Замена цепи ГРМ, Рукоблудство и глупые вопросы Опции

[Бэм]

Задался процессом замены цепи ГРМ на мопеде.
Как превратить вот это:

в это:

я думаю не надо.

Вопрос к гуру: для замены цепи вот эта приблуда нужна или это обходиться как-то по другому?

[SD250]

Снимал корзину закусив между шестернями полоску люминя.

[Ilia1000]

Зачем чтобы поменять цепь снимать ротор генератора???

[Бэм]

Опс, это не корзина - это магнит магнето. Он силуминовый и хрупкий. Сегодня посмотрю - может его вообще не обязательно снимать. У 200к слева стоит генератор, справа сцепление.

Quote (Бэм)

Зачем чтобы поменять цепь снимать ротор генератора???

Незнаю - хочется менять цепь с комфортом, без танцев с бубном...

[cherish-nick]

Бэм, пытался проделать эту же процедуру на своем мотоцикле.
Снял размеры и мне изготовили съемник, в виде стакана, который накручивается на ротор генератора, а в этот стакан вкучивается болт который давит на ось коленвала и стаскивает ротор с оси.
Но, честно говоря, я так и не смог его сдернуть, болт из сырого металла прокручивался, а коленый лопнул и мне пришлось потом гемороиться чтобы снять съемник с ротора....
Зачем нужна штука вокруг ротора не знаю, по идее итак хватает упоров, на стакане съемника были шлицы под ключ, а второй ключ на болте, дополнительных упоров вроде как и не надо.
чтобы не крутить оба ключа сразу, один упирал в подножку она там удобно расположена. Но для этого желательно чтобы на стакан съемника можно было надеть накидной ключ, ну либо работать с помошником.

[Бэм]

У мопедов действительно магнито. Если поколдовать с движком(поставить трамблёр) - то можно вообще исключить из электросхемы генератор и мозги
Это так, на случай войны с Японией...

[cherish-nick]

Ilia1000, не снимая ротор генератора цепь не заменишь в 200ке, если только ее расклепывать а новую переклепывать, но я не решился на такую операцию, в итоге пока что езжу со старой цепью.

[Бэм]

cherish-nick, ты цепь менял, ротор снимать нужно или где?

[Бэм]

понятно - долго печатаю....

[cherish-nick]

Бэм, я хотел ее поменять, но так и не поменял, потому что не смог сдернуть ротор съемником

[Бэм]

cherish-nick, параметры резьбы на съёмнике не помнишь? Думаю сделать просто типа гайки с шайбой и попробывать обычным универсальным съёмником сдёрнуть.

[cherish-nick]

Бэм, лучше заказать специальный съемник у токаря, я потом остатками своего съемника (от него осталось кольцо с резьбой) пытался снять ротор универсальным трехлапковым, но это больше на цирк походило... лапки так и наровили соскочить.
Размеры возможно где-то дома и остались, надо посмотреть, но там резьба со стандартным шагом вроде 1мм, диаметр не помню.

[Xazret]

Вот как на Хускварне. Думаю принцып одинаковый. Может будет полезным:
http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?p=587127#post587127

[Бэм]

Собираясь разбирать, наивный думал, что нажму на тормоз и спокойно отвинчу гайку с колен.вала... А масло то слито! В общем попробывал какая из гаек колен вала круче держит:
Со стороны сцепления:

Или со стороны магнето:

Оказалось со стороны сцепления круче .

Теперь уникальность двухсоток.
Ротор магнето снимать надо, цепочку вокруг него не обнести.
Потому что вот в этом месте:

Зазор порядка одного милиметра:

Вчера снял размеры для съёмника. Сherish-nick, из каких материалов делал съёмник? Какая сталь?

[cherish-nick]

Quote (Бэм)

Собираясь разбирать, наивный думал, что нажму на тормоз и спокойно отвинчу гайку с колен.вала... А масло то слито! В общем попробывал какая из гаек колен вала круче держит

а зачем было так извращаться?:) если можно было проще:

Рожковым ключем держим ротор, а другим ключем откручиваем гайку:)

Добавлено (11.02.2010, 09:50)
---------------------------------------------

Quote (Бэм)

Сherish-nick, из каких материалов делал съёмник? Какая сталь?

Если честно даже не знаю, я давал только значимые размеры, на выходе получил съемник

[Ilia1000]

Эти три винта под шестигранник случаем не магнит крепят к тарелке за ним? Если так то можно снять магнит, и обычьным "Трехпалым съемником" снять с вала остатки! На рынке таких съемников море!

[Бэм]

Можно, только мало места под лапки между план-шайбой и обгонной муфтой. Там прим 1,5-2 мм свободного пространства.

[Ilia1000]

У муфты прорези есть,попробовать расположить пальцы съемника в них! Либо ввернуть вместо трех болтов, болты с петлями (на чеховском рынке продаються) и за них крепить пальцы съемника!

[cherish-nick]

Quote (Ilia1000)

Эти три винта под шестигранник случаем не магнит крепят к тарелке за ним?

эти три винта крепят обгонную муфту к ротору:

то бишь откручивание этих болтов ничего не даст.

[Ilia1000]

Мда!!!! Тогда только стакан с резьбой и болтом,и можно попробовать нагреть конус магнита!

[wenger]

Ilia1000, магниты греть и стучать по ним не рекомендуется, они от этого размагничиваются.

[Ilia1000]

Греть посадочное место надо а не сам магнит!

[Бэм]

В общем съёмником снимается на раз без всяких нагревов.
Фотку съёмника скину чуть позжее.
Чтобы снять цепь ГРМ нужно обязятельно снять/сместить успокоитель цепи - иначе никак(только если цепь меняется методом расклёпывания).
Съёмник:

[LoneWolfRU]

А как узнать, что пора менять цепь ГРМ? Сколько она обычно ходит?

[serg]

Смотришь, как вышел натяжитель. Если полностью, цепь менять. Ходит по-разному, зависит от стиля езды и качества применяемого масла, а также от частоты его смены.