Наконец то в рядах эндуристов ! :), Honda XL 250P Degree Опции

[serg]

10т км это около 350 моточасов, хахаха, насмешили. Из грязи не вылезать, ну-ну.

Понятно, что до грязи нужно доехать, но минимум 60-70% пробега в грязи. Борода со товарищи так ездил, инфа от него. И подтверждена другими.

[Mongoose]

Намного дольше. В несколько раз.

На асфальте - однозначно да! Но, при нормальной внедорожной эксплуатации сальники очень быстро умирают от песка и грязи и сальниковая цепь превращается в безсальниковую, только вот наездник об этом не знает и блаженно полагает, что пины его цепи по прежнему хорошо защищены сальниками и можно не чистить и не смазывать. А потом как пойдет она тянуться))) Пробовали, знаем. Так что ТС надо по секрету сказать, что сальниковую придется тоже частенько чистить и смазывать, дабы на ветер деньги не выбрасывать, может не так часто, но все равно... Недавно покупал цепь со звездами, цены - аж капец. 5600 за сальниковую и 3000 за безсальниковую кроссовую. Один хрен звезд на сезон только хватает, а цепь при замене звезд менять нужно однозначно. Так какой смысл переплачивать в 2 раза за то, что все равно менять через сезон. А сезон, и та, и другая цепь пройдет...

[griggs]

На дигриху передняя звезда - только сток. Большая не лезет, меньшая ужрет слайдер.

Ни фига не ужрёт, а в место слайдера шикарно используется кусок ремня многоклинового.

По цепи - если онли грязь/песок - лучше безсальниковую, живут одинаково мало.

Но, при нормальной внедорожной эксплуатации сальники очень быстро умирают от песка и грязи и сальниковая цепь превращается в безсальниковую, только вот наездник об этом не знает и блаженно полагает, что пины его цепи по прежнему хорошо защищены сальниками и можно не чистить и не смазывать. А потом как пойдет она тянуться))) Пробовали, знаем.

Хорошо что моя сальниковая цепь этого не знает, ездить и ездит немытая только смазываю её перед выездом трансмиссионкой.

Зы. За все годы цепи по 10тыр ходили, в режиме грязь-дороги.

[Sck]

А что за ремень такой? Типа приводного ?
Да я думаю на один зуб заднюю увеличу, максималку не охота терять) И попробую цепь дидовскую сальниковую все таки поставить , посмотрим как она)

Тем временем мое левое зеркало покинуло борт на 120 км/ч ) Еще один момент которым нужно озаботится)

[xanypuk]

Тебе что, не везло с цепями?

Ну 10к чисто по грязям - это даже не 350 моточасов, а намного больше, и не поверю что хоть одна цепочка это переживет, хоть какая усиленная...
Видимо да не везло, стоит съехать с дороги на какой песочек или говномесик - сразу цепка начинает тянуться...
На том же РМХ купленном в феврале уже несколько раз подтягивал... а пробега там если в километрах - ниачем, максимум кил 500.

Если дигриха плохо козлит (со сцепления, чисто с газа в стоке ни одна гражданская чекуха не поднимается, как минимум телом дорабатывать приходится) - значит что-то не то с мотором/сцепой, звезды тут нипричем.
Да - отчаянный ты человек если тебе максималка не дигрихе нужна... она где-то около 140, и на этой скорости дигри просто хреново управляемый кусок железа... и кстати максималка врятли изменится, там все в мощность упирается, а вот крутить сильней придется, а это и расход и ресурс и просто не комфортно. В общем не советую, но дело ваше...

[Leksey]

С корабля спасаются детальки )

[Mongoose]

Ни фига не ужрёт, а в место слайдера шикарно используется кусок ремня многоклинового.



Хорошо что моя сальниковая цепь этого не знает, ездить и ездит немытая только смазываю её перед выездом трансмиссионкой.

Зы. За все годы цепи по 10тыр ходили, в режиме грязь-дороги.

