Выбор первого эндуро. Опции

[Fuel Burner]

Создавал тему на форуме е1, но толковых ответов не получил. В основном петросянство и пустое философствование.
Суть такова. Решил взять недорого легкого эндурика для лесных прогулок и катания на даче в деревне. Денег решил выделить под это дело тысяч +/- 80. Читал-читал всякое, голова пухнет, ибо мотиков очень много всяких и порой просто не понимаю в чем их принципиальные отличия. Эндурики, наверное, самый многочисленный класс мотоциклов.
Короче учитывая бюджет и область применения выбрал себе таких кандидатов:
Irbis TTR250 и Patron Strike 250
Kayo T2
Kawasaki KLE250 Anhelo
Suzuki Djebel 200
Yamaha XT225 Serow
Honda XR250 Baja
Honda CRM250
Ирбис и патрон выглядит издали как настоящие мотоциклы, но вблизи кажется, что рассыпятся едва я на них сяду. Всё какое то хлипкое и не внушающее доверия. Еще продавец ирбиса сам мне про него нарассказывал историй, короче желание брать отбил конкретно. Сейчас китайцев даже не рассматриваю как кандидатов. А может зря?
Кайо вживую не видел. Отзывы противоречивы.
Кава кле непонятный мот. Вроде эндурик, но с крутильным мотором и вообще дорожный какой то. В инернетах пишут о частых проблемах с коробкой.
Джебель 200 читал в инете, что как мотик для деревни неплохой. Едет лучше китайце, но грусть и уныние по части мощности движка. На другом сайте написано что на джеб 200 порой незаслуженно наговаривают и мотик очень достойный.
Сероу аналогично джебелю, но едет повеселее. Вживую не видел. Цена несколько выше означенного бюджета.
Баху ездил смотреть. За ту цену там был просто убитый в кал аппарат. Менять и ремонтировать там нужно абсолютно всё. Короче от него я решил отказаться, ибо приводить его в более менее адекватное состояние долго, дорого и трудоёмко.
ЦРМ250 изначально не рассматривал, но определенные личности очень сильно советую посмотреть на 2т технику. Я как то к ней отношусь с недоверием из за малого ресурса и слишком частого и геморного обслуживания. Но тем не менее почитав о црм заинтересовался и им.
В итоге круг кандидатов сузился до Т2, КЛЕ, джебеля200, сероу и црм. Ежжу на дорожных мотах. У самого в данный момент CBR929RR. Из эндуриков этим летом удалось чуток прокатиться на BMW F650GS. Особо ничего не понял от этой поездки, ибо ехал по асфальту. Мой нубский взгляд обращен в сторону джебеля и црм. Ребята, кто шарит в эндурной технике, подскажите что лучше взять?

[Zybex]

Ну, это ничего страшного. Я не претендую... но, что у тебя сузуки головного и спинного мозга, это конкретный факт.

Как толсто и боянисто! Не прокатило!

Хотя, предложи мне 2Т эндурик второй половины 90ых.
Чтоб и сам стоял нормально и шатуны с поршнями были на каждом шагу

[m@x]

только RMX250S )))

[Grandtrek]

Новый китай считается новым 1-2 месяца.

Китай новым считается в магазине. При пересечении двери он становится уже сильно поюзаный, т.к. на нем оказывается много чего поломано и не работает.

Хотя, предложи мне 2Т эндурик второй половины 90ых.
Чтоб и сам стоял нормально и шатуны с поршнями были на каждом шагу

KDX 220.... Не?

[ntl8484]

Катался на китае, ни чего плохого не скажу. Соотношение цена качество, до повышения курса, было хорошее. Сейчас лучше взять бу японца.

[mv]

Катался на китае, ни чего плохого не скажу. Соотношение цена качество, до повышения курса, было хорошее. Сейчас лучше взять бу японца.

а я проехался на каком то китайском спорте, был в ужасе.
Не разгоняется, не тормозит, не рулится, посадка для китайца наверное удобна, но не для меня точно.
И целостное впечатление какое то пластилиновое вихляющееся Г.

[KettlePRO]

KDX 220.... Не?

Да не простой, а особенный!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1632959-857ef.html
Юпитерные поршни в любой деревне найдешь

а я проехался на каком то китайском спорте, был в ужасе.
Не разгоняется, не тормозит, не рулится, посадка для китайца наверное удобна, но не для меня точно.
И целостное впечатление какое то пластилиновое вихляющееся Г.

Зато он выглядит гораздо круче этих ваших старых, обшарпанных, грязных эндур.
И стоит дешевле.
:Р

[Zybex]

KDX 220.... Не?

Вот честно, смотрел 250ый, не вставило, сам понимаешь почему.
220 не смотрел.
У KX250 и KDX220 чего нибудь взаимозаменяемо?

Да не простой, а особенный!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1632959-857ef.html
Юпитерные поршни в любой деревне найдешь

Зато он выглядит гораздо круче этих ваших старых, обшарпанных, грязных эндур.
И стоит дешевле.
:Р

Он не про КДХ250 начало 90ых, а про 200(220) с 98ого... или 00, точно не помню

[KettlePRO]

А у 2Т софтэндур подвески различаются?
Двигатели, более-менее схожи, кмк, надо только по потенциальному ремонту смотреть.
А вот характеристики подвесок?

У Ланзы вилка, например, выглядят хлипче, чем перевертыш у СРМ...

Не могу (или ленюсь) найти подробные характеристики подвесок.