 Вопросы новичка о Tt-r 250 Raid |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
27.1.2012, 19:58
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация:  2 
 |
Выбирал мотоцикл из "главной тройки легких эндуро": tt-r, djebel xc, xr. Пока Райд понравился больше других по двум причинам: 1)Цена 2)Универсальность
Но почитав greywolf заметил, что на ТТРах часто меняют поршни, много тем об этом. Возникли вопросы: почему тт-р немного дешевле конкурентов? Сколько ходит двигатель до замены поршня? Ну и как этот мотоцикл в сравнении с джебелем 250? Чуть хуже приспособлен для езды по дорогам? На этом отличия и заканчиваются? Как они по надежности? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
 |
Ответов
(25 - 38)
|
20.8.2013, 6:35
Сообщение
#26
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 106 Регистрация: 6.7.2013 Вставить ник Цитата Из: сургут Мотоцикл: Репутация: 0
|
бак на сколько литров у этого райда можно определить на 17 или на 13 ???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.8.2013, 8:22
Сообщение
#27
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
У всех Рейдов родной бак 16 литров.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 7:54
Сообщение
#28
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 106 Регистрация: 6.7.2013 Вставить ник Цитата Из: сургут Мотоцикл: Репутация: 0
|
смотрю на райдах маслорадиатора нет, или типа не на всех поставили, на джебили они есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 9:10
Сообщение
#29
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
На Рейды радиаторы - опция. Редкая, как и кик. На Джебеле они в базе.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 11:47
Сообщение
#30
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1941 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Маслорадиатор встречается крайне редко, может быть на одном из 50. Кик несколько чаще. Обладал двумя ТТРами без того и другого. О необходимосте радиатора не вспоминал никогда, о кике изредка подумывал, но не из необходимости, а как бы для уверенности ))
В данном случае на отсутствие радиатора стоит смотреть как на достоинство. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 11:54
Сообщение
#31
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14263 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край Мотоцикл: пешеход Репутация: 265
|
Цитата(G_A @ 21.8.2013, 18:47)  на отсутствие радиатора стоит смотреть как на достоинство. Это ИМХО, или есть пруфлинк? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 12:32
Сообщение
#32
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1941 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(car-bon @ 21.8.2013, 8:54) Это ИМХО, или есть пруфлинк? Какой тут нужен пруфлинк? Если эта штуковина не предусмотрена конструкцией мотоцикла, то она там не нужна, что и показывает его эксплуатация. А достоинство в том, что меньше деталей, меньше торчащих вещей, которые можно свернуть. Или же джебель - венец творения двигателестроения и все должны ровняться на него? ))) -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 13:29
Сообщение
#33
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34972 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Цитата(G_A @ 21.8.2013, 14:32) джебель - венец творения двигателестроения и все должны ровняться на него? Вообще, в целом, если разобраться, то ДА!   А по теме соглашусь: радиатор на нем - непонятная опция. Катали на одном и том же мопеде и с ним и без него по самым гадким болотам - никакой разницы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2013, 14:04
Сообщение
#34
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1941 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(Leksey @ 21.8.2013, 10:29) Вообще, в целом, если разобраться, то ДА! А по теме соглашусь: радиатор на нем - непонятная опция. Катали на одном и том же мопеде и с ним и без него по самым гадким болотам - никакой разницы. Ты это Щупальцу скажи )) В том-то и дело, что маслорадиатор в болоте штука наибесполезнейшая. Он необходим и работает лишь при движении по асфальту на максимальной скорости, где двиг работает на максимальной мощности и выделяет максимум тепла. В болотах эта штуковина не работает. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.4.2015, 14:45
Сообщение
#35
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6
|
Уважаемые старожилы, а насколько TTR250 пригодна для пенсионерского дальняка ? ну типа Поехал так себе неспешно в строну Байкала и там без фанатизма покатался....
-------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.4.2015, 14:50
Сообщение
#36
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3825 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 27
|
Цитата(i0lega @ 14.4.2015, 11:45) Уважаемые старожилы, а насколько TTR250 пригодна для пенсионерского дальняка ? ну типа Поехал так себе неспешно в строну Байкала и там без фанатизма покатался.... Тут девушка выкладывала отчет о поездке с москвы на байкал с заездом в алтайский край на рейде. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.4.2015, 21:36
Сообщение
#37
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6
|
Цитата(chiporezz @ 14.4.2015, 14:50) Тут девушка выкладывала отчет А не припомните как ее зовут, или где отчет? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.4.2015, 22:58
Сообщение
#38
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1941 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(i0lega @ 14.4.2015, 11:45) Уважаемые старожилы, а насколько TTR250 пригодна для пенсионерского дальняка ? ну типа Поехал так себе неспешно в строну Байкала и там без фанатизма покатался.... Если возьмёшь модификацию Raid, то пенсионерский дальняк превратится во вполне себе интересную поездку. Бак 17 литров, широкое полноценное двухместное седло, полноценные пассажирские подножки, полноценная фара, штатный багажник и, что самое главное, весьма мощный подрамник, вилка с 41ми трубами. Из минусов у всей унылой троицы - замена масла раз в 1500 км. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.4.2015, 8:31
Сообщение
#39
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 2:46 |