Гриш, я это писал не к тому, что сальниковая плохая, а к тому, что если за ней не ухаживать, то в режиме грязь она проживет не дольше обычной. Просто ТС написал, что частое обслуживание цепи - это не его конек, а в таком случае, смысла в сальниковой цепи я не вижу. А про 10000 км для цепи - смысл? На новые звезды старую цепь ставить??? Звезды 10000 не пройдут по грязям! У меня на аиксе и на серове JT ходили по 5-7 тыщ максимум... На ТТРе не знаю, т.к. он у меня больше ремонтируется, чем ездит=)

[Sck]

Да уже после 120 кидает в разные стороны при перестроении и вообще не комфортно) Ну раз с газа не козлит оставлю может все как есть, тем более задняя звезда еще походит судя по всему, оставлю ее пока, куплю переднюю и цепь, а то натягивать уже почти некуда) буду осваивать технику вили,а то халяву захотел, с газа)

[Mongoose]

Да уже после 120 кидает в разные стороны при перестроении и вообще не комфортно) Ну раз с газа не козлит оставлю может все как есть, тем более задняя звезда еще походит судя по всему, оставлю ее пока, куплю переднюю и цепь, а то натягивать уже почти некуда) буду осваивать технику вили,а то халяву захотел, с газа)

Зведы меняй комплектом, не экономь! Износ звезды, даже "на глаз" небольшой, потянет за собой новую цепь. А насчет козления, АХ у меня с газа козлил, слегка за руль тянул, максимум. Движка у них с дигри одинаковая. Я бы проинспектировал двиг, хотя бы клапана и карб.

[Sck]

Да по двиглу и карбу нету вроде нареканий, не один я тэстил, поменяю цепь попробую пореще крутить) может от того что она у меня растягивается ,потому что как подтяну отклик гораздо приятней,но быстро проходит)

А какую модель цепи брать подскажите, если дид

[serg]

Но, при нормальной внедорожной эксплуатации сальники очень быстро умирают от песка и грязи и сальниковая цепь превращается в безсальниковую

На каком говне ты ездишь... Нормальная цепь живёт и живёт.

Видимо да не везло, стоит съехать с дороги на какой песочек или говномесик - сразу цепка начинает тянуться...

DID не тянется. Вообще, нигде, ни в каких условиях. Начала тянуться - пора выкидывать, но и так можно ещё пару тысяч поездить.

А про 10000 км для цепи - смысл? На новые звезды старую цепь ставить??? Звезды 10000 не пройдут по грязям! У меня на аиксе и на серове JT ходили по 5-7 тыщ максимум... На ТТРе не знаю, т.к. он у меня больше ремонтируется, чем ездит=)

На одну цепь меняю две передние и одну заднюю, если JT. Оригинал задний выхаживает три цепи...

А какую модель цепи брать подскажите, если дид

Совершенно не важно. Лишь бы не китайское палево. Они сейчас в районе 2500-3000 р стоят. Нормальные резко дороже.

[Sck]

Там просто есть золотая) есть ли смысл? Дорогая блин

[serg]

Смысла нет. Она ничем не лучше не золотой, а если и лучше, то ты этого не поймёшь.

[Mongoose]

На каком говне ты ездишь... Нормальная цепь живёт и живёт.

Ни на каком, а в каком))) В жестком и непролазном=) То в болоте по руль утону, то по раскисшей колее километров 30-40... Спортсмены эндуро и кросса, чего-то не были замечены в использовании сальниковых цепей. Конечно понятно, что на каждую гонку новый комплект ставят, но нормальные покатушки убьют любую цепь и очень быстро. Если по сухим тропкам кататься и по маленьким лужицам, то да, даже спорить не буду - сальниковая проходит дольше. Ежели убивать мот и убиваться самому, то нефиг переплачивать. Хорошая безсальниковая, при должном уходе пробежит спокойно 5000 км...

