из минусов - отсутствие ускорительного насоса.

[Brumboks]

Это время лучше потратить на поиск денег. Адаптировать 2Т карб на 4Т мотор совсем не просто. Из минусов - отсутствие ускорительного насоса.

1.А что дает ускорительный насос?
2.Чем в работе отличаются плоскодросельный от круглодросельного?
3.Как определить где 2Т а где 4Т карб?

[KickStarter]

Brumboks карб на твоем фото Mikuni VM32 AEX, ставился на ИЖ-ПС в 74 году. У 2Т моторов разряжение на впуске меньше чем у 4Т, поэтому у них все каналы и жиклеры достаточно большие. У тебя с ним без воздухана мотор богатит, а с воздуханом, вообще заливать будет, так как он сопротивление некоторое создает на впуске. Посмотри в таблице на свой карб: ГТЖ 130, жиклер ХХ 35. У VM ГТЖ 190, ХХ 45. И ещё винт качества смеси на нем регулирует подачу воздуха к жиклеру ХХ, а на 4Т карбах обычно общее количество смеси.

[Mian]

Карбюратор вообще двухтактный, повезло, что заработал. На фотке добрый старый простейший микуни года этак от 87 и до этак 2003. Простой как валенок и безотказный, как вдова.

На XR650R в стоке "двухтактный" Keihin PE40, аналог микуни VM.

[Brumboks]

Brumboks карб на твоем фото Mikuni VM32 AEX, ставился на ИЖ-ПС в 74 году. У 2Т моторов разряжение на впуске меньше чем у 4Т, поэтому у них все каналы и жиклеры достаточно большие. У тебя с ним без воздухана мотор богатит, а с воздуханом, вообще заливать будет, так как он сопротивление некоторое создает на впуске. Посмотри в таблице на свой карб: ГТЖ 130, жиклер ХХ 35. У VM ГТЖ 190, ХХ 45. И ещё винт качества смеси на нем регулирует подачу воздуха к жиклеру ХХ, а на 4Т карбах обычно общее количество смеси.

Спс теперь, имею представление что-к-чему.Правда,заливает.А как с жиклерами не подобрать?И еще вопрос,с наших,"совковых" ,карбы есть подходящие?(например с днепр или урал,или...)

На XR650R в стоке "двухтактный" Keihin PE40, аналог микуни VM.

а что,XR650R двухтактный?по-моему 4х тактник?

[koshey-]

На XR650R в стоке "двухтактный" Keihin PE40, аналог микуни VM.

Точно. И в целом изумительно работает
З.Ы, Вообще впервые услышал про разделение на 2Т и 4Т у карбюраторов

[KickStarter]

Дело несколько в ином. У всех карбюраторов задача одна, приготовить топливную смесь пригодную для нормальной работы двигателя. Четкого разделения карбов на 2Т и 4Т нет, просто есть более универсальные как VM у Микуни, а есть карбы более приспособленные к тому или иному двигателю, в основном 4Т. Вот если поставить карб с вакуумным приводом дроссельной заслонки на 2Т движок , то по моему мнению его хоть зарегулируйся он нормально работать не будет. То есть некоторые типы карбов более специализированные что ли, если можно так выразится.
Brumboks в твоем случае для начала нужно поставить воздушный фильтр, иначе смысла нет карб настраивать. Потом при условии что вся начинка карба оригинальная, проверить и выставить уровень топлива, винт ХХ выкрутить от упора на 1,5 оборота, иглу дросселя поставить на 3-е деление сверху. Ну и дальше либо на слух и по ощущениям, либо по свече, а лучше по газоанализатору настраивать карб. Возможно распылитель великоват будет и положением иголки неудастся смесь отрегулировать. С жиклером ГТЖ проще, в него при необходимости можно будет тонкую проволочку вставить. Вот для начала так. Из совковых наверно только К-68 подойдет.

[Brumboks]

Сегодня установил карбюратор к62 с новым рем.комплектом,завелся сразу,работает ровно,смесь получается хорошая-холостой работает ровно,динамика разгона отличается от родного карба,берет не сразу а чуть с опозданием,но и не скажу что плохая.Вывод:за неимением родного карба могу с уверенностью подтвердить=использование НЕродного карба возможно!!!Мотобратва!Спасибо за помощь в этом разделе,я многое для себя почерпнул полезного,и сделал выводы-эксперименты в пределах разумного полезны.Спасибо всем за помощь!