[serg]

Даже жестокая грязь дороги на Бесов нос (самая абразивная из тех, в которые погружался) не смогла ничего сделать с цепью. Колодки там умирают за 40-60 км.
Я тоже время от времени погружаюсь в грязи сильно глубоко, цепи пофиг. Все цепи были DID X-ринг с Олрайта.

Хорошая безсальниковая, при должном уходе пробежит спокойно 5000 км...

Пробегов любой безсальниковой цепи больше 1,5-2,5 тыс км при езде в грязях не слышал и не видел.
Повторюсь, нормальная сальниковая цепь в самых жестоких условиях живёт минимум 10000 км. В универсальных, с нечастыми погружениями - 20-25 тыс км.
Если ты всё время покупал палево какое-то, то не надо этот опыт расширять на нормальные цепи.
Если бы я лично не ездил на нормальных цепях, то не говорил бы.

[griggs]

А что за ремень такой? Типа приводного ?

Гриш, я это писал не к тому, что сальниковая плохая, а к тому, что если за ней не ухаживать, то в режиме грязь она проживет не дольше обычной.

Цепочке по фиг намывания и прочие чистки, маслом полить дело не хитрое, я незнаю где ты грязюки волшебные находишь но засаживая каждый год Акса, а теперь и Дигри в говны не испытывал проблем с цепью.
Зы. цепь не мою вообще не когда, только мажу трансмиссионкой.

[Sck]

Установил защиту ручек на руле и как будто управляемость стала хуже, расколбас и вообще руль как то непредсказуемо ведет себя иногда, кто нибудь замечал подобное? Или это я параною?)

[car-bon]

расколбас и вообще руль как то непредсказуемо ведет себя иногда

Что пили?

[Sck]

Что пили?

))) Защиту обмывал))



Ну я подумал может развесовка изменилась ну и в этой связи)
Значит гоню , надо рулевые посмотреть

[serg]

надо рулевые посмотреть

И передние колёсные.

[Sck]

Хорошо) Как раз резину на перед прикупил, завтра менять буду - посмотрю, а в каком случае балансировка требуетс ? Т.е. если сам забартирую ничего не надо будет доделывать? И трещины на резины повод ее заменить? Задня потрескалась немножко, думаю поменять.

[serg]

Балансировка продлевает жизнь передней резины.
Трещины - это повод заменить, но я в своё время ездил с миллимитровыми трещинами, ничего не взорвалось. Но старая резина уходит прямо на глазах.

[Sck]

Поставил все новенькое , звезда , цепь , покрышку переднюю к270 90/90 отлично ведет себя на грунте , за переднее колесо стал меньше переживать что уйдет с траектории и почти не разу не упал )) Хотя были серьезные болота и даже пару раз брод небольшой реки с каменистым дном ) задняя на очереди ... подшипники колесные похрустывают что спереди что сзади , аналоги нашел от стиральной машины )) по размерам ... Вот думаю они чем то отличаются принципиально или пофиг подшипник он и в африке подшипник ? можно поставить ? )

[serg]

Если типоразмер тот же, то пофиг. Важнее наличие смазки внутри. И насколько хорошо он закрыт. Точнее, однозначная замена сальников.

[VanyXaus24]

Поставил все новенькое , звезда , цепь , покрышку переднюю к270 90/90 отлично ведет себя на грунте , за переднее колесо стал меньше переживать что уйдет с траектории и почти не разу не упал )) Хотя были серьезные болота и даже пару раз брод небольшой реки с каменистым дном ) задняя на очереди ... подшипники колесные похрустывают что спереди что сзади , аналоги нашел от стиральной машины )) по размерам ... Вот думаю они чем то отличаются принципиально или пофиг подшипник он и в африке подшипник ? можно поставить ? )

На стир машинке кстати хорошие подшипники стоят,потому что они под не маленько нагрузкой,ну тоже смотря еще какая стирмашина